Napelemes autóbeállók Észak-Rajna-Vesztfáliában – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
Észak-Rajna-Vesztfália: Napelemes autóbeállók kötelezőek a 35 vagy több parkolóhellyel rendelkező járművek számára
A korábban tervezett 25 parkolóhely helyett, amelyeket fotovoltaikus rendszerrel kell lefedni (kulcsszó: napelemes autóbeállók napelemes kötelezettsége), ez most az újonnan épült, nyitott parkolókra . Az állam parlamentje 2021. június 30-án fogadta el ezt a törvényt. A szabályozás csak a kereskedelmi területekre, például a szupermarketekre vagy a cégek parkolóira vonatkozik, a magánháztartásokra vagy a lakóépületekre nem. Ina Scharrenbach építési miniszter hangsúlyozta, hogy a parkolók lényegében kopár talajok, betonfelületekkel, amelyek felmelegszenek. Általánosságban elmondható, hogy az új építési szabályzat ösztönzi a lakásépítést, és biztosítja a megújuló energiák növekedését, különösen a lezárt felületek területén.
Az Észak-Rajna-Vesztfáliában történt további fejleményekről itt fogunk tájékoztatni:
Még június 16-án is vita folyt az új állami építési szabályzat körül, és a szavazást el kellett halasztani. Ez többek között a 25 vagy több férőhelyes, újonnan épített nyitott parkolóhelyek napelemes követelményének 35 férőhelyre történő megváltoztatását érintette a napelemes autóbeállók esetében. Június 25-én újabb szakértői meghallgatást tartottak a vonatkozó állami építési szabályzattal kapcsolatban. Az új állami építési szabályzat mostantól hatályba lépett.
📣 Parkolóházak napelemes megoldásai ipar, kiskereskedelem és önkormányzatok számára
Minden egyetlen forrásból, kifejezetten nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Refinanszírozza vagy kompenzálja jövőbeli költségeit saját áramtermeléssel.
🎯 Napelemes rendszerszerelőknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Konzultáció és tervezés, beleértve egy nem kötelező érvényű költségbecslést is. Erős partnerekkel kötjük össze Önt a fotovoltaikus rendszerek területén.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
Regionális jelenléttel rendelkezünk a német nyelvterületen. Megbízható partnereink tanácsokkal látják el Önt és megvalósítják kívánságait.
A napelemes autóbeállók esetében ez azonban csak az új gépjárműparkolóhelyek építési engedélykérelmeire vonatkozik 2022. január 1-jétől. Az Észak-Rajna-Vesztfália új állami építési szabályzatának 8. szakasza (10. lábjegyzet) Beépített ingatlanok beépítetlen területei, játszóterek 2. bekezdése kimondja:
Nem lakóépületet kiszolgáló, 35-nél több gépjármű parkolóhellyel rendelkező új, napenergia hasznosítására alkalmas nyitott parkoló építésekor fotovoltaikus rendszert kell telepíteni a napenergia hasznosítására alkalmas parkolóterület fölé, ha az építési engedélykérelmet 2022. január 1-jén vagy azt követően nyújtják be az építési hatósághoz. A hőtermelésre szolgáló napkollektoros rendszer telepítése egyenértékű ennek a követelménynek a teljesítésével. Az 1. és 2. mondat nem vonatkozik a parkolókra
1. amelyek közvetlenül a közutak úttestei mentén helyezkednek el, vagy
2. ha más közjogi kötelezettség teljesítése ezzel ellentétes.
Az építési hatóság – különösen városrendezési okokból – kivételeket vagy kérelemre mentességet adhat az 1. és 2. mondat értelmében, ha a betartás aránytalanul magas költséggel járna.
A szöveg így folytatódik: Észak-Rajna-Vesztfália állam tulajdonában lévő nyílt területeket az 1. bekezdés rendelkezésein túlmenően megfelelően parkosítani vagy beültetni kell, a hatályos építési szabályok, rendeletek, műemlékvédelmi előírások vagy egyéb jogszabályok betartásával. A 2. bekezdés megfelelően vonatkozik nyílt parkolókra . A helyi önkormányzatoknak azt tanácsoljuk, hogy nyílt területeik tekintetében az 1. mondatnak, a nyílt parkolók esetében pedig a 2. bekezdésnek megfelelően járjanak el.
A 8. bekezdés 1. szakasza (10. lábjegyzet) kimondja: A beépített ingatlanok azon területeit, amelyeket nem fednek épületek vagy hasonló építmények, vízáteresztővé kell tenni, és parkosítani vagy növényekkel kell ellátni, kivéve, ha ez ütközik a területek más megengedett használatának követelményeivel. Az első mondat nem alkalmazandó, ha a fejlesztési tervek vagy egyéb szabályozások rendelkezéseket tartalmaznak a beépítetlen területekre vonatkozóan.
További információ itt:
- Több zöld áram napelemes autóbeállókból – Melyik napelemes autóbeálló rendszer a legmegfelelőbb?
- Napelemes autóbeállók energiatárolóval, mint napelemes töltőállomások elektromos autókhoz
A nyitott parkolóhelyek napelemes rendszerének előírása szintén egy további lépés az elektromobilitás infrastruktúrájának bővítésében.
