KEP -i tööstus: DHL -i pakkimisjaamade laiendamine

Pakendijaamade osa Deutsche Post DHL -i paketi mahule - pilt: xpert.digital

2025. aastaks soovib Deutsche Post DHL saavutada, et 10 protsenti tema reklaamitud paketi mahust tuuakse klientidele pakkimisjaamade kaudu. 2019. aastal oli see 3 protsenti. Nii nimega nimetatud pakkimisjaam on masin, kus kliendid saavad 24 tunni jooksul pakette korjata või saata. Tarnijad saavad pakkimisjaamadega kokku hoida aega ja kulusid.

Pakendijaamade osa pakettides, mida DHL -i rühm DHL -i grupp kandis

• 2019 – 3 %
• 2021 – 5 %
• 2025 – 10 %

2021 ja 2025. aasta väärtused on Deutsche Post DHL -i prognoosid/kavandatud väärtused.

Deutsche Post DHL -i pakkimise arv - pilt: xpert.digital

2021. aastaks plaanib Deutsche Post DHL olla umbes 7000 pakkimisjaama, millega saate aega ja kulusid kokku hoida. Nii nimega nimetatud pakkimisjaam on masin, kus kliendid saavad 24 tunni jooksul pakette korjata või saata.

Deutsche pakkimisjaamade arv DHL -i postitajatest aastatel 2008 kuni 2021

• 2008 - 1500 DHL -i pakkimisjaamad
• 2009 - 2500 DHL pakkimisjaama
• 2010 - 2500 DHL pakkimisjaama
• 2011 - 2500 DHL pakkimisjaama
• 2012 - 2500 DHL pakkimisjaama
• 2013 - 2500 DHL pakkimisjaama
• 2014 - 2650 DHL pakkimisjaama
• 2015 - 2750 DHL pakkimisjaama
• 2016 - 3000 DHL -i pakkimisjaama
• 2017 - 3400 DHL pakkimisjaama
• 2018 - 3700 DHL pakkimisjaama
• 2019 - 3700 DHL pakkimisjaama
• 2021 - 7000 DHL -i pakkimisjaama

2021. aasta väärtus on Deutsche Post DHL -i prognoositud/kavandatud väärtus.

Deutsche Posti DHL -i grupp soovib laiendada oma pakkimisjaama võrku Saksamaal ja plaanib 2023. aastaks umbes 15 000 neist avalikest pakikarpidest. Fakt, et maatüki teenuse pakkuja tabab ajanärvi, näitab praegust uuringut. Selle tulemusel on umbes 19 protsenti küsitletud sakslastest kasutanud sellist pakkimisjaama vähemalt üks kord viimase 12 kuu jooksul enne uuringut. Seetõttu on Saksamaal usaldusväärsed kohaletoimetamiskohad palju populaarsemad kui näiteks Suurbritannias (14 protsenti), USA -s (13 protsenti) või Brasiilias (12 protsenti). Pakettmasinate kasutamine Rootsis ja Hiinas on veelgi tavalisem. Ligikaudu 36 protsenti Skandinaavlastest väitis, et said eelmisel aastal avalike jaamade kaudu pakette - Hiinas on uuringus osalejatest veelgi enam kui pooled.

Umbes iga viies sakslane kasutab pakkijaamu - pilt: Statista

Ööpäevaringne pakett-teenuse-DHL laiendab PackStation Network-Image: Statista

DHL meelitab oma võrgu laiendamisel palju Saksamaal pakkimisjaamu. Järgmise kahe aasta jooksul peaks avalikult juurdepääsetavate pakk -masinate arv rohkem kui kahekordselt. DHL opereerib praegu hinnanguliselt 7000 pakkimisjaama kogu Saksamaal. Pakk -teenuse pakkuja pikendusplaanid tulevad õigel ajal, sest üha enam kasutab saksakeelseid pakkide vastuvõtmiseks ohutut ja kontaktivaba viisi - pandeemial on ka osa kasutaja kasvus. Uuring näitab, et umbes 19 protsenti Saksamaal küsitletutest kasutab ööpäevaringset pakettteenust ja rõhutab seega tööstuse suundumust. Ettevõtte sõnul sattus umbes viis protsenti kõigist pakett -saadetistest 2021. aastal pakkimisjaama ja see tõuseb 2025. aastaks umbes 10 protsendini. Tobias Meyeri sõnul pakuvad pakkimisjaamad ka keskkonnasõbralikku aspekti: maatüki masinatesse tarnimine vähendab reisiteede ja tarnekatseid erakorteris.

Rahulolu valitud KEP-teenuste teenusega Saksamaa-Image: Xpert.digital

Statistika näitab 2016. aastal (augustist novembrini) Saksamaal valitud kulleri-, ekspress- ja pakiteenuste (KEP) osakaal, mis jäid rahuldatud KEP -teenuse teenusega rahul. Andmed arvutas Parcellab. Pakkuja UPS -i teenistust hinnati kõige positiivsemalt. 75 protsenti klientidest väitis, et on teenusega rahul.

Osa klientidest, kes olid rahul kasutatud KEP -teenuse teenusega

• UPS - 75 %
• GLS - 67 %
• DHL - 67 %
• Hermes - 63 %
• DPD - 58 %

KLIP-teenuste arvu levitamine Saksamaa-Image'is: xpert.digital

Statistika näitab erinevate kulleri-, ekspress- ja pakiteenuse pakkujate arvu osakaalu, mida kliendid kasutasid kauplemis- ja teenindussektorist vähemalt üks kord 2016. aasta augustini. Väärtused arvutas Parcellab. Kõige sagedamini kasutati teenusepakkuja DHL -i. Enam kui pooled kliendid kasutasid KEP -i piirkonna teenusepakkujat.

Arvutuspõhine oli kokku umbes 35 miljonit ümberpaigutamist kauplemis- ja teenindusfirmadest erinevatest tööstusharudest Saksamaa augustist oktoobrini 2016.

Osa KEP -teenuse pakkujate arvust, mida üksikud kliendid kasutasid Saksamaal augustist oktoobrini 2016

• KEP-teenuse pakkuja-55,84 %
• Kaks KEP-teenuse pakkujat-27.27 %
• Kolm KEP-teenuse pakkujat 1,99 %
• Neli KEP-teenuse pakkujat-3,9 %

Deutsche Post DHL-i transpordi- ja tarnevõrgustiku võtmenäitajad Saksamaal- pilt: Xpert.digital

Saksamaal tegutses Deutsche Post DHL umbes 109 500 postkasti ja 82 kirjakeskust, milles kirju on sorteeritud ja levitatud. Samal aastal oli Saksamaal 10 500 pakipoodi ja 36 pakikeskust, mis aitavad pakette sorteerida ja levitada.

Deutsche DHL -i transpordi- ja tarnevõrgustiku valitud võtmefiguurid Saksamaal (seisuga: 2020)

• Töötav kiri ja maatüki kättetoimetajad- 118600
• Postkastide arv - 109 500
• Harude arv - 13 000
• Pakipoodide arv - 10 500
• Pakkijaamade arv - 6650
• Müügipunktide arv - 2000
• Kirjakeskuste arv - 82
• Pakkkeskuste arv - 36

Märkused ja kommentaarid: need on ligikaudsed väärtused.

Kestus kuni tegeliku saadetise vastuvõtuni Saksamaa-Image'is KEP-teenustes: Xpert.digital

Statistika näitab keskmist kestust alates esimesest kohaletoimetamiskatsest kuni valitud kulleri, Expressi ja pakiteenuste (KeP) kliendi tegeliku saatmiseni Saksamaal (periood august kuni novembrini). Andmed arvutati BVOH paketi uuringu osana 2016. aastal Parcellab. Hermes KEP -teenuses kulus keskmiselt 1,3 päeva, enne kui klient sai pärast esimest kättetoimetamiskatset oma saadetise.

Aega mõõdeti alates esimesest tarnekatsest kuni kliendi tegeliku kohaletoimetamise või kogumiseni. Allika märkus: alus oli tegelikud saatmisandmed enam kui 100 saksa veebipoe kohta. 2016. aasta augustist oktoobrini hinnati standardpakettide abil enam kui 35 miljonit meiliüritust.

Keskmine kestus alates esimesest katsest tarnida 2016. aastal Saksamaal valitud KEP -teenuse pakkujate tegelikule saatmise vastuvõtule (päevades)

• UPS - 0,8 päeva
• GLS - 0,9 päeva
• DHL - 1,2 päeva
• Hermes - 1,3 päeva
• DPD - 1,5 päeva

Alates varajastest inimtsivilisatsioonidest on inimesed pidanud objekte ühest kohast teise vedama. Majandusliku toodangu ja tööstusliku spetsialiseerumise kasv viis suuremad transpordi marsruudid. Tehnoloogia parem kasutamine koos teaduse edusammudega võimaldas meil väiksema vaevaga palju kiiremini pakkuda. Logistikatööstus ühendab majandusmaailma ja see seos areneb vastuseks turu muutuvatele vajadustele.

Lisateavet selle kohta siin:

• Euroopa ja USA: Viimane miil Markt, Courier, Expressi ja paketiprogrammid

Saksamaa kulleri, kiir- ja paketttööstuse käive kasvas stabiilselt aastatel 2009–2019, mis on eriti tänu veebikaubanduse buumile. 2019. aastal oli KEP majandusharu käive Saksamaal umbes 21,3 miljardit eurot. Saksamaal 2017/2018 majandusaastal toimunud KEP-i lõppenud turul oli Saksa Posti DHL-il kõige suurem osa müügis.

Lisateavet selle kohta siin:

• Kuller, Expressi ja paketiprogrammid Saksamaal