Kalifornië het onlangs aangekondig dat alle motors in die staat koolstofneutraal moet wees . Dit wys dat die neiging van elektriese voertuie aansienlike momentum kry in die VSA en regoor die wêreld. China, een van die wêreld se grootste koolstofbesoedelaars, het ook onlangs 'n plan onthul om teen 2060 heeltemal koolstofneutraal te wees, en nuwe data wys hoe die land hoop om meer as die helfte van sy passasiersvoertuie in die volgende twee dekades elektries te hê.
Volgens data wat deur Bloomberg ingesamel is, sal 59 persent van alle voertuie in die land teen 2040 elektries wees om China se doelwit om teen 2060 koolstofneutraal te wees, te bereik. Slegs 40 persent sal tradisionele verbrandingsmotors wees, terwyl sowat 1 persent ander brandstofseltegnologie sal wees. Die land het egter nog 'n lang pad om te stap, aangesien 98 persent van motors in China tans op binnebrandenjins werk.
Die data toon ook hoe China wind- en sonkragkapasiteit oor die afgelope dekade uitgebrei het, wat die infrastruktuur geskep het om in die toekoms op skoner energie te bly staatmaak. Volgens Bloomberg is waterstofenergie ook baie goedkoper om in China te koop in vergelyking met ander lande, wat daarop dui dat 'n oplewing in skoon waterstofenergie net om die draai is. Tog lei die land die wêreld in die vraag na steenkool en die produksie van nuwe steenkoolkragsentrales, en dit sal die moeilikste wees om in die volgende paar dekades van hierdie tipe fossielbrandstof weg te beweeg.
Geskik vir:
- Ontwikkeling van wind- en sonenergie in 2020
- Toyota maak staat op waterstof wanneer dit by toekomstige mobiliteit kom. Nou het die Japannese 'n nuwe vennoot gekry: China
Geprojekteerde persentasie opsomming van passasiersvoertuie in China vir die volgende twee dekades