Міське зростання - як Японія встановлює курс на майбутнє

Тенденція до зростання міст у всьому світі триває. Це стосується також Японії, де Токіо навіть найбільший із глобальних мегаполісів. Тим часом понад 38 мільйонів жителів проживають у мегаполісі Токіо - і щодня є більше.

PDF Завантажити для «Мегалени - Урбанізація - числа, дані та факти» Див. Нижче.

Цей розвиток представляє пропозицію та управління людьми, які живуть там, з абсолютно новими проблемами. Однак уряд Японії та економіка давно визнали це і почали ініціювати відповідні заходи, щоб впоратися з неперевіреним зростанням. Автоматизація та оцифрування є одними з вирішальних драйверів, які сприяють рішенням.

Не тільки експерти з населення, але й японські політики та підприємці знають, що пов'язано зі зростаючими містами. З припливом все більшої кількості людей значно збільшене споживання енергії та товарів постачання нерозривно пов'язане. Крім того, розробка ставить набагато більші вимоги до виконання реальної та цифрової інфраструктури.

Метрополітан -регіон Токіо, який, крім столиці Японії, також включає міста Йокогама, Сайтама та Кавасакі, є найбільшою агломерацією у світі з його понад 38 мільйонами жителів. Хоча регіон має гігантські розміри з 13 500 км² (для порівняння: Берлін 891 км²), квадратний кілометр на більшій площі в середньому 2830 осіб заселений. Він ще ближче до Токіо, де 9,6 мільйона жителів розповсюджуються лише на 628 км² і, таким чином, забезпечують щільність 15 300 людей на км².

Однак, порівняно з неконтрольованими містами мегаст, такими як Мумбаї, Каїр чи Лагос, ті, що відповідають за владою Японії та дошками, знають, як ефективно реагувати на цю проблему. Однією з причин цього є розвиток останніх 60 років, коли Токіо розвивався з міста мільйонів до мегапозиції сучасності. Це дало планувальникам достатньо часу, щоб вдосконалити свої знання в боротьбі зі зростаючими навантаженнями. Роблячи це, вони завжди змогли покластися на виражене прагнення до інновацій, і вони покладаються на компетентність високої рішення з боку інженерів та розробників Японії.

Підходить для цього:

• Японія вже працює над майбутнім завтра
• Розумні міста-рішення мега урбанізації?

Ефективна відповідь: Автоматизація та оцифрування

Ноу-хау його робочої сили також підживлювало ще одну обставину, яка забезпечує піонерську роль Японії в технічному розвитку: надзвичайно високий ступінь автоматизації, яка в країні східного сонця знайшла свій шлях тому. Зараз цей розвиток доповнюється оцифруванням та зростанням поширення роботів в економічному та соціальному житті людей, так що зростаючі вимоги до пропозиції та логістики все ще повністю виконані.

Підходить для цього:

• Нейтралітет CO2 з фотоелектрикою - вчіться в Amazon

Безконтактний закупівля та Konbinis - місцеві децентралізовані вузли

Прикладом високої пристосованості є безконтактна покупка. Це не тільки було надзвичайно популярним з моменту Covid 19 Pandemic та пов'язаного з ними страхом зараження між споживачами. Електронна комерція та автоматизована покупка також є одним із великих рушійних рушійних процесів у Японії.

Підходить для цього:

• Автономні системи роздрібної торгівлі

Міська логістика, однак, представляє як великі виклики. Завдяки швидко зростаючій кількості замовлення, інфраструктура повинна впоратися з багато разів більше поставок від пакетних та кур'єрських послуг.

Міжнародна конкурентоспроможність Японії - це не збіг. У глобальному порівнянні країна має одну з найкращих систем освіти. Тому не дивно, що японські інженери є одними з найбільш інноваційних розробників. Концентроване ноу-хау, який доступний у країні, також очевидний у кількості поданих патентів. У міжнародному порівнянні країна займає одне з перших трьох місць у міжнародному порівнянні.

