Daifuku y Bendix Commercial Vehicle Systems: una alianza estratégica para el futuro de la automatización de almacenes

La cooperación transfronteriza establece una tecnología de almacenamiento y aprovisionamiento orientada al futuro

El proyecto entre Daifuku y Bendix Commercial Vehicle Systems LLC representa un hito significativo en la automatización industrial. Esta colaboración combina la experiencia del líder mundial japonés en soluciones de manejo de materiales con un proveedor líder en tecnologías para vehículos comerciales, creando un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (AS/RS) de vanguardia en la planta de Huntington.

Acerca de los socios del proyecto

Daifuku Co., Ltd.

Daifuku se fundó en Osaka, Japón, en 1937 y se ha consolidado como un fabricante e integrador integral de sistemas de manejo de materiales. La empresa emplea a más de 10.000 personas en todo el mundo y es considerada un proveedor líder de sistemas de manejo de materiales en el mercado global. Ya en 1966, Daifuku desarrolló el primer sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (AS/RS) en Japón, revolucionando el almacenamiento tradicional.

Sistemas de vehículos comerciales Bendix LLC

Bendix, filial del grupo alemán Knorr-Bremse, tiene su sede en Avon, Ohio. La empresa desarrolla y suministra tecnologías de seguridad activa de vanguardia, soluciones de gestión energética y sistemas de frenos de aire comprimido para vehículos comerciales medianos y pesados ​​en toda Norteamérica. Con unas ventas anuales de 1200 millones de dólares y más de 4100 empleados, Bendix es pionera en la industria de equipos para vehículos comerciales.

El Campus Huntington: un centro de innovación

La planta de Bendix en Huntington, Indiana, ha experimentado una transformación notable. Lo que comenzó en 1980 como un pequeño centro de distribución con 30 empleados se ha convertido en un campus multifuncional con más de 400 empleados y una superficie total de 855,000 pies cuadrados distribuidos en cuatro edificios. La planta funciona como el principal centro de distribución de Bendix en Norteamérica y gestiona casi 199,000 referencias de piezas, que incluyen productos terminados y componentes.

La instalación de Huntington es responsable del reacondicionamiento de compresores de aire, el ensamblaje de componentes electrónicos, incluidos sensores, unidades de control electrónico, unidades de radar y cámaras para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), así como la producción de módulos integrados y amortiguadores de vibraciones de motor.

El sistema AS/RS de última generación

El sistema automatizado de almacenamiento y recuperación implementado se distingue por sus impresionantes especificaciones técnicas:

Componentes del sistema:

• 9 Máquinas de almacenamiento y recuperación (SRM)
• 14 vehículos de carga de almacén (STV)
• 6 estaciones de Mercancía a Persona (GTP)
• 19.000 espacios para palets

Máquinas de almacenamiento y recuperación (SRM)

Las máquinas de almacenamiento y recuperación (SRM) son vehículos de una sola vía guiados por rieles para la manipulación automatizada de mercancías en almacenes de gran altura. Estos sistemas pueden alcanzar alturas de 6 a 46 metros y se mueven a lo largo de tres ejes: la dirección longitudinal del pasillo (eje x), la dirección vertical (eje y) y la dirección transversal del pasillo (eje z). Las nueve unidades SRM del sistema Bendix garantizan un alto rendimiento y pueden funcionar las 24 horas del día.

Vehículos de carga de almacén (STV)

Los Vehículos de Transferencia y Clasificación (VTC) de Daifukus son sistemas de alta velocidad guiados por raíles para el transporte y la clasificación automatizados de palets. El sistema VTC alcanza velocidades de hasta 200 metros por minuto y transporta cargas a 30 metros por minuto. Ofrece gran flexibilidad gracias a diversas configuraciones, como sistemas de lanzadera simple, lanzadera doble o sistemas de bucle. Los 14 VTC del sistema Bendix optimizan el flujo de material entre los pasillos de almacenamiento automatizados y las estaciones de picking, lo que permite una clasificación eficiente según las instrucciones de envío.

Estaciones de mercancía a persona (GTP)

El sistema Mercancía a Persona (GTP) representa un método moderno de cumplimiento de pedidos que combina el almacenamiento y la recuperación automatizados con procesos de selección precisos y ergonómicos. En lugar de que los empleados tengan que desplazarse a pie hasta los almacenes, el sistema entrega los artículos requeridos directamente a las estaciones de trabajo. Las seis estaciones GTP del sistema Bendix eliminan el tiempo de desplazamiento innecesario y proporcionan datos precisos de inventario y selección.

Ventajas de la implementación del sistema

La implementación del sistema AS/RS aporta numerosas ventajas estratégicas:

Excelencia operativa:

El sistema está diseñado para optimizar los requisitos de espacio, mejorar la precisión y fomentar el crecimiento a largo plazo. Los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación garantizan un flujo continuo e ininterrumpido de mercancías y están disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana.

Eficiencia de costo

La automatización del manejo de mercancías reduce significativamente los costos de mano de obra, ya que los conductores de montacargas, los preparadores de pedidos y el personal administrativo pueden dedicarse a actividades de valor añadido. Al mismo tiempo, la automatización del manejo conlleva menores costos de mantenimiento debido al menor desgaste.

Optimización del espacio

El rediseño creará aproximadamente 90,000 pies cuadrados de espacio adicional, que se reservarán para futuras ampliaciones. Los sistemas automatizados suelen utilizar estanterías altas y pasillos estrechos, ya que los empleados ya no necesitan alcanzar manualmente los estantes más altos.

Mayor seguridad

Los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación están diseñados para minimizar la presencia de personas, protegiendo mejor a los operadores y haciendo que sus lugares de trabajo sean más ergonómicos.

La cooperación transfronteriza establece una tecnología de almacenamiento y aprovisionamiento orientada al futuro

El proyecto refleja el firme compromiso de Bendix con la excelencia operativa y la automatización orientada al futuro. Randy Seaman, Director de Distribución para Norteamérica de Bendix, enfatizó: «La transición a GTP le otorgará a Bendix una ventaja tecnológica en la distribución, aumentará la productividad de la empresa y mejorará nuestra capacidad de entrega a los clientes».

La transformación del Centro de Distribución de Bendix permite a la empresa atender a más de 6000 centros de suministro de repuestos y fabricantes de equipos originales (OEM) en Norteamérica. Eric Meehan, Director General de Operaciones en Huntington, explicó: «Esta iniciativa estratégica nos permite maximizar nuestra huella de producción. El proyecto nos permitirá centralizar las operaciones en un espacio más amplio y aumentar nuestra eficiencia y productividad».

Innovación tecnológica y sostenibilidad

El proyecto forma parte de la estrategia de modernización más amplia de Bendix en la planta de Huntington. Además de la implementación del sistema AS/RS, la empresa también ha centralizado la producción de amortiguadores de vibraciones para motores, aumentando así la eficiencia y la capacidad.

El sitio también demuestra su compromiso con la sostenibilidad a través de una planta de energía solar de 1,168 megavatios, que ha cubierto el 30% de las necesidades energéticas de la Planta 1 desde 2021, con otro proyecto solar planificado en el BDC.

Industria de vehículos comerciales 4.0: un proyecto de automatización innovador establece nuevos estándares de excelencia operativa

La colaboración entre Daifuku y Bendix Commercial Vehicle Systems en el proyecto Huntington AS/RS representa más que una simple actualización tecnológica: simboliza el futuro de la automatización industrial. Al combinar la experiencia demostrada de Daifuku en automatización de almacenes con el profundo conocimiento de Bendix de la industria de vehículos comerciales, se crea un almacén y centro de distribución del futuro que establece los más altos estándares de eficiencia, seguridad y escalabilidad.

El sistema, con sus 9 transelevadores, 14 vehículos de carga, 6 estaciones de carga de mercancías y 19 000 espacios para palés, representa una inversión de futuro que ayuda a Bendix a satisfacer las crecientes demandas de la industria de vehículos comerciales, garantizando al mismo tiempo la excelencia operativa. Esta exitosa implementación subraya la importancia de las alianzas estratégicas para la realización de proyectos complejos de automatización y servirá de referencia para futuros proyectos industriales.

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Konrad Wolfenstein

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