Conseil en logistique, planification d'entrepôt ou conseil en entrepôt – Image : Xpert.Digital / mashurov|Shutterstock.com
Le secteur de la logistique, qui regroupe principalement les transitaires, les entrepôts et les entreprises de transport, a pris une importance croissante depuis la fin du XXe siècle en raison de la dispersion de la production sur de nombreux sites (mondialisation). En Allemagne, il s'agit aujourd'hui du troisième secteur d'activité en termes d'effectifs.
L'économie et l'ingénierie abordent séparément les différents aspects de la logistique. Il s'agit notamment de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et de l'ingénierie des flux de marchandises et de matières. Ces sous-disciplines ont aujourd'hui fusionné pour former une nouvelle science interdisciplinaire. Les organisations disposent souvent de services dédiés à la logistique : dans l'armée, l'unité logistique ; dans les hôpitaux, la logistique hospitalière ; et dans les entreprises, des services logistiques dont le champ de responsabilités varie.
La taille des villes à travers le monde ne cesse de croître, sous l'effet des millions de personnes qui migrent chaque année des zones rurales vers les centres urbains. Toutefois, cette urbanisation croissante exerce une pression grandissante sur les gouvernements, les entreprises et les administrations municipales, qui doivent gérer la demande croissante de biens et d'infrastructures dans ces centres.
Mais il est également impératif de combler les déficits d'approvisionnement dans les zones rurales . Ce défi relève principalement de la logistique stratégique. Toutefois, il offre aussi l'opportunité de générer une réelle valeur ajoutée et des avantages concrets pour les entreprises et la société grâce à la digitalisation et à la Logistique 4.0.
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L'avenir de la logistique : elle devient de plus en plus l'élément central des processus optimisés dans un large éventail de disciplines.
L’automatisation de ces processus n’est qu’une partie de la solution. Les structures et la gestion doivent également être mises à l’épreuve. Mais il est avant tout important que les gens ne perdent pas le contrôle et la vue d’ensemble.
L'avenir des centres logistiques
Centre logistique entièrement automatisé (FALC) – Image : @shutterstock|Chesky
Les centres logistiques ne constituent pas un secteur clé, mais ils font assurément partie des infrastructures essentielles de notre région économique en pleine expansion. Malgré certaines difficultés rencontrées au début de la pandémie de COVID-19, la logistique a jusqu'à présent remarquablement bien géré la crise. Elle a dû faire face à de nombreux défis : une augmentation fulgurante des volumes de transport due au commerce électronique, comme si Noël était déjà arrivé ; la limitation des retards dans la production à flux tendu, c'est-à-dire une production synchronisée avec la demande ; et l'absorption et la coordination aussi efficaces que possible des perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
Avec plus de 1 000 articles spécialisés, nous ne pouvons pas présenter ici tous les sujets. Vous trouverez donc ici un petit extrait de notre travail et nous serions heureux si nous avons éveillé votre intérêt à mieux nous connaître :
Intralogistique 4.0 et systèmes de flux de matières intelligents de la technologie des flux de matières
Automatisation de l'intralogistique intelligente 4.0 – Image : Xpert.Digital & Maciej Bledowski|Shutterstock.com
Le secteur de la technologie des convoyeurs et de l'intralogistique fait partie de la construction mécanique et s'occupe de l'organisation, de la mise en œuvre et de l'optimisation des flux de matériaux internes à l'aide de systèmes et de services techniques. Le secteur intralogistique comprend des fabricants de palans et de grues, de chariots élévateurs et de technologies de stockage (par exemple stockage tampon ) ainsi que des fournisseurs de logiciels et des fournisseurs de systèmes complets.
L'intralogistique fait référence aux flux logistiques de matériaux et de marchandises qui se déroulent dans les locaux d'une entreprise. Le terme a été défini pour le différencier du transport de marchandises en dehors d'une usine, par ex. B. par une compagnie maritime.
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Planifier le photovoltaïque pour les entrepôts, les halls commerciaux et les halls industriels
Entrepôts, halls de production et halls industriels dotés de leur propre source d'énergie provenant d'un système de toiture photovoltaïque - Image : NavinTar|Shutterstock.com
Qu'il s'agisse d'un toit plat ou d'un toit en pente, tout est exempt de pénétration dans le toit.
Les politiques deviennent sérieux, la nouvelle loi sur la protection du climat, au cœur du Green Deal , fait avancer les mesures et les évolutions. Dans certains Länder, les réglementations légales pour les nouveaux bâtiments commerciaux avec des exigences photovoltaïques s'appliquent déjà.
Qu'est-ce qui est sans pénétration dans le toit ?
Avec une installation photovoltaïque sans pénétration dans le toit, aucun trou ne doit être percé à travers le toit ni aucune autre intervention n'est nécessaire. Les toits à pignon et à une pente, qui sont conçus avec un revêtement en bitume ou en film, étaient auparavant difficilement réalisables sans pénétration du toit ou seulement avec beaucoup d'efforts.
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Smart Factory : avec une intralogistique efficace pour l'Industrie 4.0
Avec une intralogistique efficace pour l’Industrie 4.0 – Image : Don Pablo|Shutterstock.com
De manière générale, le terme Industrie 4.0 est défini comme l'intégration étroite de la production industrielle avec les dernières technologies de l'information et de la communication. De nombreuses approches de ces principes directeurs de l’Industrie 4.0 peuvent déjà être trouvées dans l’intralogistique ; notamment en ce qui concerne l'automatisation et la mise en réseau des systèmes de stockage.
La logistique moderne va bien au-delà du simple emballage et du transport de marchandises. La rapidité, la précision, la flexibilité et la mise en réseau sont depuis longtemps des facteurs de compétitivité cruciaux, car les clients souhaitent accéder aux stocks à tout moment et depuis n'importe quel endroit et être informés de leur disponibilité. La mise en réseau et l'interconnexion, y compris la gestion de l'information numérique, ces exigences fondamentales de l'Industrie 4.0, sont arrivées depuis longtemps dans le secteur intralogistique.
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Top Ten Industrial Automation Engineering : les plus grandes entreprises de technologie d'automatisation dans le monde
Ingénierie de l'automatisation industrielle (technologies d'automatisation industrielle) – Image : Xpert.Digital & Jenson | Shutterstock.com
Les techniques d'automatisation impliquent les compétences nécessaires pour concevoir, créer, développer et gérer des machines et des systèmes, par exemple l'automatisation d'usine, l'automatisation de processus et l'automatisation d'entrepôt (par exemple le stockage tampon).
La technologie d'automatisation est l'intégration d'éléments d'ingénierie standard. Contrôle automatique de divers systèmes de contrôle pour le fonctionnement de divers systèmes ou machines afin de réduire l'effort et le temps humains et d'augmenter la précision. Les ingénieurs en automatisation conçoivent et entretiennent tout, des dispositifs et systèmes électromécaniques aux robots à grande vitesse et aux automates programmables.
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Qu’est-ce qui rend Xpert spécial ? En quoi Xpert est-il différent des autres ?
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La digitalisation comme moteur, la logistique comme élément clé. Ce qui sera crucial pour l’avenir sera de savoir comment sécuriser les infrastructures de nos industries clés !
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