Atlas Robotics 2.0: Humanoidroboti "Atlas" tehnoloogiline areng ja Hyundai roll selle arengus

🌟🎯 „Akrobaatikast tööstusesse: Atlase teedrajav muutumine“

Boston Dynamics, mis on tuntud oma innovaatiliste ja suure jõudlusega robotite poolest, avalikustas hiljuti oma humanoidroboti Atlas täiustatud versiooni . Selles uues mudelis kajastuvad robootikatehnoloogia uusimad edusammud, mis pakuvad arvukalt täiustusi ja uusi rakendusvõimalusi. Kui algne Atlas robot oli peamiselt tuntud oma akrobaatiliste võimete suurejooneliste demonstratsioonide poolest, on uus mudel palju mitmekülgsem ja suunatud tööstuslikele rakendustele. Hyundai, kes on olnud võtmetegija pärast Boston Dynamicsi omandamist, mängis olulist rolli uue Atlas'i arendamisel ja strateegilisel suunamisel.

🕰️ Atlas roboti ajalooline ülevaade ja päritolu

Algne Atlas robot töötati algselt välja sõjaväe DARPA robootikaväljakutse programmi jaoks. Selle eesmärk oli abistada katastroofiolukordades ja täita ülesandeid inimestele ohtlikes või ligipääsmatutes keskkondades. Hüdrauliliste ajamite ja muljetavaldava stabiilsusega varustatud algne Atlas suutis sooritada mitmesuguseid liigutusi, mis olid robotite jaoks erakordsed. Videod, mis näitasid roboti tagasilöökide, hüpete ja parkuurilaadsete manöövrite sooritamist, köitsid laia publikut ja panid aluse Boston Dynamicsi kuvandile humanoidrobotite valdkonna pioneerina.

Tehnoloogia arengu ja muutuva keskendumise tõttu äri- ja tööstusrakendustele otsustas Boston Dynamics Atlasi disaini ja funktsionaalsust edasi arendada, et optimeerida seda reaalsetes tootmiskeskkondades kasutamiseks.

⚙️ Peamised erinevused vana ja uue atlase vahel

1. Ajamisüsteem

• Algne Atlas kasutas hüdraulilist ajamisüsteemi, mis andis robotile tohutu võimsuse ja stabiilsuse. See süsteem oli aga altid probleemidele, eriti kukkumise korral, kuna hüdraulikavedelik võis lekkida. Lisaks olid hüdraulikasüsteemid energiamahukad ja rasked.
• Uus Atlas: Atlase uus versioon kasutab elektrilist ajamisüsteemi tipptasemel ajamidega. Need pole mitte ainult kompaktsemad ja kergemad, vaid ka energiatõhusamad. Selle tulemusena saab uus Atlas töötada kauem ja paindlikumalt, parandades samal ajal oma liikumise juhtimist.

2. Kujundus

• Vana Atlas: Vanal Atlasil oli funktsionaalne, nurgeline disain, paljastatud hüdraulikavoolikud ja robustne välimus. See oli loodud eelkõige jõudlust silmas pidades, esteetilisi aspekte arvestamata.
• Uus Atlas: Uuel versioonil on moodne ja elegantsem disain ümarate servade ning paremini kaetud otstega. Nähtavate voolikute puudumine ja täiustatud disain annavad uuele Atlasile atraktiivsema ja kasutajasõbralikuma välimuse, muutes selle tööstuskeskkondades kättesaadavamaks.

3. Liikuvus ja paindlikkus

Uus Atlas pakub erakordset liikumisvabadust, ületades inimvõimeid. Selle liigesed on konstrueeritud pöörlema ​​kuni 360 kraadi, võimaldades robotil iseseisvalt oma pead, torso ja jalgu liigutada. See võimaldab uuel Atlasil sooritada liigutusi, mis nõuavad suuremat paindlikkust ja väledust, muutes selle ideaalseks keerukate tööstuslike ülesannete jaoks.

