Die wachsende Bedeutung der Logistikkosten von Amazon – The Growing Weight of Amazon’s Logistics Costs

Veröffentlicht am: 3. März 2019 / Update vom: 31. August 2021 – Verfasser: Konrad Wolfenstein

Neben der Zusammenarbeit mit Unternehmen wie UPS und FedEx hat Amazon im vergangenen Jahr einen eigenen Zustelldienst namens Amazon Logistics gegründet. Bis dahin hatte Amazon trotz des Betriebs eines ausgeklügelten Netzwerks von Fulfillment-, Sortier- und Zustellzentren die Kontrolle über die „letzte Meile“ an traditionelle Zustellunternehmen abgegeben.

Während Amazon weiter wächst, sind die Logistikkosten in den letzten zehn Jahren in die Höhe geschnellt. Im Jahr 2018 beliefen sich die Fulfillment- und Versandkosten des Unternehmens auf 34,0 Milliarden US-Dollar bzw. 27,7 Milliarden US-Dollar, gegenüber jeweils etwas mehr als einer Milliarde US-Dollar im Jahr 2007. Die Einführung eines eigenen Versandservices gibt Amazon nicht nur die Möglichkeit, die Versandkosten in Grenzen zu halten, sondern reduziert auch das Risiko, sich bei der Zustellung in letzter Minute auf UPS und FedEx zu verlassen. In seinem 10-K-Bericht schreibt Amazon: „Wir sind auf eine begrenzte Anzahl von Spediteuren angewiesen, um Lagerbestände an uns zu liefern und Aufträge an unsere Kunden auszuführen. Wenn wir nicht in der Lage sind, mit diesen Unternehmen akzeptable Bedingungen auszuhandeln, oder wenn sie auf Leistungsprobleme oder andere Schwierigkeiten stoßen, könnte dies negative Auswirkungen auf unsere Betriebsergebnisse und die Kundenzufriedenheit haben.“

Wie die folgende Grafik zeigt, ist die Bedeutung der Fulfillment- und Versandkosten für Amazon in den letzten zehn Jahren gestiegen. Im vergangenen Jahr beliefen sich die beiden Kostenfaktoren auf 26,5 Prozent des Nettoumsatzes des Unternehmens, gegenüber 16,6 Prozent im Vorjahr.

In addition to working together with companies such as UPS and FedEx, Amazon has started its own delivery service called Amazon Logistics last year. Until then, despite operating an elaborate network of fulfillment, sortation, and delivery centers, Amazon had ceded control over the “last mile” to traditional delivery companies.

As Amazon continues to grow, its logistics costs have skyrocketed over the past decade. In 2018, the company’s fulfillment and shipping expenses amounted to $34.0 billion and $27.7 billion respectively, up from just over $1 billion each in 2007. Introducing its own shipping service does not only give Amazon the chance to keep shipping costs at bay, but it also reduces the risk associated with relying on UPS and FedEx for last-mile delivery. In its 10-K report, Amazon notes: “We rely on a limited number of shipping companies to deliver inventory to us and completed orders to our customers. If we are not able to negotiate acceptable terms with these companies or they experience performance problems or other difficulties, it could negatively impact our operating results and customer experience.”

As the following chart shows, the relative weight of fulfillment and shipping costs on Amazon’s bottom line has increased over the past decade. Last year, the two cost factors amounted to 26.5 percent of the company’s net sales, up from 16.6 percent in 2007.