Veebisaidi ikoon Xpert.digital

Sõite kindlamalt tänu nutikatele prillidele? Android Auto tähistab uut funktsiooni-A-Up-Up Display 2.0?

Sõite kindlamalt tänu nutikatele prillidele? Android Auto tähistab uut funktsiooni-A-Up-Up Display 2.0?

Sõite kindlamalt tänu nutikatele prillidele? Android Auto tähistab uut funktsiooni-A-Up-Up Display 2.0? - pilt: xpert.digital

Android Auto ja nutiklaasid: sõidukogemuse järgmine põlvkond?

Android Auto valmistab integreerimist nutikate prillidega? Navigeerimise uus ajastu?

Uusima Android Auto-Update'i analüüs näitab olulisi näiteid eelseisvast nutika klaasiga võrkude loomisest, mis võiksid sõidukogemust revolutsiooniliselt muuta. See areng langeb kokku Google'i tugevdatud tegevusega laiendatud reaalsuse (XR) valdkonnas ja lubab muuta sõidu ajal navigatsiooniteabe kasutamist.

Sobib selleks:

Avastus koodis: nutika klaasi integreerimise näidustused

Android Auto (V14.2.151544) uusimas versioonis avastasid eksperdid koodi analüüsimisel tekstimoodulid paljastavad. Koodis kaks uut stringi näitavad selgelt kavandatud integreerimist nutikate prillidega. Esimene nöör määratleb ainult „klaasist variandi”, teine ​​aga juhisega „Start navigeerimine klaaside käivitamiseks” muutub täpsemaks.

Selle teise stringi hindi versioon, mida saab selgemalt tõlkida kui “Nutiklaasidel navigeerimise kuvamiseks, on eriti paljastav, navigeerimine”. Androidi autoriteedi avastatud saksa keel on sama selge: "Nutiklaasidel navigeerimise kuvamine, alustage navigeerimist". See sõnastus jätab vähe kahtlust, et Google töötab funktsioonis, mis võimaldab Android Auto navigeerimisjuhiseid otse nutikatesse klaasidesse üle kanda.

Lähtekoodi avastus viisid läbi erinevad tehnilised väljaanded, näiteks Android Authority, 9TO5Google ja Sammyguru, mis kõik jõuavad samale järeldusele: Android Auto valmistub integreerimiseks nutikate klaasidega.

Android XR: Google'i uus nutikate prillide platvorm

Leitud koodi teated näivad eriti asjakohased Google'i hiljutiste tegevuste kontekstis nutikate klaaside valdkonnas. Alles hiljuti, TED 2025 konverentsil, esitas Google oma Android XR prille. Selles demonstratsioonis näitas Android XR tootejuht isiklikult nutikaid Google'i prille, mis vaevalt erineb tavalistest klaasidest.

Nende prillide kontseptsioon põhineb nutitelefoni ja prillide vahelisel pideval ühendusel: „Lõpu klaasid töötavad teie telefoniga, voogesitades edasi -tagasi, võimaldades prillidel olla väga kerged ja pääseda juurde kõigile teie telefonirakendustele”. See põhimõte võimaldab kompaktset kujundust, kuna nutitelefon võtab arvutustöö üle, samas kui prillid toimivad peamiselt kuvamis- ja sisendseadena.

Autost “sõidukini”: oluline terminoloogiline muutus

Huvitav on see, et Google on hiljuti andnud Android Autos peent, kuid märkimisväärset muudatust: mõiste “auto” või “autod” asendati “sõiduki” või “sõidukitega”. Toote nimi “Android Auto” jääb alles, kuid kõik autoga seotud pinnad on ümber nimetatud.

See muudatus näitab, et Google soovib avada platvormi laiema sõidukite jaoks. Tegelikult on android Auto mootorratastel kasutanud mitu aastat sellised tootjad nagu Ducati, Honda ja KTM. Ümbernimetamine võib olla märk sellest, et Google plaanib nüüd nutika klaasi integreerimisega konkreetset tüüpi sõidukitüüpide täpsemat kohandamist.

Sobib selleks:

Potentsiaalsed rakendusvaldkonnad ja eelised

Suurenenud turvalisus peaga kuvamise funktsionaalsuse kaudu

Android Auto nutikate prillidega integreerimise kõige ilmsem eelis on suurenenud turvalisus. Selle asemel, et infotainmendi ekraanile vaadata, said autojuhid navigeerimisjuhised otse oma vaateväljale.

"Navigeerimise ekraanil sõitmise ajal on vaieldamatult oht. Nii et prillide ülekatted, mis võimaldavad teil keskenduda teele, on palju mõtet," ütleb üks aruannetest. Nutiklaasid toimiksid seetõttu omamoodi pea ülespanekuna, ilma et sõiduk ise oleks selle tehnoloogiaga varustatud.

Pikendatud rakendusalad väljaspool autotööstust

Eriti huvitav võib olla nutikate prillide integreerimine mootorratta ja jalgratturite jaoks. Neil kasutajarühmadel pole sageli võimalust infotainment ekraani juhtimisel ohutult kasutada. Nutiklaasid võiksid selle lünga sulgeda ja muuta Android Auto navigeerimisfunktsioonid kättesaadavaks laiemale teekasutajatele.

Mõiste „sõiduk” kasutamine “auto” asemel Androidi autoliideses rõhutab seda keskendumist mitmesugustele liikuvusvormidele.

Võimalik integreerimine Kaksikute AI -ga

Veel üks põnev aspekt on Android Auto nutikate klaaside funktsiooni võimalik ühendamine Google'i Gemini AI -ga. Ted 2025 demos näitas Google, kuidas Kaksikutega seotud XR -prillid võivad toimida mäluna.

Meeleavaldusel küsis kasutaja, kust ta oli oma hotellitoa võtmest lahkunud, ja Kaksikud suutis tänu XR -prillidele vastata: “Hotelli võtmekaart on muusikaplaadist vasakul”. Sõitmiskonteksti üle kantud see võib tähendada, et prillid ei aita mitte ainult navigeerimisel, vaid ka olulistest kohtadest nagu bensiinijaamad, kohvikud või sobivad peatused.

Ajakava ja väljavaade

Avastatud koodijuhised näitavad, et funktsioon on alles varases arenguetapis. "See on praegu vaid mõned koodiliinid, nii et see näib olevat arenduse varajases etapis", selgub raporti kohaselt.

Lisateave või ametlik teadaanne võib toimuda eelseisval Google I/O-l mais 2025. aastal. Samuti tekib küsimus, millised nutiklaasid toetavad seda funktsiooni-Google'i enda Android XR-klaase, on ilmne kandidaat, kuid ka teiste tootjate seadmed võivad olla ühilduvad.

TED -konverentsi ajal teatas Android XR -i tootejuht, et Google tegeleb praegu aku kestvuse parandamise ja hinna vähendamise nimel. See võib näidata, et esimesed seadmed esitatakse varsti, kuid see ei pruugi kohe massiturule ette nähtud.

Konkurents nutiklaaside turul

Google pole ainus ettevõte, kes töötab nutikatel prillidel. Samuti teatatakse Samsung'il välja oma nutikaid prille sisemise koodi nimega “Haean”. Väidetavalt kuulutatakse need välja enne aasta lõppu ja need on varustatud Qualcomms AR1 kiibistikuga, 12-MP Sony-IMX681 kaamera ja 155 mAh akuga. Ligikaudu 50 grammi kaaluga peaksid nad pakkuma ka AI -funktsioone, mida toetab Google'i Gemini LLM.

Android Auto ja nutiklaasid: pilk infotainment'i tulevikku

Androidi autokoodis nutikate prillide avastamine tähistab olulist sammu Google'i infotainment platvormi arengul. Integreerimine võib revolutsiooniliselt muuta sõidu ajal navigeerimise kasutamise ja samal ajal suurendada turvalisust.

Selle avastuse ajastus, mis langeb kokku Google'i tugevdatud tegevusega nutikate klaaside ja XR piirkonnas, langeb kokku selle avastuse ajaga. Android Auto, nutikate prillide ja AI -funktsioonide, näiteks Kaksikute, kombinatsioon võib luua võimsa ökosüsteemi, mis ületab palju infotainment -süsteemide traditsioonilisi piire.

Ehkki ootame ametlikke teadaandeid, on Android Auto arendamine nutikate klaaside integreerimise suunas põnev näide sellest, kuidas erinevate tehnoloogiaalade piirid on üha hägusemad ja tekivad uue, uuendusliku kasutuse.

Sobib selleks:

 

Teie ülemaailmne turundus- ja äriarenduspartner

☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane

☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!

 

Konrad Wolfenstein

Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.

Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein xpert.digital

Ootan meie ühist projekti.

 

 

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajajate äriarendus / turundus / PR / mõõde

Jäta mobiilversioon