Ehhez kapcsolódóan:
- Napelemes töltőállomás: Napelemes autóbeállók, mint további lépés a növekvő töltőállomás-infrastruktúra felé
- Elektromos mobilitás töltőinfrastruktúrája Németországban
Közvélemény-kutatás a németországi autóvásárlási bónuszról
Vásárlási ösztönzők új autókhoz? – Kép: Xpert.Digital
Közvélemény-kutatás a gépjárművásárlási ösztönzőkről Németországban hajtástípus szerint 2020 – A többség elutasítja az állami gépjárművásárlási ösztönzőket: Az ARD-DeutschlandTREND felmérésben a válaszadók összesen 55 százaléka nyilatkozott úgy, hogy teljes mértékben ellenzi az új autók vásárlási ösztönzőjének bevezetését, függetlenül a hajtástípustól. A koronavírus-válság gazdasági következményeinek leküzdésére irányuló gazdaságélénkítő csomag részeként a nagykoalíció úgy döntött, hogy bónuszfizetésekkel csak az alternatív hajtásrendszereket támogatja. A már meglévő, környezetvédelmi bónusz formájában már létező elektromos, hibrid vagy hidrogénüzemű járművek vásárlásának támogatásait növelni fogják.
A forrás nem határozza meg a 100 százaléktól hiányzó százalékpontokat. A forrás a következőképpen fogalmazta meg a kérdést: „Egy másik javaslat az új autók vásárlásakor fizetendő úgynevezett vásárlási prémiumokra vonatkozik. Ebben az esetben az állam fedezné a vételár egy részét. Csak az elektromos autókra vonatkozzon ez a vásárlási prémium? A belső égésű motorral rendelkező autókra is legyen kisebb vásárlási prémium? Ugyanazok legyenek a vásárlási prémium összegek minden új járműre? Vagy teljes mértékben ellenzik az új autók vásárlására vonatkozó ilyen állami ösztönzőket?”
Az új autók vásárlásának ösztönzésének melyik formáját részesítené előnyben?
- 55%: Teljes mértékben ellenzem az autóvásárlásra vonatkozó állami ösztönzőket
- 19%: Ugyanazok a vételárak minden új járműre
- 18%: Vásárlási bónusz csak elektromos autókra
- 6%: Alacsonyabb vételár belső égésű motorral szerelt autók esetén is
Környezetvédelmi bónusz összege elektromos járművek vásárlása esetén Németországban
Az elektromos járművek vásárlása esetén járó környezetvédelmi bónusz összege – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika az elektromos járművek vásárlási prémiumának, más néven környezetvédelmi bónusznak az összegét mutatja be elektromos járműtípusonként Németországban 2021-ben (2021. április 27-i állapot szerint). Az elektromos járművek vásárlása (vásárlása vagy lízingelése), valamint a megfelelő használt járművek is jogosultak támogatásra. A prémiumot egyenlően megosztják a szövetségi kormány és a járműgyártó. A legfeljebb 40 000 eurós nettó listaárú, tisztán akkumulátoros elektromos járművek környezetvédelmi bónusza 2021-ben járművenként 9000 eurót tett ki.
A megadott támogatási mértékek visszamenőlegesen érvényesek a június 4-től forgalomba helyezett járművekre. A BAFA szerint a jogosult járművek közé tartoznak a tisztán elektromos autók, a plug-in hibridek, az üzemanyagcellás autók és a hasonló használt járművek.
A környezetvédelmi bónusz összege elektromos járművek vásárlása esetén Németországban 2021-ben
Szövetségi részvény
- Akkumulátoros jármű 40 000 euróig nettó listaáron – 6 000 euró
- Akkumulátoros jármű 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárral – 5 000 euró
- Plug-in hibrid jármű akár 40 000 eurós nettó listaárig – 4500 euró
- 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárú, plug-in hibrid jármű – 3750 euró
Gyártói részesedés
- Akkumulátoros jármű 40 000 euróig nettó listaáron – 3 000 euró
- Akkumulátoros jármű 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárral – 2 500 euró
- Plug-in hibrid jármű akár 40 000 eurós nettó listaárig – 2 250 euró
- 40 000 és 65 000 euró közötti nettó listaárú, plug-in hibrid jármű – 1875 euró
Környezetvédelmi bónuszok igénylése elektromos autókra Németországban a gyártók által 2021-ig
Az elektromos autókra igényelt környezetvédelmi bónuszok száma – Kép: Xpert.Digital
A Volkswagen vezeti az elektromos autók vásárlási ösztönzői iránti kérelmeket. 2021 júniusára a wolfsburgi székhelyű autógyártó akkumulátoros elektromos vagy plug-in hibrid járműveinek vásárlási ösztönzői iránti kérelmeinek száma megközelítőleg 102 400 volt. A Mercedes-Benz a második, a Renault pedig a harmadik helyen végzett.
A legfeljebb 65 000 euró értékű járművek jogosultak támogatásra.
