Udgivet den: 29. april 2025 / Opdateret den: 13. maj 2025 – Forfatter: Konrad Wolfenstein
REGIOLOG SOUTH | Pilotprojekt for logistikinfrastruktur med dobbelt anvendelse: For civil modstandsdygtighed og militær operationel beredskab – Billede: Xpert.Digital
Jernbane møder vej: REGIOLOG SÜD optimerer regional logistik - Logistikcentre med dobbelt anvendelse (“ZivLog-D”)
Krisesikker og multifunktionel: REGIOLOG SÜDs vision
REGIOLOG SÜD-projektet er udformet som et banebrydende pilotprojekt, der skal demonstrere den praktiske gennemførlighed og merværdi af et strategisk koncept for en logistikinfrastruktur med dobbelt anvendelse. Kernen er opførelsen og driften af et topmoderne, regionalt, automatiseret højlager i regionen Südbaden. Dette lager vil have direkte forbindelser til jernbane- og vejnetværket og vil fungere som et multifunktionelt system, der er i stand til at yde et afgørende bidrag både i fredstid og i krise- og forsvarssituationer.
Civil forsyning og regional økonomisk udvikling
I fredstid vil lejren fokusere på pålidelig forsyning af essentielle varer til landdistrikterne. Disse omfatter mad, toiletartikler, husholdningsartikler og andre produkter, der er nødvendige for dagligdagen. Der vil også blive lagt særligt fokus på at levere medicinske forsyninger såsom medicin, bandager og medicinsk udstyr for at forbedre sundhedsplejen i landdistrikterne.
Derudover vil lageret spille en central rolle i behandlingen af e-handelsordrer. Hurtig og effektiv ordreplukning og forsendelse vil gøre det muligt for lokale virksomheder at øge deres onlinesalg og nå ud til nye kunder. Dette vil bidrage til at styrke de lokale økonomiske strukturer og skabe nye arbejdspladser.
Militær beredskab og logistisk støtte
I tilfælde af en krise eller national nødsituation kan lageret hurtigt og fleksibelt omdannes eller skaleres op til et militært logistikdepot. Det vil derefter tjene til opbevaring, håndtering og distribution af militært materiel, udstyr og forsyninger. Dette muliggør hurtig og effektiv støtte til de væbnede styrker og bidrager til at opretholde det nationale forsvarsberedskab.
Modularitet og tilpasningsevne
Et centralt træk ved projektet er dets modulære design. Dette muliggør fleksibel tilpasning til regionens specifikke behov og til skiftende sikkerhedspolitiske udviklinger. Lagerbygningen kan udvides eller reduceres i størrelse efter behov, og lagerkapaciteten kan justeres for at imødekomme specifikke krav.
Plan for et omfattende netværk
Det overordnede mål er at etablere REGIOLOG SÜD som en skabelon for lignende projekter i andre regioner i Tyskland og potentielt internationalt. Ved at skabe et standardiseret og gennemprøvet koncept vil fundamentet blive lagt for et omfattende netværk af logistikcentre med dobbelt anvendelse ("ZivLog-D"), der styrker den tyske økonomis modstandsdygtighed og landets forsvarskapaciteter.
Virkelig laboratorium for innovation og indsigt
Pilotprojektets primære værdi ligger ikke kun i den direkte levering af tjenester, men også i dets funktion som et laboratorium i den virkelige verden. Det har til formål at give værdifuld indsigt i den tekniske integration af forskellige systemer (automation, jernbane, sikkerhed), designet af den operationelle grænseflade mellem civil og militær anvendelse, den økonomiske levedygtighed af modellen med dobbelt anvendelse, effektiviteten af sikkerhedskoncepterne og navigerbarheden i den komplekse lovgivningsmæssige og finansieringsmæssige ramme.
Disse læringserfaringer er afgørende for at validere det overordnede koncept og dets efterfølgende skalering. Systematisk evaluering af de indsigter, der er opnået i pilotprojektet, muliggør identifikation af bedste praksis og eliminering af svagheder. Dette muliggør løbende forbedring af konceptet og dets succesfulde overførsel til andre regioner.
Lokationsanalyse: Sydlige Baden som en ideel placering
Regionen i det sydlige Baden, især Ortenau-distriktet eller Breisgau-Hochschwarzwald-distriktet, blev identificeret som et potentielt sted for pilotprojektet. Denne region, der tilhører Regionalverband Süd Oberrhein, har en række karakteristika, der gør den ideelt egnet til et sådant projekt:
Infrastrukturelle forbindelser
Regionen gennemskæres af Rhindalens centrale nord-sydlige akse, af både motorvej A5 og Rhindaljernbane. Sidstnævnte er en vigtig færdselsåre for godstrafik og undergår i øjeblikket en betydelig udvidelse for at øge kapaciteten. Der findes adskillige godsterminaler og -knudepunkter, og potentialet for at genaktivere nedlagte linjer undersøges. Afgørende er det, at regionen ligger tæt på en eksisterende RoLa-terminal (rullende motorvej), hvilket muliggør den jernbaneforbindelse til lastbiltransport, der er planlagt i konceptet. Kombinationen af højkapacitetsjernbane, RoLa-adgang og motorvejsforbindelse giver den nødvendige multimodale forbindelse til civil distribution og militær indsættelse.
Regionale behov
Det sydlige Baden omfatter store landdistrikter, der står over for de typiske udfordringer med at levere basale tjenester. REGIOLOG SÜD-projektet kan yde et væsentligt bidrag til at forbedre livskvaliteten i disse områder ved at sikre en pålidelig forsyning af varer og tjenester.
Logistisk og militær nærhed
Regionen har en etableret logistiksektor med adskillige virksomheder. Samtidig er vigtige baser for Bundeswehr (tyske væbnede styrker) placeret i eller i nærheden af regionen, hvilket letter integrationen i militære logistikkæder.
Systemdesign: komponenter, teknologi og dobbelt anvendelsesfunktionalitet
Det foreslåede design for REGIOLOG SOUTH indeholder flere kernekomponenter, der har til hensigt at fungere synergistisk:
Højlager (HBW)
Kernen i systemet, baseret på automatiseringsteknologi (lager- og genbrugssystemer, transportbåndsteknologi). Det tjener til opbevaring af paller eller andre lasteenheder og muliggør hurtig og effektiv ordreplukning.
Containerbuffer
Et område til midlertidig opbevaring og håndtering af ISO-containere. Dette muliggør fleksibel håndtering af containertrafik og integration i intermodale transportkæder.
Skinnerampe
Grænseflade til jernbanenettet, designet til lastning og losning af godstog og RoLa-enheder. Dette muliggør miljøvenlig transport af store mængder gods og forbindelse til det europæiske jernbanenet.
FlexRamp
En mobil skinnerampe, der kan tages i brug hurtigt, fleksibelt og uafhængigt af placering. Den muliggør spontane læssescenarier og udvider anvendelsesmulighederne inden for kombineret transport.
Leveringszone (gade)
Område til lastbilankomster og -afgange, inklusive læsseramper til godshåndtering. Dette muliggør hurtig og effektiv håndtering af lastbiltrafik og forbindelse til det regionale vejnet.
Teknisk Center
Dette omfatter energiforsyningen (potentielt med solceller og lagersystemer for at øge selvforsyning og robusthed) og den centrale styringsteknologi. Dette sikrer pålidelig og energieffektiv drift af lageret.
Dobbeltfunktionalitet opnås gennem den fleksible brug af disse komponenter. Højlageret kan bruges til opbevaring af både civile varer og militært udstyr. Containerbufferen kan bruges til håndtering af både civile og militære containere. Jernbanerampen kan bruges til læsning af både civile og militære godstog. Og leveringszonen kan bruges til både civile og militære lastbilleverancer.
Den centrale tekniske udfordring
Den centrale tekniske udfordring ligger i designet af grænsefladerne mellem disse komponenter og systemer. Dette gælder både fysiske overgange (f.eks. fra transportbåndssystemet til jernbanerampen) og digitale forbindelser (f.eks. mellem det civile WMS, eksterne e-handelsplatforme, jernbanetransportstyringssystemet og potentielle militære logistik- og kommandosystemer). Modulariteten skal også udvides til disse grænseflader for at muliggøre fleksibel tilpasning og fremtidig udvidelse. Sikkerheden af disse grænseflader, især mod cyberangreb, er af afgørende betydning.
Vigtigheden af cybersikkerhed
I dagens verden er cybersikkerhed en afgørende faktor for ethvert projekts succes, især et projekt med dobbelt anvendelse som REGIOLOG SÜD. Lagerets systemer og data skal beskyttes mod uautoriseret adgang, manipulation og sabotage. Dette kræver brug af avancerede sikkerhedsteknologier og -procedurer samt løbende overvågning og forbedring af sikkerhedsforanstaltninger.
Udfordringer og muligheder
REGIOLOG SÜD er et ambitiøst projekt, der præsenterer en række udfordringer. Disse omfatter kompleksiteten af den tekniske integration, behovet for tæt samarbejde mellem forskellige interessenter og overholdelse af strenge sikkerhedskrav.
Samtidig tilbyder projektet også store muligheder. Det kan yde et væsentligt bidrag til at styrke den tyske økonomis modstandsdygtighed, forbedre livskvaliteten i landdistrikterne og øge landets forsvarskapacitet. Gennem den vellykkede implementering af REGIOLOG SÜD kan Tyskland påtage sig en banebrydende rolle i udviklingen af logistikinfrastrukturer med dobbelt anvendelse og indsamle værdifuld erfaring for andre lande.
REGIOLOG SÜD: Et innovativt pilotprojekt for Tysklands modstandsdygtighed som en nøgle til forsvarskapacitet
REGIOLOG SÜD er et banebrydende pilotprojekt med potentiale til fundamentalt at transformere logistiklandskabet i Tyskland. Ved at kombinere civile og militære krav kan det skabe merværdi for samfundet som helhed. En vellykket implementering af projektet kræver dog et tæt samarbejde mellem forskellige interessenter, omhyggelig planlægning samt løbende overvågning og forbedring af processer. Hvis disse betingelser er opfyldt, kan REGIOLOG SÜD blive et flagskibsprojekt for logistikinfrastrukturer med dobbelt anvendelse og yde et væsentligt bidrag til at styrke Tysklands modstandsdygtighed og forsvarskapaciteter
.
Mere information her:
Rådgivning - Planlægning - Implementering
Markus Becker
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Leder af forretningsudvikling
Formand for SME Connect Defense Working Group
Rådgivning - Planlægning - Implementering
Konrad Wolfenstein
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
kontakte mig på wolfenstein ∂ xpert.digital
Bare ring til mig på +49 89 89 674 804 (München) .
Dine eksperter i logistik med dobbelt anvendelse
Eksperter i logistik med dobbelt anvendelse - Billede: Xpert.Digital
Den globale økonomi gennemgår i øjeblikket en fundamental forandring, et vendepunkt, der ryster fundamentet for global logistik. Hyperglobaliseringens æra, karakteriseret ved den ubarmhjertige stræben efter maksimal effektivitet og "just-in-time"-princippet, viger for en ny virkelighed. Denne nye virkelighed er præget af dybe strukturelle brud, geopolitiske magtforskydninger og stigende fragmentering af den økonomiske politik. Den engang så givne forudsigelighed i internationale markeder og forsyningskæder er ved at opløses og erstattes af en periode med voksende usikkerhed.
Relateret til dette:
