Mehr grüner Strom aus Solar Carports – Die Solartankstelle der Zukunft
Veröffentlicht am: 5. März 2021 / Update vom: 30. Juli 2021 – Verfasser: Konrad Wolfenstein
Smart-City-Ready – Smart-Grid-Ready – Solar-Baukastensystem
Der Carport, einstmal als günstige Alternative zu den teureren und immer enger werdenden Garagen entdeckt, entsteht hier nun zunehmend ein Lifestyle und Allrounder Objekt der Zukunft.
Mit Photovoltaik und der wachsenden Bedeutung an grünem Strom entwickelt sich aus dem „Autohafen“ (Zusammensetzung aus den englischen Begriffen „Car“ und „Port“) eine dezentral organisierte und vernetze Solartankstelle der Zukunft. In Zukunft soll hier nicht mehr nur passiv das Auto vor wetterbedingten Witterungen geschützt, nun soll auch nachhaltig grüner Strom durch Photovoltaik auf dem Dach produziert und im Idealfall in einem Stromspeicher „mitgeparkt“ werden.
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Das skalierbare und modulare Solarcarport Baukasten System
Viele gute Ansätze gibt es schon. Aber keines ist wie das HELIOS Carport System der Firma T.Werk GmbH aus Ellzee. Es ist für einzelne Solarcarports wie auch für große Firmen- oder öffentliche Parkplätze geeignet, als weitere Solartankstelle flexibel anwendbar und vor allem planbar.
System scheint bei T.Werk Programm. Wie bei allen seinen Produkten legt T.Werk Wert auf hohe Qualität, schnellen Aufbau und flexible Anwendbarkeit, was sich am Ende rechnet. So auch beim HELIOS Carport von T.Werk, wo auch Planungssicherheit an oberster Stelle steht, die teure Korrekturen und Nachrüstungen vermeidet.
Die HELIOS Carports sind sozusagen Smart-City-Ready und Smart-Grid-Ready. Man kann modular aus den vollen Schöpfen. Warum auch immer, so ist der HELIOS Carport auch ohne PV Montagesystem lieferbar. Er ist also wie ein Baukasten-System anwendbar. Ladestationen, Wechselrichter und weitere Optionen für Smart City und Smart Grid sind einfach zu montieren.
Einzelcarport, Doppelcarport oder Reihencarport. Für beliebig gerade und ungerade Stellplatzreihen. Was will man als Planer noch mehr? Nicht mal mit Lego geht es besser.
Auf eine 50×50 m (2.500m²) Fläche zum Beispiel passen inkl. Fahrgassen zwischen den Stellplätzen 96 Fahrzeuge (6 Reihen à 8 Doppelcarports) und ca. 360 kWp (972 Module mit 370 Wp, 1.740×1.030×35 mm)
Damit ist der HELIOS Carport als System sowohl für einzelne kleinere wie große Solar-Parkplatz Projekte ideal geeignet:
- Elegantes, sauberes Design
- Leichtes einparken durch W-förmige Stützen Anordnung
- Schon in der Standardausführung für sehr hohe Schneelasten einsetzbar
- Bequemes parken und leichtes Aussteigen durch breite Parkplätze
- Mit und ohne PV Montagesystem lieferbar
- Als Einzel- und Doppelcarport sowie als Reihencarport für beliebige gerade und ungerade Stellplatzreihen verfügbar
- Hochwertige Ausführung mit gelaserten Vierkantrohren
- Hohe Grenzstützweite des Trapezbleches (auch ohne lastverteilende Maßnahmen durch Einzelpersonen begehbar)
- Schnelle und einfache Montage
- Ladestationen, Wechselrichter etc. sind einfach zu montieren
- In einem weiteren Entwicklungsschritt auch für transparente Glas-Glas Module ohne zusätzliche Eindeckung nutzbar
- Carport nach Kundenwunsch anpassbar (Größe, Farbe, Fundamentvorbereitung etc.)
Preislich liegt der Solarcarport über einen gewöhnlichen Carport, aber dennoch erheblich weit unter einer üblichen Garage.
Der ungefähre Richtpreis liegt je nach Projekt bei 1.200 bis 1.500 € pro Stellplatz mit Trapezblech und Kurzschienensystem. Das Fundament kommt noch dazu.
Die technischen Solarcarport Daten
HELIOS Solar Carports
- Einfahrtshöhe: ca. 2,97 m; Durchfahrtshöhe vorne: ca. 1,90 m
- Neigung: 10°
- Gesamthöhe: 3,30 m
- Achsmaße /Pfostenabstand: 6,0 m beim Doppelcarport (DC) und 3,0 m beim Einzelcarport (EC)
- Überdachter Kragarm: 0,5 m
- Parklatzbreite: ca. 2,85 m
- Parkplatzlänge: ca. 6,41 m (Projiziert Fläche)
- Dachlänge 6,5 m (Standard Modulbelegung: 6 Module quer mit Trapezblechkurzschienen)
- Streifenfundamentgröße je nach Standort (Bsp.: ca. 3,0×1,5×0,25 m; 1,13 m³)
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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