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Logistique réfrigérée – De meilleures conditions de travail optimisent les processus de distribution : stockage frigorifique avec flux de matériaux automatisé | DC gelé

Logistique réfrigérée/logistique du frais : l'entreposage frigorifique avec flux de matériaux automatisé optimise les processus de distribution

Logistique réfrigérée/logistique du frais : L'entreposage frigorifique avec flux de matières automatisé optimise les processus de distribution - Image : Xpert.Digital

🥕🥬🥦 L'automatisation de la logistique des produits frais devient de plus en plus importante

😷👷‍♀️ Outre les conditions de travail impopulaires mais nécessaires dans la logistique frigorifique et la pénurie de travailleurs qualifiés qui y est associée, deux évolutions en particulier font progresser le marché : d'une part, l'urbanisation croissante et l'augmentation du nombre de personnes vivant dans les villes. Selon les prévisions actuelles, d'ici 2050, plus de 68 % de la population mondiale vivra déjà en ville. Cela conduit à un besoin croissant de livraisons de nourriture et de produits dans les centres urbains.

🥦🥕 D’un autre côté, l’intérêt pour les produits frais végétaliens est en constante augmentation. Selon des études, les consommateurs sont de plus en plus attentifs à leur santé et à leur alimentation. Les aliments à base de plantes sans ingrédients d’origine animale deviennent donc de plus en plus populaires. Des solutions logistiques innovantes et efficaces sont ici nécessaires pour garantir un approvisionnement fluide, même dans les grandes métropoles.

💡 Les « villes intelligentes » offrent une réponse à ces deux défis. Ce terme fait référence aux villes conçues pour être plus économes en ressources et plus vivables grâce à l’utilisation généralisée des technologies numériques. Grâce à la mise en réseau, à l'automatisation et à l'optimisation de divers processus basée sur les données, la qualité de vie dans les villes intelligentes devrait être améliorée et l'impact environnemental réduit.

🗼 Les pays asiatiques comme le Japon en particulier sont ici considérés comme des pionniers. Tokyo, l'une des plus grandes villes du monde avec plus de 38 millions d'habitants, montre de manière impressionnante comment une densité de population élevée et une qualité de vie peuvent être combinées grâce à une planification urbaine et des infrastructures innovantes. Le développement de systèmes de transport et d’approvisionnement efficaces est au centre des préoccupations depuis des décennies.

🚚🥶 Un aspect important est la logistique fraîche. Le transport sûr et rapide de denrées périssables telles que des produits alimentaires ou médicaux nécessite des concepts innovants. Tokyo dispose de réseaux logistiques réfrigérés très développés qui assurent à la population urbaine un approvisionnement fiable en produits frais, même en cas de températures élevées ou de catastrophes naturelles.

🤖 Une entreprise japonaise qui établit de nouvelles normes dans ce domaine est Daiichi Storehouse & Refrigeration. La société exploite un centre de distribution de produits surgelés ultramoderne (Frozen DC) dans la préfecture de Saitama, près de Tokyo. Environ 1 500 produits surgelés, dont des glaces et des aliments surgelés précuits, sont temporairement stockés chaque jour dans ce bâtiment de quatre étages protégé contre les tremblements de terre. Parmi les 1 500 produits, environ 600 sont des produits à rotation particulièrement élevée, ce qui nécessite des livraisons avec une grande diversité de produits et de petites quantités, ainsi qu'un contrôle strict des lots en fonction des dates de péremption.

À l’origine, les processus tels que l’inspection des marchandises à la réception, le prélèvement et l’emballage étaient effectués manuellement. Cependant, les températures arctiques de -25 °C dans les cellules froides ont mis le personnel à rude épreuve : compte tenu de la diversité croissante des produits et des goulots d'étranglement du personnel, l'entreprise a donc cherché à automatiser les processus.

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🧊🏭 Daiichi Storehouse & Refrigeration : Augmenter l'efficacité grâce à l'automatisation dans l'entrepôt frigorifique 🧊

Le miniload installé (AS/RS) dispose de neuf machines de stockage/rack (S/R) et peut stocker jusqu'à 15 000 conteneurs – Image : Daifuku

Daiichi Storehouse & Refrigeration a fait un pas en avant significatif dans le domaine de la logistique des produits surgelés. Leur centre de distribution situé dans la ville de Saitama est une plaque tournante pour la livraison de produits surgelés à divers magasins dans plusieurs préfectures du Japon. Avec une gamme d'environ 1 500 produits surgelés différents, y compris des articles de haute qualité tels que des glaces et des plats surgelés précuits, l'entreprise représente une partie importante de la chaîne d'approvisionnement alimentaire. Il convient de mentionner particulièrement les 600 produits les plus vendus, qui sont complexes en raison de leur popularité et de la forte demande qui y est associée. Une logistique et un système d'entreposage avancé sont nécessaires.

