Installation af solcellecarport til elektromobilitet i Tyskland – rådgivning og planlægning af Xpert.Solar

Elektromobilitet i Tyskland

Tyskland ser elektromobilitet som en drivkraft for en potentiel energiomstilling i landet, nemlig udfasningen af ​​fossile brændstoffer. I betragtning af at den tyske bilindustri er en af ​​de vigtigste søjler i økonomien og også spiller en nøglerolle globalt, kan udbredt adgang til elbiler, på et tidspunkt hvor industrier forventes at finde klimavenlige og miljøvenlige løsninger til produktion og brug, være både begyndelsen på en ny, grønnere æra og en massiv indtægtskilde.

Kort sagt, ideelt set bør elbiler føre til reducerede emissioner, bæredygtig energieffektivitet og mere fleksible mobilitetsløsninger for forbrugerne. Køretøjerne er tilsluttet en ladestation og oplades via det eksisterende elnet. Stationerne kan være enten privat eller offentligt tilgængelige. Elbiler drives af genopladelige batterier. De typer elbiler, der er tilgængelige på det tyske marked, er hybrid, mild hybrid, batterielektrisk og plug-in hybrid, og Renault er det bedst sælgende elbilmærke i landet. Tesla er verdens førende elbilproducent.

Den tyske regering sigter mod at fremme elektromobilitet gennem forskellige foranstaltninger. Disse omfatter udvidelse af landets ladeinfrastruktur og muliggørelse af offentlige indkøb for offentlige institutioner, der ønsker at købe elbiler. Elbiler omfatter ikke kun personbiler, men også offentlig transport såsom busser. Implementering og integration af elektromobilitet på nationalt niveau indebærer en række nødvendige fundamentale ændringer. Disse ændringer betyder i bund og grund samarbejde mellem el- og bilindustrien, hvilket kræver omfattende revisioner for begge. Elektricitet fra vedvarende energikilder er ønskelig til opladning for at nå bæredygtighedsmål. For en vellykket lancering af elektromobilitet i Tyskland skal køretøjerne dog være tilsluttet el- og transportnetværkene, og bilproducenter og -leverandører står over for overgangen til regelmæssig produktion af dele og systemer til elbiler.

Ladeinfrastruktur og ladestationer

Skal den genererede energi føres ind i elnettet eller lagres i energilagringssystemer? Hvad er belastningsprofilerne, de tekniske tilslutningskrav, antallet af ladestationer, køretøjernes parkeringstid og i sidste ende den samlede PV-produktion? Hvordan vil ladesessionerne blive registreret af virksomheden, hvis medarbejderen oplader sin firmabil hjemmefra? Det er spørgsmål, vi bliver nødt til at tage stilling til i fremtiden. Det er anderledes end det, vi er vant til i dag.

Relateret til dette:

• Ladeinfrastruktur til elektrisk mobilitet i Tyskland
• Elektromobilitet kommer langsomt, men det kommer

Distribution af ladestandere til elbiler i Tyskland

Statistikken viser fordelingen af ​​ladestandere til elbiler i Tyskland efter stationstype (pr. 9. april 2021). I april 2021 var knap 1,6 procent af ladestanderne placeret på togstationer.

Ladestationer til elbiler i Tyskland efter stationstype 2021

• Parkeringsplads/parkeringshus: 25,2%
• Ukendt: 17,1%
• Offentlig vej: 13,6%
• Handel: 7,9%
• Virksomheder: 6,7%
• Hotel: 6,6%
• Bilforhandlere: 6,1%
• Rådhus: 2,8%
• Motorvej: 2,4%
• Andet: 2,2%
• Restaurant: 1,9%
• Tankstation: 1,7%
• Togstation: 1,6%
• Privat: 1,4%
• Skole: 0,6%
• Hospital: 0,5%
• Museum: 0,4%
• Forening: 0,3%
• Park: 0,3%
• Kirke: 0,2%

Tilslutninger af ladestationer til elbiler i Tyskland i henhold til ladehastighed

Statistikken viser fordelingen af ​​ladestandere til elbiler i Tyskland efter ladehastighed (pr. april 2021). I april 2021 var cirka 7,3 procent af ladestanderne ladestandere med standardladekapacitet.

Fordeling af ladestandere til elbiler i Tyskland efter ladehastighed 2021

• Normalt: 7,3%
• Semi-accelereret: 13,5%
• Accelereret: 65,5%
• Hurtig: 13,7%

Byer i Tyskland med det højeste antal offentlige ladestandere til elbiler

Statistikken viser de byer i Tyskland med det højeste antal ladestandere til elbiler i 2021 (pr. 23. februar). På det tidspunkt havde byen München i alt 1.310 ladestandere til elbiler og plug-in-hybrider.

Offentlige ladepunkter til elbiler fordelt på tysk by 2021

• Berlin: 1.694 offentlige ladepunkter
• München: 1.310 offentlige ladepunkter
• Hamborg: 1.226 offentlige ladestandere
• Stuttgart: 616 offentlige ladepunkter
• Wolfsburg: 467 offentlige ladepunkter
• Essen: 398 offentlige ladepunkter
• Regensburg: 283 offentlige ladepunkter
• Hannover: 278 offentlige ladepunkter
• Karlsruhe: 261 offentlige ladestandere
• Köln: 260 offentlige ladepunkter

Antal offentligt tilgængelige ladestandere til elbiler i de tyske delstater

Denne statistik viser antallet af offentligt tilgængelige ladestandere til elbiler i de tyske delstater i 2021 (pr. 23. februar). Delstaten Bayern havde på det tidspunkt i alt 8.325 ladestandere.

