Quelle est la voiture électrique la plus populaire au monde ?

La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus populaire au monde.

La Model 3 du constructeur automobile américain Tesla est la voiture électrique la plus immatriculée au monde. C'est ce que révèle le graphique, basé sur les données du Centre de recherche sur l'énergie solaire et l'hydrogène du Bade-Wurtemberg (ZSW). Fin 2020, plus de 800 000 nouveaux véhicules avaient été immatriculés. Ce modèle appartient à la catégorie des berlines intermédiaires et est disponible en Allemagne à partir d'environ 46 000 €. En deuxième position, on trouve la citadine Nissan Leaf (à partir de 29 234 €). La luxueuse Tesla Model S et la petite Renault Zoé suivent de loin.

Les voitures électriques gagnent en popularité auprès des automobilistes allemands. Si les véhicules essence et diesel restent majoritaires en nombre absolu, les immatriculations des deux types de moteurs ont sensiblement diminué cette année, comme le montre ce graphique. Cette tendance s'explique probablement par les incitations à l'achat actuellement proposées par l'État et les constructeurs. Selon les prévisions, la part des moteurs à combustion dans la production totale de moteurs automobiles devrait diminuer significativement d'ici 2030. À cette date, seulement 5 % des voitures produites devraient être équipées d'un moteur diesel, contre 47 % pour un moteur essence.

La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus populaire au monde.

La Model 3 du constructeur automobile américain Tesla est la voiture électrique la plus immatriculée au monde. Ce constat est confirmé par un graphique établi à partir des données du Centre de recherche sur l'énergie solaire et l'hydrogène du Bade-Wurtemberg (ZSW). Fin 2020, plus de 800 000 véhicules avaient été immatriculés. Ce modèle, appartenant à la catégorie des berlines intermédiaires, est disponible en Allemagne à partir d'environ 46 000 euros. En deuxième position, on trouve la Nissan Leaf (à partir de 29 234 euros), une berline compacte. Elle est suivie, loin derrière, par la Tesla Model S, berline de luxe, et la Renault Zoé, une citadine.

Les voitures électriques gagnent en popularité auprès des conducteurs allemands. En chiffres absolus, les véhicules essence et diesel restent majoritaires. Cependant, les immatriculations des deux types de motorisation ont sensiblement diminué cette année, comme le montre ce graphique. Cette évolution s'explique probablement par les primes à l'achat actuellement accordées par le gouvernement et les constructeurs. Selon les prévisions, la part des moteurs à combustion interne dans la production totale de systèmes de propulsion automobile devrait diminuer significativement d'ici 2030. Cette année-là, seulement 5 % des automobiles produites devraient être diesel et 47 % essence.