4. Sihtotstarbelised rakendusvaldkonnad

Algne Atlas robot töötati välja peamiselt uurimis- ja demonstratsiooni eesmärgil, piirates selle rolli avalikkuse arvamusega. Uus Atlas on aga spetsiaalselt optimeeritud tööstuslikuks kasutamiseks. Hyundai plaanib selle roboti kasutusele võtta oma tootmisüksustes, kus Atlas saaks täita raskeid ja korduvaid ülesandeid. See strateegiline ümberkorraldus avab uusi võimalusi tootmise efektiivsuse suurendamiseks, vabastades samal ajal inimesed füüsiliselt rasketest ülesannetest.

🤝 Hyundai roll uue Atlase väljatöötamisel

Pärast Boston Dynamicsi omandamist 2021. aastal on Hyundai mänginud keskset rolli Atlas roboti arendamises ja strateegilises juhtimises. Autotootja mitte ainult ei panustanud rahalisi ressursse, vaid tegutseb ka strateegilise partneri ja innovatsiooni eestvedajana.

Rahaline ja strateegiline tugi

Hyundai rahaline toetus võimaldas üleminekut hüdrauliliselt ajamisüsteemilt elektrilisele, mille tulemuseks oli efektiivsuse märkimisväärne suurenemine. Investeeringud teadus- ja arendustegevusse olid uute tehnoloogiate rakendamiseks üliolulised ning andsid Boston Dynamicsile stabiilsuse pikaajaliste projektide elluviimiseks. Lisaks panustab Hyundai omaenda oskusteavet robootika, automatiseerimise ja intelligentse liikuvuse valdkonnas, mis on aidanud arendust kiirendada.

Testikeskkond ja integreerimine tööstuspraktikasse

Hyundai on üks esimesi ettevõtteid, mis on uue Atlas roboti reaalses tootmiskeskkonnas kasutusele võtnud. Hyundai tehastes testitakse robotit potentsiaalsete rakenduste osas, eriti sellistes valdkondades nagu autotööstus, kus see suudab realistlikes tingimustes täita keerulisi ülesandeid. Hyundai ja Boston Dynamicsi koostöö võimaldab koguda praktilisi andmeid ning kontrollida ja optimeerida Atlas roboti jõudlust tööstuslikes tingimustes.

Tehnoloogilised sünergiad ja uuendused

Hyundai ja Boston Dynamicsi partnerlus on hea näide tehnoloogilise sünergia kasutamisest. Kui Boston Dynamics on spetsialiseerunud robootikale ja liikumisjuhtimisele, siis Hyundail on ulatuslikud kogemused tehisintellekti ja automatiseerimise valdkonnas. Koos töötavad need kaks ettevõtet uuenduslike lahenduste kallal inimese ja masina interaktsiooniks ning arendavad tehnoloogiaid, mis ulatuvad Atlas robotist kaugemale. See koostöö loob uusi võimalusi robootika ja tööstuslike ülesannete automatiseerimise valdkonnas.

🌐 Atlas roboti tulevased rakendused

Hyundai nägemus Atlasest ulatub autotööstusest kaugemale. Robotit saaks kasutada ka teistes tööstusharudes, näiteks logistikas või isegi tervishoius. Logistikas saaks Atlast kasutada näiteks raskete koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks, mis on inimestele sageli füüsiliselt nõudlik. Tervishoius võiksid Atlase-sugused robotid aidata hooldusülesandeid automatiseerida või pakkuda tuge hädaolukordades.

Hyundai peab Atlasit tulevaste liikuvuslahenduste võtmetehnoloogiaks. Humanoidrobotid, nagu Atlas, saaks integreerida autonoomsetesse sõidukitesse või muudesse intelligentsetesse liikuvussüsteemidesse, et võtta üle ülesandeid, mis nõuavad inimese paindlikkust ja täpsust.

🤔 Atlas ja ühiskondlik vaatenurk

Humanoidrobotite arendamine tekitab ka ühiskondlikke küsimusi. Ühelt poolt pakuvad sellised robotid nagu Atlas potentsiaali võtta üle ohtlikke ja füüsiliselt nõudlikke ülesandeid, parandades seeläbi tootmise ohutust ja tõhusust. Teisest küljest tekib küsimus mõju kohta tööturule. Humanoidrobotite kaudu suurenev automatiseerimine võib mõnes sektoris kaasa tuua töökohtade kaotuse, kuid samal ajal võib see luua ka uusi ameteid ja töövaldkondi, mis on spetsialiseerunud selliste tehnoloogiate arendamisele ja hooldamisele.

Hyundai ja Boston Dynamics on otsustanud Atlas roboti disainida tugivahendina, mis leevendab inimtöötajate koormust, mitte ei asenda neid. See võib olla võtmetähtsusega tehnoloogia ühiskondliku omaksvõtu edendamisel ja automatiseerimisega seotud murede vähendamisel.

🏭 Automatiseerimine tootmises ja tööstuses üldiselt

Atlas roboti edasiarendamine ning Hyundai ja Boston Dynamicsi partnerlus tähistavad olulist verstaposti robootika ajaloos. Tänu üleminekule elektrilisele ajamisüsteemile, saledamale disainile ja parematele liikumisvõimalustele on uuel Atlasil potentsiaal saada tõhusaks tööstuslikuks abiliseks. Hyundai näeb seda tehnoloogiat võimalusena edendada tootmise automatiseerimist ja avada uusi rakendusi erinevates tööstusharudes. Kahe ettevõtte koostöö mitte ainult ei kujunda Atlas tulevikku, vaid võib muuta ka seda, kuidas humanoidroboteid meie ühiskonnas kasutatakse ja tajutakse.

📣 Sarnased teemad

• 🤖 Atlase areng: DARPA-st Hyundaini
• 🤝 Hyundai ja Boston Dynamics: partnerlus tuleviku nimel
• 🏭 Atlas tööstuses: uued rakendused
• 📐 Disain ja tehnoloogia: vana versus uus Atlas
• ⚙️ Ajamisüsteemid: hüdraulilisest elektrilise ajamini
• 🔄 Väledus ja paindlikkus: Atlase muljetavaldavad võimed
• 🔧 Atlas tööstusliku abilise rollis: tootmisliinide optimeerimine
• 🌍 Ühiskondlik mõju: automatiseerimise võimalused ja väljakutsed
• 🚀 Hyundai roll tehnoloogia arengus
• 🔬 Sünergia robootikas: innovatsioon koostöö kaudu

#️⃣ Hashtagid: #Atlas #Hyundai #Robootika #Automaatika #Innovatsioon

Ajal, mil ettevõtte digitaalne kohalolek otsustab oma edu üle, saab selle kohalolu kujundada autentselt, individuaalselt ja laialdaselt. Xpert.digital pakub uuenduslikku lahendust, mis positsioneerib end ristmikuna tööstusliku sõlmpunkti, ajaveebi ja brändi suursaadiku vahel. See ühendab kommunikatsiooni- ja müügikanalite eelised ühe platvormiga ning võimaldab avaldamist 18 erinevas keeles. Koostöö partnerportaalidega ja võimalus avaldada Google Newsile kaastööd ja umbes 8000 ajakirjaniku ja lugejaga pressi levitajat maksimeerivad sisu ulatust ja nähtavust. See kujutab endast olulist tegurit välise müügi ja turunduse (sümbolid).

Lisateavet selle kohta siin:

• Autentne. Individuaalselt. Globaalne: xpert.digitaalne strateegia teie ettevõtte jaoks

🦿 Boston Dynamicsi uus Atlas robot kujutab endast märkimisväärset edasiminekut humanoidrobotite maailmas. Tänu paremale liikuvusele ja suurenenud tugevusele sobib see ideaalselt nõudlikeks tööstusrakendusteks. Kuigi mõned väljakutsed – eriti kulude ja ohutuse osas – on endiselt olemas, on roboti tohutu potentsiaal juba ilmne.