A támogatásra jogosult olyan akkumulátoros elektromos, plug-in hibrid vagy üzemanyagcellás jármű beszerzése (vásárlása vagy lízingelése), amelyet első alkalommal helyeznek forgalomba, és amelynek értéke nem haladja meg az alapmodell nettó listaárát, azaz a 65 000 eurót.
Ösztönzők az elektromos autók vásárlására
A 2016 júliusában bevezetett autóvásárlási bónuszok célja az elektromobilitás előmozdítása és a viszonylag drága elektromos járművek értékesítésének fellendítése volt, hogy közelebb kerüljenek az akkori német kormány által 2020-ra kitűzött egymillió elektromos autó céljához. 2021. január 1-jén körülbelül 309 100 elektromos autót regisztráltak Németországban. Az elektromos autók új regisztrációi 2016 óta folyamatosan növekednek.
A Németországban elektromos autókra igényelt környezetvédelmi bónuszok száma gyártók szerint 2021 júniusáig
- Volkswagen – 102 405
- Mercedes-Benz – 68 639
- Renault – 64 830
- BMW – 64 821
- Okos – 38 146
- Hyundai – 35 857
- Audi – 35 498
- Tesla – 33 208
- Kia – 25 319
- Mitsubishi – 21 805
Hibrid autók Németországban 2021-re
Hibrid autók száma Németországban – Kép: Xpert.Digital
A hibrid autók száma rekordmagas – 2021-ben a hibrid hajtásrendszerrel rendelkező személygépkocsik száma Németországban elérte a körülbelül egymilliót. 2011-ben mindössze körülbelül 37 300 hibrid autó volt forgalomban Németországban. Azóta a számuk minden évben folyamatosan növekszik. A hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a jármű hajtásához. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok, az üzemanyagtartályok vagy a gáztartályok. Azok a hibrid járművek, amelyek elektromos motorral is rendelkeznek, elektromos autóknak (plug-in hibrideknek) minősülnek.
Vásárlási bónusz elektromos és plug-in hibrid járművekre
Különböző típusú elektromos autók vásárlása vagy lízingelése Németországban jogosult állami támogatásra, amelyet „környezetvédelmi bónusznak” neveznek. A jogosult vásárlások (vásárlás vagy lízing) azok az elektromos járművek, amelyeket első alkalommal helyeznek forgalomba, és amelyek nettó listaára az alapmodellre nem haladja meg a 65 000 eurót. A tisztán akkumulátoros elektromos járművek legfeljebb 9000 euró, a hibrid elektromos járművek pedig legfeljebb 5625 euró támogatást kaphatnak. A támogatás kétharmadát a szövetségi kormány, egyharmadát pedig az autógyártó fedezi. Ezt a megnövelt támogatást (korábban 4000 euró a tisztán akkumulátoros elektromos járművek és 3000 euró a hibrid elektromos járművek esetében) a COVID-19 világjárvány hatásainak leküzdésére irányuló gazdaságélénkítő csomag részeként vezették be.
Egyre nagyobb az igény az alternatív hajtásrendszerekre
Az új járművek regisztrációjában a hagyományos hajtásláncok aránya az elmúlt hónapokban jelentősen csökkent, miközben az elektromos autók száma Németországban továbbra is növekszik. Más alternatív hajtásláncok azonban nem mutattak hasonló növekedést; a plug-in hibridek és az akkumulátoros elektromos járművek (BEV-k) továbbra is uralják az új regisztrációk listáját.
Hibrid autók száma Németországban 2011 és 2021 között
- 2011 – 37 256 hibrid autó Németországban
- 2012 – 47 642 hibrid autó Németországban
- 2013 – 64 995 hibrid autó Németországban
- 2014 – 85 575 hibrid autó Németországban
- 2015 – 107 754 hibrid autó Németországban
- 2016 – 130 365 hibrid autó Németországban
- 2017 – 165 405 hibrid autó Németországban
- 2018 – 236 710 hibrid autó Németországban
- 2019 – 341 411 hibrid autó Németországban
- 2020 – 539 383 hibrid autó Németországban
- 2021 – 1 004 089 hibrid autó Németországban
- Fotovoltaikus rendszerek tervezése raktárakban, kereskedelmi épületekben és ipari épületekben
- Ipari üzem: Fotovoltaikus kültéri vagy kültéri rendszer tervezése
- Napelemes rendszerek tervezése fotovoltaikus megoldásokkal szállítmányozó cégek és szerződéses logisztikai cégek számára
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Az Xpert.Solar segítségével tervezze meg, szervezze meg és építse meg napelemes autóbeállók bővítését Észak-Rajna-Vesztfáliában, különösen Kölnben, Düsseldorfban, Dortmundban és Essenben
Konrad Wolfenstein
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Kapcsolatba léphet velem az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 7348 4088 965 .
Alig várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy iparági központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikus elemekre összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal elismert vállalatokat támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni szolgáltatásokig.
Piackutatás, smarketing, marketingautomatizálás, tartalomfejlesztés, PR, levelezési kampányok, személyre szabott közösségi média és érdeklődőgondozás digitális eszközeink részét képezik.
További információkat a következő weboldalakon talál: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tartsuk a kapcsolatot
