Sistema de almacenamiento de alta avión para la construcción de contenedores, Jebel Ali Port, Dubai – Imagen: grupo SMS
Logística de carga pesada – Automation Extreme: Conceptos de plantas innovadores para gigantes industriales
¿Qué es Amova y qué papel juega la empresa en la industria de la logística?
Amova es una subsidiaria del grupo SMS y tiene muchos años de experiencia en la construcción de sistemas de almacén automatizados para la industria pesada. La compañía, que también se conoce a partir de la historia como SMS Logistics Systems o Siemag, ha estado realizando conceptos de plantas innovadores durante más de 60 años. Su experiencia especial radica en lidiar con cargas extremadamente pesadas, especialmente para bobinas de acero y aluminio que son pesadas y pueden pesar hasta 50 toneladas. Estas décadas de experiencia en la operación 24/7 en condiciones industriales aproximadas se forman una base perfecta para la logística de contenedores.
Adecuado para:
¿Qué propiedades técnicas son los sistemas de almacenamiento de alta transmisión (HBS)?
El corazón de los sistemas Amova HBS son unidades de control de estantería muy robustas, que se llaman grúas apiladoras. Estos están diseñados para una carga de hasta 50 toneladas, lo cual es de importancia crucial, ya que los contenedores cargados de 40 pies pueden pesar más de 30 toneladas. Las unidades de control del estante se mueven en los rieles en los callejones de almacenamiento y pueden mover contenedores horizontal y verticalmente al mismo tiempo, lo que conduce a un alto depósito y un rendimiento al aire libre.
El sistema es completamente modular y se puede adaptar para grandes puertos marítimos, así como para parques industriales y de logística más pequeños en el interior. Un elemento fundamental del HB es un "callejón" llamado, que consta de dos estantes, entre los cuales se organiza un sistema ferroviario para el apilador de grúas. El edificio HBS puede consistir en varias calles e incluso se expandió gradualmente mientras el puerto está en funcionamiento.
¿Cómo funciona el principio técnico de las unidades de control de estante de rieles?
Los estantes en ferrocarril se alegan vehículos de un solo carril para operar los productos en un almacén de alto tiempo. Se mueven en tres ejes: eje x para la longitud longitudinal (unidad de conducción), eje y para la dirección vertical (unidad de elevación) y el eje z para el curso de la marcha (ingesta de carga). Las versiones automatizadas pueden manejar contenedores hasta una precisión de posicionamiento de +/- 50 mm, incluso si un contenedor de 12 metros pesa 40 toneladas y se mueve a velocidades de 5 metros por segundo.
La característica especial de los sistemas Amova es que cada contenedor se coloca en su cuenta, firmemente asignado. El operador de estante automatizado conduce directamente a este sujeto, elimina el contenedor y lo transporta al punto de transferencia sin tener que mover un solo otro contenedor. Se puede alcanzar cada contenedor al 100 por ciento en todo momento, lo que conduce a tiempos de manejo dramáticamente más cortos y tiempos de sobre previsibles.
¿Qué valores de capacidad impresionante logran los sistemas HBS?
La capacidad teórica de Amova es impresionante: una disposición de alta densidad de múltiples calles puede lograr una capacidad de almacenamiento de más de 160,000 TEU por hectárea por año. Esto subraya la enorme densidad de sus sistemas. La eficiencia del área de los sistemas HBS resulta de dos factores: apilamiento vertical y geometría compactada. Mientras que los campos de transportista de straddle tradicionales generalmente solo pueden acumular 3 a 4 capas y crear grúas RTG 5-6 ubicaciones, los sistemas HBS utilizan hasta 11 ubicaciones.
El sistema ofrece más de la capacidad de almacenamiento triple en la misma área en comparación con las soluciones convencionales. La capacidad de almacenamiento en la misma área base se duplica o se triplica al menos. En parejas dispuestas estacionarias en ambos extremos de cada HBS-Gasse ofrece una interfaz eficiente al sistema de transporte horizontal del lado del agua.
¿Qué experiencia extensa ha ganado Amova en la práctica?
