Rantai pasokan di ambang kehancuran? Kesulitan pengiriman dan solusinya

Simulasi perang dan skenario yang mungkin terjadi dalam beberapa dekade terakhir memunculkan potensi kengerian yang tidak ingin dipercaya lagi oleh siapa pun, terutama di Eropa. Pandemi yang berlangsung bertahun-tahun? Perang di Eropa? Tak terbayangkan, mustahil! Orang-orang masih bisa menerima "kejahatan perang" dan "krisis tragis" yang lebih kecil yang jauh dari "peradaban Barat" kita, dengan percaya bahwa teknologi dan logistik kita akan mengatasinya. Kita kuat, toh semuanya akan beres. Tapi tidak akan.

Kami baru-baru ini menulis tentang hal ini: “Seperti yang telah dijelaskan berkali-kali sebelumnya, globalisasi telah sangat membebani struktur rantai pasokan, membuat mereka rentan terhadap krisis tak terduga di luar kendali mereka. Namun, globalisasi juga gagal untuk secara strategis meningkatkan kesadaran mereka dalam waktu yang relatif singkat. Ini berarti bahwa tidak ada perbaikan situasi di sepanjang rantai pasokan dalam logistik atau intralogistik yang terlihat dalam waktu dekat.”

Sekaranglah saatnya untuk bertindak. Siapa pun yang baru bertindak sekarang sudah terlambat – dan jumlahnya banyak! Sejak tahun 2012, sebuah survei mengungkapkan bahwa 16,2% perusahaan yang disurvei tidak memiliki solusi atau strategi untuk manajemen risiko rantai pasokan. Tanggapan sangat dibutuhkan sekarang, karena situasi saat ini akan terus berlanjut. Dan yang bahkan tidak dipertimbangkan oleh banyak orang: bahaya reaksi berantai dan potensi konsekuensi dari krisis lebih lanjut itu nyata. Bisakah ada yang dengan serius mengatakan bahwa hanya itu saja?

Solusinya sebenarnya sederhana, tetapi implementasinya membutuhkan tindakan cepat, banyak energi dan kerja keras – dan yang terpenting, perspektif jangka panjang:

• Peningkatan stok pengaman – stok penyangga
• Gudang/pusat logistik terdesentralisasi regional
• Pusat distribusi logistik regional (mikrohub)
• Penggunaan gudang bertingkat tinggi atau gudang bertingkat tinggi palet otomatis (HBW)
• Pemasok di berbagai wilayah, menghindari ketergantungan pada satu sumber
• Pengembangan/perluasan manajemen rantai pasokan dengan keterampilan yang relevan
• Meningkatkan Visibilitas Rantai Pasokan – Visibilitas rantai pasokan (SCV) adalah kemampuan untuk melacak pengiriman dari pemasok melalui produsen hingga konsumen

Poin penting lainnya untuk rantai pasokan adalah meningkatkan fleksibilitas:

• Memastikan keamanan pasokan
• Proses perencanaan menyeluruh
• Jaringan manufaktur dan perakitan yang fleksibel
• Manajemen peluncuran produk
• Fokus pada pelanggan melalui segmentasi rantai pasokan
• Struktur rantai pasokan terpadu
• Proses ramping
• Sumber Daya Manusia dan Manajemen Bakat

Fleksibilitas dalam rantai pasokan:

• Kelola risiko pemasok dengan lebih baik
• Perencanaan holistik
• Buat strukturnya lebih fleksibel
• Adaptasi strategi produk lebih cepat

Berkaitan dengan ini:

• Dampak pada industri-industri utama: Apa yang perlu Anda lakukan sekarang
• 7 poin dan satu kesempatan: Itu memaksa kita untuk memikirkan kembali pendekatan kita
• Optimalisasi rantai pasokan: Strategi logistik baru, termasuk kembaran digital (digital twins)

Apakah perusahaan Anda saat ini mengalami masalah rantai pasokan? – Gambar: Xpert.Digital

Pada awal tahun 2022, 49 persen perusahaan industri yang disurvei melaporkan terpengaruh oleh gangguan rantai pasokan yang signifikan. Sebaliknya, 31 persen perusahaan jasa yang disurvei menyatakan bahwa mereka saat ini tidak mengalami gangguan rantai pasokan apa pun. Pandemi COVID-19 telah berdampak parah pada proses produksi dan pasokan internasional, mengakibatkan kekurangan bahan baku dan produk jadi yang akut di banyak sektor.

