Napelemes autóbeállók Észak-Rajna-Vesztfáliában – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
Észak-Rajna-Vesztfália: Napelemes autóbeállók kötelezőek a 35 vagy több parkolóhellyel rendelkező járművek számára
A korábban tervezett 25 parkolóhely helyett, amelyeket fotovoltaikus rendszerrel kell lefedni (kulcsszó: napelemes autóbeállók napelemes kötelezettsége ), ez most az újonnan épült, nyitott parkolókra . Az állam parlamentje 2021. június 30-án fogadta el ezt a törvényt. A szabályozás csak a kereskedelmi területekre, például a szupermarketekre vagy a cégek parkolóira vonatkozik, a magánháztartásokra vagy a lakóépületekre nem. Ina Scharrenbach építési miniszter hangsúlyozta, hogy a parkolók lényegében kopár talajok, betonfelületekkel, amelyek felmelegszenek. Általánosságban elmondható, hogy az új építési szabályzat ösztönzi a lakásépítést, és biztosítja a megújuló energiák növekedését, különösen a lezárt felületek területén.
Az Észak-Rajna-Vesztfáliában történt további fejleményekről itt fogunk tájékoztatni:
Még június 16-án is vita folyt az új állami építési szabályzat körül, és a szavazást el kellett halasztani. Ez többek között a 25 vagy több férőhelyes, újonnan épített nyitott parkolóhelyek napelemes követelményének 35 férőhelyre történő megváltoztatását érintette a napelemes autóbeállók esetében. Június 25-én újabb szakértői meghallgatást tartottak a vonatkozó állami építési szabályzattal kapcsolatban. Az új állami építési szabályzat mostantól hatályba lépett.
📣 Parkolóhelyek napelemes megoldásai az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára
Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.
🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.
A napelemes autóbeállók esetében ez azonban csak az új gépjárműparkolóhelyek építési engedélykérelmeire vonatkozik 2022. január 1-jétől. Az Észak-Rajna-Vesztfália új állami építési szabályzatának 8. szakasza (10. lábjegyzet) Beépített ingatlanok beépítetlen területei, játszóterek 2. bekezdése kimondja:
Nem lakóépületet kiszolgáló, 35-nél több gépjármű parkolóhellyel rendelkező új, napenergia hasznosítására alkalmas nyitott parkoló építésekor fotovoltaikus rendszert kell telepíteni a napenergia hasznosítására alkalmas parkolóterület fölé, ha az építési engedélykérelmet 2022. január 1-jén vagy azt követően nyújtják be az építési hatósághoz. A hőtermelésre szolgáló napkollektoros rendszer telepítése egyenértékű ennek a követelménynek a teljesítésével. Az 1. és 2. mondat nem vonatkozik a parkolókra.
1. amelyek közvetlenül a közutak úttestei mentén helyezkednek el, vagy
2. ha más közjogi kötelezettség teljesítése ezzel ellentétes.
Az építési hatóság – különösen városrendezési okokból – kivételeket vagy kérelemre mentességet adhat az 1. és 2. mondat értelmében, ha a betartás aránytalanul magas költséggel járna.
A szöveg így folytatódik: Észak-Rajna-Vesztfália állam tulajdonában lévő nyílt területeket az 1. bekezdés rendelkezésein túlmenően megfelelően parkosítani vagy beültetni kell, a hatályos építési szabályok, rendeletek, műemlékvédelmi előírások vagy egyéb jogszabályok betartásával. A 2. bekezdés megfelelően vonatkozik nyílt parkolókra . A helyi önkormányzatoknak azt tanácsoljuk, hogy nyílt területeik tekintetében az 1. mondatnak, a nyílt parkolók esetében pedig a 2. bekezdésnek megfelelően járjanak el.
A 8. bekezdés 1. szakasza (10. lábjegyzet) kimondja: A beépített ingatlanok azon területeit, amelyeket nem fednek épületek vagy hasonló építmények, vízáteresztővé kell tenni, és parkosítani vagy növényekkel kell ellátni, kivéve, ha ez ütközik a területek más megengedett használatának követelményeivel. Az első mondat nem alkalmazandó, ha a fejlesztési tervek vagy egyéb szabályozások rendelkezéseket tartalmaznak a beépítetlen területekre vonatkozóan.
Bővebben itt:
- Több zöld villamos energia napelemes kocsibeállókból – Melyik napelemes kocsibeálló rendszer a legalkalmasabb?
- Napelemes autóbeállók elektromos tárolóval, mint napelemes töltőállomások elektromos autók számára
A nyitott parkolóhelyek napelemes rendszerének előírása szintén egy további lépés az elektromobilitás infrastruktúrájának bővítésében.
