Hiina keskendub vesinik- ja elektriautodele – Pilt: @shutterstock|Alexander Kirch
California teatas hiljuti, et kõik osariigi autod peavad 2035. aastaks olema süsinikneutraalsed. See näitab, et elektriautode trend on USA-s ja kogu maailmas märkimisväärselt hoogu kogumas. Hiina, üks maailma suurimaid süsinikuheite tekitajaid, avalikustas hiljuti ka plaani olla 2060. aastaks täielikult süsinikneutraalne ning uued andmed näitavad, et riik loodab, et järgmise kahe aastakümne jooksul on enam kui pooled oma sõiduautodest elektrilised.
Bloombergi kogutud andmete kohaselt on 2040. aastaks 59 protsenti kõigist riigi sõidukitest elektrilised, et saavutada Hiina eesmärk saada 2060. aastaks süsinikuneutraalseks. Ainult 40 protsenti on traditsioonilised sisepõlemismootoriga autod, samas kui umbes 1 protsent on kütuseelementide tehnoloogiaga. Riigil on aga veel pikk tee minna, kuna 98 protsenti Hiina autodest töötab praegu sisepõlemismootoritega.
Andmed näitavad ka seda, kuidas Hiina on viimase kümnendi jooksul laiendanud oma tuule- ja päikeseenergia tootmisvõimsust, luues infrastruktuuri, et tulevikus jätkuvalt toetuda puhtamatele energiaallikatele. Bloombergi andmetel on vesinikenergia Hiinas võrreldes teiste riikidega ka palju odavam osta, mis viitab puhta vesinikenergia peatsele buumile. Sellest hoolimata on riik söe nõudluse ja uute söeküttel töötavate elektrijaamade tootmise osas maailmas juhtival kohal ning Hiinal on lähiaastakümnetel kõige raskem seda tüüpi fossiilkütustest loobuda.
Sobib selleks:
- Tuule ja päikeseenergia areng 2020. aastal
- Toyota panustab liikuvuse tuleviku nimel vesinikule. Nüüd on Jaapani ettevõte saanud uue partneri: Hiina.
Sõiduautode prognoositav protsentuaalne kokkuvõte Hiinas järgmise kahe aastakümne jooksul
Infograafika leiate rohkem statistast
Ühendust võtma