Offentlige ladestandere til elbiler fordelt på delstater 2021

• Bayern: 8.325 offentlige ladepunkter
• Baden-Württemberg: 7.047 offentlige ladestandere
• Nordrhein-Westfalen: 6.164 offentlige ladestandere
• Niedersachsen: 3.783 offentlige ladestandere
• Hessen: 2.775 offentlige ladepunkter
• Berlin: 1.694 offentlige ladepunkter
• Rheinland-Pfalz: 1.654 offentlige ladestandere
• Sachsen: 1.509 offentlige ladestandere
• Slesvig-Holsten: 1.278 offentlige ladestandere
• Hamborg: 1.236 offentlige ladestandere
• Thüringen: 831 offentlige ladestandere
• Brandenburg: 673 offentlige ladestandere
• Sachsen-Anhalt: 593 offentlige ladestandere
• Mecklenburg-Vorpommern: 355 offentlige ladestandere
• Bremen: 281 offentlige ladepunkter
• Saarland: 278 offentlige ladepunkter

Interessen for og efterspørgslen efter solcelledrevne carporte er stigende

Solcellecarporte er relativt nye. Sammenlignet med solcelleinstallationer på hustage eller flade tage i produktionshaller, samt solcelleparker ellerjordmonterede , findes der næsten ingen sammenlignelige data. Undersøgelser om emnet er også stadig ret sjældne. Først i de senere år, med fremkomsten af ​​dekarbonisering og klimaneutralitet, er ideen om at bruge åbne parkeringspladser som solcelleladestationer i kombination med ladepunkter vokset frem.

Relateret til dette:

• Solcellecarporte som et yderligere skridt mod den voksende ladestationsinfrastruktur

Selve udtrykket "carport" blev opfundet i 1930'erne af den amerikanske arkitekt Frank Lloyd Wright. Han havde sine egne ideer og afviste garager, fordi husejere efter hans mening ikke brugte dem til parkering af biler, men som opbevaringsrum. Da carporte med deres åbne design ikke var beregnet til opbevaring af genstande, byggede han carporte til sine huse.

Carporte er typisk lavet af træ, stål eller aluminium, selvom der også findes plastikversioner. Carporte har generelt et fladt tag, mens modeller af højere kvalitet har mere avancerede designs såsom gavltag, valmtag eller tøndetag. En carport kan være åben på alle sider, og nogle modeller tilbyder elementer, der gør det muligt at lukke individuelle sektioner helt eller delvist.

Ud over solcellefelter og solcellepaneler på tagene bruges den tilgængelige plads på carporttage i stigende grad til solcelleanlæg . Solcellepanelpåbuddet, der allerede er indført i nogle tyske delstater , især i Baden-Württemberg, og som primært gælder for åbne parkeringsområder med mere end 75 pladser, bidrager også til en betydelig udvikling på dette område i de kommende år. Dette gælder især inden for erhvervs- og industrisektoren, hvilket påvirker både kunde- og medarbejderparkering.

Relateret til dette:

• Solcelleparkeringspladser: Firmaparkeringspladser – fornuftig brug af forseglede overflader

Allerede i 2013 tegnede kommercielle og industrielle sektorer sig for 27 procent af den installerede solcellekapacitet i Europa, direkte efter jordmonterede systemer med 34 procent. Industrien var på det tidspunkt nummer fire med en andel på 17 procent.

Ifølge prognoser overvejede omkring 3,31 millioner mennesker at købe eller opgradere et solenergisystem i 2020. Af denne gruppe boede 71,1 % i eget hjem sammenlignet med 36,8 % af den generelle befolkning. Størstedelen (33,2 %) boede i små byer med en befolkning på mellem 5.000 og 20.000. Andelen af ​​mænd (54,9 %) og kvinder (45,1 %) var relativt afbalanceret. Interessen for solenergisystemer er lige stor blandt mænd og kvinder og er ikke et kønsspecifikt domæne.

Løsningen er HELIOS solcelle-carportsystemet fra T.Werk:

• Hurtig og nem montering
• Stabilt stribefundament som beskyttelse mod stød
• Tilpasset design (farve, materialer, overflade, størrelse osv.)
• Installation af ladestationer og invertere er mulig når som helst
• Skalerbar og modulær: Fås som enkelt-, dobbelt- eller uendeligt skalerbar rækkecarport
• Selv i standardversionen kan den bruges til meget høje vind- og snebelastninger (s_k= 2,2 kN/m²).
• Ekstra store og brede parkeringspladser og meget nem parkering takket være W-formede støtter
• Højkvalitetsdesign til krævende og langvarige krav: Varmgalvaniseret stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Klik her for mere]

Relateret til dette:

• Planlægning og opførelse af en solcellecarport

Industrielle solcelleanlæg med flade tage og solcelleparker eller solcelleanlæg med åbent felt er et andet alternativ

Enhver, der overvejer at investere i en solcelledrevet carport til deres virksomhedslokaler og/eller åbne parkeringsområder, bør også overveje at installere et solpanelsystem på virksomhedens tag. At udnytte alt tilgængeligt energipotentiale til en emissionsfri og autonom strømforsyning er også en konkurrencefordel og hjælper med at sikre markedsandele.

Mere information her:

• CO2-neutralitet med solceller – Læring fra Amazon Logistics

Derfor er Xpert.Solar den ideelle partner til rådgivning om installation af solcellecarporte inden for industri og handel

Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.

Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 7348 4088 965 .

Jeg glæder mig til vores fælles projekt.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.

Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.

Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.

Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus