Droonide siseruumides kasutamine

Agiilsete lennukite testimine tootmises ja laos

Tootmise ja logistika droonid on hästi tuntud teema. Enamasti võetakse arvesse kaupade transporti. Peaaegu kõik teavad lugematuid lugusid Amazoni plaanidest üles ehitada droonilaevastik oma pakettide tarnimiseks või droonide kasutamiseks kaubavoogude välistingimustes jälgimiseks. Kuid droonid sobivad ka hoonetes kasutamiseks.

Arvamus pole mitte ainult logistika seas, et drooni saab õues optimaalselt kasutada. Tegelikult on aga nende siseruumides rääkimiseks palju rääkida. Nende vilgas lendude omadused võimaldavad droonidel töötada kinnises ruumis, mistõttu on nad etteantud kasutamiseks lao- või montaažisaalides. Nende eelis on ilmne: kuigi saali põhjas on palju liiklust, on Airspace suuresti tasuta. On mõistlik kasutada seda bändi kiireks kohaletoimetamiseks või muude ülesannete jaoks.

Varuosade transport monteerimisliini

Funktsionaalne varuosade pakkumine on iga tõhusa toodangu olema ja lõpp. Masinate jõudeolekuaegade ja sellest tulenevate tootmise tõrgete minimeerimiseks sõltub see eriti kiirusest ja sujuvast materjali voolust. Nõutavate osade kiire ja tõhus transport drooni poolt aitab seda väljakutset edukalt omandada. See on eriti see, kui osad on jagatud erinevateks dünaamilisteks salvestusruumideks. Kui inimesed või FT -d kaotavad kiiresti jälgi või vajavad asjatult pikka aega, lendavad intelligentsed transpordisüsteemid otse ihaldatud osadesse ja viivad need kiireimale viisile, kus neid vaja on.

Droonide üks eelis on see, et neid saab juhendada mobiilseadmetega, sõltumata asukohast. Kui piloot kasutab toetamiseks ka virtuaalse reaalsuse prille , saab sellele kuvari kaudu pakkuda laia valikut lisateavet. Kontrolli on ka hõlbustatud, kuna see suudab õhusõiduki viia ainult soovitud asendisse ja suunas pea liikumise või vaatesuuna muutmise kaudu ning sel viisil on sellel käed vabad.

 

Autotootja Audi kasutab droonid oma töös Ingolstadtis, kus operatsiooni ajal kontrollitakse võimalust osi Monta ribadesse vedada. Kaalumise lähtepunktiks oli tugisõidukid, võrreldes koridoriga seotud tugisõidukitega, mis oli kiirem tarnimine õhu kaudu otsese tee kaudu. Vahepeal lendavad A3 ja Q2 mudelite tootmisel olevad droonid läbi saalide määratletud katseteel umbes 8 km/h. Droonide puhas kandevõime on 2 kilogrammi. Suuremad koormused on tehniliselt realiseeritavad, kuid sellel on otsene mõju drooni mõõtmisele. Eelkõige kitsastes saalides on aga oluline hoida süsteemid võimalikult väikese ja paindlikuna.

Drone kontrollivad praegu piloodid käsitsi, kuid nende potentsiaal on selgelt automatiseeritud rakenduses. Vastavad katsed Audi on juba toimunud. Kui sellised testid viivad eduni, ei suutnud droonid mitte ainult lähitulevikus varuda vajaliku varuosadega ning võtta või jälgida ka oma kaamerate abil üldisi hooldus- ja hooldustöid.

Droonide kasutamine laos

Tänu kiiresti progressiivsele tehnilisele arengule on nüüd saadaval igas suuruses droonid mitmesuguseks võimalikuks kasutamiseks. See hõlmab ka väikeste mõõtmetega seadmeid, millel on vaatamata nende madalatele mõõtmetele piisav kandevõime esemete transportimiseks või mis on varustatud kõrge eraldusvõimega kaamerate ja squtehnikaga. Selle tulemusel sobivad droonid laagrites üha enam kasutamiseks, mille kaudu nad saavad hõlpsalt navigeerida kitsastel ja kõrgetel riiulitel.

Tänu droonidele väheneb tööga kõrgusega töö oht, eriti ehitamissüsteemides. Siin on abi inimlikust koostööst, kus laager jaguneb erinevateks tsoonideks: samal ajal kui töötajad teevad rindade kõrguse tegevust põrandal, töötavad droonid kõrgematel riiulite ridadel.

Droonide kasutamine pakub ka eeliseid laohalduses muude ülesannete jaoks. Inventuur on selle hea näide. Tavaliselt kontrollivad kaupu käsitsi ja arvestavad töötajad. Kui järeltulijad tuleb minimeerida, peab see ülesanne toimuma paralleelselt päevaga äriga. Sageli on see võimalik ainult väljaspool tavalist tööaega -koos tootlikkuse vähendavate teguritega nagu ületunnitöö maksmine ja töötajate väsimuse kaudu ebatäpsuse suurenemise oht.

saab inventari protsessi salendada ja ka öösel või nädalavahetustel läbi viia, mis minimeerib alasid. Lendude ajal salvestavad seadmed olemasolevad varud kaamera ja skanneri järgi

Samal ajal on inventuur ja tulemused otse varude süsteemile. Sel viisil vabastatud töötajad võivad pühenduda teistele, nõudlikumatele tegevustele ning alati on tagatud, et inventari püsiv ja täpne registreerimine toimub aastaringselt.

Linde materjali käitlemine koos Prantsuse grupiga on droonide abil automatiseeritud spetsialiseerunud süsteemi . SO -nimelise falmikasti esitati Stuttgartis Logimat 2017 ja selle eesmärk on lihtsustada varude protsesse, et ettevõtted säästaksid väärtuslikku aega ja kulusid. Seetõttu töötab droon, mille suurus on umbes viiskümmend sentimeetrit ja vöötkoodiskannerit, täielikult automaatselt ja võimaldab varusid väljaspool tavalist tööaega.

väljavaade

Kas laos olevad transpord ja varud või tootmise ja kokkupaneku varuosade pakkumine - droonide kasutamine hoonetes on tõusuteel. Nagu nii paljude uuenduste puhul, nõuab see suundumus teatavaid nõudeid: maksimaalse efektiivsuse tagamiseks ei kontrollita õhusõidukeid käsitsi, vaid tarkvara abil, mis igaüks määrab üksikisikule droonid oma tellimused ja teed ning ärkab, et väikesed kaubikud ei põrka üksteisega, muid laos või isegi inimesi. Miks ei tohiks lähitulevikus olla võimalik, et süsteemid arendavad oma sülemluure ja - sarnaselt sellega, nagu aeg -ajalt demonstreerivad laos ja tootmisel FTS -i - suhtlevad autonoomselt ja jaotavad tellimusi, et töödeid tõhusalt ja kiiresti töödelda?

See nõuab kaasaegset IT -infrastruktuuri ja põhimõttelist valmisolekut investeerida uuenduslikku tehnoloogiasse. Seetõttu pakuvad droonid huvi ainult suuremate ladustamisvõimaluste vastu vähemalt keskpikas perspektiivis. Pidades silmas seda turukeskkonnas suurt konkurentsisurvet, võib lendavate abilistega saavutatud tootlikkus hõlpsasti edu või ebaõnnestumise jaoks otsustava teguri.