Photovoltaïque (PV) : Construction d'un abri de voiture solaire et d'un système solaire sur un toit plat – vous recherchez un système de Stuttgart ou de Karlsruhe ?
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Publié le : 15 juin 2021 / Mis à jour le : 4 août 2021 – Auteur : Konrad Wolfenstein
Conception d'ombrières solaires, de toitures plates, de parcs solaires et de systèmes en plein champ – Xpert.Digital
Meilleures pratiques pour les abris de voiture solaires : ce que les entreprises et les industries du Bade-Wurtemberg doivent savoir
L'introduction de panneaux solaires obligatoires dans le Bade-Wurtemberg entraînera plusieurs changements à compter du 1er janvier 2022. Cette mesure concerne les parkings privés de plus de 75 places et touche principalement les commerces de détail, les entreprises et les industries. Tout nouveau bâtiment construit à partir de 2022 devra être équipé de systèmes photovoltaïques pour ses places de stationnement destinées à la clientèle et au personnel.
De nombreuses questions restent sans réponse. Beaucoup de personnes découvrent ce sujet pour la première fois, et des conseils avisés sont précieux. Xpert.Solar propose des services de conseil B2B aux entreprises ainsi qu'aux installateurs solaires intéressés. Pour les particuliers, nous recommandons d'utiliser l'outil de recherche d'installateurs solaires sur notre plateforme Xpert.Solar . Vous y trouverez plus de 13 000 installateurs solaires des pays germanophones (Allemagne, Autriche et Suisse).
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Pour les applications commerciales et industrielles, abris solaires pour voitures répondre à des exigences différentes de celles des installations privées. Ces dernières , comme les abris de voiture en général, sont généralement dépourvues de protection contre les chocs. La plupart sont construits en bois. Dans ce cas, on considère souvent qu'il vaut mieux endommager son abri que sa voiture en cas de collision. Avec les installations d'abris solaires à grande échelle, c'est l'inverse. L'accent est mis ici sur la sécurité d'un grand nombre de places de stationnement, dont l'entretien est impossible à réaliser comme celui d'un abri individuel. Une structure en bois nécessite un entretien régulier, ce qui peut s'avérer problématique pour les grandes installations.
Les exigences relatives aux grands systèmes d'ombrières solaires sont donc les suivantes :
- abris solaires pour voitures avoir une conception évolutive et modulaire . Des options d'extension doivent être disponibles.
- Matériau durable et résistant aux intempéries, nécessitant rarement d'entretien.
- La protection contre les chocs est importante
- Compatibilité avec d'autres systèmes tels que les bornes de recharge, les systèmes de stockage d'énergie, etc.
Convient à:
- Abri solaire pour voitures : Parkings d’entreprise – utilisation judicieuse des surfaces étanches
- Les parcs solaires sont-ils les installations de production d'électricité les plus populaires ?
Les places de stationnement ouvertes sont généralement :
- Un espace de stockage ouvert sur les côtés, et non une grange, un hangar ou quelque chose de similaire.
- abris de voiture, places de parking couvertes
- Places de parking non couvertes
- Parking disponible sur la propriété
- places de stationnement extérieures
Notre solution de stationnement solaire est modulaire et évolutive :
- Évolutif et modulaire : Disponible en version simple, double ou en rangée extensible à l'infini
- Même dans sa version standard, il peut être utilisé pour des charges de vent et de neige très élevées (s k = 2,2 kN/m²).
- Des places de parking extra-larges et spacieuses, et un stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
- Conception de haute qualité pour des exigences élevées et durables : Construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- Assemblage rapide et facile
- Fondation en bande stable comme protection contre les chocs
- Conception personnalisable (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
- L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment
Pourquoi des abris de voiture solaires ?
La demande de véhicules électriques est en hausse. Le nombre de véhicules électriques dans le monde a été multiplié par plus de cinquante depuis 2012. En 2007, l'Allemagne comptait seulement 8 nouvelles immatriculations de voitures électriques. En 2019, ce nombre avait atteint 194 163 ! De janvier à mai 2021, 115 296 nouvelles immatriculations avaient déjà été enregistrées. Cette tendance devrait se poursuivre. Les abris solaires pour voitures constituent déjà des investissements attractifs. Cela se traduit également par un attrait accru pour le personnel et le développement de la clientèle, rendant ainsi l'implantation de l'entreprise et la production plus attractives.
Convient à:
Les systèmes solaires industriels à toiture plate et les parcs solaires ou les systèmes photovoltaïques en champ libre constituent une autre alternative.
Toute entreprise envisageant d'investir dans un abri solaire devrait également envisager l'installation de panneaux solaires sur son toit. Exploiter pleinement le potentiel énergétique disponible pour une alimentation électrique autonome et sans émissions constitue un avantage concurrentiel et contribue à conquérir des parts de marché.
En savoir plus ici :
Stations de recharge et infrastructure de recharge
Un abri solaire pour voiture ne suffit pas. Des questions fondamentales se posent. L'énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans des systèmes de stockage ? Quels sont les profils de consommation, les exigences techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, la durée de stationnement des véhicules et, enfin, la production photovoltaïque totale ? Comment l'entreprise enregistrera-t-elle les sessions de recharge si l'employé recharge son véhicule de fonction à domicile ? Autant de questions auxquelles nous devrons répondre. Ce sera différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd'hui.
