▶️ Brüssel, Moskva ja Peking: nähtamatu võitlus Balkani kõige olulisema uue kaubatee pärast
VIII koridor ühendab Aadria ja Musta merd 1500 km ulatuses ning võiks pakkuda Euroopale uue ida-lääne suunalise päästerõnga. | Taristuprojekti taga on ELi, NATO, Hiina ja Venemaa tohutud geopoliitilised huvid. | Selle arendamist juhivad miljardite suurused investeeringud ja ELi programmid, samas kui EIP ja EBRD on peamised finantspartnerid. | | Tehnoloogiliste uuenduste ja elektrifitseerimise eesmärk on suurendada kiirust, läbilaskevõimet ja jätkusuutlikkust. | | Poliitilised blokaadid, eriti Bulgaaria ja Põhja-Makedoonia vahel, lükkavad edasi oluliste piirilõikude valmimist. | Sadamad nagu Durrës, Varna ja Burgas on Euraasia kaubateede sõlmpunktidena üha olulisemad. | Tööstuse jaoks pakuvad paremad koridoriühendused aja- ja kulueeliseid ning uusi asukoha stiimuleid. | Ümberminek maanteelt raudteele aitab kaasa dekarboniseerimisele ja tarneahela vastupidavusele. | Realistlikult ei ole täielikku funktsionaalsust oodata enne 2030. aastat, olenevalt poliitilisest järjepidevusest ja ELi tingimuslikkusest. See analüüs selgitab Lääne-Balkani riikide majanduslikku potentsiaali, geopoliitilisi konflikte ja võimalusi ELi sügavamaks integratsiooniks. [...]
▶️ Loe lähemalt siit


