Для захисту маршрутів руху від колапсу допомагають лише розумні рішення. З цієї причини вже деякий час використовуються інтелектуальні любителі доставки та логістики, такі як транспорт Yamato або Rakuten по вулицях японських міст. Перевага мережевих помічників: вони невеликі, функціонують автоматизовані та приносять потрібні продукти з локальних центрів безпосередньо споживачам.

Існує також багато варіантів безконтактних покупок у Токіо та інших місцях. Рішення - Konbinis, невеликі магазини, які можна знайти скрізь у країні із статтями щоденних потреб. У той же час, Konbinis та інші невеликі магазини можуть служити місцями для мікро -виконання. Вони діють як невеликі центри продажу, які пропонують мешканцям району додаткові послуги. Таким чином ви можете забрати товари, замовлені в Інтернеті, на додаток до безконтактної покупки або повернути їх.

Особливо в столичних районах Конбіні працюють все більш автоматично і без персоналу. Але уряд Японії вже планує. Минулого року представники Міністерства економічних питань придумали амбітний проект для п'яти найбільших постачальників: до 2025 року вони повинні повністю автоматизувати значну частину приблизно 50 000 Konbinis в країні. Логістичні компанії мають завдання гарантувати, що постачання децентралізованих центрів та місцевих магазинів плавно працюють.

Підходить для цього:

• Місцеві децентралізовані центри - логістичні центри
• Майбутнє логістичних центрів

Місто майбутнього Японії автоматизоване та стійке

Ще одна відправна точка для оптимізації продуктивності міст - це розумні силові сітки. Японія також є однією з провідних країн світу в цій галузі. Технологія повністю покладається на мережу виробників електроенергії, зберігання, дистриб'юторів та споживачів та служить для оптимізації енергопостачання. Інтегруючи потужні електростанції для зберігання, інноваційні рішення акумуляторів та виробництво відновлюваних джерел енергії, Японія може забезпечити, щоб навіть мегаметрополіс, такий як Tokyo, постачається з достатньою енергією в будь -який час.

Однак багатство ідей японських інженерів та ІТ -експертів далеко не виснажене. Ось як розробники міських міст уже планують майбутнє завтрашнього дня. Великі корпорації, такі як Panasonic та Toyota, взяли на себе лідерство, коли мова йде про розробку інноваційних концепцій та проживання. Було показано, що Toyota може бути набагато більше, ніж одним із найуспішніших виробників автомобілів у світі. Зараз промислова група планує місто майбутнього біля підніжжя Фуджі з так званим тканим містом. На 175 га Toyota хоче реалізувати модельне місто, яке характеризується мережею, автоматизацією та стійкістю. Налаштальна церемонія проекту, яка повинна дати 2000 людей на першому етапі розширення, планується на 2021 рік.

Іноді в Японії вже реалізовані такі перспективні житлові проекти; Наприклад, у проекті групи Panasonic. З стійким розумним містом Fujisawa у 2014 році, лише після двох років будівництва, компанія відкрила місто для 3000 жителів перед Токіосом.

Основна увага приділялася стійкістю, оскільки планувальники хочуть, щоб проект працював екологічно чистим протягом наступних 100 років. Разом з іншими партнерами Panasonic інвестував, зокрема, в екологічну мобільність та використання енергії для всіх мешканців. Для того, щоб Panasonic отримав користь від досвіду проекту міста в довгостроковій перспективі та сприяти новим методам, інтегровані лабораторії з розвитку та досліджень, що збільшує інноваційну силу залучених компаній.

Дивлячись на Японію, це показує, як можна освоїти соціальні, економічні та логістичні проблеми майбутнього. Орієнтація на автоматизацію та оцифрування, а також послідовне використання майбутніх технологій є основою для інноваційного підходу, який також може забезпечити більш якісну та економічну силу в міських та сільських районах у міських районах та сільських районах.

Мегалени - Урбанізація - числа, дані та факти

Німецька версія - Щоб побачити PDF, натисніть на малюнок нижче.
Німецька версія - Щоб переглянути PDF, натисніть на зображення нижче.