Навіс із сонячним дахом: дослідження підтверджують економічну доцільність та великий потенціал сонячних паркувальних місць – наш сонячний навіс із прозорими сонячними модулями є одним із них!

«Проекти на великих паркувальних зонах особливо добре підходять», – згідно з дослідженням «InfraSolaire» зі Швейцарії: «Сонячна енергія на об’єктах інфраструктури та переобладнаних територіях».

Електромобілі необхідно паркувати та заряджати в місцях, що працюють на сонячній енергії. Техніко-економічне обґрунтування «De Lorean Power» (Марко Рюгг) (автор: Бйорн Брюггер, проект B) підтвердило великий потенціал та показало, чому необхідно просувати сонячні паркувальні майданчики.

Сонячні паркувальні місця вже субсидуються в різних федеральних землях Німеччини та Австрії; у Баден-Вюртемберзі та Північному Рейні-Вестфалії сонячні дахи є обов'язковими для середніх та великих паркувальних місць.

Ще одне незалежне дослідження, проведене в Німеччині, вивчало економічну доцільність сонячних паркінгів. Результати є багатообіцяючими: сонячні паркінги можуть бути прибутковими як для операторів паркінгів, так і для екологів.

У дослідженні зроблено висновок, що сонячні паркінги справді є економічно вигідними. Це пояснюється тим, що витрати на встановлення сонячних модулів значно знизилися за останні роки. Водночас ціни на викопне паливо продовжують зростати. Ця тенденція продовжиться в найближчі роки, що ще більше підвищить прибутковість сонячних паркінгів.

Але інвестування в такий паркінг вигідне не лише для операторів паркінгів, а й пропонує значні переваги для екологів. Кожна кіловат-година, вироблена за допомогою фотоелектричних систем, зменшує викиди CO₂. Таким чином, сонячні паркінги сприяють досягненню кліматичних цілей уряду Німеччини.

Дослідження, проведене DeLorean Power, показало, що поведінка співробітників під час паркування ідеально відповідає кількості виробленої сонячної енергії. Щоденний пробіг електромобіля можна подолати практично за будь-якої погоди, а будь-який надлишок енергії можна подавати в мережу. Щорічне виробництво сонячної енергії на парковці відповідає енергетичним потребам автомобіля. Сонячні паркінги мають найбільший потенціал для виробництва електроенергії серед усіх секторів інфраструктури. У Швейцарії на кожен зареєстрований автомобіль припадає приблизно два паркувальні місця. У відповідних регіонах це може генерувати понад 10 терават-годин сонячної енергії на рік (15% від поточного споживання електроенергії). «Вражає, як мало існує пілотних установок», – заявили автори дослідження. Крім того, такий дах захищає автомобіль від негоди та зменшує нагрівання влітку.

Згідно з аналізом Федерального статистичного управління (FSO), у Швейцарії є щонайменше 5 мільйонів наземних паркувальних місць (6400 гектарів) з приблизно 4,7 мільйонами зареєстрованих легкових автомобілів. Ці паркувальні зони були зареєстровані за допомогою цифрового методу, який ідентифікує лише більші суміжні території, а не окремі паркувальні місця. Тому експерти з дорожнього руху оцінюють кількість паркувальних місць у від 8 до 10 мільйонів. Це приблизно два на автомобіль.

Згідно з іншим дослідженням «Виробництво сонячної енергії для інфраструктурних об’єктів та зон переобладнання», наземні або відкриті паркувальні майданчики мають найбільший фотоелектричний потенціал серед усіх інфраструктурних зон. Ці зони можуть постачати до 10 терават-годин (ТВт·год) фотоелектричної електроенергії на рік. Таким чином, загальне виробництво електроенергії у Швейцарії становить 65,5 ТВт·год.

Середня площа паркування становить 12,5 квадратних метрів (2,5 метра x 5 метрів). Це також площа, яку має покривати сонячний дах. Енергетична виробка фотоелектричної системи залежить від багатьох факторів, включаючи сонячну радіацію, ефективність компонентів та орієнтацію модулів. У Тургау приблизно 1000 кВт⋅год електроенергії на рік може бути вироблено з 1 кВт встановленої фотоелектричної потужності (1000 кВт⋅год на 1 кВт⋅пік).

Залежно від використовуваних фотоелектричних модулів, 1 кВтпік вимагає встановленої потужності від 4 до 8 квадратних метрів. У цьому дослідженні розраховано 5 м² на кВтпік. Таким чином, можна встановити паркувальне місце площею 12,5 м² із системою потужністю 2,5 кВтпік, що генеруватиме 2500 кВт·год сонячної енергії на рік. Середнє споживання електроенергії у швейцарських домогосподарствах становить близько 4500 кВт·год/рік (без урахування опалення, вентиляції та електромобілів).

На ілюстрації в техніко-економічному обґрунтуванні від «De Lorean Power» показано Solarcarport XXL з 15 сонячними модулями M60.

Сонячні модулі M60 мають часткову прозорість 12%, потужність 320 Вт кожен та загальну потужність 4,8 кВт!

Важливо зазначити: це напівпрозорі та сертифіковані сонячні модулі з подвійним склом відповідно до стандарту EN12600 для накладного монтажу.

