Mencari carport tenaga surya: membangun atap tempat parkir tenaga surya atau merencanakan sistem di Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen atau Aachen?

• Perakitan cepat dan mudah
• Pondasi strip yang stabil sebagai pelindung benturan
• Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
• Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
• Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
• Bahkan dapat digunakan pada versi standar untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi (s _k = 2,2 kN/m²)
• Tempat parkir ekstra besar dan lebar serta parkir sangat mudah berkat penyangga berbentuk W
• Desain berkualitas tinggi untuk kebutuhan canggih dan tahan lama: Konstruksi baja galvanis hot-dip (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Klik di sini untuk informasi lebih lanjut]

Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.

Hubungi kami 👈🏻

Photovoltaik Blibelothek (PDF) – Gambar: xpert.digital / benvenuto cellini | Shutterstock.com

Perpustakaan PDF besar: Pemantauan pasar dan intelijen pasar tentang fotovoltaik.

Data dilihat secara berkala dan diperiksa relevansinya. Hal ini biasanya menyatukan beberapa informasi dan dokumentasi menarik, yang kami gabungkan ke dalam presentasi PDF: analisis data kami sendiri dan intelijen pemasaran serta pengamatan pasar eksternal.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Ikhtisar perpustakaan fotovoltaik/tenaga surya & informasi berguna dalam bentuk PDF untuk diunduh

Fixability Opsi Pengisian untuk Mobil Listrik oleh Penyedia Listrik – Gambar: Xpert.digital

Berdasarkan survei pada tahun 2019, 60 hingga lebih dari 70 persen responden tidak dapat memberikan pernyataan yang tepat tentang apa yang ditawarkan pemasok listrik mereka terkait opsi pengisian daya untuk mobil listrik. Hal ini terutama terlihat di area “kotak dinding”, stasiun pengisian daya pribadi untuk garasi Anda sendiri.

Jumlah stasiun pengisian baru di Jerman dari 2010 hingga 2021 – Gambar: Xpert.digital

Sekitar 4.500 stasiun pengisian daya baru untuk mobil listrik mulai beroperasi di seluruh Jerman pada tahun 2020 dan menyelesaikan proses pemberitahuan Badan Jaringan Federal. Peningkatan terbesar sejauh ini terjadi pada tahun 2019 dengan lebih dari 5.000 stasiun pengisian daya baru. Secara total, sudah terdapat lebih dari 19.600 stasiun pengisian mobil listrik di Jerman.

Sumber tersebut menyatakan: “Peta tersebut menunjukkan fasilitas pengisian daya dari semua operator yang telah sepenuhnya menyelesaikan proses pemberitahuan Badan Jaringan Federal dan setuju untuk dipublikasikan di Internet. LSV tidak memungkinkan pencatatan lengkap seluruh infrastruktur pengisian daya Jerman. Oleh karena itu, jumlah fasilitas pengisian daya yang dapat diakses publik di Jerman lebih besar daripada yang ditunjukkan di sini.”

Survei Ahli tentang Pengaruh Jaringan Bensin Pengisian daya di Pasar Mobil Listrik – Gambar: Xpert.Digital

Statistik tersebut menunjukkan hasil survei di antara para pakar eMobility di Jerman yang telah bekerja di bidang eMobility selama minimal 2 tahun. Ini tentang pengaruh perluasan jaringan stasiun pengisian terhadap pasar kendaraan listrik. Pada tahun 2018, sekitar 6 persen ahli yang disurvei berpendapat bahwa perluasan jaringan stasiun pengisian daya hanya berdampak kecil pada pasar kendaraan listrik Jerman.

Survei ahli tentang pengaruh jaringan stasiun pengisian daya pada pasar mobil listrik 2018: Apa pengaruh perluasan jaringan stasiun pengisian daya terhadap pasar kendaraan listrik Jerman?

• Pengaruh yang kuat – 70 %
• Pengaruh yang agak – 22 %
• Pengaruh kecil – 6 %
• Tidak ada pengaruh – 0 %
• Tidak tahu – 2 %
• Tidak ada pernyataan – 0 %

Electromobility: Europe Races Forward – Gambar: Olivier Le Moal | Shutterstock.com

Terlepas dari keadaan yang sulit dan efek negatif pandemi pada industri otomotif, kendaraan listrik 2020 telah membuat lompatan besar ke depan di banyak negara. Menurut perkiraan volume pelacak industri EV, kendaraan listrik plug-in menghasilkan 4,2 persen dari penjualan kendaraan ringan global tahun lalu, pada 2019 masih 2,5 persen. Sementara hanya delapan negara yang melaporkan pangsa EV sebesar 5 persen atau lebih pada tahun 2019, 13 negara berhasil meningkatkan proporsi kendaraan listrik dalam penjualan mobil baru menjadi lebih dari 10 persen pada tahun 2020. Seperti pada tahun-tahun sebelumnya, Norwegia adalah outlier positif dengan 75 persen pangsa kendaraan listrik plug-in, sementara Islandia, Swedia dan Finlandia juga diwakili dalam 5- – cepat dari penerimaan cepat dari listrik. China, pasar terbesar untuk mobil listrik sehubungan dengan penjualan, turun dari 10 besar dengan pangsa 6,2 persen di negara ini. Sementara itu, Amerika Serikat terus mundur dengan pangsa EV hanya 2,3 persen.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Elektromobilitas: Eropa sedang melaju ke depan

Elektromobilitas di Norwegia – Gambar: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com

Kendaraan listrik menjadi pusat perhatian di Geneva Motor Show 2019. Dengan standar emisi yang lebih ketat di Eropa, banyak pabrikan memamerkan visi terbaru mereka tentang masa depan bertenaga baterai, dengan baik mobil konsep maupun model siap pasar terwakili dengan baik.

Meskipun terdapat pertumbuhan pesat dan rekor penjualan kendaraan listrik di sebagian besar pasar otomotif terbesar, mesin pembakaran internal terus mendominasi penjualan mobil penumpang global. Pangsa kendaraan listrik plug-in dalam total penjualan/pendaftaran mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan berada di bawah lima persen di semua pasar, kecuali empat pasar, pada tahun 2018, dengan Norwegia menjadi pengecualian terbesar dengan pangsa 49 persen. Dengan Islandia, Swedia, dan Finlandia yang juga masuk dalam lima negara teratas dengan pangsa kendaraan listrik tertinggi, negara-negara Nordik mengadopsi mobilitas listrik lebih cepat dibandingkan negara-negara lain di dunia. China, yang sejauh ini merupakan pasar mobil listrik terbesar dalam hal penjualan unit, berada di peringkat keenam di belakang Finlandia dengan pangsa 4,44 persen.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Elektromobilitas: Norwegia unggul dalam hal ini

Elektromobilitas datang perlahan, tetapi ia datang – gambar Xpert.digital, Roman Babakin | shutterstock.com

Pada tahun 2009 ada hampir beberapa 1.500 mobil listrik di Jerman. Satu dekade yang baik kemudian, menurut Otoritas Transportasi Motor Federal, sekitar 309.000 kendaraan listrik sudah pada tahun 2021. Bukan Tesla, tetapi Zoe von Renault adalah mobil listrik yang paling sering terdaftar di Jerman pada tahun 2020 dengan hampir 30.000 pendaftaran baru (tempat ke -2: Tesla Model 3 – 17.438). Namun, Tesla dengan Model 3 -nya pada akhir 2020 dengan sekitar 813.000 kendaraan yang dijual di peringkat sesuai dengan penjualan mobil listrik di depan VW, SAIC dan BMW. Nissan Leaf mengikuti di tempat kedua dalam perbandingan global dengan hampir 500.000 mobil listrik yang dijual. Posisi 3 menempati Tesla Model S dengan lebih dari 300.000 pendaftaran baru.

Pada tahun 2020 terdapat rekor baru dengan hampir 11 juta mobil listrik terdaftar di seluruh dunia. Delapan tahun lalu ada 250.380. Itu peningkatan lima puluh kali lipat!

Selain energi terbarukan, elektromobilitas adalah salah satu blok bangunan pusat, terutama transisi energi Eropa. Tetapi Cina berjarak beberapa mil di depan orang Eropa, pada tahun 2020 di Cina, stok mobil listrik akan lebih dari 5 juta mobil listrik. Ini hampir tiga kali lebih banyak untuk yang kedua – AS - AS – dalam perbandingan global. Di Cina, kuota mobil listrik mulai berlaku di Cina dari musim semi 2019, yang melarang produksi model otomotif dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Oleh karena itu produsen berkewajiban untuk mematuhi persentase drive alternatif dalam produksi dan penjualan kendaraan mereka. Produsen mobil Cina di Cina mendominasi pasar di toko dengan mobil listrik. Produsen asing jauh dari itu. Banyak produsen mobil Cina hampir tidak dikenal di dunia barat.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Survei tentang topik elektromobilitas

Memeriksa Elektromobilitas – Gambar: Rido | Shutterstock.com

Jalan menuju masyarakat industri yang merasa berkomitmen pada keberlanjutan dan sadar akan tanggung jawab terhadap generasi mendatang mengarah ke masa depan tanpa menggunakan energi nuklir. Titik pusat adalah perluasan energi terbarukan. Teknologi baru untuk pembangkit dan – energi serta penggerak bebas emisi menjadi semakin penting. Promosi teknologi ini berkembang. Pembangkit listrik virtual sudah jaringan berbagai macam produsen energi dan konsumen listrik.

Untuk memastikan keselamatan yang diperlukan dari semua sistem dan juga pengguna, pengujian komprehensif, terutama keselamatan kelistrikan, diperlukan. GOSSEN METRAWATT, sebagai salah satu pemimpin pasar global dalam teknologi pengujian, telah berkembang menjadi penyedia solusi, termasuk untuk teknologi baru.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Periksa teknologi masa depan dengan andal dan aman – rancang masa depan dengan aman