Fotovoltaik (PV): Napelemes autóbeálló és napelemes rendszer építése lapos tetőn – Mannheimből, Ulmból vagy Freiburgból keres rendszert?
Hangválasztás 📢
Megjelent: 2021. június 15. / Frissítve: 2021. augusztus 4. – Szerző: Konrad Wolfenstein
Napelemes autóbeállók, lapostetők, napelemparkok és kültéri rendszerek tervezése – Xpert.Digital
A töltőállomásoknak és a napelemes autóbeállóknak együtt van értelme: a kör bezárul
A járműpiacot tekintve az új regisztrációk tekintetében, a tavalyi év közepén fordulat történt. A benzin- és dízelüzemű járművek új regisztrációi csökkennek, miközben az elektromos autók lassan teret hódítanak. Jelenleg több hibrid autót regisztrálnak, mint dízelüzeműt. Ez egy trendforduló?
Érdekes módon 2020-ban Németországban az új plug-in hibrid személygépkocsik aránytalanul magas, 72,2 százalékát kereskedelmi tulajdonosok regisztrálták. Az összes új autó esetében a kereskedelmi részesedés 62,8 százalék volt, ami több mint tíz százalékponttal alacsonyabb. A német kormány becslése szerint 2020. október 1-jén a kereskedelmi tulajdonosok által regisztrált plug-in hibrid személygépkocsik mintegy 80 százalékát céges autóként használták, némi magánhasználattal. A Volkswagen Passat volt a legnépszerűbb plug-in hibrid személygépkocsi-modell Németországban 2020-ban. A 2020-as év tíz legkelendőbb modelljének listáján csak egy külföldi gyártó, a Mitsubishi Outlander szerepel.
A plug-in hibrid járművek szénlábnyoma jelentősen függ attól, hogy milyen gyakran használják őket elektromos meghajtással. A Fraunhofer Rendszer- és Innovációs Kutatóintézet és a Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács tanulmánya szerint valós vezetési körülmények között a plug-in hibridek elsősorban a belső égésű motorjukat használják. Németországban a magántulajdonban lévő járművek átlagosan az utazások 43 százalékát teszik meg elektromosan, míg a céges autók csak 18 százalékot. A tanulmány ezt az eltérést a töltőinfrastruktúra ritka használatának tulajdonítja. Javaslatai között szerepel a gyakoribb töltés jobb ösztönzőinek bevezetése és a magán töltőállomások telepítésének jobb finanszírozása.
📣 Parkolóhelyek napelemes megoldásai az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára
Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.
🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.
Ami a Baden-Württemberg tartományban 2022. január 1-jétől életbe lépő napelemes kötelezettséget illeti, amely értelmében minden 75 férőhelynél nagyobb, nem nyilvános parkolóban napelemes autóbeálló rendszert kell telepíteni, ami elsősorban a kereskedelmet, a kereskedelemmel és az iparral kapcsolatos, a kör bezárulna: az ösztönzők a gyakoribb töltésre, valamint a kereskedelmi forgalomba hozható hibrid és elektromos autók regisztrációjának növekedése felé tett lépések is megvalósulnának.
Sok kérdés a napelemes autóbeállókkal . Sokan most találkoznak először ezzel a témával, és a jó tanácsok felbecsülhetetlen értékűek. Az Xpert.Solar B2B ügyfélszolgálati tanácsadást kínál vállalkozásoknak, valamint érdeklődő napelemes telepítőknek. A végfelhasználóknak az Xpert.Solar platformunk . Itt több mint 13 000 napelemes telepítőt sorolunk fel németül beszélő országokból (Németország, Ausztria és Svájc).
Különösen kereskedelmi és ipari alkalmazások esetén a napelemes autóbeállóknak más követelményeknek kell megfelelniük, mint a magáncélú létesítményeknek. A magáncélú napelemes autóbeállók, vagy általában az autóbeállók, jellemzően nem rendelkeznek ütésvédelemmel. A legtöbb magáncélú autóbeálló elsősorban fából épül. Ilyen esetekben az uralkodó hozzáállás az, hogy jobb, ha egy ütközésben a saját autóbeállóm sérül meg, mint az autóm. Nagyméretű napelemes autóbeállók telepítésénél ennek az ellenkezője igaz. Itt a hangsúly a nagyszámú parkolóhely biztonságán van, amelyeket nem lehet ugyanúgy karbantartani és szervizelni, mint egyetlen magáncélú autóbeállót. Egy fa szerkezet rendszeres karbantartást igényel, ami problémát jelenthet a nagyméretű napelemes autóbeállók telepítésénél.
Alkalmas:
- A napelemes farmok a legnépszerűbb villamosenergia-termelő rendszerek?
- Napelemes kocsibeállók: céges parkolóhelyek – a lezárt területek ésszerű kihasználása
Napelemes parkolási megoldásunk moduláris és méretezhető:
- Gyors és egyszerű összeszerelés
- Stabil szalagalap ütközésvédelemként
- Egyedileg testreszabható kialakítás (szín, anyagok, felület, méret stb.)
- Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
- Méretezhető és moduláris: Egysoros, kétsoros vagy tetszőlegesen méretezhető kocsibeállóként kapható
- k = 2,2 kN/m²) akár alapkivitelben is használható
- Extra nagy és széles parkolóhelyek és nagyon könnyű parkolás a W alakú támasztékoknak köszönhetően
- Kiváló minőségű kialakítás a kifinomult és hosszú élettartamú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Továbbiakért kattintson ide]
Alkalmas:
További alternatívát jelentenek az ipari lapostetős napelemes rendszerek és a napelemparkok vagy a kültéri fotovoltaikus rendszerek
napelemes autóbeállóba szeretne befektetni , érdemes megfontolnia egy napelemes rendszer telepítését a cég tetejére is. A teljes rendelkezésre álló energiapotenciál kihasználása a kibocsátásmentes és autonóm energiaellátás érdekében szintén versenyelőnyt jelent, és segít a piaci részesedés biztosításában.
Bővebben itt:
Töltőinfrastruktúra és töltőállomások
A megtermelt energiát a hálózatba kell betáplálni, vagy energia- vagy villamosenergia-tárolóban parkolni? Melyek a terhelési profilok, a műszaki csatlakozási feltételek, a töltőállomások száma, a jármű leállási ideje és végső soron a megadott teljes PV teljesítmény? Rögzítik-e a díjakat a cégnél, ha a munkavállaló otthonról tölti fel a céges autóját? Ezek olyan kérdések, amelyekkel a jövőben foglalkoznunk kell. Ez más, mint amit ma megszoktunk.
Alkalmas:
Elektromos autók új regisztrációja Németországban 2021-ig
Elektromos autók új regisztrációi – Kép: Xpert.Digital
Rekordszámú új elektromos autó regisztrációt regisztráltak Németországban 2020-ban – körülbelül 194 200 tisztán elektromos személygépkocsit regisztráltak, ami a valaha feljegyzett legmagasabb szám. Ez háromszoros növekedést jelent az előző évhez képest. A 2021-es év is jelentős növekedéssel indult az előző év azonos időszakához képest.
Akkumulátoros elektromos járművek (BEV-k) új regisztrációi
A statisztikák a tisztán akkumulátorral hajtott elektromos autók új regisztrációit tükrözik. Az „elektromobilitás” kifejezés gyakran magában foglalja a különféle elektromos és részben elektromos hajtásrendszereket. Az akkumulátorral hajtott elektromos járműveket kizárólag egy elektromos motor hajtja, amely a szükséges elektromos energiát egy vontatóakkumulátorból nyeri. A plug-in hibrid járművek, amelyek elektromos motorral és belső égésű motorral is rendelkeznek, és csak részben képesek elektromos energiával működni, általában szintén az „elektromobilitás” gyűjtőfogalom alá tartoznak.
A töltőinfrastruktúra alapvető követelmény a mobilitási átálláshoz.
A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma kulcsfontosságú tényező az elektromos autó melletti vagy elleni döntésben. Csak 2020-ban több mint 3000 új töltőpontot adtak hozzá, így a sofőrök számára elérhető töltőállomások száma decemberben meghaladta a 16 800-at. Bajorország volt a legtöbb töltőállomással rendelkező német tartomány 2020-ban.
Az új elektromos autók regisztrációinak száma Németországban 2003 és 2021 között
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115 296 (januártól májusig)
Új hibrid hajtású személygépkocsik regisztrációja Németországban 2021-ig
Új hibrid hajtású személygépkocsik regisztrációja – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a hibrid járművek új regisztrációinak számát mutatja Németországban 2010 és 2021 között. Az ENSZ definíciója szerint a hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a meghajtásához. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 527 900 hibrid hajtásrendszerrel rendelkező autót regisztráltak, beleértve a mintegy 200 500 plug-in hibridet.
A hibrid személygépkocsik új regisztrációinak száma Németországban 2005 és 2021 között
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307 834 (januártól májusig)
Új személygépkocsik regisztrációja plug-in hibrid hajtáslánccal Németországban 2021-ig
Új forgalomba helyezést értek el plug-in hibrid hajtású személygépkocsik
Ez a statisztika a plug-in hibrid járművek új regisztrációinak számát mutatja Németországban 2013 és 2021 között. Az ENSZ definíciója szerint a hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a jármű működtetéséhez. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 200 500 plug-in hibrid hajtásrendszerrel rendelkező autót regisztráltak.