Lähiaastatel on põnev näha, kuidas see tehnoloogia areneb ja millist rolli mängivad humanoidrobotid, näiteks Atlas, erinevates tööstusharudes. Üks on aga juba selge: sellised masinad võivad töö tulevikku põhjalikult muuta.

Uus täielikult elektriline Atlas robot asendab vanemat hüdraulilist mudelit ning pakub sujuvamat ja vaiksemat liikumist. See edasiminek tähistab olulist sammu edasi robootikas, eriti tööstuslike rakenduste osas.

📅 Atlasi arendus

Boston Dynamics tutvustas Atlasit esmakordselt 2013. aastal, algselt eesmärgiga toetada otsingu- ja päästeoperatsioone. Esimene mudel oli hüdraulilise jõuga ja eristus oma võime poolest läbida ebatasast maastikku ja ületada takistusi. Sellest ajast alates on Atlas pidevalt arenenud. Järgnevatel aastatel avaldas Boston Dynamics videoid robotist, mis demonstreeris keerulisi liigutusi, nagu tagasilööke ja parkuuri.

2024. aasta aprillis lõpetati hüdrauliline mudel lõpuks tootmisest ja Boston Dynamics avalikustas Atlase uue, täiselektrilise versiooni. See versioon on eelkäijatest kergem, võimsam ja pakub suuremat manööverdusvõimet. Selle uue mudeli turuletoomine näitab selgelt Atlase üleminekut uurimisplatvormilt potentsiaalseks tööriistaks reaalsetes tööstusrakendustes.

🚀 Tehnoloogilised täiustused

Atlase uuel elektrilisel versioonil on mitu tehnoloogilist täiustust, mis eristavad seda eelmistest mudelitest:

Elektrilised ajamid

Erinevalt eelmiste mudelite hüdraulilistest süsteemidest kasutab uus Atlas elektrilisi ajameid, mis võimaldavad täpsemat ja vaiksemat liikumist. Need ajamid pakuvad ka suuremat võimsust ja paindlikkust, võimaldades robotil ülesandeid kiiremini ja tõhusamalt täita.

Laiendatud liikumisvabadus

Uus Atlas suudab sooritada liigutusi, mis ületavad inimkeha võimeid. See võimaldab tal tööstuskeskkonnas keerulisi ülesandeid lahendada. Näiteks suudab see kiiresti pöörata, hüpata ja raskeid koormaid tõsta – oskused, mis võivad olla kasulikud paljudes töökeskkondades.

Täiustatud andurite tehnoloogia

Robot on varustatud LiDAR-i ja stereokaameratega, mis aitavad tal ümbrust tajuda ja autonoomselt liikuda. Need andurid võimaldavad Atlasil takistusi tuvastada ja objekte täpselt manipuleerida.

Uued haaratsid

Uue mudeli teine ​​​​esiletõstetav omadus on täiustatud haaratsid. Need on spetsiaalselt loodud erineva suuruse ja kujuga objektide turvaliseks haaramiseks ja teisaldamiseks. Hiljuti avaldatud videos demonstreerib Atlas oma võimet transportida tööriistu ehitusplatsil, kasutades seejuures oskuslikult oma haaratseid.

🏗️ Atlas tööl

Demonstratsioonivideos näitas Boston Dynamics uut Atlas robotit simuleeritud ehitusplatsil töötamas. Robot korjab tööriistu, ehitab puidust plankudest silla ja viskab tööriistakoti tellingutel olevale "kolleegile". See demonstratsioon toob esile mitte ainult roboti väledust, vaid ka selle võimet oma keskkonnaga suhelda.

Eriti muljetavaldav on see, kuidas Atlas keeruliste ülesannetega toime tuleb. Näiteks hüppab ta puidust plank käes tellingutele – ülesanne, mis nõuab nii jõudu kui ka täpsust. Seejärel sooritab ta tööriistakotti visates keerdhüppe – veel üks näide tema erakordsest väledusest.

Need võimalused muudavad Atlasi eriti sobivaks ohtlikes või raskesti ligipääsetavates keskkondades tehtavateks ülesanneteks. Boston Dynamics rõhutab korduvalt roboti potentsiaali "igavate, räpaste või ohtlike" tööde jaoks – ülesannete jaoks, kus inimesed puutuvad sageli kokku riskidega.

🏭 Tööstuslikud rakendused

Kuigi Atlase varasemad versioonid töötati välja peamiselt teadusuuringute eesmärgil, on uusim versioon suunatud reaalsete tööstuslike rakenduste toetamisele. Boston Dynamics teeb juba koostööd ettevõtte emaettevõtte Hyundaiga, et robot autotööstuses kasutusele võtta.

Atlasi võime tõsta raskeid koormaid ja sooritada täpseid liigutusi muudab selle ideaalseks selliste ülesannete jaoks nagu materjalide teisaldamine või masinate käsitsemine tehastes. Lisaks saaks robotit kasutada ohtlikes keskkondades, näiteks tehase hoolduse ajal või katastroofipiirkondades.

Boston Dynamics plaanib ka edasisi katseid väikese klientide rühmaga erinevates tööstusharudes. Eesmärk on teha kindlaks, kuidas robotit kõige paremini kasutada saab ja milliseid täiendavaid kohandusi on vaja selle veelgi tõhusamaks muutmiseks.

💰 Soetuskulud on praegu endiselt väga kõrged.

Vaatamata muljetavaldavale edule on humanoidrobotite, näiteks Atlase, rakendamisel tööstuskeskkondades endiselt probleeme. Üks suurimaid takistusi on juhtimissüsteemide keerukus. Kuigi Atlas on juba väga arenenud, vajab selle tarkvara edasist täiustamist, et see suudaks ootamatutele olukordadele reaalajas reageerida.

Lisaks jääb veel näha, kui kulutõhus on selliste robotite kasutamine võrreldes inimtööjõuga. Sellise roboti nagu Atlas soetamiskulud on praegu veel väga kõrged. Pikaajalist kokkuhoidu saaks aga saavutada pauside ja haiguspäevade kaotamise ning efektiivsuse suurendamise kaudu.

Teine oluline aspekt on inimese ja masina koostöö. Boston Dynamics on rõhutanud, et nad töötavad oma robotite disainimise nimel, et need saaksid inimestega koos ohutult töötada. See nõuab mitte ainult robotite endi tehnilisi täiustusi (näiteks täiustatud ohutusmehhanisme), vaid ka inimestest töötajate koolitamist nende masinate käsitsemisel.

📣 Sarnased teemad

• 🤖 Revolutsiooniline robootika: uus atlas
• 🔌 Elektrienergia: Atlase tehnoloogilised hüpped
• 🧠 Uued teed: atlase sensoorne taju ja liikuvus
• 🏗️ Atlas tegutsemas: Tähelepanu keskmes on ehitustööstus
• 📈 Tööstus 4.0: Atlas ja selle rakendused
• 🚧 Väljakutsetest ülesaamine: Atlase muutumine
• 🤔 Inimene vs masin: hinnaküsimus
• 🛠️ Täpsus ja võimsus: Atlas ehitusplatsil
• 🌍 Potentsiaalid: Atlase tulevik tööstusharudes
• ⚙️ Hyundai ja Boston Dynamics: strateegiline partnerlus

#️⃣ Hashtagid: #HumanoidRobotics #TööstuslikudRakendused #TehnoloogilisedArengud #RobootikaInnovatsioon #ElectricAtlas

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine

 

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .

Ootan meie ühist projekti.

 

 

Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.

Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.

Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.

Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus