Konténeres raktárlogisztika átmenetben: Alapvető változás az automatizálás és a magasraktári technológia révén – Kreatív kép: Xpert.Digital
Nincs több hely a kikötőben? Egy német találmány felforgatja a konténervilágot.
### A kikötői forradalom: Miért fognak a konténerek hamarosan 60 méter magasra nőni az égben ### A sofőr elavult lesz: Hogyan veszik át a robotok és a mesterséges intelligencia az uralmat a globális logisztika felett ### Okos kikötők: Hogyan változtatja meg örökre a mesterséges intelligencia, az IoT és a blokklánc a konténerszállítást ### Acélállványoktól a szuperagyakig: Pillantás a jövő teljesen automatizált konténerraktárába ###
Háromszor gyorsabb, háromszor több hely: Hogyan menti meg egy ötletes technológia az ellátási láncokat
A konténeres raktározási logisztika alapvető átalakuláson megy keresztül, amelyet az innovatív magasraktár-technológiák és az átfogó automatizálási megoldások hajtanak. Ez a fejlesztés nemcsak a konténerek tárolásának és mozgatásának módját forradalmasítja, hanem újraértelmezi a kikötők és logisztikai központok hatékonysági szabványait is.
Magasraktárak konténerekhez: A függőleges forradalom
A konténeres magasraktárak a modern kikötői logisztika egyik legforradalmibb fejlesztését képviselik. A konténereket a korábbi, vízszintes, csak néhány rétegben egymásra rakott tárolás helyett függőlegesen, többszintes acél állványzatokban tárolják. Ez az innovatív technológia nemcsak a tárolási kapacitás drasztikus növelését teszi lehetővé azonos alapterületen, hanem forradalmasítja a konténerterminál teljes folyamatát is.
Az első nagyméretű magasraktári rendszert a BOXBAY, a DP World és az SMS Group közös vállalkozása sikeresen tesztelte a dubaji Jebel Ali 4-es terminálon. Egy kétéves, 200 000 konténermozgatással lebonyolított kísérleti időszak után az első nagyméretű létesítmény most épül a dél-koreai Busanban. Ez a technológia lehetővé teszi a konténerek akár 60 méter magasra rakását és az átviteli sebesség megháromszorozását.
Ezeknek a rendszereknek a funkcionalitása az acél- és fémfeldolgozó iparban bevált magasraktári technológián alapul. A konténereket nem szilárd padlóra, hanem a sarkoknál acélcsavarokra helyezik, hasonlóan egy moduláris állványrendszerhez. A számítógépes rendszer felismeri a nehéz rakományú konténereket, és azokat az alsó pozíciókba helyezi, míg a könnyebb konténerek a tetejére kerülnek. Az automatizált daruval ellátott állványrendszer közvetlen hozzáféréssel rendelkezik minden egyes konténerhez.
Egy hektárnyi kikötőterületen egy ilyen, 3000 konténer befogadására alkalmas magasraktár háromszor annyi dobozt képes tárolni, mint egy azonos méretű hagyományos létesítmény. A vízszintes növekedés helyett a rakások függőlegesen nőnek, ami hatalmas előny, különösen a sűrűn lakott kikötői területeken, ahol a bővítés gyakorlatilag lehetetlen.
Alkalmas:
Automatizálás a raktárlogisztikában: A sofőrök elavultak
A konténerraktárakban és kikötői terminálokban az automatizálás messze túlmutat a puszta magasraktári technológián. A modern raktárlogisztika egyre inkább a vezető nélküli szállítórendszerekre támaszkodik, amelyek teljes mértékben átveszik a konténerek és egyéb áruk kézi szállítását.
Az önvezető járművek (AGV-k) olyan automatizált robotok, amelyek emberi vezető nélkül szállítanak árukat egy raktár két pontja között. Ezek a járművek állandó és ismétlődő mozgásokkal felgyorsítják a nehéz áruk áramlását. Az AGV-k globális piaci volumene 2020-ban már elérte a 339 milliárd dollárt, a várható növekedési ütem 2028-ig 13,8 százalék lesz.
A rendszerek érzékelővezérelt technológiák és speciális szoftverek kombinációjával működnek, amelyek integrálhatók a raktárkezelő szoftverekbe. A szállítórendszer mindig egy előre meghatározott útvonalon halad szabályozott sebességgel, és további biztonsági komponensekkel rendelkezik, mint például biztonsági lengéscsillapítók, szkennerek és intelligens érzékelők a közvetlen közelben történő mozgások érzékelésére.
Digitalizáció és intelligens raktározás
A konténerraktári logisztika digitalizációja különféle innovatív megközelítésekben nyilvánul meg, amelyeket az intelligens raktározás (Smart Warehousing) kifejezés foglal össze. Ezek a technológiák példátlan szintű átláthatóságot teremtenek minden érintett fél számára, és optimalizálják az összes raktári folyamatot és anyagáramlást.
