Waarom sonkrag-motorhuise? Die vereiste vir sonkrag-motorhuise is nou verpligtend in Baden-Württemberg.

Waarom sonkragmotorafdakke nou belangrik is

Dit gaan nou begin! Oor net meer as 6 maande sal Baden-Württemberg verpligte sonpanele vir motorhuise instel.

Met die bekendstelling van verpligte sonpanele sal verskeie dinge in Baden-Württemberg verander vanaf 1 Januarie 2022. Dit geld vir privaat parkeerterreine met meer as 35 parkeerplekke. Dit sal hoofsaaklik kleinhandel-, kommersiële en industriële besighede raak. Enigiemand wat vanaf 2022 'n nuwe gebou bou, sal verplig wees om hul parkeerplekke vir kliënte en personeel met fotovoltaïese stelsels toe te rus.

Baie vrae moet beantwoord word. Baie mense kom hierdie onderwerp vir die eerste keer teë, en goeie raad is moeilik om te kry. Veral vir kommersiële en industriële toepassings moet sonkrag-motorafdakke aan ander vereistes voldoen as privaat installasies. Privaat sonkrag-motorafdakke, of motorafdakke in die algemeen, het tipies nie impakbeskerming nie. Hulle word gewoonlik hoofsaaklik op 'n houtstruktuur gebou. In sulke gevalle is die heersende houding: beter om my motorafdak in 'n botsing te beskadig as my motor. Die teenoorgestelde is waar vir sonkrag-motorafdakinstallasies . Dit behels die veiligheid van 'n groot aantal parkeerplekke, wat nie op dieselfde manier as 'n enkele privaat motorafdak onderhou en versien kan word nie. 'n Houtstruktuur vereis gereelde onderhoud, wat 'n probleem kan word met groot sonkrag-motorafdakinstallasies.

’n Sonkrag-motorafdak alleen is nie genoeg nie. Moet die opgewekte energie in die netwerk ingevoer word of in energiebergingstelsels gestoor word? Wat is die lasprofiele, die tegniese verbindingsvereistes, die aantal laaistasies, die voertuig se parkeertyd en uiteindelik die totale PV-uitset? Hoe sal die laaisessies deur die maatskappy aangeteken word as die werknemer hul maatskappymotor van die huis af laai? Dit is vrae wat ons in die toekoms sal moet aanspreek. Dit is anders as waaraan ons vandag gewoond is.

Daarbenewens:

Die vraag na elektriese voertuie neem toe. Die bevolking het sedert 2012 wêreldwyd meer as vyftigvoudig toegeneem. In 2007 was daar altesaam 8 nuwe registrasies van elektriese motors in Duitsland. 2019 194 163 nuwe registrasies van elektriese voertuie! Van Januarie tot Mei 2021 was daar reeds 115 296 nuwe registrasies. Die neiging sal voortgaan om dienooreenkomstig te ontwikkel. Sonkragmotorafdakke is reeds interessante beleggingsgoedere. Dit beteken ook 'n toename in die aantreklikheid van die produksie- en maatskappyligging vir personeel- en klantontwikkeling.

Geskik vir:

• Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
• Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel

Nuwe passasiersmotorregistrasies met alternatiewe aandrywingstelsels in Duitsland

Nuwe registrasies van passasiersmotors met alternatiewe aandrywingstelsels in 2020

• Hibried – 527 864 passasiersmotors
• Elektries – 194 163 passasiersmotors
• Natuurlike gas – 7 159 passasiersmotors
• Vloeibare petroleumgas – 6 543 passasiersmotors

Nuwe registrasies van passasiersmotors met alternatiewe aandrywingstelsels in 2019

• Hibried – 239 250 passasiersmotors
• Elektries – 63 281 passasiersmotors
• Natuurlike gas – 7 623 passasiersmotors
• Vloeibare petroleumgas – 7 256 passasiersmotors

Elektriese voertuie kwalifiseer vir subsidies in Duitsland.

Die aankoop (of huur) van verskeie tipes elektriese motors kom in Duitsland in aanmerking vir 'n subsidie ​​deur die sogenaamde omgewingsbonus. Voertuie wat vir die eerste keer geregistreer word, kom in aanmerking vir hierdie subsidie. Tot op hede is die omgewingsbonus die meeste geëis vir suiwer battery-elektriese voertuie.

Alternatiewe aandrywingstelsels met groeiende markaandeel

Beide hibriede en elektriese motors het die afgelope paar jaar 'n toename in aanvraag gesien. Gevolglik neem die aandeel motors met diesel- en petrolenjins af.

Die vereistes vir groot sonkrag-motorhuisstelsels is dus:

• Die sonkrag-motorhuise moet 'n skaalbare en modulêre ontwerp hê. Uitbreidingsopsies moet beskikbaar wees.
• Duursame materiaal en weerbestandheid wat selde onderhoud benodig.
• Impakbeskerming is belangrik
• Versoenbaarheid met ander stelsels soos laaistasies, energiebergingstelsels en meer

Geskik vir:

• Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
• B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies

Die oplossing is die HELIOS-sonkarportstelsel van T.Werk:

• Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of arbitrêr skaalbare ry-motorafdak
• Kan selfs in die standaard weergawe gebruik word vir baie hoë wind- en sneeuvragte (s _k = 2,2 kN/m²)
• Ekstra groot en breë parkeerplekke en baie maklike parkering danksy W-vormige stutte
• Ontwerp van hoë gehalte vir gesofistikeerde en langdurige vereistes: Warmgegalvaniseerde staalkonstruksie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• Vinnige en maklike montering
• Stabiele strookfondasie as botsingsbeskerming
• Individueel aanpasbare ontwerp (kleur, materiaal, oppervlak, grootte, ens.)
• Installasie van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik

Daarom bied Xpert.Solar motorafdak-konsultasie vir besighede en die nywerheid, met die HELIOS-sonkarafdak van T.Werk.

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804  .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus