Fotovoltaika v Porýní-Falci: Výstavba solárního přístřešku pro auto a solárního systému na ploché střeše – hledáte systém z Mohuče, Koblenze, Trevíru nebo Wormsu?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaický plánovací nástroj a solární konfigurátor Xpert QuickPlan pro střechy a venkovní plochy 👈🏻

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu: „Změna klimatu je v Porýní-Falci měřitelná a znatelná“

„Průměrná roční teplota v Porýní-Falci vzrostla od roku 1881 o 1,6 stupně Celsia a rok 2020 byl v Porýní-Falci nejteplejším rokem za posledních 140 let. Letní dny, horké dny a vlny veder se vyskytují stále častěji. Změna klimatu je v Porýní-Falci znatelná a měřitelná. Nárůst teploty také zvyšuje pravděpodobnost výskytu a zesilování extrémních povětrnostních jevů. To je bolestně patrné při ničivé katastrofě v polovině července v severním Porýní-Falci,“ uvedla ministryně ochrany klimatu Anne Spiegel u příležitosti vydání nového vydání tematické brožury „Změna klimatu – vývoj do současnosti“.

Tato publikace využívá různé klimatické parametry k ilustraci vývoje klimatu v Porýní-Falci od začátku měření v roce 1881 do roku 2020. Potřebné analýzy provedlo Porýnsko-Falcké kompetenční centrum pro dopady změny klimatu ve spolupráci se Zemským úřadem pro životní prostředí. Toto aktuální číslo tak navazuje na data z prvního vydání vydaného v roce 2018.

Vhodné pro:

• Solární přístřešky pro auta existují již dlouhou dobu – německý průkopnický úspěch
• Solární přístřešky – přístřešky se solárními střechami

„Dopady změny klimatu se v různých částech Porýní-Falce projevují odlišně. Regiony v Porýní-Falci, které patří mezi teplejší oblasti, jako je údolí Mosely, Rheinhessen a Přední Falc, jsou obzvláště postiženy rostoucími teplotami a častějšími vlnami veder. Vzhledem k tomu, že se zde nacházejí i velká města spolkové země, bylo v extrémních letech, jako byly roky 2003 a 2018, více než 40 procent populace postiženo silnými vedry,“ vysvětlil Dr. Ulrich Matthes, vedoucí Porýnsko-Falckého kompetenčního centra pro dopady změny klimatu. Analýza dopadů a rizik klimatu 2021, kterou vypracovala spolková vláda a která byla zveřejněna před několika týdny, rovněž identifikuje Horní Porýní a Rheinhessen jako regiony v Německu, kde jsou rizika spojená s horkem a suchem již nyní velmi vysoká a budou se i nadále zvyšovat.

Nové vydání tematické brožury „Změna klimatu – vývoj do současnosti“ ukazuje, jak se klima v Porýní-Falci měnilo do roku 2020.

„Novinkou v této problematice je například index sucha, který ukazuje, že roky od roku 2003 byly v Porýní-Falci trvale příliš suché. Sucho má již nyní obrovský dopad na vodní bilanci státu. Klesající hladiny podzemní vody, nízké hladiny vody a vyschlé potoky během horkých let jasně ukazují důsledky klimatických změn. Jen míra doplňování podzemní vody se za posledních 18 let ve srovnání s lety 1951 až 2002 snížila v průměru o přibližně 25 procent,“ uvedla Sabine Riewenhermová, předsedkyně Zemského úřadu pro životní prostředí.

„Datové řady nám ukazují, že kromě ochrany klimatu se musíme zaměřit také na přizpůsobení se důsledkům klimatických změn. Díky Kompetenčnímu centru pro dopady klimatických změn a Zemskému úřadu pro životní prostředí má Porýní-Falc dobrou pozici k rozpoznání důsledků klimatických změn a k vývoji adaptačních strategií pro stát,“ uzavřel ministr Spiegel.

Kompetenční centrum Porýní-Falc pro dopady změny klimatu nabízí prostřednictvím svého informačního systému o změně klimatu (www.kwis-rlp.de) komplexní informace a data o změně klimatu v Porýní-Falci a jejích dopadech na lidi a životní prostředí. Integrovaný adaptační portál poskytuje podporu občanům, podnikům a obcím při přizpůsobování se důsledkům změny klimatu.

Nové speciální vydání „Změna klimatu – vývoj do současnosti“ je k dispozici online zde.

Zdroj: Tisková zpráva 29.07.2021

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu: „Nové studie poskytují důležitý impuls k tomu, jak lze dosáhnout energetické transformace“

Energetická transformace hraje klíčovou roli v cíli Porýní-Falce dosáhnout klimatické neutrality. Na podporu své strategie energetické politiky ministerstvo zadalo dvě studie – studii flexibility a studii decentralizace – jejichž výsledky jsou nyní k dispozici. „Ochrana klimatu a rozšiřování obnovitelných zdrojů energie představují výzvu pro celou společnost. Pro řízení tohoto procesu je důležité podpořit rozšiřování vědeckými poznatky. Studie, které jsou nyní prezentovány, poskytují důležité informace a ukazují nám cesty pro budoucí kroky,“ vysvětlila ministryně pro ochranu klimatu a energetiku Anne Spiegel.

