Elektromobilitás: Európa száguld előre

Megjelent: 2021. május 10. / Frissítve: 2021. május 10. – Szerző: Konrad Wolfenstein

Elektromobilitás: Európa versenyfutásban van – Kép: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Elektromobilitás: Európa száguld előre

A kihívásokkal teli körülmények és a világjárvány autóiparra gyakorolt ​​negatív hatása ellenére az elektromos járművek jelentős előrelépést tettek számos országban 2020-ban. Az EV Volumes a plug-in elektromos járművek a globális könnyűgépjármű-eladások 4,2 százalékát tették ki tavaly, szemben a 2019-es 2,5 százalékkal. Míg 2019-ben mindössze nyolc ország számolt be 5 százalékos vagy annál nagyobb elektromos járműrészesedésről, 13 országnak sikerült 2020-ban 10 százalék fölé növelnie az elektromos járművek részesedését az új autóeladásokban. Az előző évekhez hasonlóan Norvégia pozitív kiugró értéket képviselt a plug-in elektromos járművek 75 százalékos részesedésével, míg Izland, Svédország és Finnország is az első öt között volt – ami az elektromos autók gyors elterjedését bizonyítja az északi országokban. Kína, amely messze a legnagyobb elektromos járműpiac az eladások tekintetében, kiesett a top 10-ből, az ország személygépkocsi-eladásainak 6,2 százalékos részesedésével. Eközben az Egyesült Államok tovább lemaradt, mindössze 2,3 százalékos elektromos járműrészesedéssel.

Míg Norvégia politikái (például az adókedvezmények, az útdíjmentesség és egyéb ösztönzők) rendkívül hatékonynak bizonyultak az elektromos járművek népszerűsítésében, a norvég modell nem vihető át egyszerűen más országokba. Először is, az ország magas gépjármű-importvámokat és regisztrációs adókat vet ki, ami jelentősen drágábbá teszi az autókat, mint például az Egyesült Államokban. Azáltal, hogy elengedi ezeket a vámokat az elektromos járművek esetében, Norvégia olyan mértékben támogatja a vásárlásukat, amit egy nagyobb ország, mint az Egyesült Államok, nem engedhetne meg magának. Másodszor, Norvégia egy nagyon gazdag ország (ironikus módon, olajkészleteinek köszönhetően), magas jövedelemmel. A Norvég Statisztikai Hivatal a háztartások adózás utáni mediánjövedelme 2018-ban 54 000 dollár volt, ami nagyjából megegyezik az Egyesült Államokéval, de több mint kétszerese az uniós átlagnak.

Elektromos mobilitás: Európa versenyben van az élen

A nehéz körülmények és a világjárvány autóiparra gyakorolt ​​negatív hatása ellenére az elektromos járművek 2020-ban számos országban óriási előrelépést tettek. Az EV-Volumes a plug-in elektromos járművek a globális könnyűgépjármű-eladások 4,2 százalékát tették ki tavaly, szemben a 2019-es 2,5 százalékkal. Míg mindössze nyolc ország számolt be 5 százalékos vagy annál magasabb elektromos részesedésről 2019-ben, 13 országnak sikerült az elektromos járművek arányát az új könnyűgépjármű-eladásokon belül 10 százalék fölé emelnie 2020-ban. A korábbi évekhez hasonlóan Norvégia pozitív kiugróan magas volt a plug-in elektromos járművek 75 százalékos részesedésével, míg Izland, Svédország és Finnország is az első 5 között szerepelt – ami az elektromos autók gyors elterjedését bizonyítja az északi országokban. Kína, amely messze a legnagyobb piac az elektromos autók számára az eladott darabszámok tekintetében, kiesett a top 10-ből, az elektromos járművek az országban eladott személygépkocsik 6,2 százalékát tették ki. Eközben az Egyesült Államok tovább lemaradt, mindössze 2,3 százalékos elektromos részesedéssel.

Bár Norvégia politikai intézkedései (pl. adómentességek, útdíjmentességek és egyéb ösztönzők) rendkívül hatékonynak bizonyultak az elektromos autók népszerűsítésében, a norvég modell nem könnyen átvihető más országokba. Először is, az ország magas gépjármű-behozatali vámokat és gépjármű-nyilvántartási adókat vet ki, ami jelentősen drágítja az autókat, mint mondjuk az Egyesült Államokban. Az elektromos járművekre kivetett ezen vámok elengedésével Norvégia gyakorlatilag olyan szinten támogatja az elektromos járművek vásárlását, amelyet egy nagyobb ország, például az Egyesült Államok, nem engedhetne meg magának. Másodszor, Norvégia egy nagyon gazdag ország (ironikus módon az olajkészleteinek köszönhetően), magas jövedelemmel. A norvég nemzeti statisztikai hivatal az ország háztartásainak mediánjövedelme az adózás után 2018-ban körülbelül 54 000 dollár volt, ami nagyjából megegyezik az Egyesült Államokéval, de több mint kétszerese az uniós átlagnak.

Elektromobilitás: Európa versenyfutásban van – Kép: Statista

Alkalmas:

• Elektromobilitás: Norvégia versenyfutásban van az élen
• Az elektromobilitás lassan jön, de jön
• Töltési infrastruktúra az elektromobilitáshoz Németországban