Solcelleanlæg | Solcelleparkeringspladser: Asfaltparkering med solcelleoverdækninger som en solcelleparkeringsløsning til at bekæmpe varmeøer i byen

Ud over den tredobbelte funktionalitet med parkering, vejrbeskyttelse og elproduktion tilføjes et fjerde og yderligere miljøpolitisk aspekt: ​​reduktion af bymæssige varmeøer.

Temperaturerne i byerne stiger støt. Dette skyldes primært den stadigt stigende mængde asfalt, der dækker området. Parkeringspladser og gader skaber varmeøer, som får den omgivende temperatur til at stige.

Disse varmeøer i byerne er et stort problem, især i tætbefolkede områder. I New York City er den gennemsnitlige sommertemperatur for eksempel næsten fem grader højere end i forstæderne. Det betyder, at det er meget varmere i byen end i landdistrikterne.

Problemet med varmeøer i byerne er, at de ikke kun er ubehagelige for mennesker, men også fører til øget energiforbrug. Klimaanlæg skal arbejde hårdere og forbruger derfor mere strøm. Køretøjer skal også bruge mere energi på at bevæge sig rundt i varmen.

Alt dette fører til yderligere opvarmning af atmosfæren og dermed til endnu flere varmeøer i byerne. Det er en ond cirkel, der kun kan brydes, hvis vi gør vores byer grønnere.

En mulighed ville være at plante flere træer og grønne områder i byerne. Eller at skygge asfaltoverflader med soltage.

Semi-transparente moduler, der tillader lys at passere igennem, kan endda bruges til at integrere grønne elementer nedenunder, hvilket igen skaber ny accept og muligheder for byplanlæggere og arkitekter.

Dette ville ikke blot sænke temperaturen, men også reducere CO₂-udledningen. Desuden ville det være godt for folk at tilbringe tid i naturen og nyde den friske luft.

Mere information her:

• Urbaniseringens indvirkning: Urban varmeø (UHI) – forebyggelse gennem soltag med samtidig elproduktion

Det er en indirekte funktion med vidtrækkende konsekvenser. Varmeøer i byerne kan direkte påvirke byboernes sundhed og velbefindende. Alene i USA dør i gennemsnit 1.000 mennesker hvert år som følge af ekstrem varme. Fordi varmeøer i byerne er karakteriseret ved forhøjede temperaturer, kan de potentielt øge intensiteten og varigheden af ​​hedebølger i byerne. Undersøgelser har vist, at dødeligheden under en hedebølge stiger eksponentielt med den maksimale temperatur, en effekt, der yderligere forstærkes af varmeøer i byerne. Antallet af mennesker, der udsættes for ekstreme temperaturer, øges af den opvarmning, der forårsages af varmeøer i byerne.

Udvidelse af åbne parkeringspladser og en ændring af den generelle forståelse af parkeringsområder kan forbedre byboernes sundhed ved at give asfalterede overflader et nyt formål. Transparente solpaneler giver også nye designmuligheder for byplanlæggere og arkitekter til at skabe grønne områder, hvilket igen har en positiv indvirkning på trivsel og den generelle livskvalitet i byerne.

Mere information her:

• Solcellecarporte og solcelleparkeringsfaciliteter – den bæredygtige måde at bruge solceller på asfaltoverflader

Nogle byer har allerede erkendt, at installation af solenergisystemer på offentlige parkeringspladser kan være en effektiv måde at reducere varmeøer i byerne.

Solfacader er en anden måde at reducere varmeøer i byen. De absorberer solenergi og omdanner den til elektricitet. Denne elektricitet bruges derefter til at oplyse bygningen eller drive dens aircondition. Solfacader kan også bruges til at opvarme vand eller generere andre former for energi.

Solfacader tilbyder en lang række fordele i forhold til konventionelle facader. For det første er de mere energieffektive. Solfacader udnytter solenergi til at generere elektricitet i stedet for blot at afgive den. For det andet reducerer solfacader behovet for konventionelle energikilder som kul og gas. For det tredje hjælper solfacader med at reducere forurening forårsaget af udvinding af fossile brændstoffer.

Asfalt er en ideel overflade til parkering af biler. Den er glat og plan, hvilket gør det nemt at parkere din bil. Den er også nem at rengøre og vedligeholde.

Den største fordel ved asfaltparkering har indtil videre været, at det er meget nemmere og billigere at bygge eller reparere en parkeringsplads. Men det er ikke bæredygtigt. Denne bevidsthed vokser kun langsomt. Tidligere blev problemet ofte ignoreret, fordi der ikke var andre reelle alternativer eller praktiske løsninger.

En anden stor fordel ved asfaltparkering er dens alsidighed. Den kan anlægges i forskellige størrelser og former, hvilket gør den velegnet til både små og store køretøjer. Designet af asfaltparkeringsområdet er også meget fleksibelt. For eksempel kan du bruge forskellige områder til forskellige formål.

I kombination med semitransparent tagdækning af solcellemoduler og samtidig delvis udvidelse af grønne muligheder er en vending og en ændret tankegang nu også mulig her.