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Photovoltaik Blibliothek (PDF) – Bild: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Große PDF Bibliothek: Marktbeobachtung (Market Monitoring) und Market Intelligence zum Thema Photovoltaik.

In regelmäßigen Abständen werden Daten gesichtet und auf ihre Relevanz geprüft. Meist kommen hier einige interessante Informationen und Dokumentationen zusammen, die wir in eine PDF-Präsentation zusammenfassen: Eigene Datenanalysen und Marketing Intelligence sowie externe Marktbeobachtungen.

Mehr dazu hier:

• Übersicht Photovoltaik/Solar Bibliothek & Wissenswertes als PDFs zum Download

Verfuegbarkeit von Lademöglichkeiten für E-Autos durch Stromanbieter – Bild: Xpert.Digital

Laut einer Umfrage aus dem Jahr 2019 können 60 bis weit über 70 Prozent der Befragten keine genauen Aussagen zu den Angeboten ihres Stromversorgers in Sachen Lademöglichkeiten für Elektroautos treffen. Besonders ausgeprägt war dies vor allem bei dem Themengebiet der „Wallboxes“, der privaten Ladestationen für die eigene Garage.

Anzahl neuer Ladesäulen in Deutschland von 2010 bis 2021 – Bild: Xpert.Digital

Deutschlandweit gingen im Jahr 2020 etwa 4.500 neue Ladestationen für Elektroautos in Betrieb, die das Anzeigeverfahren der Bundesnetzagentur abgeschlossen haben. Den größten Zuwachs gab es bisher im Jahr 2019 mit über 5.000 neuen Ladesäulen. Insgesamt gibt es bereits über 19.600 Ladestationen für Elektroautos in Deutschland.

Die Quelle gibt an: „Die Karte stellt die Ladeeinrichtungen aller Betreiber dar, die das Anzeigeverfahren der Bundesnetzagentur vollständig abgeschlossen und einer Veröffentlichung im Internet zugestimmt haben. Die LSV ermöglicht keine lückenlose Erfassung der gesamten deutschen Ladeinfrastruktur. Die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladeeinrichtungen in Deutschland ist daher größer als hier dargestellt.“

Expertenbefragung zum Einfluss des Ladesäulennetzes auf den Elektroauto-Markt – Bild: Xpert.Digital

Die Statistik zeigt das Ergebnis einer Umfrage unter eMobility-Experten in Deutschland, die seit mindestens 2 Jahren im Bereich eMobility tätig sind. Es geht um den Einfluss des Ausbaus des Ladesäulennetzes auf den Markt für Elektrofahrzeuge. Im Jahr 2018 waren rund 6 Prozent der befragten Experten der Ansicht, dass der Ausbau des Ladesäulennetzes wenig Einfluss auf den deutschen Markt für Elektrofahrzeuge hat.

Expertenbefragung zum Einfluss des Ladesäulennetzes auf den Elektroauto-Markt 2018: Welchen Einfluss hat der Ausbau des Ladesäulennetzes auf den deutschen Markt für Elektrofahrzeuge?

• Starken Einfluss – 70 %
• Etwas Einfluss – 22 %
• Wenig Einfluss – 6 %
• Keinen Einfluss – 0 %
• Weiß nicht – 2 %
• Keine Angabe – 0 %

Elektromobilität: Europa rast voran – Bild: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Trotz schwieriger Umstände und der negativen Auswirkungen der Pandemie auf die Automobilindustrie haben Elektrofahrzeuge 2020 in vielen Ländern einen großen Sprung nach vorne gemacht. Nach Schätzungen des Industrie-Trackers EV-Volumes machten Plug-in-Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr 4,2 Prozent der weltweiten Light-Vehicle-Verkäufe aus, 2019 waren es noch 2,5 Prozent. Während nur acht Länder im Jahr 2019 einen EV-Anteil von 5 Prozent oder mehr meldeten, schafften es 13 Länder, den Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagenverkäufen im Jahr 2020 auf über 10 Prozent zu steigern. Wie in den Vorjahren war Norwegen ein positiver Ausreißer mit einem 75-prozentigen Anteil an Plug-in-Elektrofahrzeugen, während Island, Schweden und Finnland ebenfalls in den Top 5 vertreten waren – ein Beweis für die schnelle Akzeptanz von Elektroautos in den nordischen Ländern. China, der bei weitem größte Markt für Elektroautos in Bezug auf den Absatz, fiel mit einem Anteil von 6,2 Prozent an den Pkw-Verkäufen im Land aus den Top 10 heraus. Währenddessen fielen die Vereinigten Staaten weiter zurück mit einem EV-Anteil von nur 2,3 Prozent.

Mehr dazu hier:

• Elektromobilität: Europa rast voran

Elektromobilität in Norwegen – Bild: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Auf der Genfer Automobilsalon 2019 standen Elektrofahrzeuge im Mittelpunkt. Angesichts strengerer Abgasnormen in Europa zeigten zahlreiche Hersteller ihre neueste Vision einer batteriebetriebenen Zukunft, wobei sowohl Concept Cars als auch marktreife Modelle stark vertreten waren.

Trotz eines robusten Wachstums und Rekordumsatzes beim Absatz von Elektrofahrzeugen in den meisten der größten Automobilmärkte dominieren Verbrennungsmotoren weiterhin den weltweiten Pkw-Absatz. Der Anteil der Plug-in-Elektrofahrzeuge an den Verkäufen/Zulassungen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen insgesamt lag 2018 in allen bis auf vier Märkte unter fünf Prozent, wobei Norwegen mit 49 Prozent die bemerkenswerteste Ausnahme bildete. Da Island, Schweden und Finnland ebenfalls zu den Top-5-Ländern mit dem höchsten Anteil an EVs gehören, setzen die Nordländer die Elektromobilität schneller ein als jeder andere Teil der Welt. China, der nach Stückzahlen bei weitem größte Markt für Elektroautos, liegt mit einem Anteil von 4,44 Prozent an sechster Stelle hinter Finnland.

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• Elektromobilität: Norwegen rast voraus

Die Elektromobilität kommt langsam, aber sie kommt – Bild Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

2009 gab es noch knapp wenige 1.500 Elektroautos in Deutschland. Gut ein Jahrzehnt später sind es im Jahr 2021 laut dem Kraftfahrt-Bundesamt bereits rund 309.000 Elektrofahrzeuge. Nicht Tesla, sondern der Zoe von Renault war 2020 mit knapp 30.000 Neuzulassungen das am häufigsten angemeldete Elektroauto in Deutschland (Platz 2: Tesla Model 3 – 17.438). Weltweit jedoch führt Tesla mit seinem Model 3 Ende 2020 mit etwa 813.000 verkauften Fahrzeugen im Ranking nach Absatz von Elektroautos vor VW, SAIC und BMW. Auf Platz zwei im weltweiten Vergleich folgt der Nissan Leaf mit knapp 500.000 verkauften Elektroautos. Position 3 belegt Tesla Model S mit knapp über 300.000 Neuzulassungen.

2020 gab es mit knapp 11 Millionen weltweit zugelassenen Elektroautos einen neuen Rekord. Vor 8 Jahren waren es noch 250.380. Das ist eine fünfzigfache Steigerung!

Neben den erneuerbaren Energien gehört die Elektromobilität zu den zentralen Bausteinen vor allem der europäischen Energiewende. Doch China ist den Europäern meilenweit voraus, beläuft sich 2020 in China der Bestand an Elektroautos auf über 5 Millionen Elektromobile. Das ist fast dreimal so viel zum Zweitplatzierten – USA – im weltweiten Vergleich. In China trat ab dem Frühjahr 2019 eine Elektroauto-Quote in Kraft, wodurch die Produktion von Automobilmodellen mit einem hohen Kraftstoffverbrauch verboten wird. Die Hersteller sind demnach verpflichtet, einen prozentualen Anteil an alternativen Antrieben bei Produktion und Absatz ihrer Fahrzeuge einzuhalten. Im Geschäft mit Elektroautos dominieren die chinesischen Automobilhersteller in China den Markt. Ausländische Hersteller sind weit abgeschlagen. Viele der chinesischen Automobilhersteller wiederum sind in der westlichen Welt noch kaum bekannt.

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• Umfragen zum Thema Elektromobilität

Prüfen von Elektromobilität – Bild: Rido|Shutterstock.com

Der Weg zu einer Industriegesellschaft, die sich der Nachhaltigkeit verpflichtet fühlt und sich der Verantwortung gegenüber zukünftigen Generationen bewusst ist, führt in eine Zukunft ohne die Nutzung atomarer Energien. Zentraler Punkt ist dabei der Ausbau der erneuerbaren Energien. Neue Technologien zur Energieerzeugung und –gewinnung sowie zur emissionsfreien Fortbewegung werden immer wichtiger. Die Förderung dieser Technologien schreitet immer weiter voran. Virtuelle Kraftwerke vernetzen schon heute unterschiedlichste Energieerzeuger und Stromverbraucher.

Um die notwendige Sicherheit aller Anlagen und auch der Nutzer zu gewährleisten sind umfassende Prüfungen, ins besonders der elektrischen Sicherheit, notwendig. GOSSEN METRAWATT als einer der weltweiten Marktführer in der Prüftechnik hat sich hier zum Lösungsanbieter, auch bei den neuen Technologien, entwickelt.

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• Zukunftstechnologien zuverlässig und sicher prüfen – Die Zukunft sicher gestalten