Japonsko již pracuje na budoucnosti zítřka

Publikováno: 31. srpna 2020 / Aktualizováno: 12. září 2020 – Autor: Konrad Wolfenstein

Co to znamená pro Německo a pro Evropu

Japonsko již pracuje na budoucnosti zítřka – @shutterstock | Alexander Limbach

Ve 20. století byl demografický vývoj Japonska poháněn urbanizací. Během 80. let 20. století vládní politika podporovala rozvoj nových městských struktur mimo velká města a podporovala regionální centra v přilákání mladých lidí k životu a práci v těchto městech. Tato města nabízela těm, kteří přicházeli z okolních oblastí, známé prostředí, nižší životní náklady, kratší dojíždění a obecně uvolněnější životní styl než ve velkých městech.

Podle mezinárodních měřítek mají Japonci vysokou životní úroveň a téměř 90 % populace se považuje za střední třídu.

Japonsko je nyní městskou společností, kde je v zemědělství zaměstnáno pouze 5 % pracovní síly. Mnoho farmářů si doplňuje příjem brigádami v okolních městech.

Kvůli vysokým cenám pozemků v metropolitních oblastech si mnoho rodin nemůže dovolit žít ve větších městech. V důsledku toho musí mnoho Japonců denně dojíždět na dlouhé vzdálenosti. V oblasti Tokia není denní dojíždění až dvě hodiny tam a zpět neobvyklé. Ostatní Japonci však mají v průměru nejkratší dojíždění, podobně jako Němci. Podle společnosti Dalia, která se zabývá průzkumem trhu, je dojíždění v Japonsku neuvěřitelně efektivní a dochvilné. Není to však nutně pohodlné, soudě podle obrázků přeplněných vlaků, což se jistě odráží v poměrně vysoké míře nespokojenosti s prací .

Urbanizace Japonska v posledních desetiletích – Xpert.Digital

Zatímco v roce 2000 žilo ve městech 78,7 % japonské populace, do roku 2019 se toto číslo zvýšilo na přibližně 91,7 %. Japonská populace však stárne a zmenšuje se rekordním tempem. To je způsobeno rostoucí průměrnou délkou života a nízkou porodností. Dopady nejvíce pociťuje ekonomika. Japonsko nicméně nemá v úmyslu zavést tzv. imigrační politiku a snaží se řešit tento společenský problém jinými prostředky.

Německo a Japonsko se zcela liší, co se týče rozložení obyvatelstva. Zatímco více než 90 % japonské populace žije v městských oblastech, v Německu je toto číslo méně než 50 %. Německo se zabývá výzvami v oblasti zajištění komplexních služeb ve venkovských oblastech, zatímco Japonsko se akutně potýká s nedostatkem pracovních sil a stárnoucí populací. V podstatě se jedná o podobnou situaci jako ve venkovských oblastech Německa. Pro Němce to představuje příležitost učit se z městských zkušeností a vývoje Japonců a přijímat je.

automatizace

Japonsko se plně zavázalo k automatizaci. Například do roku 2050 mají být všechny emise a odpadní produkty recyklovány. Do roku 2040 se plánuje plně automatizovat rybolov, zemědělství a lesnictví, čímž se eliminuje potřeba lidského zásahu.

Dalším krokem vlády je automatizace všech 50 000 samoobsluh (FamilyMart, Lawson, 7-Eleven, New Days, Ministop) v zemi do roku 2025. K tomuto účelu bude použita technologie RFID. Ta je nezbytná pro plnou automatizaci. U samoobslužných pokladen lze zboží automaticky skenovat a platit bez nutnosti personálu. Řetězec samoobsluh Lawson byl jedním z prvních, kdo úspěšně uvedl do provozu pokladního robota (Rejirobo) v testovací fázi. Nemusí se tedy vždy jednat o Amazon. Podle zpráv z médií plánuje Amazon do roku 2021 otevřít v USA 3 000 „bezhotovostních“ prodejen.

Automatizované doručovací roboty již v Japonsku testují společnosti Yamato Transport a Rakuten. Projekt je podobný doručovacímu robotovi od Amazon Scout. Doručování dronů, které v Japonsku rovněž testuje společnost Rakuten, zní velmi povědomě. První přístupy k alternativním metodám doručování na poslední míli .

Heise Online , jeden z nejnavštěvovanějších německy psaných IT zpravodajských webů, ve svém únorovém online vydání z roku 2019 informoval, že módní skupina Fast Retailing pracuje na plné automatizaci svých skladů. Centrální sklady v Tokiu jsou nyní vybaveny roboty a inteligentními systémy (AI).

DAIFUKU , světovým lídrem na trhu intralogistiky , s cílem plně automatizovat všech 78 skladů v Japonsku i v zahraničí. Do tohoto projektu jsou plánovány investice ve výši 917 milionů USD.

Fast Retailing je veřejně obchodovaná společnost s obratem skupiny 7,7 miliardy eur a více než 34 000 zaměstnanci.

Řešení nedostatků v dodávkách v Německu s japonským know-how

Jakožto světový lídr na trhu s více než 80 lety zkušeností v oblasti manipulace s různými materiály má DAIFUKU po celém světě odborníky, kteří dokáží řešit širokou škálu výzev. Potravinářské, servisní a logistické společnosti se na odborné znalosti DAIFUKU spoléhají již mnoho let. Kromě automatizovaných aplikací pro výrobní průmysl zahrnují její klíčové kompetence logistická řešení všeho druhu. Systémy pro bezpečné skladování a manipulaci s citlivým zbožím v čistých prostorách jsou jen jedním z příkladů. Mezi klíčové kompetence DAIFUKU patří také nejmodernější řešení pro maloobchod a elektronické obchodování.

► Kontaktujte mě nebo se zapojte do diskuse na LinkedInu

To, jak zabezpečíme infrastrukturu našich klíčových průmyslových odvětví, bude pro budoucnost klíčové!

Zde jsou obzvláště důležité tři oblasti:

• Digitální inteligence (digitální transformace, přístup k internetu, Průmysl 4.0 a internet věcí)
• Autonomní napájení (neutralita CO2, bezpečnost plánování, environmentální bezpečnost)
• Intralogistika/Logistika (Plná automatizace, mobilita zboží a osob)

Xpert.Digital vám dodává produkty z řady Smart AUDA.

• Autonomizace dodávek energie
• urbanizace
• Digitální transformace
• Automatizace procesů

Nové informace jsou neustále přidávány a pravidelně aktualizovány.