Päikesepaneelidega autovarjualused elektri tootmiseks ja ilmastikukaitseks – Pilt: Xpert.Digital / NayaDadara|Shutterstock.com
Multifunktsionaalsed päikesepaneelidega autovarjualused
Juba 2010. aastal ehitas üks Saksa ettevõte ühe Euroopa suurima päikesepaneelidega autovarjualuse. Juba siis tekkis visioon laiendada suletud parkimisalade kasutamist: toota elektrit taastuvenergiast.
Kõrvalmõjuks on siin kaitse ilmastiku eest. Seda oleks saanud saavutada tavalise autovarjualuse või lihtsa parkimisplatsi varikatusega. Tol ajal oli tõeliselt uuenduslik idee kasutada avatud parkimiskohta elektri tootmiseks.
Elektriautode poole liikumise ja taastuvenergiale üleminekuga saavad päikesepaneelidega autovarjualused veel kaks huvitavat aspekti: detsentraliseeritud laadimisjaamad ja parkimisala laiendamine energia salvestamise abil, et vältida tippkoormusi. Mil määral see meie liiklusummikuid leevendab, on vaid oletus. Igal juhul on juba selge, et meie igapäevane sõidukäitumine muutub järgmise 10 aasta jooksul radikaalselt.
Meie päikesepaneelidega autovarjualused lahendused on modulaarsed ja skaleeritavad:
- Kiire ja lihtne kokkupanek
- Stabiilne ribavundament löögikaitseks
- Kohandatav disain (värv, materjalid, pind, suurus jne)
- Laadimisjaamade ja inverterite paigaldamine on võimalik igal ajal
- Skaleeritav ja modulaarne: Saadaval ühe, kahe või lõputult skaleeritava ridavarjualusena
- Isegi standardversioonina saab seda kasutada väga suurte tuule- ja lumekoormuste korral (sk= 2,2 kN/m²).
- Eriti suured ja laiad parkimiskohad ning väga lihtne parkimine tänu W-kujulistele tugedele
- Kvaliteetne disain nõudlikeks ja kauakestvateks nõueteks: kuumtsingitud teraskonstruktsioon (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
📣 Parklate päikesepaneelide lahendused tööstusele, jaekaubandusele ja omavalitsustele
Kõik ühest allikast, spetsiaalselt suurte parklate päikeseenergialahenduste jaoks loodud. Refinantseerige või kompenseerige oma tulevasi kulusid oma elektritootmisega.
🎯 Päikesepaneelide paigaldajatele, torulukkseppadele, elektrikutele ja katusepanijatele
Konsultatsioon ja planeerimine koos mittesiduva kuluhinnanguga. Ühendame teid tugevate partneritega fotogalvaanika valdkonnas.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Eramajapidamistele
Meil on regionaalne esindus kogu saksakeelses maailmas. Meil on usaldusväärsed partnerid, kes teid nõustavad ja teie soovid ellu viivad.
Kuna meil on avaldatud üle 1000 artikli, ei saa me siin kõiki teemasid esitleda. Seetõttu leiate siit väikese valiku meie töödest ja meil oleks hea meel, kui oleme teie huvi meie kohta rohkem teada saama äratanud:
Meie fotogalvaanika teek (PDF)
Fotogalvaanika raamatukogu (PDF) – Pilt: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com
Suur PDF-teek: Turu jälgimine ja turu-uuring fotogalvaanika teemal.
Andmeid vaadatakse üle ja nende asjakohasust hinnatakse regulaarselt. Tavaliselt annab see hulga huvitavat teavet ja dokumente, mille võtame kokku PDF-esitluses: meie enda andmeanalüüsid ja turundusteave, aga ka välised turuvaatlused.
Lisateavet leiate siit:
Kas teie elektripakkuja pakub avalikke laadimisjaamu või koduseid laadimisjaamu?
Elektriautode laadimisvõimaluste kättesaadavus elektripakkujate poolt – pilt: Xpert.Digital
2019. aasta uuringu kohaselt ei osanud 60–70 protsenti vastanutest anda täpset teavet oma elektripakkuja pakutavate elektriautode laadimisvõimaluste kohta. See oli eriti ilmne nn seinalaadimisjaamade ehk oma garaaži jaoks mõeldud privaatsete laadimisjaamade puhul.
Mitu uut laadimisjaama on Saksamaal paigaldatud?
Uute laadimisjaamade arv Saksamaal aastatel 2010–2021 – Pilt: Xpert.Digital
2020. aastal võeti Saksamaal kasutusele umbes 4500 uut elektriautode laadimisjaama, mis olid läbinud föderaalse võrguameti teavitamisprotsessi. Suurim kasv seni oli 2019. aastal, mil avati üle 5000 uue laadimispunkti. Kokku on Saksamaal nüüdseks üle 19 600 elektriautode laadimisjaama.
Allikas väidab: „Kaardil on näidatud kõigi operaatorite laadimisjaamad, kes on täielikult läbinud föderaalse võrguameti teavitamisprotseduuri ja on nõustunud avaldamisega internetis. LSV ei võimalda kogu Saksamaa laadimisinfrastruktuuri täielikku registreerimist. Seetõttu on Saksamaal avalikult ligipääsetavate laadimisjaamade arv suurem kui siin näidatud.“
Ekspertuuring: Milline on laadimisjaamade võrgustiku laiendamise mõju Saksamaa elektriautode turule?
Ekspertuuring laadimisjaamade võrgustiku mõjust elektriautode turule – pilt: Xpert.Digital
Statistika näitab Saksamaa e-mobiilsuse ekspertide seas läbi viidud uuringu tulemusi, kes on selles valdkonnas töötanud vähemalt kaks aastat. See käsitleb laadimisjaamade võrgustiku laiendamise mõju elektriautode turule. 2018. aastal uskus umbes 6 protsenti küsitletud ekspertidest, et laadimisjaamade võrgustiku laiendamisel on Saksamaa elektriautode turule väike mõju.
Ekspertuuring laadimisjaamade võrgustiku mõjust elektriautode turule 2018: Milline on laadimisjaamade võrgustiku laienemise mõju Saksamaa elektriautode turule?
- Tugev mõju – 70%
- Mõningane mõju – 22%
- Väike mõjuvõim – 6%
- Mõju puudub – 0%
- Ma ei tea – 2%
- Teavet pole esitatud – 0%
Milline on elektromobiilsuse olukord Euroopas?
Elektromobiilsus: Euroopa kihutab edasi – Pilt: Olivier Le Moal|Shutterstock.com
Vaatamata keerulistele oludele ja pandeemia negatiivsele mõjule autotööstusele tegid elektriautod 2020. aastal paljudes riikides märkimisväärseid edusamme. Tööstuse jälgimisfirma EV Volumes moodustasid pistikhübriidid eelmisel aastal 4,2 protsenti ülemaailmsest kergsõidukite müügist, võrreldes 2,5 protsendiga 2019. aastal. Kuigi vaid kaheksa riiki teatasid 2019. aastal elektriautode 5-protsendilisest või suuremast osakaalust, õnnestus 13 riigil suurendada elektriautode osakaalu uute autode müügis 2020. aastal üle 10 protsendi. Nagu ka varasematel aastatel, oli Norra positiivne erand 75-protsendilise pistikhübriidide osakaaluga, samas kui Island, Rootsi ja Soome olid samuti viie parima seas – see on tunnistus elektriautode kiirest kasutuselevõtust Põhjamaades. Hiina, mis on müügi poolest elektriautode suurim turg, langes esikümnest välja 6,2 protsendilise osakaaluga riigi sõiduautode müügist. Samal ajal jäid Ameerika Ühendriigid veelgi maha, elektriautode osakaaluga vaid 2,3 protsenti.
Lisateavet leiate siit:
Kuidas elektromobiilsus Norras areneb?
Elektrimobiilsus Norras – Pilt: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com
Elektriautod olid 2019. aasta Genfi autonäitusel kesksel kohal. Kuna Euroopas kehtestati rangemad heitgaasistandardid, esitlesid arvukad tootjad oma uusimat visiooni akutoitel tulevikust, kusjuures nii kontseptautod kui ka turuvalmis mudelid olid tugevalt esindatud.
Vaatamata elektriautode jõulisele kasvule ja rekordilisele müügile enamikus suurimates autoturgudel domineerivad sisepõlemismootorid jätkuvalt ülemaailmses sõiduautode müügis. Pistikühendusega elektriautode osakaal sõiduautode ja kergete tarbesõidukite kogumüügist/registreerimisest oli 2018. aastal alla viie protsendi kõigil turgudel peale nelja, kusjuures Norra oli kõige märkimisväärsem erand 49 protsendiga. Kuna Island, Rootsi ja Soome kuuluvad samuti viie suurima elektriautode osakaaluga riigi hulka, võtavad Põhjamaad elektrimobiilsuse omaks kiiremini kui ükski teine maailma osa. Hiina, mis on ühikumüügi poolest ülekaalukalt suurim elektriautode turg, on 4,44 protsendilise turuosaga Soome järel kuuendal kohal.
Lisateavet leiate siit:
Kuidas Saksamaal elektromobiilsus areneb?