Klíčovým zaměřením studie flexibility pro Porýní-Falc, kterou provedlo konsorcium složené z BET Büro für Energiewirtschaft und technische Planung GmbH (Aachen) a Wuppertalského institutu, je četnost a rozsah přebytků a nedostatků obnovitelné energie v Porýní-Falci v letech 2030, 2040 a 2050. Tato studie rovněž implementuje bod z akčního plánu konceptu ochrany klimatu Porýní-Falce. „Studie ukazuje, že ani cíl rozšíření na 100 procent obnovitelné energie, ani současné cíle státu v oblasti ochrany klimatu nepovedou k významným přebytkům elektřiny vzhledem k očekávanému technologickému vývoji v energetickém sektoru. To je důležité zjištění, protože to znamená, že v Porýní-Falci se v dohledné budoucnosti neočekávají žádné významné odstávky elektráren na obnovitelné zdroje energie,“ uvedla ministryně Anne Spiegel. Scénáře pro Porýní-Falc předpokládají v roce 2050 maximální přebytek elektřiny ve výši 7 procent. Navzdory celkově nízkým přebytkům elektřiny vede rozšiřování obnovitelných zdrojů energie k rostoucímu počtu hodin s cenami elektřiny blízkými nule nebo dokonce zápornými. Studie ukazuje, jaké možnosti flexibility lze využít k ekonomickému vyrovnání výkyvů v dodávce elektřiny. Za tímto účelem byly zkoumány tzv. „případy užití“ z různých odvětví spotřeby. „Potřebné možnosti flexibility jsou k dispozici: Průmyslové procesy, dálkové vytápění a dokonce i veřejná doprava nabízejí značný potenciál pro nákladově efektivní využití elektřiny z obnovitelných zdrojů energie a významný přínos k dekarbonizaci naší ekonomiky,“ říká Spiegel.

Ministerstvo ochrany klimatu zveřejnilo studii o flexibilitě a decentralizaci

Obě studie jsou online zde .

Obnovitelné zdroje energie vedou k rozšířenější decentralizované výrobě elektřiny. Objevila se řada nových výrobců s poměrně malými výrobními kapacitami, kteří nahradili dříve dominantní velké elektrárny na fosilní paliva a jaderné elektrárny umístěné v blízkosti metropolitních oblastí. Studie decentralizace, kterou provedly Öko-Institut ve Freiburgu, Energynautics z Darmstadtu a Nadace pro environmentální energetické právo ve Würzburgu, se zaměřuje na decentralizaci německého systému elektřiny a tepla. Poskytuje přehled decentralizovaných konceptů, nastiňuje jejich výhody a nevýhody a identifikuje oblasti pro optimalizaci. Na základě zjištění autoři studie vypracovali plán popisující cestu k decentralizovanému energetickému systému v Porýní-Falci do roku 2050. „Decentralizace otevírá trh s výrobou a umožňuje participaci. To musí být politicky podpořeno a posíleno. Jak ukazuje studie decentralizace, mohlo by k tomu dojít například na federální úrovni ve formě strategie pro decentralizovanou výrobu elektřiny tzv. prosumery – tedy účastníky trhu, kteří elektřinu vyrábějí i spotřebovávají,“ uvedl Spiegel. Na významu bude také nabývat kombinace výroby elektřiny a tepla. Studie ukazuje, že tepelná čerpadla, sítě dálkového vytápění a plánování vytápění obcí budou důležitými součástmi kombinované soustavy elektřiny a tepla budoucnosti. Studie rovněž dochází k závěru, že vedle decentralizovaných konceptů by měl být při optimalizaci elektrizační soustavy zachován centrálně organizovaný systém obchodování s elektřinou, aby se umožnila co největší konkurence.

Vhodné pro:

• Krytá solární parkovací stání jako most k firemním střešním systémům
• Solární přístřešky pro auta jsou výhodnou investicí

„Abychom zastavili klimatickou krizi, musíme jednat ambiciózně na všech úrovních, a to dříve než později. Stále je třeba udělat mnoho. Úkolem pro nadcházející roky musí být využít flexibilitu sítě a položit základy pro další rozšíření,“ uzavřela ministryně Anne Spiegel.

Zdroj: Tisková zpráva 18.06.2021

• Rychlá a snadná montáž
• Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
• Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klikněte zde pro více]

Solární přístřešek pro auto a povinnost solárního přístřešku / povinnost solárního přístřešku – Obrázek: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Poptávka po elektromobilech roste. Populace se od roku 2012 celosvětově zvýšila více než padesátkrát. V roce 2007 bylo v Německu celkem 8 nových registrací elektromobilů. 2019 194 163 nových registrací elektrických vozidel! Od ledna do května 2021 bylo již 115 296 nových registrací. Podle toho se bude trend dále vyvíjet. Solární přístřešky jsou již nyní zajímavým investičním zbožím. Znamená to také zvýšení atraktivity výroby a sídla firmy pro personální a zákaznický rozvoj.

Vhodné pro:

• Naplánujte solární přístřešek pro auto

solární přístřešek pro auto nestačí . Je třeba si ujasnit základní otázky. Měla by být vytvořená energie dodávána do sítě nebo zaparkována ve skladu energie nebo elektřiny? Jaké jsou profily zatížení, technické podmínky připojení, počet nabíjecích stanic, prostoje vozidla a v konečném důsledku stanovený celkový výkon FV? Budou poplatky evidovány u společnosti, pokud zaměstnanec nabíjí služební vůz z domova? To jsou otázky, kterými se budeme muset v budoucnu zabývat. Je to jiné, než na co jsme dnes zvyklí.

Vhodné pro:

• Nabíjecí infrastruktura pro elektromobilitu v Německu
• Elektromobilita přichází pomalu, ale přichází