У дослідженні «DeLorean Power» також було виявлено наступні два пункти:

• « Модульна конструкція системи навісу для автомобілів є перевагою , оскільки дозволяє адаптувати дах практично до будь-якого паркувального місця, забезпечуючи таким чином подальше ефективне використання паркувального майданчика та гарантуючи можливість розширення».
• Двосторонні модулі забезпечують збільшення пропускання світла через . Це візуально привабливо та призводить до вищого виходу сонячної енергії, оскільки ці фотоелектричні модулі також можуть використовувати світло, що потрапляє знизу, таким чином забезпечуючи на 10-20% більше енергії. Наразі двостороння технологія не використовується широко, оскільки її економічна доцільність не гарантована через вищі ціни на модулі. Однак очікується, що ця технологія стане більш поширеною в найближчі роки.

У нашій модульній та масштабованій системі сонячних навісів 4+2+, яка використовує напівпрозорі та двосторонні модулі, ці пункти застосовуються та вже є додатковою конкурентоспроможною за ціною альтернативою :

Варіанти сонячних покрівель спеціально для транспортних засобів – Зображення: Xpert.Digital

Більше інформації тут:

• Факти та цифри: Сонячний навіс для автомобіля, навіс із сонячним дахом, порівняння варіантів покрівлі та приклад паркування з виробленням електроенергії

Безмежний: Модульна та масштабована система сонячних навісів для автомобілів та вантажівок

Безмежний: Модульна та масштабована система сонячних навісів для автомобілів та вантажівок

Технічні характеристики: Модульна та масштабована система сонячних навісів для легкових та вантажних автомобілів

Технічні характеристики: Модульна та масштабована система сонячних навісів для легкових та вантажних автомобілів

Переваги з першого погляду:

• Гнучкий та модульний (масштабований) дизайн
• Висота кліренсу для легкових автомобілів від 2,66 м (з можливістю збільшення до 4,5 м або більше для вантажних автомобілів)
• Глибина паркувального місця для автомобілів до 6,1 м, з протилежного боку можлива довжина до 12,5 м.
  Глибина залежить від розмірів використовуваних сонячних модулів.
• Система сонячного навісу оптимально розроблена для напівпрозорих сонячних модулів зі
  світлопроникністю 12%/40% (!) – і сертифікована для монтажу над головою.
• Додатково доступне з потужним світлодіодним освітленням, регульованою яскравістю та керуванням рухом
• Також підходить для паркувальних місць з похилим розташуванням
• Жодних прихованих витрат на фундаменти.
  Використання точкових фундаментів (найекономічніший варіант, для стійкості конструкції не потрібні значні земляні роботи для бетонних плит тощо) або встановлення з опорними плитами, залежно від існуючих ґрунтових умов/асфальту.

Додаткові джерела:

• Коефіцієнт вартості наземного фундаменту для сонячних навісів
• Сонячні навіси для автомобілів там, де стандарти більше не застосовуються – оптимальне рішення для будь-якої проблеми з сонячним дахом для відкритих паркувальних місць
• Сонячні навіси для автомобілів: який варіант кращий та/або економічно вигідніший?
• Стратегія сонячного навісу для відкритих паркувальних місць
• Модульна система сонячного навісу для будь-якого застосування та ситуації

Сонячна система навісу для вантажівок

Оскільки технологія колон 4+2+ пропонує найгнучкіше рішення (як технічно, так і за ціною) для системи покрівлі паркувальних місць, її також можна легко розширити та застосувати до більших транспортних засобів, таких як вантажівки, за допомогою відповідних модифікацій.

Перші дослідження економічної доцільності сонячних паркінгів були опубліковані кілька років тому. Ці дослідження показали, що сонячні паркінги є економічно ефективним способом виробництва електроенергії. В останні роки подальші дослідження підтвердили економічну доцільність сонячних паркінгів, а також висвітлили потенціал цього типу виробництва енергії.

Дослідження, проведене Інститутом сонячних енергетичних систем Фраунгофера (ISE) у 2016 році, показало, що інвестиції в сонячні паркінги окуповуються протягом шести-восьми років. У дослідженні зроблено висновок, що вартість будівництва сонячного паркінгу площею 10 000 квадратних метрів становить приблизно 1,5 мільйона євро. Річні експлуатаційні витрати становлять близько 50 000 євро. За ціни на електроенергію 12 центів за кіловат-годину паркінг вироблятиме приблизно 120 000 кіловат-годин електроенергії щорічно, що становитиме близько 14 400 євро доходу. У дослідженні Фраунгофера зроблено висновок, що інвестиції в сонячний паркінг окуповуються протягом шести-восьми років.

Інше дослідження, опубліковане в 2017 році консалтинговою фірмою Ernst & Young (EY), підтвердило економічну доцільність сонячних паркінгів. У дослідженні розглянуто різні сценарії будівництва сонячних паркінгів у Німеччині та зроблено висновок, що інвестиції в паркінг площею 10 000 квадратних метрів окупляться протягом шести-дев'яти років.

Два дослідження чітко демонструють, що сонячні паркінги є економічно вигідним способом виробництва електроенергії. Крім того, вони також підкреслили потенціал сонячних паркінгів. У Німеччині вже є кілька сотень сонячних паркінгів, і щороку їх будується все більше. Експерти очікують, що частка паркінгів, обладнаних фотоелектричними системами, продовжуватиме зростати в найближчі роки.

Промислові підприємства або комерційні паркінги ідеально підходять для виробництва відновлюваної енергії. Це не лише заощаджує викиди CO2, але й дозволяє компаніям безпосередньо брати участь в успіху енергетичного переходу та таким чином зміцнювати свою репутацію.

• Прес-реліз – Дослідження підтверджує великий потенціал місць для сонячних парків
• Техніко-економічне обґрунтування DeLorean Power – дослідження місць розташування промислових та комерційних парків для виробництва відновлюваної енергії
• Дослідження InfraSolaire – Сонячна енергія на об'єктах інфраструктури та переобладнаних територіях