Elektrimobiilsus tuleb aeglaselt, aga see tuleb – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
2009. aastal oli Saksamaal veidi alla 1500 elektriauto. Tubli kümme aastat hiljem, 2021. aastal, oli Saksamaa föderaalse autotranspordi ameti andmetel juba umbes 309 000 elektriautot. Mitte Tesla, vaid Renault Zoe oli 2020. aastal Saksamaal kõige sagedamini registreeritud elektriauto, registreeriti ligi 30 000 uut autot (teisel kohal: Tesla Model 3 – 17 438). Maailmas juhtis aga Tesla oma Model 3-ga 2020. aasta lõpus elektriautode müügi edetabelit, müües ligikaudu 813 000 sõidukit, edestades VW-d, SAIC-i ja BMW-d. Teisel kohal järgnes Nissan Leaf peaaegu 500 000 müüdud elektriautoga. Kolmandal kohal oli Tesla Model S veidi üle 300 000 uue registreerimisega.
2020. aastal püstitati uus rekord, kui kogu maailmas registreeriti ligi 11 miljonit elektriautot. Kaheksa aastat varem oli see arv vaid 250 380. See on viiekümnekordne kasv!
Lisaks taastuvenergiale on elektromobiilsus energiasiirde võtmekomponent, eriti Euroopas. Hiina on aga eurooplastest kaugel ees, 2020. aastal oli teedel üle 5 miljoni elektriauto. See on peaaegu kolm korda rohkem kui teisel kohal oleval USA-l globaalses võrdluses. 2019. aasta kevadel kehtestas Hiina elektriautode kvoodi, keelates kütusekulukate mudelite tootmise. Seetõttu peavad tootjad tagama, et teatud protsent nende sõidukitest on varustatud alternatiivsete ajamisüsteemidega. Hiina autotootjad domineerivad Hiina elektriautode turul, samas kui välismaised tootjad jäävad sellest kaugele maha. Paljud neist Hiina autotootjatest on läänemaailmas ka veel suhteliselt tundmatud.
Lisateavet leiate siit:
Elektrimobiilsus: Kui ohutud on elektriautod? Kuidas elektriautode ohutust testitakse?
Elektromobiilsuse testimine – Pilt: Rido|Shutterstock.com
Tee tööstusühiskonna poole, mis on pühendunud jätkusuutlikkusele ja teadlik oma vastutusest tulevaste põlvkondade ees, viib tulevikku ilma tuumaenergiata. Võtmeelemendiks on taastuvenergia laiendamine. Uued tehnoloogiad energia tootmiseks ja tootmiseks, aga ka heitevabaks transpordiks on muutumas üha olulisemaks. Nende tehnoloogiate edendamine edeneb pidevalt. Virtuaalsed elektrijaamad ühendavad juba laia valikut energiatootjaid ja -tarbijaid.
Kõigi süsteemide ja kasutajate vajaliku ohutuse tagamiseks on oluline läbi viia põhjalik testimine, eriti elektriohutuse osas. GOSSEN METRAWATT on üks maailma juhtivaid testimistehnoloogia tootjaid ning arenenud lahenduste pakkujaks selles valdkonnas, sealhulgas uute tehnoloogiate osas.
Lisateavet leiate siit:
- Fotogalvaanika planeerimine ladudele, ärihoonetele ja tööstushoonetele
- Tööstusettevõte: fotogalvaanilise avatud väljaku või avatud ala süsteemi planeerimine
- Päikeseenergia süsteemide planeerimine fotogalvaaniliste lahendustega kaubaveoettevõtetele ja lepingulisele logistikale
- B2B päikesesüsteemid ja fotogalvaanilised lahendused ning konsultatsioonid
Päikeseenergialahendused: Xpert.Solar pakub päikesepaneelidega autovarjualuste, katusele paigaldatavate päikesesüsteemide ja üldiselt fotogalvaaniliste süsteemide planeerimis- ja konsultatsiooniteenuseid, teenindades Münsterit, Mönchengladbachi, Gelsenkirchenit ja Aachenit
Konrad Wolfenstein
Mul oleks hea meel olla teie isiklik nõustaja.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistades mulle numbril +49 7348 4088 965 .
Ootan põnevusega meie ühist projekti.
Kirjuta mulle
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital on tööstuskeskus, mis keskendub digitaliseerimisele, masinaehitusele, logistikale/siselogistikale ja fotogalvaanikale.
Meie 360° äriarenduslahendusega toetame tuntud ettevõtteid alates uutest klientidest kuni järelmüügini.
Turu-uuring, s-turundus, turunduse automatiseerimine, sisu loomine, suhtekorraldus, meilikampaaniad, personaalne sotsiaalmeedia ja müügivihjete haldamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Hoidke ühendust
