Hledáte solární systém pro vaše parkoviště v Durynsku? Chcete postavit solární přístřešek pro auta nebo plánovat systém v Erfurtu, Jeně, Geře nebo Výmaru?

• Rychlá a snadná montáž
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Vhodné pro použití i ve standardním provedení pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem
• …a mnohem více

• [Klikněte zde pro více]

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Bonus za životní prostředí/bonus za inovaci: Podpora plug-in hybridů – Obrázek: Xpert.Digital a Wit Olszewski|Shutterstock.com

Od 1. října 2022 budou mít na environmentální bonus nárok pouze plug-in hybridní vozidla (PHEV) s čistě elektrickým dojezdem alespoň 60 kilometrů. Tento minimální dojezd se má od 1. ledna 2024 zvýšit na 80 kilometrů. Dříve platné dodatečné kritérium maximálních emisí CO2 ve výši 50 g/km bude zrušeno. Vyplývá to z návrhu Spolkového ministerstva hospodářství a energetiky týkajícího se nových pokynů pro financování.

Vyplácí se tzv. environmentální bonus – u vozidel s katalogovou cenou do 40 000 eur nyní činí 9 000 eur pro čistě elektrické vozy a vozy s palivovými články a 6 750 eur pro plug-in hybridy, včetně inovativního bonusu. U vozidel nad 40 000 eur činí bonus 7 500 eur pro čistě elektrické vozy a 5 625 eur pro hybridní vozy. Federální financování je poskytováno pouze v případě, že se výrobci podílejí na nákladech. Inovační bonus se vztahuje na vozidla registrovaná od 4. června 2020. V současné době je environmentální bonus omezen do 31. prosince 2021. Plánuje se však prodloužení bonusu do konce roku 2025.

Více o tom zde:

• Bonus za životní prostředí/bonus za inovaci: Podpora plug-in hybridů

Průzkum obchodních modelů v oblasti elektromobility v Německu – Obrázek: Xpert.Digital

Městské podniky – Průzkum obchodních modelů v oblasti elektromobility v Německu 2020

V roce 2020 79 procent respondentů z řad dodavatelů energie uvedlo, že provozují veřejnou nabíjecí infrastrukturu v oblasti elektromobility.

Vyplynulo to z průzkumu mezi 117 generálními řediteli a členy představenstev městských podniků a energetických společností z Německa, Rakouska a Švýcarska.

Otázka v průzkumu zněla takto: „Je vaše společnost již aktivní v následujícím obchodním modelu v oblasti elektromobility, nebo plánuje do něj vstoupit v příštím roce až dvou letech, později, nebo vůbec ne?“

Otázka byla položena pouze respondentům ve společnostech, kde má elektromobilita vysoký nebo velmi vysoký význam.

Obchodní modely v oblasti elektromobility:

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury
• Prodej nabíjecího proudu
• Prodej a instalace privátní nabíjecí infrastruktury
• Fakturace nabíjení elektřiny
• Provozování platforem digitální mobility
• Mobilita jako služba
• Správa vozového parku
• Marketing úložné kapacity elektromobilů

V jakých obchodních modelech v oblasti elektromobility je vaše společnost aktivní?

Již dnes aktivní

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury – 79 %
• Prodej nabíjecího proudu – 78 %
• Prodej a instalace soukromé nabíjecí infrastruktury – 64 %
• Účet za nabíjení elektromobilu – 59 %
• Provozování platforem digitální mobility – 20 %
• Mobilita jako služba – 12 %
• Správa vozového parku – 10 %
• Marketing úložné kapacity elektromobilů – 3 %

Plánováno na další jeden až dva roky

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury – 7 %
• Prodej nabíjecího proudu – 16 %
• Prodej a instalace soukromé nabíjecí infrastruktury – 13 %
• Účet za nabíjení elektromobilu – 17 %
• Provozování platforem digitální mobility – 16 %
• Mobilita jako služba – 12 %
• Správa vozového parku – 9 %
• Marketing úložné kapacity elektromobilů – 11 %

Plánováno na pozdější datum

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury – 3 %
• Prodej nabíjecího proudu – 2 %
• Prodej a instalace soukromé nabíjecí infrastruktury – 7 %
• Účet za nabíjení elektromobilu – 0 %
• Provozování platforem digitální mobility – 12 %
• Mobilita jako služba – 9 %
• Správa vozového parku – 13 %
• Marketing úložné kapacity elektromobilů – 34 %