👷‍♂️ Défi de l'environnement de travail

Le défi de travailler dans un environnement de -25 degrés Celsius ne doit pas être sous-estimé. Ces conditions imposent des exigences élevées en matière de personnel et d'équipement technique. Avant l'introduction du nouveau système, la plupart des processus étaient effectués manuellement, ce qui prenait non seulement du temps, mais présentait également un risque d'erreurs plus élevé. En mettant en œuvre le système automatisé de stockage et de récupération (Mini-Load-AS/RS) et en utilisant des terminaux portables avec reconnaissance de caractères, une amélioration significative de l'efficacité et de la précision a été obtenue.

🔄 Optimisation grâce à la technologie

Le système moderne de flux de matériaux est au cœur des efforts d’optimisation. Il comprend des technologies innovantes telles que des terminaux portables sans fil qui permettent de capturer et de traiter rapidement les informations sur les produits. L'application de l'étiqueteuse automatique d'étiquettes d'expédition et de la ligne de convoyeur capable de déplacer un grand nombre de conteneurs montre comment la technologie peut être utilisée pour compléter et soulager le travail humain.

📦 À l'arrivée des produits à l'entrepôt

Chaque article est numérisé, ce qui entraîne la génération d'étiquettes de réception qui sont appliquées sur les conteneurs. Ces étapes préparatoires sont cruciales pour garantir une distribution et un stockage rapides et précis des produits. Les produits sont répartis dans différentes zones de stockage selon la catégorie, permettant une organisation systématique et une utilisation efficace de l'espace.

Lorsque les produits arrivent à l’entrepôt, les employés utilisent un terminal portable pour scanner les codes JAN ou ITF ainsi que la date de péremption et la date de fabrication inscrites sur les conteneurs. Une fois numérisée, une imprimante d'étiquettes portable imprime automatiquement une étiquette de reçu qui est appliquée sur chaque conteneur. Les conteneurs sont ensuite transportés vers l'une des quatre zones suivantes : les produits de catégorie A sont envoyés vers les racks mobiles, les produits de catégories B et C sont envoyés vers le Mini-Load AS/RS et les produits de catégorie D sont envoyés vers les racks fixes.

🚚 Le processus de livraison est particulièrement intéressant

Les employés sélectionnent les produits en fonction des commandes et les assemblent en expéditions. Le système d'étiquetage automatique joue un rôle central à cet égard, car il imprime et applique les étiquettes d'expédition en fonction de la destination des produits. Le tri ultérieur et le chargement sur les lignes maritimes sont également automatisés. Cela minimise les erreurs humaines et garantit des processus d’expédition rapides.

🔄 La consolidation et l'externalisation se font automatiquement

La consolidation et l'externalisation se font automatiquement. Cette étape réduit le besoin d’intervention manuelle et permet au personnel de se concentrer sur des activités plus complexes et à valeur ajoutée. Après leur déstockage, ces produits, comme les autres catégories, sont ensuite traités sur des bandes transporteuses.

Lors de la livraison, les employés utilisent un terminal portatif pour sélectionner les produits des catégories A et D sur les rayonnages mobiles et les étagères fixes. Les produits sélectionnés sont regroupés en commandes et introduits dans un système d'étiquetage automatisé qui applique automatiquement les étiquettes d'expédition en fonction de la destination d'expédition. Au fur et à mesure que les produits sont expédiés, ils sont automatiquement triés par lignes d'expédition en fonction des étiquettes. Avant que les marchandises ne soient chargées dans les camions d'expédition, les employés confirment que tous les conteneurs sont sur la bonne ligne. Les produits de catégorie B et C stockés dans le Mini-Load AS/RS sont automatiquement consolidés et déchargés, nécessitant peu d'activité du personnel sur site, libérant ainsi le personnel pour d'autres tâches. Après avoir été retirés de l'AS/RS, les produits des catégories B et C sont transportés par tapis roulant puis traités de la même manière que les autres produits.

🌟 Le développement et l'adaptation cohérents des processus logistiques dans le centre de distribution Daiichi Frozen (Frozen DC)

Sert de modèle exemplaire pour l’ensemble de l’industrie. Il montre comment, en utilisant la technologie moderne et en recherchant une amélioration continue, les entreprises peuvent non seulement accroître leur efficacité, mais également améliorer les conditions de travail de leur personnel. Ces innovations sont essentielles pour répondre aux demandes croissantes du marché tout en garantissant la satisfaction et la sécurité des employés.

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