Alkalmas:
- Napelemes töltőállomás: Napelemes autóbeállók a növekvő töltőállomás-infrastruktúra további lépéseként
- Töltési infrastruktúra az elektromobilitáshoz Németországban
Közvélemény-kutatás a németországi autóvásárlási bónuszról
Vásárlási ösztönzők új autókhoz? – Kép: Xpert.Digital
Közvélemény-kutatás a gépjárművásárlási ösztönzőkről Németországban hajtástípus szerint 2020 – A többség elutasítja az állami gépjárművásárlási ösztönzőket: Az ARD-DeutschlandTREND felmérésben a válaszadók összesen 55 százaléka nyilatkozott úgy, hogy teljes mértékben ellenzi az új autók vásárlási ösztönzőjének bevezetését, függetlenül a hajtástípustól. A koronavírus-válság gazdasági következményeinek leküzdésére irányuló gazdaságélénkítő csomag részeként a nagykoalíció úgy döntött, hogy bónuszfizetésekkel csak az alternatív hajtásrendszereket támogatja. A már meglévő, környezetvédelmi bónusz formájában már létező elektromos, hibrid vagy hidrogénüzemű járművek vásárlásának támogatásait növelni fogják.
A forrás nem határozza meg a 100 százaléktól hiányzó százalékpontokat. A forrás a következőképpen fogalmazta meg a kérdést: „Egy másik javaslat az új autók vásárlásakor fizetendő úgynevezett vásárlási prémiumokra vonatkozik. Ebben az esetben az állam fedezné a vételár egy részét. Csak az elektromos autókra vonatkozzon ez a vásárlási prémium? A belső égésű motorral rendelkező autókra is legyen kisebb vásárlási prémium? Ugyanazok legyenek a vásárlási prémium összegek minden új járműre? Vagy teljes mértékben ellenzik az új autók vásárlására vonatkozó ilyen állami ösztönzőket?”
Az új autók vásárlásának ösztönzésének melyik formáját részesítené előnyben?
- 55%: Teljes mértékben ellenzem az autóvásárlásra vonatkozó állami ösztönzőket.
- 19%: Ugyanazok a vételárak minden új járműre
- 18%: Vásárlási bónusz csak elektromos autókra
- 6%: Alacsonyabb vételár belső égésű motorral szerelt autók esetén is
Környezetvédelmi bónusz összege elektromos járművek vásárlása esetén Németországban
Az elektromos járművek vásárlása esetén járó környezetvédelmi bónusz összege – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika az elektromos járművek vásárlási prémiumának, más néven környezetvédelmi bónusznak az összegét mutatja be elektromos járműtípusonként Németországban 2021-ben (2021. április 27-i állapot szerint). Az elektromos járművek vásárlása (vásárlása vagy lízingelése), valamint a megfelelő használt járművek is jogosultak támogatásra. A prémiumot egyenlően megosztják a szövetségi kormány és a járműgyártó. A legfeljebb 40 000 eurós nettó listaárú, tisztán akkumulátoros elektromos járművek környezetvédelmi bónusza 2021-ben járművenként 9000 eurót tett ki.
A megadott támogatási mértékek visszamenőlegesen érvényesek a június 4-től forgalomba helyezett járművekre. A BAFA szerint a jogosult járművek közé tartoznak a tisztán elektromos autók, a plug-in hibridek, az üzemanyagcellás autók és a hasonló használt járművek.
A környezetvédelmi bónusz összege elektromos járművek vásárlása esetén Németországban 2021-ben
Szövetségi részvény
- Akkumulátoros jármű 40 000 euróig nettó listaáron – 6 000 euró
- Akkumulátoros jármű 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárral – 5 000 euró
- Plug-in hibrid jármű akár 40 000 eurós nettó listaárig – 4500 euró
- 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárú, plug-in hibrid jármű – 3750 euró
Gyártói részesedés
- Akkumulátoros jármű 40 000 euróig nettó listaáron – 3 000 euró
- Akkumulátoros jármű 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárral – 2 500 euró
- Plug-in hibrid jármű akár 40 000 eurós nettó listaárig – 2 250 euró
- 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárú, plug-in hibrid jármű – 1875 euró
Környezetvédelmi bónuszok igénylése elektromos autókra Németországban a gyártók által 2021-ig
Az elektromos autókra igényelt környezetvédelmi bónuszok száma – Kép: Xpert.Digital
A Volkswagen vezeti az elektromos autók vásárlási ösztönzői iránti kérelmeket. 2021 júniusára a wolfsburgi székhelyű autógyártó akkumulátoros elektromos vagy plug-in hibrid járműveinek vásárlási ösztönzői iránti kérelmeinek száma megközelítőleg 102 400 volt. A Mercedes-Benz a második, a Renault pedig a harmadik helyen végzett.