A forrás kijelenti: „Statisztikai pontatlanság áll fenn a 2012 előtti régebbi típusjóváhagyások miatt, amelyekben a plug-in járműveket még hibridként osztályozták. Ezért nem minden újonnan regisztrált plug-in jármű tartozik még ide.” A régebbi adatok egy része az előző év megfelelő kiadványaiból származik.
A plug-in hibrid egy olyan hibrid jármű, amelynek akkumulátora mind a belső égésű motoron, mind az elektromos hálózaton lévő csatlakozón (az angol „to plug in” szóból) keresztül tölthető. A plug-in hibrid járművek általában nagyobb akkumulátorral rendelkeznek, mint egy teljes hibrid, ezért közelebb állnak egy teljesen elektromos autóhoz. Egy gyakran használt rövidítés a PHEV (plug-in hybrid electric vehicle, azaz plug-in hibrid elektromos jármű).
A plug-in hibrid autók aránya az összes új autóregisztráción belül Németországban az elmúlt években meredeken emelkedett: míg 2015-ben még 0,3 százalék volt, ami 11 101 járműnek felelt meg, 2020-ban a mintegy 200 000 új plug-in hibrid autó aránya már 6,9 százalék volt.
Alkalmas:
- A legjobb gyakorlat napelemes autóbeálló: Amit Baden-Württembergben a kereskedelemnek és az iparnak tudnia kell most
- Napelemes autóbeállók a növekvő töltőállomás-infrastruktúra további lépéseként
A plug-in hibrid hajtású személygépkocsik új regisztrációinak száma Németországban 2013 és 2021 között
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132 257 (januártól májusig)
A benzin és a dízel részesedése az új személygépkocsi-regisztrációkban Németországban 2021 májusáig
Új autók regisztrációja (benzin és dízel) Németországban – Kép: Xpert.Digital
A benzin- vagy dízelmotoros új személygépkocsik regisztrációjának aránya Németországban 2016 januárja és 2021 májusa között: 2021 májusában az újonnan forgalomba helyezett személygépkocsik körülbelül 37,7 százaléka volt benzinmotorral felszerelve. Ez összesen körülbelül 86 900 járműnek felel meg, és 1,1 százalékos növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest.
Új forgalomba helyezés: Új, Németországban kiállított rendszámmal rendelkező jármű első forgalomba helyezése. A korábban Németországban vagy külföldön forgalomba helyezett járművek nincsenek benne. Az előző hónapokra vonatkozó adatok a megfelelő korábbi kiadványokból származnak.
Alkalmas:
Új személygépkocsi-regisztrációk száma Németországban üzemanyagtípus szerint
Új személygépkocsi-regisztrációk üzemanyagtípus szerint – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a Németországban 2019 májusa és 2021 májusa között forgalomba helyezett új személygépkocsik számát mutatja üzemanyagtípus szerint. A 2021 májusában Németországban újonnan forgalomba helyezett autók közül 516 földgázüzemű volt. Néhány régebbi adat az előző év megfelelő kiadványaiból származik. Az alternatív hajtásrendszerek egyre népszerűbbek, de az üzemanyagcellás energiaforrással rendelkező személygépkocsik továbbra is réspiaci terméknek számítanak.
Alkalmas:
Új személygépkocsi-regisztrációk száma Németországban alternatív üzemanyagtípus vagy energiaforrás szerint
Havi új személygépkocsi-regisztrációk alternatív üzemanyagtípus szerint – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a Németországban 2019 áprilisa és 2021 áprilisa között forgalomba helyezett új személygépkocsik számát mutatja, alternatív üzemanyagtípus vagy energiaforrás szerinti bontásban. A 2021 áprilisában Németországban újonnan forgalomba helyezett autók közül 35-öt üzemanyagcella hajtott. Az alternatív hajtásrendszerek egyre népszerűbbek, de a benzin- és dízelmotoros autók iránt továbbra is nagy a kereslet, bár ezen üzemanyagtípusok részesedése az elmúlt hónapokban csökkent.
- Raktárak, gyártócsarnokok és ipari csarnokok saját áramforrással fotovoltaikus tetőrendszerről - Kép: NavinTar|Shutterstock.com
- Ipari üzem saját áramforrással kültéri fotovoltaikus rendszerből - Kép: Peteri|Shutterstock.com
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
- Napelemek tervezése raktárakba, kereskedelmi csarnokokba és ipari csarnokokba
- Ipari üzem: Tervezzen egy fotovoltaikus szabadtéri rendszert vagy nyílttéri rendszert
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Ezért kínál az Xpert.Solar tanácsadási szolgáltatásokat napelemes autóbeállókhoz , napelemes rendszerekhez és lapostetős napelemes rendszerekhez Mannheimben, Ulmban és Freiburgban!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