Convient à:
Nombre de voitures électriques dans le monde de 2012 à 2020
Nombre de voitures électriques dans le monde – Image : Xpert.Digital
Un nouveau record mondial a été établi : en 2020, environ 10,9 millions de véhicules électriques ont été immatriculés dans le monde, soit plus de trois millions de plus que l’année précédente. Ce nombre a été multiplié par plus de cinquante depuis 2012. Face à la pollution atmosphérique croissante et à la dépendance aux énergies fossiles, les systèmes de propulsion alternatifs, tels que la mobilité électrique, jouent un rôle de plus en plus important dans les transports individuels motorisés.
Nouvelles immatriculations de voitures particulières équipées de systèmes de propulsion alternatifs en Allemagne
Nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation alternative – Image : Xpert.Digital
Nombre d'immatriculations de voitures particulières à motorisation alternative en Allemagne en 2019 et 2020 : les véhicules hybrides constituent l'alternative la plus répandue aux carburants conventionnels comme l'essence et le diesel. En 2020, environ 527 900 voitures particulières à motorisation hybride ont été immatriculées. Les systèmes de motorisation hybrides combinent différentes technologies. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), par exemple, sont équipés d'un moteur thermique et d'un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable. Les véhicules électriques à batterie (BEV) représentent la deuxième motorisation alternative la plus immatriculée. Ces véhicules sont alimentés exclusivement par une batterie rechargeable intégrée. Le gaz naturel et le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont joué un rôle relativement mineur.
En Allemagne, les véhicules électriques sont éligibles à des subventions.
L'achat (ou la location) de différents types de voitures électriques est éligible à une subvention en Allemagne, appelée bonus environnemental. Les véhicules immatriculés pour la première fois sont éligibles à cette subvention. À ce jour, le bonus environnemental a été le plus souvent demandé pour les véhicules 100 % électriques.
Systèmes de propulsion alternatifs avec une part de marché croissante
Ces dernières années, la demande de voitures hybrides et électriques a fortement augmenté. Par conséquent, la part des voitures à moteur diesel et essence est en baisse.
Convient à:
Nombre cumulé de nouvelles immatriculations de voitures électriques dans le monde par certains constructeurs
Nouvelles immatriculations de voitures électriques par constructeur dans le monde – Image : Xpert.Digital
Tesla est le leader mondial de la mobilité électrique : le constructeur automobile de Palo Alto, en Californie, a enregistré environ 1,38 million de nouvelles immatriculations de ses véhicules électriques dans le monde entier en décembre 2020, ce qui en fait le constructeur de voitures électriques le plus performant. La voiture électrique la plus vendue à ce jour est également un modèle Tesla : la Model 3, avec environ 813 000 unités écoulées. BYD et Volkswagen occupent respectivement la deuxième et la troisième place.
Immatriculations cumulées de voitures électriques neuves par constructeur dans le monde entier jusqu'en décembre 2020
- 1 384 500 Tesla
- 916 400 – BYD
- 778 300 – VW
- 603 200 – BMW
- 569 100 – SAIC
- 531 300 – Nissan
- 509 600 – BAIC
- 378 200 – Hyundai
- 356 200 – Geely
- 346 600 – Renault
Nombre cumulé de nouvelles immatriculations de voitures électriques dans le monde, par modèle
Immatriculations cumulées de certains modèles de voitures électriques – Image : Xpert.Digital
La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue au monde : en décembre 2020, environ 813 000 Model 3 avaient été vendues dans le monde. La Nissan Leaf arrive en deuxième position avec environ 494 800 unités.
Convient à:
Immatriculations cumulées de nouveaux modèles de voitures électriques sélectionnés
- 812 900 Tesla Model 3
- 494 800 Nissan Leaf
- 308 700 Tesla Model S
- 277 100 Renault Zoé
- Mitsubishi Outlander PHEV 255 500
- 225 000 Toyota Prius PHEV
- 205 600 BAIC série EC
- 203 800 BAIC série EU
- 180 600 Tesla Model X
- 179 400 Chevrolet Volt PHEV
Nombre de bonus environnementaux demandés pour les voitures électriques en Allemagne, par type, jusqu'en juin 2021
Demandes de bonus environnementaux pour les voitures électriques – Image : Xpert.Digital
Cette statistique présente le nombre de demandes de primes à l'achat pour véhicules électriques, également appelées bonus environnementaux, par type de motorisation en Allemagne (au 1er juin 2021). Sont éligibles ces aides pour l'acquisition (achat ou location) d'un véhicule électrique immatriculé pour la première fois et dont le prix catalogue net du modèle de base n'excède pas 65 000 €. À cette date, environ 359 400 demandes de bonus environnementaux pour véhicules 100 % électriques avaient été déposées en Allemagne.
Convient à:
Demandes de bonus environnementaux pour les voitures électriques conçues en Allemagne jusqu'en 2021
- 359 446 véhicules électriques à batterie pure
- 282 083 hybrides rechargeables
- 198 véhicules à pile à combustible
- 641 727 Total
- Entrepôts, halls de production et halls industriels dotés de leur propre source d'énergie provenant d'un système de toiture photovoltaïque - Image : NavinTar|Shutterstock.com
- Installation industrielle avec sa propre source d'énergie provenant d'un système photovoltaïque extérieur - Image : Peteri|Shutterstock.com
- Planifiez des systèmes solaires avec des solutions photovoltaïques pour le transport de fret et la logistique contractuelle
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C'est pourquoi Xpert.Solar propose des services de conseil pour les abris solaires , les systèmes solaires et les systèmes solaires sur toits plats à Stuttgart et Karlsruhe !
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