A legfeljebb 65 000 euró értékű járművek jogosultak támogatásra.
A támogatásra jogosult olyan akkumulátoros elektromos, plug-in hibrid vagy üzemanyagcellás jármű beszerzése (vásárlása vagy lízingelése), amelyet első alkalommal helyeznek forgalomba, és amelynek értéke nem haladja meg az alapmodell nettó listaárát, azaz a 65 000 eurót.
Ösztönzők az elektromos autók vásárlására
A 2016 júliusában bevezetett autóvásárlási bónuszok célja az elektromobilitás előmozdítása és a viszonylag drága elektromos járművek értékesítésének fellendítése volt, hogy közelebb kerüljenek az akkori német kormány által 2020-ra kitűzött egymillió elektromos autó céljához. 2021. január 1-jén körülbelül 309 100 elektromos autót regisztráltak Németországban. Az elektromos autók új regisztrációi 2016 óta folyamatosan növekednek.
A Németországban elektromos autókra igényelt környezetvédelmi bónuszok száma gyártók szerint 2021 júniusáig
- Volkswagen – 102 405
- Mercedes-Benz – 68 639
- Renault – 64 830
- BMW – 64 821
- Okos – 38 146
- Hyundai – 35 857
- Audi – 35 498
- Tesla – 33 208
- Kia – 25 319
- Mitsubishi – 21 805
Hibrid autók Németországban 2021-re
Hibrid autók száma Németországban – Kép: Xpert.Digital
A hibrid autók száma rekordmagas – 2021-ben a hibrid hajtásrendszerrel rendelkező személygépkocsik száma Németországban elérte a körülbelül egymilliót. 2011-ben mindössze körülbelül 37 300 hibrid autó volt forgalomban Németországban. Azóta a számuk minden évben folyamatosan növekszik. A hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a jármű hajtásához. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok, az üzemanyagtartályok vagy a gáztartályok. Azok a hibrid járművek, amelyek elektromos motorral is rendelkeznek, elektromos autóknak (plug-in hibrideknek) minősülnek.
Vásárlási bónusz elektromos és plug-in hibrid járművekre
Különböző típusú elektromos autók vásárlása vagy lízingelése Németországban jogosult állami támogatásra, amelyet „környezetvédelmi bónusznak” neveznek. A jogosult vásárlások (vásárlás vagy lízing) azok az elektromos járművek, amelyeket első alkalommal helyeznek forgalomba, és amelyek nettó listaára az alapmodellre nem haladja meg a 65 000 eurót. A tisztán akkumulátoros elektromos járművek legfeljebb 9000 euró, a hibrid elektromos járművek pedig legfeljebb 5625 euró támogatást kaphatnak. A támogatás kétharmadát a szövetségi kormány, egyharmadát pedig az autógyártó fedezi. Ezt a megnövelt támogatást (korábban 4000 euró a tisztán akkumulátoros elektromos járművek és 3000 euró a hibrid elektromos járművek esetében) a COVID-19 világjárvány hatásainak leküzdésére irányuló gazdaságélénkítő csomag részeként vezették be.
Egyre nagyobb az igény az alternatív hajtásrendszerekre.
Az új járművek regisztrációjában a hagyományos hajtásláncok aránya az elmúlt hónapokban jelentősen csökkent, miközben az elektromos autók száma Németországban továbbra is növekszik. Más alternatív hajtásláncok azonban nem mutattak hasonló növekedést; a plug-in hibridek és az akkumulátoros elektromos járművek (BEV-k) továbbra is uralják az új regisztrációk listáját.
Hibrid autók száma Németországban 2011 és 2021 között
- 2011 – 37 256 hibrid autó Németországban
- 2012 – 47 642 hibrid autó Németországban
- 2013 – 64 995 hibrid autó Németországban
- 2014 – 85 575 hibrid autó Németországban
- 2015 – 107 754 hibrid autó Németországban
- 2016 – 130 365 hibrid autó Németországban
- 2017 – 165 405 hibrid autó Németországban
- 2018 – 236 710 hibrid autó Németországban
- 2019 – 341 411 hibrid autó Németországban
- 2020 – 539 383 hibrid autó Németországban
- 2021 – 1 004 089 hibrid autó Németországban
- Napelemek tervezése raktárakba, kereskedelmi csarnokokba és ipari csarnokokba
- Ipari üzem: Tervezzen egy fotovoltaikus szabadtéri rendszert vagy nyílttéri rendszert
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Az Xpert.Solar segítségével tervezze meg, szervezze meg és építse meg napelemes autóbeállók bővítését Észak-Rajna-Vesztfáliában, különösen Kölnben, Düsseldorfban, Dortmundban és Essenben.
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