Amova ha implementado varios almacenes de alto tiempo en Steelworks desde 2006 y tiene numerosas referencias en todo el mundo. La compañía incluso tiene el récord del almacén de alto tiempo más grande del mundo para bobinas de acero con alrededor de 4,300 espacios de almacenamiento. Elvalhalcor muestra un ejemplo impresionante de la longevidad de la tecnología AMOVA: el almacén existente de alto bahía, que fue entregado por Amova hace 20 años, todavía está completamente en funcionamiento. Esta es una prueba de la alta calidad y la durabilidad de los sistemas.
Las más de 45 referencias en todo el mundo incluyen sistemas totalmente automáticos con requisitos de espacio mínimos, rendimiento máximo y sin daños por material. Amova desarrolla conceptos de almacenamiento llave en mano y altamente eficientes que incluyen tecnología de transporte y control, así como software de gestión de almacenes. Estas décadas de experiencia en la operación 24/7 en condiciones industriales aproximadas es un sólido argumento de ventas para la transferencia a la logística de contenedores.
¿Qué puestos estratégicos de mercado persiguen Amova?
Amova se posiciona como un proveedor de soluciones HBS a medida que se pueden adaptar a requisitos específicos del cliente. Actúan como un proveedor de soluciones flexible que ofrece tecnología de carga pesada probada para una gama más amplia de aplicaciones, incluidas terminales industriales e internas. La compañía ha transferido con éxito sus décadas de conocimientos en el campo del almacén de alto rango para cargas pesadas a la aplicación a terminales de contenedores – como la primera compañía en todo el mundo.
El sistema HBS es muy modular y se puede adaptar para las necesidades terminales para las ubicaciones de Brownfield y Greenfield. La capacidad y el rendimiento pueden ser escalables debido a la longitud del pasillo, el número de callejones y el número de grúas apiladoras por callejón. Esta flexibilidad permite a Amova operar tanto grandes puertos marítimos como terminales regionales más pequeñas.
¿Cómo difiere estratégicamente Amova estratégicamente de Boxbay?
Aunque ambos pertenecen al grupo SMS, Amova y Boxbay persiguen estrategias diferentes y complementarias. Boxbay es un producto estandarizado y altamente escalable que se introduce principalmente en el mercado global de puerto marítimo por el socio DP World. Boxbay es una empresa conjunta internacional entre el mundo DP y el grupo SMS, mediante la cual la tecnología de almacén de alto bahía fue desarrollada originalmente por la subsidiaria del grupo SMS Amova para operación de 24 horas con bobinas de metal de hasta 50 toneladas.
Amova, por otro lado, actúa más como un proveedor de soluciones flexible que ofrece su tecnología de carga pesada probada para diversos segmentos de mercado. Esto puede verse como una estrategia doble del grupo SMS para cubrir diversos segmentos del mercado. Mientras que Boxbay se centra en el mercado estandarizado de puerto marítimo, Amova con sus sistemas HBS sirve una gama más amplia de aplicaciones y soluciones hechas a medida.
¿Qué innovaciones técnicas caracterizan los dispositivos de control de la plataforma Amova?
Las unidades de control de la plataforma de Amova tienen un área de elevación equipada con una cubierta rodante y pueden mover contenedores horizontal y verticalmente al mismo tiempo. Esto conduce a un alto depósito y un rendimiento al aire libre combinado con un manejo preciso. Amova ofrece dos tipos de ejecución: dispositivos de una sola placa con integración del riel de la guía superior en la construcción de acero del almacén y dos dispositivos de cáscaras que se instalan independientemente de la construcción del estante.
Las pequeñas cargas de la rueda son una ventaja de los dos dispositivos de cáscaras, ya que la carga vertical se extiende sobre cuatro en lugar de dos ruedas. Las unidades de control del estante tienen diferentes modos de operación: además de la operación completamente automática, también es posible una operación semiautomática o completamente manual, así como un modo de mantenimiento especial. Se presta especial atención a la seguridad operativa intransigente, por lo que son muy amigables con el mantenimiento, lo que acorta los tiempos de mantenimiento y aumenta la disponibilidad.
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Asesoramiento, planificación e implementación de soluciones completas para sistemas de almacenamiento y almacenamiento automatizados de alto tiempo – Imagen: xpert.digital
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¿Qué ventajas sistemáticas ofrecen sistemas de ferrocarril?
Los sistemas de ferrocarril ofrecen varias ventajas sistemáticas para la logística de contenedores. Se pueden planificar y confiables, diseñados para mayores pesos de carga y disponibles durante todo el día. El transporte de carga ferroviaria generalmente limita menos de una quinta parte de los gases de efecto invernadero por contenedor transportado y kilómetro. Esto no solo se debe al sistema de accionamiento, sino también a la mejor relación de volumen de transporte y energía de accionamiento utilizada.
Los aspectos de seguridad también son notables: el riesgo de un accidente en el ferrocarril es alrededor de 40 veces más bajo en comparación con la carretera. Esto da como resultado una tasa de falla significativamente menor de los productos de envío. Además, existe un menor riesgo de robo, ya que los contenedores son más difíciles de acceder en los rodamientos de alta base que en las áreas terminales abiertas.
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¿Qué papel juegan los sistemas de gestión de almacenes en Amova?
Amova desarrolla su propio software de gestión de almacenes, que, además de la persecución y visualización material, ofrece numerosas otras características. Una característica particularmente importante es el seguimiento de temperatura basado en simulaciones de cursos, que representa una función esencial para la calidad del material. El WMS de Amova es una solución atractiva y confiable para el control de flujo de material automatizado y la gestión de almacenes.
Con ONUAR, Amova ofrece un sistema de gestión de almacenes modular con módulos directamente funcionales para todos los procesos estándar. El sistema ha terminado las interfaces para los sistemas comunes y está diseñado en su estructura modular y libremente configurable. ONUAR es un sistema integrado que combina la gestión de almacenes, la calculadora de flujo de material, la visualización del sistema y la tecnología de control en una unidad.
¿Cómo contribuye Amova a la sostenibilidad y la eficiencia energética?
Todos los movimientos de almacenamiento o eliminación de contenedores son realizados por grullas apiladoras que mueven contenedores horizontal y verticalmente durante el viaje. Esto resulta en altos almacenes y gastos con una eficiencia energética óptima. Las unidades de control de la plataforma Amova se pueden equipar con diferentes funciones que también aumentan la eficiencia energética y, por lo tanto, reducen los costos operativos.
La alta sostenibilidad del sistema también se puede ver en un enorme ahorro de energía, ya que las unidades de grúa improductiva se eliminan por completo. Al mismo tiempo, esto conduce a menos desgaste en los dispositivos. El almacenamiento compactado en sistemas automatizados reduce el requisito de espacio en más del 50 por ciento en comparación con los sistemas convencionales, lo que contribuye al uso óptimo de áreas portuarias costosas.
¿Qué desarrollos orientados al futuro dan forma a la tecnología HBS?
Amova utiliza la última tecnología de simulación para la validación y optimización de rendimiento en los sistemas, así como para el desarrollo e implementación de estrategias de gestión de almacenes. La plataforma de simulación 3D se utiliza componentes visuales para asignar equipos y crear modelos de sistemas y conceptos de logística planificados. Los estudios de simulación sirven para determinar e implementar el potencial de mejora, lo que significa que a través de las oraciones se pueden analizar y mejorar los límites de rendimiento.
Los modelos de simulación y emulación desarrollados entran en juego en varios proyectos, desde callejones de alto rumbo con varios dispositivos de operación de estantería hasta sistemas de transporte de paletas para bobinas de acero hasta plataformas complejas de alta distancia de 7 grasas. El objetivo es siempre la validación y maximización de rendimiento utilizando la optimización lógica. Este enfoque sistemático garantiza que cada sistema AMOVA esté adaptado de manera óptima a los requisitos específicos del cliente respectivo.
¿Qué ejemplos prácticos de aplicación ilustran el rendimiento?
Un ejemplo impresionante del rendimiento de la tecnología Amova es el primer almacén completamente automático de alta bahía para contenedores de carga en la Terminal 4 en Jebel Ali, Dubai. Boxbay implementa esta tecnología disruptiva, una empresa conjunta entre DP World y SMS Group/Amova. El proyecto de prueba en Dubai ya ha llevado a cabo con éxito más de 63,000 movimientos de contenedores e incluso excedió las expectativas originales.