Vůbec ne

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury – 11 %
• Prodej nabíjecího proudu – 4 %
• Prodej a instalace soukromé nabíjecí infrastruktury – 14 %
• Účet za nabíjení elektromobilu – 21 %
• Provozování platforem digitální mobility – 49 %
• Mobilita jako služba – 63 %
• Správa vozového parku – 65 %
• Marketing úložné kapacity elektromobilů – 50 %

Nevím/Žádné informace

• Provoz veřejné nabíjecí infrastruktury – 0 %
• Prodej nabíjecího proudu – 0 %
• Prodej a instalace soukromé nabíjecí infrastruktury – 2 %
• Účet za nabíjení elektromobilu – 3 %
• Provozování platforem digitální mobility – 3 %
• Mobilita jako služba – 4 %
• Správa vozového parku – 3 %
• Marketing úložné kapacity elektromobilů – 2 %

Průzkum o zvýšeném zájmu o elektromobilitu díky bonusu za elektromobilitu – Obrázek: Xpert.Digital

V září 2020 uvedlo přibližně 43 procent respondentů ve věku 18 až 29 let, že se díky inovačnímu bonusu¹ intenzivněji věnují elektromobilitě. Celkově se elektromobilitě intenzivněji věnuje přibližně 29 procent respondentů.

Zdroj neposkytuje přesné podrobnosti týkající se otázky. Proto se zde použité znění může mírně lišit od skutečného průzkumu.

Věnujete se intenzivněji elektromobilitě kvůli e-prémii (prémii za inovace¹)?

• Celkem – 29 %

• 18 až 29 let – 43 %
• 30 až 39 let – 38 %
• 40 až 49 let – 32 %
• 50 až 59 let – 24 %
• 60+ let – 23 %

• Malé město¹ – 27 %
• Středně velké město² – 30 %
• Velké město³ – 32 %

¹ Inovační prémie zahrnuje dotace pro elektromobily s čistou katalogovou cenou nižší než 40 000 eur, a to až do výše 9 000 eur pro čistě elektrický pohon (vozidlo na baterie nebo palivové články) a až do výše 6 750 eur pro externě nabíjecí hybridní elektromobil (plug-in hybrid).

² < 20 000 obyvatel

20 000 až < 100 000 obyvatel

⁴ 100 000 obyvatel +

EEWärmeG – Uznané obnovitelné zdroje energie a náhradní opatření

Uznávané obnovitelné zdroje energie – Obrázek: Xpert.Digital

Statistiky ukazují obnovitelné zdroje energie a alternativní opatření uznaná německým zákonem o vytápění z obnovitelných zdrojů energie (EEWärmeG) a minimální podíly požadované pro uznání. Pro plný soulad s EEWärmeG musí být alespoň 15 procent vytápění budovy zajištěno slunečním zářením. Pokud je dům vytápěn solární energií pouze na 7,5 procenta místo 15 procent, je minimální podíl požadovaný EEWärmeG splněn pouze z 50 procent. Obnovitelné zdroje energie a alternativní opatření lze vzájemně kombinovat různými způsoby. Důležité je, aby celkový požadavek na využití stanovený v EEWärmeG byl splněn alespoň na 100 procent.

Obnovitelné energie a náhradní opatření uznaná podle EEWärmeG s jejich příslušnými minimálními podíly

• Energie slunečního záření – 15 %
• Plynná biomasa – 30 %
• Tekutá biomasa – 50 %
• Pevná biomasa – 50 %
• Geotermální energie a okolní teplo – 50 %
• Systémy pro rekuperaci odpadního tepla – 50 %
• Kogenerační jednotky* – 50 %
• Opatření na úsporu energie – -15 %
• Dálkové vytápění nebo chlazení s podílem obnovitelných zdrojů energie; kogenerace*, odpadní teplo – 100 %

* KVET = Kombinovaná výroba tepla a elektřiny. EEWärmeG je zkratka pro zákon o podpoře obnovitelných zdrojů energie v odvětví vytápění.

Datum vydání: únor 2011