Intralogistics 4.0 en die intelligente materiaalvloeistelsels van materiaalvloeitegnologie

Die vervoerbandtegnologie en intralogistieke industrie is deel van meganiese ingenieurswese en handel oor die organisasie, implementering en optimalisering van interne materiaalvloei deur gebruik te maak van tegniese stelsels en dienste. Die intralogistieke bedryf sluit vervaardigers van hysbakke en hyskrane, vurkhysers en bergingstegnologie in (bv. bufferberging ) sowel as sagtewareverskaffers en volledige stelselverskaffers.

Intralogistiek verwys na die logistieke vloei van materiaal en goedere wat binne 'n maatskappyperseel plaasvind. Die term is gedefinieer om dit te onderskei van die vervoer van goedere buite 'n fabriek, bv. B. deur 'n redery.

Ons verdeel intralogistiek 4.0 in 4 segmente.

• Verskaffers aan die intralogistieke bedryf

  Ontwikkel outomatiese vervoerbandtegnologieë en bergingstelsels (materiaalvloeitegnologie)

  Top Tien Materiaalhantering Outomatisering: Voorste verskaffers van intralogistiek

• Vervaardigers van industriële vragmotors

  Industriële vragmotors is vervoermiddels wat op grondvlak gebruik word vir die horisontale vervoer van goedere.

  Top Tien: Voorste vervaardigers van industriële vragmotors in intralogistiek

• Outomatiseringstegnologiemaatskappye

  Outomatiseringstegnologie is 'n subveld van aanlegingenieurswese wat handel oor die meting, beheer en regulering van outomaties bedryfde stelsels en produksieaanlegte om hulle te outomatiseer.

  Top Tien Industriële Outomatisering Ingenieurswese: Grootste outomatisering tegnologie maatskappye wêreldwyd

• Meganiese ingenieurswese: Masjien- en aanlegingenieursmaatskappye

  In meganiese en aanlegingenieurswese word toestelle, masjiene en stelsels ontwerp, ontwikkel en vervaardig.

  Top Tien Meganiese Ingenieurswese: Grootste Duitse meganiese ingenieursmaatskappye en aanlegingenieursmaatskappye

Industrie 4.0

Industrie 4.0, of 4.0, is die term vir 'n toekomsgerigte projek wat gemik is op die omvattende digitalisering van industriële produksie, om dit beter toegerus te maak vir die toekoms. Die term is afkomstig van die Duitse Federale Regering se Navorsingsunie en 'n projek met dieselfde naam binne die Federale Regering se Hoëtegnologie-strategie. Die doel is om industriële produksie met moderne inligtings- en kommunikasietegnologieë te integreer. Die tegniese fondament hiervoor is intelligente en digitaal genetwerkte stelsels. Hierdie stelsels is bedoel om grootliks selfgeorganiseerde produksie moontlik te maak: in Industrie 4.0 kommunikeer en werk mense, masjiene, stelsels, logistiek en produkte direk met mekaar saam. Hierdie netwerkvorming sal dit moontlik maak om nie net 'n enkele produksiestap te optimaliseer nie, maar 'n hele waardeketting. Die netwerk sal ook alle fases van die produklewensiklus omvat – van die aanvanklike produkidee tot ontwikkeling, vervaardiging, gebruik en onderhoud tot herwinning.

In 2019 het die Duitse materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf ongeveer €23 miljard in inkomste gegenereer en 128 000 mense in diens gehad (2018). Die bedryfsyfers verwys na die volgende subsektore: hyskrane en heftoerusting, industriële vragmotors, deurlopende vervoerbande, logistieke sagteware en elektriese outomatisering, reeksvervaardigde heftoerusting, bergingsfasiliteite, sowel as monterings-, installasie- en hersteldienste.

Intralogistiek – Produksievolume in Duitsland tot 2020

Hierdie statistiek toon die ontwikkeling van produksievolume in die materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf in Duitsland van 2010 tot 2020. In 2019 is die produksievolume van die Duitse materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf op ongeveer €24,5 miljard geraam. – *Skatting. **Voorspelling.

Produksievolume van die materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf in Duitsland van 2010 tot 2020

• 2020: 24,5 miljard euro
• 2019: 24,7 miljard euro
• 2018: 23,1 miljard euro
• 2017: 21 miljard euro
• 2016: 20,9 miljard euro
• 2015: 20,5 miljard euro
• 2014: 19,5 miljard euro
• 2013: 18,6 miljard euro
• 2012: 18,8 miljard euro
• 2011: 18 miljard euro
• 2010: 14,8 miljard euro

Intralogistiek – Aantal werknemers in Duitsland tot 2019

Hierdie statistiek toon die aantal werknemers in die intralogistieke sektor in Duitsland van 2010 tot 2019. In 2019 het die materiaalhanterings- en intralogistieke sektor in Duitsland ongeveer 132 500 mense in diens gehad. Syfers vir die jare voor 2015 is geneem uit vorige jare se publikasies.

Aantal werknemers in die materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf in Duitsland van 2010 tot 2019

• 2019: 132 500 werknemers
• 2018: 128 000 werknemers
• 2017: 123 500 werknemers
• 2016: 122 000 werknemers
• 2015: 119 500 werknemers
• 2014: 117 500 werknemers
• 2013: 116 000 werknemers
• 2012: 110 700 werknemers
• 2011: 107 600 werknemers
• 2010: 101 600 werknemers

Belangrike uitvoerlande vir die Duitse materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf

Die drie belangrikste kliëntelande vir die Duitse intralogistieke bedryf is die VSA, Frankryk en Nederland. In 2019 het Duitsland produkte van die vervoerbandtegnologie en intralogistieke sektor ter waarde van ongeveer 1,7 miljard euro na die VSA uitgevoer.

