Výškově regálové skladovací systémy (HBS) od společnosti AMOVA – řešení HBS pro kontejnerovou logistiku s využitím kolejnicových skladovacích a vychystávacích strojů

Co je AMOVA a jakou roli hraje v logistickém průmyslu?

AMOVA je dceřinou společností skupiny SMS a má dlouholeté zkušenosti s výstavbou automatizovaných skladovacích systémů pro těžký průmysl. Společnost, historicky známá také jako SMS Logistiksysteme nebo SIEMAG, implementuje inovativní koncepty zařízení již více než 60 let. Její specializací je manipulace s extrémně těžkými břemeny, zejména s ocelovými a hliníkovými svitky o hmotnosti několika tun, až do hmotnosti 50 tun. Tyto desetiletí trvající zkušenosti s nepřetržitým provozem v náročných průmyslových podmínkách poskytují perfektní základ pro kontejnerovou logistiku.

Vhodné pro:

• Nejvyšší desítka kontejneru prvotřídních ložisek výrobců a pokynů: Technologie, výrobce a budoucnost logistiky přístavu

Jaké technické vlastnosti odlišují vysokoregálové skladovací systémy (HBS)?

Jádrem systémů HBS od společnosti AMOVA jsou vysoce robustní, kolejnicové skladovací a vykládací stroje, známé jako stohovací jeřáby. Tyto jeřáby jsou navrženy pro nosnost až 50 tun, což je klíčové vzhledem k tomu, že naložené 12metrové kontejnery mohou vážit přes 30 tun. Skladovací a vykládací stroje se pohybují po kolejnicích ve skladovacích uličkách a dokáží kontejnery přemisťovat současně horizontálně i vertikálně, což vede k vysoké propustnosti.

Systém je navržen jako plně modulární a lze jej přizpůsobit jak velkým námořním přístavům, tak i menším vnitrozemským průmyslovým a logistickým parkům. Základním prvkem HBS je tzv. „ulička“, která se skládá ze dvou regálů s kolejnicovým systémem pro stohovací jeřáby umístěné mezi nimi. Budova HBS může mít více uliček a lze ji dokonce postupně rozšiřovat, aniž by přístav zůstal v provozu.

Jak funguje technický princip skladovacích a vychystávacích strojů na kolejnicích?

Kolejnicové skladovací a vychystávací stroje jsou jednostopá vozidla s uličkou, která se používají k manipulaci se zbožím ve výškových skladech. Pohybují se podél tří os: osa x pro podélný směr uličky (pohonná jednotka), osa y pro svislý směr (zdvihací jednotka) a osa z pro příčný směr uličky (manipulační jednotka). Automatizované verze dokáží manipulovat s kontejnery s přesností polohování až +/- 50 mm, a to i v případě, že 12metrový kontejner váží 40 tun a pohybuje se rychlostí 5 metrů za sekundu.

Unikátní vlastností systémů AMOVA je, že každý kontejner je umístěn ve svém vlastním, trvale přiděleném regálovém prostoru. Automatizovaný systém skladování a vyzvedávání přepraví kontejner přímo do tohoto prostoru, vyzvedne jej a přepraví ho do předávacího bodu, aniž by musel přemisťovat jakékoli další kontejnery. Každý kontejner je 100% přímo přístupný, což má za následek dramaticky kratší dobu manipulace a předvídatelné doby odezvy.

Jakých působivých hodnot kapacity dosahují systémy HBS?

Teoretická kapacita společnosti AMOVA je impozantní: s vysokohustotním uspořádáním s více uličkami lze dosáhnout skladovací kapacity přes 160 000 TEU na hektar za rok. To podtrhuje enormní hustotu jejich systémů. Prostorová efektivita systémů HBS vyplývá ze dvou faktorů: vertikálního stohování a kompaktní geometrie. Zatímco tradiční pole pro přepravníky kontejnerů na jedné noze obvykle dokáží stohovat kontejnery pouze do 3 až 4 vrstev a jeřáby RTG zvládnou 5 až 6 vrstev, systémy HBS využívají výšky až 11 vrstev.

Systém nabízí na stejném půdorysu více než třikrát větší skladovací kapacitu ve srovnání s konvenčními řešeními. Skladovací kapacita na stejné ploše se tak minimálně zdvojnásobí nebo ztrojnásobí. Dvojice stacionárních regálů na obou koncích každé uličky HBS poskytují efektivní rozhraní k horizontálnímu dopravnímu systému u vody.

Jaké rozsáhlé praktické zkušenosti získala AMOVA?

Společnost AMOVA od roku 2006 realizovala řadu výškových skladů v ocelárnách a pyšní se řadou referencí po celém světě. Společnost dokonce drží rekord v největším výškovém skladu pro ocelové svitky na světě s přibližně 4 300 skladovacími místy. Působivým příkladem dlouhověkosti technologie AMOVA je společnost ElvalHalcor: stávající výškový sklad, který společnost AMOVA dodala před 20 lety, je stále plně v provozu. To svědčí o vysoké kvalitě a trvanlivosti systémů.

Více než 45 referencí po celém světě zahrnuje plně automatizované systémy s minimálními nároky na prostor, maximální propustností a bez poškození materiálu. AMOVA vyvíjí komplexní, vysoce efektivní koncepty skladů, včetně přepravní a řídicí techniky a softwaru pro správu skladu. Tyto desítky let dlouhé zkušenosti s nepřetržitým provozem v náročných průmyslových podmínkách jsou silným argumentem pro její uplatnění v kontejnerové logistice.

Jaké strategické tržní pozice AMOVA sleduje?

Společnost AMOVA se prezentuje jako poskytovatel zakázkových řešení HBS, která lze přizpůsobit specifickým požadavkům zákazníka. Působí jako flexibilní poskytovatel řešení a nabízí osvědčené technologie pro těžké sklady pro širší škálu aplikací, včetně průmyslových a vnitrozemských terminálů. Společnost byla první na světě, která úspěšně přenesla své desítky let zkušeností v oblasti výškových skladů pro těžké náklady do aplikací v kontejnerových terminálech.

Systém HBS je vysoce modulární a lze jej přizpůsobit potřebám terminálů na brownfieldech i greenfieldech. Kapacitu a propustnost lze škálovat délkou uličky, počtem jízdních pruhů a počtem stohovacích jeřábů na pruh. Tato flexibilita umožňuje společnosti AMOVA obsluhovat jak velké námořní přístavy, tak i menší regionální terminály.

Jak se AMOVA strategicky liší od BOXBAY?

Ačkoli obě společnosti patří do skupiny SMS, AMOVA a BOXBAY sledují odlišné, vzájemně se doplňující strategie. BOXBAY je standardizovaný, vysoce škálovatelný produkt, který na globální trh námořních přístavů uvedl primárně jeho partner DP World. BOXBAY je mezinárodní společný podnik společností DP World a skupiny SMS, přičemž technologie výškových skladů byla původně vyvinuta dceřinou společností skupiny SMS, společností AMOVA, pro 24hodinový provoz s kovovými svitky o hmotnosti až 50 tun.

Naproti tomu AMOVA funguje spíše jako poskytovatel flexibilních řešení a nabízí svou osvědčenou technologii pro těžké zdvihy různým segmentům trhu. To lze vnímat jako dvojí strategii skupiny SMS, která pokrývá různé segmenty trhu. Zatímco BOXBAY se zaměřuje na standardizovaný trh námořních přístavů, AMOVA se svými systémy HBS slouží širší škále aplikací a řešení na míru.

Jaké technické inovace charakterizují skladovací a vychystávací stroje AMOVA?

Skladovací a vychystávací stroje AMOVA jsou vybaveny zvedacím mechanismem s válečkovou plošinou a dokáží přepravovat kontejnery současně horizontálně i vertikálně. To vede k vysoké propustnosti při skladování a vychystávání v kombinaci s přesnou manipulací. AMOVA nabízí dvě verze: jednokolejnicové stroje s horní vodicí lištou integrovanou do ocelové konstrukce skladu a dvoukolejnicové stroje, které jsou montovány nezávisle na regálovém systému.

Jednou z výhod systémů s dvojitou kolejnicí je jejich nižší zatížení kol, protože svislé zatížení je rozloženo na čtyři kola místo dvou. Tyto skladovací a vychystávací stroje nabízejí různé provozní režimy: kromě plně automatického provozu je možný i poloautomatický nebo plně manuální provoz, stejně jako speciální režim údržby. Zvláštní důraz je kladen na nekompromisní provozní spolehlivost, proto se velmi snadno udržují, což zkracuje doby údržby a zvyšuje dostupnost.

Konzultace, plánování a implementace kompletních řešení pro výškové sklady a automatizované skladovací systémy - Obrázek: Xpert.Digital

Více o tom zde:

• Poradenství a plánování vysokoregálových skladů: Automatický vysokoregálový sklad – optimalizace paletového skladu plně automaticky – optimalizace skladu

Jaké systematické výhody nabízejí železniční systémy?

Železniční systémy nabízejí pro kontejnerovou logistiku několik systematických výhod. Jsou předvídatelné a spolehlivé, určené pro těžší náklady a dostupné nepřetržitě. Železniční nákladní doprava obecně produkuje méně než pětinu skleníkových plynů na přepravenou tunu a ujetý kilometr ve srovnání se silniční dopravou. To je dáno nejen pohonným systémem, ale také lepším poměrem objemu přepravy k energii použité k pohonu.

Bezpečnostní aspekty jsou také pozoruhodné: Riziko nehody na železnici je přibližně 40krát nižší ve srovnání se silniční dopravou. To má za následek výrazně nižší míru selhání zásilek. Kromě toho existuje nižší riziko krádeže, protože kontejnery ve výškových skladech jsou obtížněji přístupné než kontejnery v otevřených terminálových prostorách.

Vhodné pro:

• Jednoduchá, ale evolučně vyvinutá myšlenka regálového skladu založeného na kontejnerech: Změna paradigmatu v globální logistice

Jakou roli hrají systémy pro řízení skladu ve společnosti AMOVA?

Společnost AMOVA vyvíjí vlastní software pro správu skladu, který kromě sledování a vizualizace materiálu nabízí řadu dalších funkcí. Obzvláště důležitou funkcí je sledování teploty na základě simulací trendů, které je nezbytné pro kvalitu materiálu. Systém WMS od společnosti AMOVA je atraktivní a spolehlivé řešení pro automatizované řízení toku materiálu a správu skladu.

S UniWare nabízí AMOVA modulární systém pro správu skladu s moduly připravenými k použití pro všechny standardní procesy. Systém disponuje předpřipravenými rozhraními pro běžné systémy a je navržen tak, aby odpovídal potřebám díky své modulární a volně konfigurovatelné struktuře. UniWare je integrovaný systém, který kombinuje správu skladu, řízení toku materiálu, vizualizaci zařízení a řídicí technologii do jednoho celku.

Jak AMOVA přispívá k udržitelnosti a energetické účinnosti?

Veškeré pohyby při skladování a vyzvedávání kontejnerů provádějí stohovací jeřáby, které kontejnery během jízdy pohybují současně horizontálně i vertikálně. To vede k vysoké propustnosti při skladování a vyzvedávání s optimální energetickou účinností. Stohovací jeřáby AMOVA mohou být vybaveny různými funkcemi, které dále zvyšují energetickou účinnost a tím snižují provozní náklady.

Vysoká úroveň udržitelnosti systému se projevuje také v enormních úsporách energie, protože neproduktivní pohyby jeřábu jsou zcela eliminovány. To zároveň vede k menšímu opotřebení zařízení. Kompaktní skladování v automatizovaných systémech snižuje potřebu prostoru o více než 50 procent ve srovnání s konvenčními systémy, což přispívá k optimálnímu využití drahých přístavních prostor.

Jaké budoucí vývoje formují technologii HBS?

Společnost AMOVA využívá nejmodernější simulační technologie pro validaci a optimalizaci propustnosti v zařízeních, stejně jako pro vývoj a implementaci strategií pro řízení skladu. 3D simulační platforma Visual Components se používá k modelování zařízení a vytváření modelů zařízení a plánovaných logistických konceptů. Simulační studie slouží k identifikaci a implementaci potenciálu pro zlepšení, což umožňuje analýzu propustnosti a optimalizaci výkonnostních limitů.

Vyvinuté simulační a emulační modely se používají v různých projektech, od uliček výškových skladů s více stohovacími jeřáby a systémy přepravy palet pro ocelové svitky až po komplexní sedmiuličkové výškové skladovací platformy. Cílem je vždy validace a maximalizace propustnosti pomocí logické optimalizace. Tento systematický přístup zajišťuje, že každý systém AMOVA je optimálně přizpůsoben specifickým požadavkům příslušného zákazníka.

Jaké praktické příklady použití ilustrují jeho schopnosti?

Působivým příkladem možností technologie AMOVA je první plně automatizovaný výškový sklad pro nákladní kontejnery v Terminálu 4 v Jebel Ali v Dubaji. Tuto průlomovou technologii zavádí společnost BOXBAY, společný podnik společností DP World a SMS group/AMOVA. Pilotní projekt v Dubaji již úspěšně zvládl přes 63 000 pohybů kontejnerů, což překonalo původní očekávání.

Systém v Dubaji dokáže současně odbavit 792 kontejnerů a v každém překládacím bodě u vody dosahuje propustnosti 19,3 pohybů za hodinu. Testovací fáze ukázala, že BOXBAY je rychlejší a energeticky úspornější, než se původně očekávalo. Tato zkušenost je přímo začleněna do dalšího vývoje systémů AMOVA HBS a demonstruje praktickou použitelnost technologie v reálných přístavních podmínkách.

Jak se AMOVA umísťuje v mezinárodní konkurenci?

AMOVA je první společností na světě, která úspěšně přenesla svou osvědčenou technologii výškových skladů do aplikací kontejnerových terminálů. Tato průkopnická role dává společnosti významnou konkurenční výhodu, protože technologie je již po desetiletí testována v náročné logistice těžkých nákladů. S více než 70 lety zkušeností v intralogistice disponuje AMOVA potřebnými odbornými znalostmi k vývoji nejlepšího řešení pro rozmanité požadavky zákazníků.

Mezinárodní trh s kontejnerovými výškovými sklady zahrnuje různé dodavatele, ale AMOVA se vyznačuje prokázanými odbornými znalostmi v oblasti těžkých aplikací. Zatímco jiní výrobci vyvinuli řešení specifická pro kontejnery, AMOVA se může opřít o solidní základy systémů výškových skladů, které se již osvědčily v extrémních průmyslových prostředích. Tyto zkušenosti s nepřetržitým provozem v náročných podmínkách jsou klíčovým faktorem pro spolehlivost systémů v přístavním prostředí.

Jakou integraci do stávající přístavní infrastruktury umožňuje AMOVA?

Systém HBS od společnosti AMOVA je navržen pro bezproblémovou integraci do stávající přístavní infrastruktury. Podzemní dopravní systém propojuje výškový sklad s rozhraním pozemních nákladních vozidel. Systém oběhu palet funguje nezávisle na pohybech stohovacího jeřábu a bez ovlivnění jejich výkonu. Mezi klíčové komponenty patří samojízdné palety po kolejnicích a vozíky pro přepravu palet.

Flexibilní rozhraní umožňují nakládku jak na nábřeží, tak i na pevnině. Systém lze propojit jako jedno- nebo víceúrovňový a dosahuje propustnosti až 500 kontejnerů za hodinu. Přímé propojení jeřábů typu loď-břeh umožňuje vysokou propustnost a škálovatelný výkon. Zároveň je podporována dynamická alokace kotvišť, čímž se prostor nábřeží uvolní pro jiné využití.

Jaké ekonomické výhody nabízejí systémy HBS?

Systémy HBS od společnosti AMOVA vedou k masivním úsporám místa v drahých přístavních oblastech a výrazně zkracují dobu kotvení kontejnerových lodí. To má za následek enormní úspory nákladů pro provozovatele přístavů. Systém eliminuje neproduktivní pohyby: Na příkladu terminálu v Pusanu se eliminuje 350 000 neproduktivních pohybů ročně, což zkracuje dobu manipulace s nákladními vozidly o 20 procent.

Ekonomická efektivita systémů je patrná i v optimalizovaném využití prostoru: s více než trojnásobnou skladovací kapacitou na stejném půdorysu mohou provozovatelé přístavů optimálně využít svou cennou půdu. Automatizované systémy jako kompletní balíček zaručují optimalizované doby zdržení a průchodnosti, ochranu před poškozením materiálu, snížené administrativní a přepravní náklady a snadnou manipulaci a provoz. Tyto faktory významně přispívají ke zlepšení celkové ziskovosti přístavních terminálů.

Jaké technologické perspektivy do budoucna nabízí AMOVA?

Společnost AMOVA neustále pracuje na dalším vývoji své technologie HBS s využitím nejmodernějších digitálních nástrojů. Integrace umělé inteligence do systémů řízení skladu umožňuje ještě efektivnější optimalizaci umístění a pohybu kontejnerů. Vývoj směřuje k plně autonomním systémům, které mohou fungovat s minimálním lidským zásahem.

Modulární konstrukce systémů HBS umožňuje budoucí rozšíření a úpravy bez přerušení provozu. Společnost AMOVA systém neustále vyvíjí, aby splňovala rostoucí požadavky kontejnerové dopravy. Odborné znalosti v těžkém průmyslu poskytují solidní základ pro integraci nových technologií, jako je IoT, prediktivní údržba a pokročilá automatizace, do systémů HBS nové generace.

☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina

☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!

Konrad Wolfenstein

Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.

Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital

Těším se na náš společný projekt.

☑️ Podpora MSP ve strategii, poradenství, plánování a implementaci

☑️ Vytvoření nebo přeladění digitální strategie a digitalizace

☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů

☑️ Globální a digitální obchodní platformy B2B

☑️ Pioneer Business Development / Marketing / PR / Veletrhy