Hledáte solární přístřešek pro auto: stavíte střechu solárního parkovacího místa nebo plánujete systém v Münsteru, Mönchengladbachu, Gelsenkirchenu nebo Cáchách?

• Rychlá a snadná montáž
• Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
• Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Klikněte zde pro více]

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaická knihovna (PDF) – Obrázek: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Velká knihovna PDF: Monitorování trhu a tržní informace na téma fotovoltaika.

Data jsou pravidelně kontrolována a jejich relevance vyhodnocována. To obvykle vede k řadě zajímavých informací a dokumentace, které shrnujeme v PDF prezentaci: naše vlastní analýzy dat a marketingové informace, stejně jako externí pozorování trhu.

Více o tom zde:

• Přehled fotovoltaiky/solární knihovny a zajímavá fakta ve formátu PDF ke stažení

Dostupnost možností nabíjení elektromobilů od dodavatelů elektřiny – Obrázek: Xpert.Digital

Podle průzkumu z roku 2019 nebylo 60 až více než 70 procent respondentů schopno poskytnout přesné informace o možnostech nabíjení elektromobilů u svého dodavatele elektřiny. To platilo zejména u „wallboxů“, soukromých nabíjecích stanic pro vlastní garáž.

Počet nových nabíjecích stanic v Německu v letech 2010 až 2021 – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2020 bylo v Německu uvedeno do provozu přibližně 4 500 nových nabíjecích stanic pro elektromobily, které dokončily proces notifikace u Federálního úřadu pro elektrické sítě. Největší nárůst doposud nastal v roce 2019, kdy bylo otevřeno více než 5 000 nových nabíjecích bodů. Celkem je v Německu nyní přes 19 600 nabíjecích stanic pro elektromobily.

Zdroj uvádí: „Mapa zobrazuje nabíjecí stanice všech provozovatelů, kteří plně dokončili oznamovací postup Federálního úřadu pro síť a souhlasili se zveřejněním na internetu. LSV neumožňuje kompletní záznam celé německé nabíjecí infrastruktury. Počet veřejně přístupných nabíjecích stanic v Německu je proto vyšší, než je zde uvedeno.“

Odborný průzkum o vlivu sítě nabíjecích stanic na trh s elektromobily – Obrázek: Xpert.Digital

Statistika ukazuje výsledky průzkumu mezi odborníky na elektromobilitu v Německu, kteří v oboru pracují nejméně dva roky. Týká se dopadu rozšíření sítě nabíjecích stanic na trh s elektromobily. V roce 2018 se přibližně 6 procent dotázaných odborníků domnívalo, že rozšíření sítě nabíjecích stanic má na německý trh s elektromobily malý dopad.

Odborný průzkum o vlivu sítě nabíjecích stanic na trh s elektromobily 2018: Jaký vliv má rozšíření sítě nabíjecích stanic na německý trh s elektromobily?

• Silný vliv – 70 %
• Určitý vliv – 22 %
• Malý vliv – 6 %
• Bez vlivu – 0 %
• Nevím – 2 %
• Žádné informace nebyly poskytnuty – 0 %

Elektromobilita: Evropa závodí vpřed – Obrázek: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Navzdory náročným okolnostem a negativnímu dopadu pandemie na automobilový průmysl dosáhly elektromobily v roce 2020 v mnoha zemích významného pokroku. Podle odhadů sledovacího serveru EV Volumes se plug-in elektromobily v loňském roce podílely na celosvětovém prodeji lehkých vozidel 4,2 procenta, oproti 2,5 procenta v roce 2019. Zatímco v roce 2019 pouze osm zemí vykázalo podíl elektromobilů 5 procent a více, 13 zemím se podařilo v roce 2020 zvýšit podíl elektromobilů na prodeji nových automobilů na více než 10 procent. Stejně jako v předchozích letech bylo Norsko pozitivním odchylkem se 75% podílem plug-in elektromobilů, zatímco Island, Švédsko a Finsko se umístily také mezi prvními pěti – což svědčí o rychlém přijetí elektromobilů v severských zemích. Čína, zdaleka největší trh s elektromobily z hlediska prodeje, se z první desítky propadla s podílem 6,2 procenta na prodeji osobních automobilů v zemi. Spojené státy mezitím dále zaostávaly s podílem elektromobilů pouhých 2,3 procenta.