Hierdie statistiek toon die belangrikste uitvoerlande van die Duitse materiaalhanterings- en intralogistieke bedryf in 2018 en 2019. In 2019 het Duitsland materiaalhanterings- en intralogistieke produkte ter waarde van ongeveer 554 miljoen euro na Oostenryk uitgevoer.

Intralogistiek – Duitsland se belangrikste kliëntlande

2019

• VSA – 1699,10 miljoen euro
• Frankryk – 1248,20 miljoen euro
• Nederland – 819,20 miljoen euro
• Italië – 785,20 miljoen euro
• Verenigde Koninkryk – 729,90 miljoen euro
• China 632 miljoen euro
• Pole – 631,60 miljoen euro
• Oostenryk – 553,90 miljoen euro
• Spanje – 549,70 miljoen euro
• België – 408,80 miljoen euro

2018

• VSA – 1493,60 miljoen euro
• Frankryk – 1113,50 miljoen euro
• Nederland – 750,10 miljoen euro
• Italië – 742,50 miljoen euro
• Verenigde Koninkryk – 743,90 miljoen euro
• China – 660,60 miljoen euro
• Pole – 552,10 miljoen euro
• Oostenryk – 516,70 miljoen euro
• Spanje – 522,30 miljoen euro
• België – 441,20 miljoen euro

Sleutelle wêreldwyd vir vervoerbandtegnologie en intralogistiese uitvoere

Die statistiek toon die belangrikste lande wêreldwyd vir vervoerbandtegnologie en intralogistieke uitvoere in 2017 en 2018. In 2018 het Frankryk vervoerbandtegnologie en intralogistieke produkte ter waarde van ongeveer 3,6 miljard euro uitgevoer.

Meganiese ingenieurswese en aanlegingenieurswese: Duitsland se totale uitvoerwaarde in 2018 was €15,9 miljard. Dit maak Duitsland die wêreld se grootste uitvoerder van produkte in die materiaalhanterings- en intralogistieke sektor.

Intralogistiek – Belangrikste uitvoerlande wêreldwyd 2018

• Duitsland – 15,90 miljard euro
• China – 13,40 miljard euro
• VSA – 6,80 miljard euro
• Italië – 6,30 miljard euro
• Japan – 4,30 miljard euro
• Nederland – 3,90 miljard euro
• Frankryk – 3,60 miljard euro
• Kanada – 3 miljard euro
• Suid-Korea – 2,70 miljard euro
• Verenigde Koninkryk – 2,70 miljard euro

Materiaalvloeistelsels (Materiaalhanteringsoutomatisering)

Wanneer die vloei van materiale buite die grense van individuele produksiegebiede oorweeg word, praat ons van 'n voorsieningsketting. Meer onlangs het die term waardestroom algemeen geword, en die gebruik daarvan is gekoppel aan die vereiste dat materiaalvloei so ontwerp moet word dat waarde tot die materiaal toegevoeg word in terme van kliëntevoordeel, en sodoende vermorsing vermy word.

In die betrokke produksiegebiede, waar materiaalvloei tydens verwerking, hantering en verspreiding beïnvloed word, kan dit individuele werkstasies, fabrieke, departemente of aanlegte insluit. Gebiede kan verskeie stasies tussen goedere-ontvangs en goedere-uitreiking omvat: inspeksie, berging, verwerking, vervoer, hantering, montering, versameling, verspreiding, sortering, bestellingspluk en verpakking. By die grense van hierdie gebiede of by die stasies word die materiaalvloei aangeteken op grond van die materiaalvloei-voorwerpe. Dit kan goedere, onderdele of samestellings wees, maar ook verskillende laai-eenhede, vervoerhulpmiddels en vervoermiddels.

Materiaalvloei-tegnologie

Materiaalvloeitegnologie is 'n subveld van meganiese ingenieurswese; dit is die studie van die ontwerp, beplanning en produksie van stelsels vir die vervoer van goedere.

Die onderwerp van materiaalvloei handel oor beide die vervoerde goedere self en die vervoertoerusting, verdeel in diskontinue vervoerbande (bv. hyskrane, industriële vragmotors) en deurlopende vervoerbande (bv. bandvervoerbande, skroefvervoerbande, geute en valpype), sowel as die berging van die vervoerde goedere. Sleutelprestasie-aanwysers vir materiaalvloeistelsels word bereken met behulp van materiaalvloeirekeningkunde of materiaalvloei-analisemetodes. Materiaalvloei-analise verwys na die opname van vervoerprosesse en -prosedures, sowel as die berging en onbedoelde verblyf van alle materiale binne 'n maatskappy. Die doel van hierdie analise is om swakpunte in die materiaalvloei te identifiseer en die oorsake daarvan te ondersoek. Daarbenewens maak dit die bepaling en toewysing van materiaalvloeikoste aan die betrokke departemente moontlik. Materiaalvloei is 'n beduidende koste- en tydintensiewe faktor. Daarom word materiaalvloei-analise ook as van hoë strategiese belang beskou. Die grafiese voorstelling van materiaalvloeistelsels dien om verwantskappe en prosesse uit te lig en te verduidelik om spesifieke data en swakpunte te identifiseer en hul assessering te vergemaklik.

Geskik vir:

• Genetwerkte verspreidingsentrums – intralogistiek 4.0
• Wêreldlogistiek – veerkragtige logistiek
• Laaste myl logistiek
• Intralogistieke Woordelys
• Intralogistiek en Logistieke Biblioteek (PDF)

Daarom is Xpert.Plus vir slim intralogistiek met KI vir intelligente materiaalvloeistelsels in materiaalvloeitegnologie.

Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus