Sayılar, veriler, gerçekler: güneş enerjili otopark, güneş çatılı otopark, karşılaştırmalı çatı kaplama çeşitleri ve elektrik verimine sahip model park alanı

Güneş enerjili otoparklar, son yıllarda hem özel hem de ticari kullanım için enerji üreten bir çatı çözümü olarak yaygınlaşmıştır. Özellikle, giderek daha fazla şirket, enerji öz yeterliliklerini artırmak için bu iklim dostu, çevre dostu ve aynı zamanda ekonomik çözüme güvenmektedir.

Güneş enerjisi geleceğin enerjisidir – ve bu sadece iklim değişikliğinden kaynaklanmıyor. Güneş enerjisi çevre dostu ve sürdürülebilirdir. Güneş enerjili bir otopark iki işi birden halleder: araçlarınızı yağmur, kar ve dolu gibi hava koşullarından korurken, aynı zamanda kendi tüketiminiz için kullanabileceğiniz veya kamu şebekesine geri besleyebileceğiniz elektrik üretir.

Güneş enerjili çatılar, otopark alanlarının işlevselliğini artırır ve potansiyellerini ekonomik avantajlara dönüştürür. Bir otoparka fotovoltaik sistem kurmak, elektrik üretimini artırmanın mükemmel bir yoludur. Güneş enerjili çatılara sahip otoparklar ayrıca hava koşullarına karşı optimum koruma sağlar ve bu nedenle fotovoltaik kurulumlar için özellikle uygundur. İşletmeler için, yükleme ve boşaltma sırasında sorunlar ortaya çıkması durumunda geçici ve esnek, hava koşullarına dayanıklı depolama seçenekleri sunarlar.

Güneş panelli garaj: elektrik üretimi – farklı mevsimler ve hava koşulları – Resim: Xpert.Digital

Bu tablo, farklı mevsimlerde ve hava koşullarında mevcut şarj enerjisi için güneş enerjili bir çatının yaklaşık elektrik üretimini göstermektedir. Bu, bir şehir içi ulaşım aracı için ortalama günlük 30 km sürüş mesafesine veya buna bağlı olarak 6 kWh enerji tüketimine karşılık gelir.

Güneşli bahar günlerinde, güneş panelleriyle donatılmış bir park alanı 10 kWh güneş enerjisi üretebilir; bu da bir elektrikli aracı 50 km şarj etmek için yeterlidir. Bu, ortalama günlük sürüş menzilinin %167'sini temsil eder. Buna karşılık, bulutlu kış günlerinde, gerekli 6 kWh şarj enerjisinin yalnızca %7'si üretilebilir ve bu da güneş enerjisiyle sadece 2 km'lik bir menzille sonuçlanır. Teorik olarak, ortalama olarak, araçların %91,5'i bir yıl boyunca güneş enerjili çatı aracılığıyla şarj edilebilir. Güneş enerjisi üretiminin gün boyunca dağılımı, çalışanların çalışma saatlerindeki park süreleriyle mükemmel bir şekilde örtüşmektedir.

Model otoparkın güneş enerjisi verimi, mevsime ve hava koşullarına bağlı olarak ve 6 kWh veya 44 kWh ile şarj edilebilecek elektrikli araç sayısına göre değişmektedir.

12,5 m² fotovoltaik alana ve 2,5 kWp çıkış gücüne sahip, üzeri kapalı tek bir park yeri; bağlı elektrikli aracın hedef günlük şarjı: 6 kWh (30 km). Şarj kayıpları dikkate alınmamıştır.

Örnek otopark, güneş panelli çatıya sahip 100 araçlık park yeri – Görsel: Xpert.Digital

Bulutlu bir bahar gününde, güneş enerjisi kullanarak 6 elektrikli aracı tamamen şarj edebilir veya 42 elektrikli aracı 30 km boyunca sürebilirsiniz.

Bir otomobilin ortalama günlük sürüş mesafesi göz önüne alındığında, gerekli şarj enerjisinin büyük kısmı güneş panellerinden sağlanmaktadır.

Elektrikli araçların oranı istikrarlı bir şekilde artmaya devam ederse, birkaç yıl içinde bulutlu günlerde üretilen güneş enerjisi, şebekeye bağlı bir elektrikli aracı şarj etmek için artık yeterli olmayacak.

Araçlara özel güneş enerjili çatı kaplama çeşitleri – Resim: Xpert.Digital

Sabit alt yapıya sahip bir araç park yeri sistemiyle, yüksek güneş enerjisi üretimi ve kalıcı gölgeleme sayesinde artan konfor bekleyebilirsiniz. Elektrikli araç sahipleri de şarj istasyonundan faydalanır, çünkü gerekli kablolar ve şarj istasyonunun kendisi alt yapıya kolayca monte edilebilir.

Araç park yeri sisteminin modüler tasarımı avantajlıdır, çünkü çatının neredeyse her park alanına uyarlanmasına olanak tanır ve böylece park alanının sürekli olarak iyi bir şekilde kullanılmasını ve ölçeklenebilirliğini sağlar.

Güneş enerjili otoparklarda ışık geçirgenliğinin artırılması, çift taraflı ve yarı saydam güneş modülleri ile sağlanabilir. Bu görsel olarak çekicidir ve ilgili fotovoltaik modüller alttan gelen ışığı da kullanabilir, bu da potansiyel olarak %10-20 daha yüksek elektrik üretimine yol açabilir. Şu anda, bu çift taraflı teknoloji, algılanan yüksek modül fiyatı nedeniyle nadiren kullanılmaktadır, çünkü her zaman ekonomik olarak uygulanabilir olmamıştır. DeLorean Power fizibilite çalışmasına göre, "Ancak, teknolojinin önümüzdeki yıllarda daha yaygın hale gelmesi bekleniyor."

Aslında, saydam, yarı saydam ve çift taraflı güneş modülleri kullanan modüler ve ölçeklenebilir 4+2+ güneş enerjili otopark sistemi ile bu zaten mümkün!

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Güneş enerjili otopark 4 kolon teknolojisi – 4+2+ kolon sistemi

Güneş çatılı otopark: Araştırmalar, güneş enerjili park alanlarının maliyet etkinliğini ve büyük potansiyelini doğruluyor - şeffaf güneş modüllerine sahip güneş enerjili otoparkımız dahildir!

İsviçre'den 'InfraSolaire' tarafından yapılan "Altyapı tesislerinde ve dönüşüm alanlarında güneş enerjisi" araştırmasına göre, "Büyük otopark alanlarındaki projeler özellikle uygundur."

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Yapılan çalışmalar, güneş enerjili otoparkların maliyet etkinliğini doğruluyor.

Sanayi tesisleri veya ticari otoparklar, yenilenebilir enerji üretmek için ideal alanlardır. Bu, yalnızca CO₂ tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda şirketlerin enerji dönüşümünün başarısına doğrudan katkıda bulunmalarını ve böylece itibarlarını güçlendirmelerini de sağlar.

• DeLorean Enerji Üretim Fizibilite Çalışması – Yenilenebilir enerji üretimi için endüstriyel ve ticari park alanlarının incelenmesi