El sistema en Dubai puede acomodar 792 contenedores al mismo tiempo y logra una salida de 19.3 movimientos por hora en cada punto de transferencia del lado del agua. La fase de prueba mostró que Boxbay es más rápido y más eficiente de energía de lo esperado originalmente. Estas experiencias fluyen directamente al desarrollo adicional de los sistemas Amova HBS y demuestran la aplicabilidad práctica de la tecnología en condiciones de puerto real.
¿Cómo se posiciona Amova en la competencia internacional?
Amova fue la primera compañía en transferir con éxito su tecnología probada de almacén de alta bahía a aplicaciones de terminal de contenedores en todo el mundo. Este papel pionero le da a la compañía una ventaja competitiva significativa, ya que la tecnología se ha probado en exigir la logística de trastorno pesado durante décadas. Con más de 70 años de experiencia en el campo de la intralogística, Amova tiene los conocimientos necesarios para desarrollar la mejor solución para varios requisitos del cliente.
El mercado internacional para el rodamiento de alta clase de contenedores incluye varios proveedores, pero Amova se caracteriza por su experiencia probada de carga pesada. Mientras que otros fabricantes han desarrollado soluciones específicas de contenedores, Amova puede usar una base bien fundada de sistemas de almacén de alta bahía que ya están probados en entornos industriales extremos. Esta experiencia en la operación 24/7 en condiciones aproximadas es un factor decisivo para la confiabilidad de los sistemas en entornos portuarios.
¿Qué integración en las infraestructuras portuarias existentes permite Amova?
El sistema Amova HBS está diseñado de tal manera que se puede integrar sin problemas en las infraestructuras portuarias existentes. Un sistema de transporte de piso inferior combina el almacén de alto rango con la interfaz de camiones terrestres. El sistema de circuito de paletas funciona independientemente de los movimientos de las grúas apilador y sin afectar su rendimiento. Los componentes principales son las paletas de autosuficiencia en los rieles y el aplazamiento de las paletas.
Las interfaces flexibles permiten tanto el lado del agua como la carga de aterrizaje. El sistema se puede conectar tanto como un sistema único o múltiple y logra servicios de hasta 500 contenedores por hora. La conexión directa de las grúas de barco a tierra permite un alto rendimiento y un rendimiento escalable. Al mismo tiempo, se admite la asignación dinámica de literas, que libera el área de Kai para otros usos.
¿Qué ventajas económicas ofrecen los sistemas HBS?
Los sistemas HBS de Amova conducen a un ahorro masivo de áreas en áreas portuarias costosas y los horarios de contenedores significativamente acortados de barcos de contenedores. Esto da como resultado un enorme ahorro de costos para los operadores portuarios. El sistema elimina los movimientos improductivos: utilizando el ejemplo de la terminal de Pusan, se eliminan 350,000 movimientos improductivos por año, lo que mejora el tiempo de operación del camión en un 20 por ciento.
La economía de los sistemas también es evidente en el uso de la tierra optimizado: con más de la capacidad de almacenamiento triple en la misma área, los operadores portuarios pueden usar de manera óptima su valiosa tierra. Los sistemas automatizados garantizan el paquete general optimizado como un paquete total, protección contra daños por material, costos reducidos de administración y transporte, así como un simple manejo y operación. Estos factores contribuyen significativamente a mejorar la estabilidad general de los terminales de puerto.
¿Cuáles son las perspectivas tecnológicas futuras de Amova?
Amova trabaja continuamente en el desarrollo adicional de su tecnología HBS y utiliza las últimas herramientas digitales. La integración de la inteligencia artificial en los sistemas de gestión de almacenes permite una optimización aún más eficiente de la colocación y movimientos de los contenedores. El desarrollo se destina a sistemas totalmente autónomos que pueden trabajar con una intervención humana mínima.
La construcción modular de los sistemas HBS permite extensiones y ajustes futuras sin interrumpir la operación. Amova desarrolla continuamente el sistema para cumplir con los crecientes requisitos del envío de contenedores. La experiencia en la industria pesada ofrece una base sólida para la integración de nuevas tecnologías como IoT, mantenimiento predictivo y automatización ampliada en los sistemas HBS de próxima generación.
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