Az IoT technológiával felszerelt intelligens konténerek valós idejű adatokat továbbítanak a konténer helyéről és a rakomány állapotáról, például a hőmérsékletről, a páratartalomról és más kritikus paraméterekről. Ezeket az adatokat egy biztonságos platformra küldik, amely gépi tanulási algoritmusokat használ a fontos események észlelésére és a folyamatok kezelésére.
Az IoT-megoldások bevezetése lehetővé teszi érzékelők használatát a páratartalom, a hőmérséklet és egyéb környezeti tényezők monitorozására a készletek védelme érdekében. A rendszer adatokat gyűjt a járművekről, berendezésekről és készletekről, hogy csökkentse a lopás, a megromlás és egyéb tényezők miatti veszteségeket.
Mesterséges intelligencia és prediktív analitika
A mesterséges intelligencia integrálása a konténertároló rendszerekbe pontosabb készletelőrejelzést és optimalizált erőforrás-elosztást tesz lehetővé. Az adatelemzés lehetővé teszi a készletszintek valós idejű monitorozását és a szűk keresztmetszetek korai felismerését. Ez a túlkészletezés és a veszteségek csökkenéséhez vezet, mivel a készletgazdálkodás jobban összehangolható a tényleges kereslettel.
A mesterséges intelligencia alapú rendszerek valós időben elemzik a mozgás-, készlet- és rendelési adatokat. Felismerik a mintázatokat, előrejelzik a szűk keresztmetszeteket vagy a keresleti csúcsokat, és automatikusan optimalizálják a raktári stratégiákat, az anyagáramlásokat és a komissiózási folyamatokat. Különösen releváns alkalmazás az automatizált, vezető nélküli járművek (AGV-k) dinamikus útvonaltervezése, ahol a mesterséges intelligencia rugalmasan reagál a raktári környezet változásaira.
Konténeres magasraktárak és konténerterminálok szakértői
Konténeres magasraktárak és konténerterminálok: Logisztikai együttműködés – Szakértői tanácsok és megoldások - Kreatív arculat: Xpert.Digital
Ez az innovatív technológia alapvetően megváltoztatja a konténerlogisztikát. A konténereket a korábbi vízszintes egymásra rakás helyett függőlegesen, többszintes acél polcrendszerekben tárolják. Ez nemcsak a tárolási kapacitás drasztikus növelését teszi lehetővé ugyanazon a térben, hanem forradalmasítja a konténerterminál teljes folyamatait is.
Bővebben itt:
Hogyan változtatja meg radikálisan a robotika és a mesterséges intelligencia a konténerkikötőket?
Robotika és autonóm rendszerek
A robotika használata már nem csak a nagyvállalatok számára van fenntartva. Az együttműködő robotok, a vezető nélküli szállítórendszerek és az autonóm raktári robotok a középvállalatoknál is valósággá válnak. Ezek a rendszerek szorosan együttműködnek az emberekkel, vagy bizonyos feladatokat teljesen automatikusan átvesznek.
Az automatizált komissiózást robotok végzik, amelyek leemelik az árukat a polcokról, és a csomagolóállomásokra szállítják azokat. Ezek az automatizált komissiózó rendszerek gyorsabbak és pontosabbak, mint az emberi munkaerő. Az áruk raktáron belüli szállítására autonóm mobil robotokat használnak. Ezek a robotok érzékelőkkel és kamerákkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik számukra az akadályok észlelését és az ütközések elkerülését.
Blokklánc technológia az átláthatóságért
A blokklánc technológia felhívja a figyelmet a konténerszállítási iparág jövőjére. A blokklánc technológia népszerűségre tehet szert az ellátási láncok biztonságának és átláthatóságának növelésével. A blokklánc decentralizált főkönyve forradalmi módot kínál az adatok nyomon követésére és cseréjére, valamint a tranzakciók gyakorlatilag követhetetlen rögzítésére.
Az egyes láncokhoz rendelt egyedi számok áthidalhatják a biztonsági réseket az áruk nyomon követésében és tárolásában. Ez biztonságosabb és hatékonyabb ellátási lánc működéshez vezetne. A blokklánc technológia értékes eszköz lehet a termékhamisítás megelőzésében és a szabályozási megfelelés biztosításában.
Fenntarthatóság és energiahatékonyság
Az új konténertároló rendszerek jelentősen hozzájárulnak a fenntarthatósághoz. A rendszerek saját energiát termelnek a tetőre szerelt napelemek áramának felhasználásával, amelyek a darut működtetik. Az energiahatékonyság a fenntartható logisztika szerves része, és bár az új energiatechnológiák jobb teljesítményt kínálnak, jelentős előrelépés érhető el a meglévő rendszerek fogyasztásának csökkentésével is.
A telematikai megoldások és az IoT-eszközök valós időben segítik az energiafogyasztás elemzését és szabályozását. A szoftveres megoldások optimalizálják az útvonalakat, kiegyenlítik a terheléseket és javítják a rendszerfolyamatokat. Az olyan intézkedések, mint az energiahatékony világítás és a helyi energiaforrások használata, teszik teljessé a fenntarthatósági stratégiát.
MI és konténerlogisztika: költségek, akadályok, lehetőségek
A számos előny ellenére a robotika és a mesterséges intelligencia bevezetése a konténertároló rendszerekben kihívásokat is jelent. A robotika és a mesterséges intelligencia rendszereinek beszerzése és bevezetése jelentős beruházást igényel. A vállalatoknak mérlegelniük kell a költségeket a hosszú távú megtakarításokkal és előnyökkel szemben.
Az új technológiák integrálása a meglévő informatikai és logisztikai rendszerekbe összetett lehet. A vállalatoknak biztosítaniuk kell, hogy minden rendszer zökkenőmentesen működjön együtt a kívánt hatékonyságnövekedés elérése érdekében. Az alkalmazottakat ki kell képezni az új technológiák használatára, ami időt és erőforrásokat igényel.
A technológiai fejlődés nem jár következmények nélkül. Mivel kevesebb dokkmunkásra van szükség a rakománykezeléshez, előreláthatóak a munkahelyek elvesztése. Az automatizálás azonban új munkahelyeket teremt más területeken, különösen az automatizált rendszerek karbantartása, felügyelete és koordinálása terén.
Alkalmas:
Nemzetközi fejlesztések és piacvezetők
A magasraktáras konténerraktárak fejlesztését számos nemzetközi vállalat ösztönzi. Az SMS Grouphoz tartozó AMOVA volt a világon az első vállalat, amely sikeresen átültette a nehéz rakományok magasraktár-technológiáját a konténerterminálokba. A rendszer lehetővé teszi a konténerek 11 raktárszinten történő tárolását, és több mint háromszoros tárolási kapacitást kínál azonos alapterületen a hagyományos megoldásokhoz képest.
A Hamburger Hafen und Logistik AG új mércét állít fel terminállétesítményeinek modernizálásában. Az Altenwerder konténerterminált 2002-es üzembe helyezése óta a világ egyik legmodernebb és leghatékonyabb tengeri kikötői termináljának tartják, és kivételesen magas fokú automatizálás jellemzi.
Digitális tesztkörnyezetek és 5G technológia
A kikötői infrastruktúra digitalizációját a Szövetségi Digitális Ügyekért és Közlekedésért Felelős Minisztérium „Digitális Tesztterületek a Kikötőkben” finanszírozási programja támogatja. Az átfogó cél a digitális infrastruktúra fejlesztése tesztterületek formájában, amelyek lehetővé teszik a logisztikai innovációk valós körülmények között történő tesztelését.
Kulcsfontosságú elem az 5G campus hálózatok bevezetése a kikötőkben. Ezek a hálózatok exkluzív sávszélességet és magas rendelkezésre állást kínálnak, lehetővé teszik a kezelési folyamatok további digitalizálását, valamint a kezelőberendezések szorosabb hálózatba kapcsolását a vezérlő- és folyamatirányító rendszerekkel.
A konténerraktári logisztika jövője
A konténerraktári logisztika jövőjét a fejlett robotok és mesterséges intelligencia rendszerek jellemzik, amelyek forradalmasítják a raktárak hatékonyságát, pontosságát és biztonságát. A jövő robotjai még rugalmasabbak és autonómabbak lesznek, képesek lesznek összetettebb feladatok elvégzésére és alkalmazkodni a különböző raktári környezetekhez.
Az emberi munkaerő mellett dolgozó együttműködő robotok nagyobb szerepet fognak játszani. Ezeket a robotokat úgy tervezték, hogy kiegészítsék az emberi munkát és az együttműködés révén növeljék a termelékenységet. Az automatizált raktári folyamatok az energiafogyasztás optimalizálásával és a hulladék csökkentésével is hozzájárulhatnak a fenntarthatósághoz.
A konténeres raktározási logisztika mélyreható átalakuláson megy keresztül, amelyet a magasraktári technológia, az automatizálás, a digitalizáció és a mesterséges intelligencia konvergenciája hajt. Ezek a fejlesztések nemcsak jelentős hatékonyságnövekedést és költségmegtakarítást ígérnek, hanem fenntarthatóbb és ellenállóbb tervezést is a globális ellátási láncok számára. Azok a vállalatok, amelyek hajlandóak befektetni ezekbe a technológiákba, fokozhatják versenyképességüket, és felkészülhetnek a logisztikai iparág jövőbeli igényeire.
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
hívj +49 89 674 804 (München) alatt