Survei tentang kesulitan pasokan yang dialami perusahaan di Jerman, menurut industri, 2022

Cakupan yang signifikan

• Semua sektor – 36%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 49%
• Industri konstruksi – 34%
• Perdagangan (termasuk perbaikan mobil) – 47%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 21%

Lingkup menengah

• Semua sektor – 32%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 35%
• Industri konstruksi – 44%
• Perdagangan (termasuk perbaikan mobil) – 36%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 27%

Lingkup kecil

• Semua sektor – 16%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 12%
• Industri konstruksi – 16%
• Perdagangan (termasuk perbaikan mobil) – 12%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 20%

Tidak, tidak terpengaruh

• Semua sektor – 16%
• Industri (tidak termasuk konstruksi) – 4%
• Industri konstruksi – 5%
• Perdagangan (termasuk perbaikan mobil) – 5%
• Jasa (tidak termasuk perdagangan) – 31%

Rantai Pasokan – Meningkatkan Fleksibilitas – Gambar: Xpert.Digital

Topik ini bukanlah hal baru, seperti yang dibuktikan oleh survei tahun 2011. Hasil survei mengungkapkan pendekatan mana yang dianggap penting untuk meningkatkan fleksibilitas rantai pasokan. Delapan belas persen responden memandang manajemen personalia dan talenta sebagai pengungkit utama untuk meningkatkan fleksibilitas.

Periode survei: Februari hingga April 2011

• Memastikan keamanan pasokan – 72%
• Proses perencanaan ujung-ke-ujung – 65%
• Jaringan manufaktur dan perakitan yang fleksibel** – 61%
• Manajemen peluncuran produk – 44%
• Fokus pada pelanggan melalui segmentasi rantai pasokan – 34%
• Struktur rantai pasokan terpadu – 21%
• Proses yang disederhanakan – 20%
• Sumber daya manusia dan manajemen talenta – 18%

Sekitar 150 perusahaan dari sektor otomotif, teknik mesin, elektronik, telekomunikasi, dan barang konsumsi disurvei. ** Termasuk semua mitra rantai nilai. Beberapa tanggapan dimungkinkan.

Titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan perusahaan – Gambar: Xpert.Digital

Topik ini sudah relevan tepat 11 tahun yang lalu! Statistik tersebut menggambarkan titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan perusahaan. Sumber tersebut tidak memberikan informasi tentang jumlah responden.

Titik awal untuk fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan perusahaan pada tahun 2011

• Kelola risiko pemasok dengan lebih baik – 72%
• Perencanaan holistik – 65%
• Jadikan struktur lebih fleksibel – 61%
• Adaptasi strategi produk lebih cepat – 44%

Strategi untuk manajemen risiko rantai pasokan – Gambar: Xpert.Digital

Statistik ini menunjukkan strategi penting untuk manajemen risiko rantai pasokan di perusahaan pada tahun 2012. Sekitar 28 persen perusahaan yang disurvei menganggap peningkatan stok pengaman penting dalam manajemen risiko rantai pasokan. Beberapa jawaban dimungkinkan.

Strategi-strategi utama dalam manajemen risiko rantai pasokan perusahaan di Jerman pada tahun 2012

• Pemasok di berbagai wilayah, menghindari pengadaan dari satu sumber – 59,6%
• Peningkatan visibilitas rantai pasokan – 48,5%
• Tingkatkan cadangan pengaman – 27,9%
• Pengembangan/perluasan manajemen rantai pasokan dengan keterampilan yang relevan – 26,5%
• Saat ini kami belum memiliki solusi – 16,2%

Apakah Anda memerlukan dukungan ahli dalam mengimplementasikan kebutuhan Anda? Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang Pabrik Pintar, Logistik Pintar, atau digitalisasi?

Temukan saran dan solusi di sini 👈🏻

Otomatisasi gudang dan rantai pasokan merupakan elemen kunci dari optimasi gudang. Kami dapat membantu Anda dalam hal itu.

Temukan saran dan solusi di sini 👈🏻

E-commerce memiliki persyaratan khusus, dan persaingan terus meningkat. Bukan kebetulan bahwa e-commerce dianggap sebagai kekuatan pendorong di balik perubahan pasar. Kekuatan kami terletak pada keahlian digital kami, yang memungkinkan kami untuk memberikan solusi dan implementasi inovatif.

Hubungi kami 👈🏻