Více o tom zde:

• Elektromobilita: Evropa závodí vpřed

Elektromobilita v Norsku – Obrázek: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Elektromobily se dostaly do centra pozornosti na autosalonu v Ženevě 2019. Vzhledem k přísnějším emisním normám v Evropě představila řada výrobců svou nejnovější vizi budoucnosti poháněné bateriemi, přičemž silně byly zastoupeny jak koncepční vozy, tak i modely připravené k uvedení na trh.

Navzdory robustnímu růstu a rekordním prodejům elektromobilů na většině největších automobilových trhů i nadále dominují spalovací motory v celosvětovém prodeji osobních automobilů. Podíl plug-in elektromobilů na celkovém prodeji/registracích osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel byl v roce 2018 na všech trzích kromě čtyř nižší než pět procent, přičemž nejvýraznější výjimkou bylo Norsko s 49 procenty. Island, Švédsko a Finsko patří také mezi pět zemí s nejvyšším podílem elektromobilů, takže severské země zavádějí elektromobilitu rychleji než kterákoli jiná část světa. Čína, zdaleka největší trh s elektromobily z hlediska prodaných kusů, se s podílem 4,44 procenta umístila na šestém místě za Finskem.

Více o tom zde:

• Elektromobilita: Norsko závodí vpřed

Elektromobilita přichází pomalu, ale přichází – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

V roce 2009 bylo v Německu necelých 1 500 elektromobilů. O dobrých deset let později, v roce 2021, bylo podle Federálního úřadu pro motorovou dopravu již kolem 309 000 elektromobilů. Ne Tesla, ale Renault Zoe byl v roce 2020 nejčastěji registrovaným elektromobilem v Německu s téměř 30 000 novými registracemi (druhé místo: Tesla Model 3 – 17 438). Celosvětově však Tesla na konci roku 2020 vedla žebříček prodeje elektromobilů se svým Modelem 3 s přibližně 813 000 prodanými vozy, před VW, SAIC a BMW. Na druhém místě v celosvětovém měřítku následoval Nissan Leaf s téměř 500 000 prodanými elektromobily. Tesla Model S obsadila třetí místo s něco málo přes 300 000 novými registracemi.

V roce 2020 byl stanoven nový rekord s téměř 11 miliony registrovaných elektromobilů po celém světě. O osm let dříve to bylo pouze 250 380. To je padesátinásobný nárůst!

Vedle obnovitelných zdrojů energie je elektromobilita klíčovou součástí energetické transformace, zejména v Evropě. Čína je však s více než 5 miliony elektromobilů na silnicích v roce 2020 o míle napřed oproti Evropě. To je téměř třikrát více než druhé Spojené státy americké v celosvětovém srovnání. Na jaře 2019 Čína zavedla kvótu na elektromobily, která zakazuje výrobu modelů s vysokou spotřebou paliva. Výrobci jsou proto povinni zajistit, aby určité procento jejich vozidel bylo poháněno alternativními pohonnými systémy. Čínští výrobci automobilů dominují trhu s elektromobily v Číně, zatímco zahraniční výrobci značně zaostávají. Mnoho z těchto čínských výrobců automobilů je také v západním světě stále relativně neznámých.

Více o tom zde:

• Průzkumy na téma elektromobility

Testování elektromobility – Obrázek: Rido|Shutterstock.com

Cesta k průmyslové společnosti, která se zavázala k udržitelnosti a je si vědoma své odpovědnosti vůči budoucím generacím, vede k budoucnosti bez jaderné energie. Klíčovým prvkem je rozšíření obnovitelných zdrojů energie. Nové technologie pro výrobu a produkci energie, stejně jako pro bezemisní dopravu, nabývají na stále větším významu. Podpora těchto technologií neustále pokračuje. Virtuální elektrárny již propojují širokou škálu výrobců a spotřebitelů energie.

Pro zajištění nezbytné bezpečnosti všech systémů a uživatelů je nezbytné komplexní testování, zejména elektrické bezpečnosti. Společnost GOSSEN METRAWATT se jako jeden z předních světových výrobců testovací techniky stala poskytovatelem řešení v této oblasti, a to i pro nové technologie.

Více o tom zde:

• Spolehlivé a bezpečné testování budoucích technologií – Bezpečné utváření budoucnosti