Güneş enerjili otoparklar, düz çatılar, güneş enerjili parklar ve açık alan sistemlerinin planlanması – Xpert.Digital
Şarj istasyonları ve güneş enerjili otoparklar birlikte mantıklı: Döngü tamamlanıyor
Yeni kayıtlar açısından araç pazarına baktığımızda, geçen yılın ortalarında bir değişim yaşandı. Benzinli ve dizel araçların yeni kayıtları azalırken, elektrikli araçlar yavaş yavaş ivme kazanıyor. Şu anda dizel araçlardan daha fazla hibrit araç kaydediliyor. Bu bir trend tersine dönüşü mü?
İlginç bir şekilde, 2020 yılında Almanya'da yeni şarj edilebilir hibrit binek otomobillerin orantısız derecede yüksek bir oranı olan %72,2'si ticari sahipler adına tescil edildi. Tüm yeni otomobiller için ticari pay %62,8 olup, on puanın üzerinde daha düşüktü. Alman hükümeti, 1 Ekim 2020 itibarıyla ticari sahipler adına tescil edilen şarj edilebilir hibrit binek otomobillerin yaklaşık %80'inin kısmen özel kullanımla birlikte şirket aracı olarak kullanıldığını tahmin etti. Volkswagen Passat, 2020 yılında Almanya'da en popüler şarj edilebilir hibrit binek otomobil modeli oldu. 2020'nin en çok satan on modeli listesinde yalnızca bir yabancı üretici, Mitsubishi Outlander, yer alıyor.
Şarj edilebilir hibrit araçların karbon ayak izi, elektrikli sürüş sıklığına önemli ölçüde bağlıdır. Fraunhofer Sistemler ve İnovasyon Araştırma Enstitüsü ve Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nin yayınladığı bir rapor, gerçek dünya sürüş koşullarında şarj edilebilir hibrit araçların öncelikle içten yanmalı motorlarını kullandığını gösteriyor. Almanya'da, özel araçlar yolculuklarının ortalama %43'ünü elektrikli olarak gerçekleştirirken, şirket araçları yalnızca %18'ini elektrikli olarak gerçekleştiriyor. Rapor, bu farklılığı şarj altyapısının seyrek kullanımına bağlıyor. Önerileri arasında daha sık şarj için daha iyi teşvikler ve özel şarj istasyonlarının kurulumu için daha iyi finansman yer alıyor.
📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için otopark güneş enerjisi çözümleri
Tek bir kaynaktan her şey, özellikle büyük otopark alanları için tasarlanmış güneş enerjisi çözümleri. Kendi elektrik üretiminizle gelecekteki maliyetlerinizi yeniden finanse edin veya dengeleyin.
🎯 Güneş paneli montajcıları, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için
Bağlayıcı olmayan maliyet tahmini de dahil olmak üzere danışmanlık ve planlama hizmeti sunuyoruz. Sizi fotovoltaik alanında güçlü ortaklarla buluşturuyoruz.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel haneler için
Almanca konuşulan tüm dünyada bölgesel bir varlığımız var. Size danışmanlık yapacak ve isteklerinizi yerine getirecek güvenilir ortaklarımız mevcut.
Baden-Württemberg'de 1 Ocak 2022'den itibaren yürürlüğe girecek olan ve 75'ten fazla park yeri bulunan tüm özel otoparkların güneş enerjili otopark sistemi kurmasını zorunlu kılan güneş enerjisi zorunluluğuyla ilgili olarak, bu durum öncelikle ticaret, iş ve sanayiyi etkileyecektir: Daha sık şarj etme teşviki sağlanacak ve daha fazla ticari hibrit şarj edilebilir ve elektrikli araç tesciline doğru bir adım atılmış olacaktır.
Güneş enerjili otoparklarla ilgili birçok sorunun yanıtlanması gerekiyor. Birçok kişi bu konuyla ilk kez karşılaşıyor ve iyi bir tavsiye çok değerli. Xpert.Solar, işletmelerin yanı sıra ilgili güneş enerjisi kurulumcuları için B2B müşteri danışmanlığı sunmaktadır. Son tüketiciler için, Xpert.Solar platformumuzdaki güneş enerjisi kurulumcusu arama fonksiyonunu kullanmanızı öneririz . Burada, Almanca konuşulan ülkelerden (Almanya, Avusturya ve İsviçre) 13.000'den fazla güneş enerjisi kurulumcusu listelenmiştir.
Özellikle ticari ve endüstriyel uygulamalar için, güneş enerjili otoparklar, özel kurulumlardan farklı gereksinimleri karşılamalıdır. Özel güneş enerjili otoparklar veya genel olarak otoparklar, genellikle darbe korumasına sahip değildir. Çoğu özel otopark öncelikle ahşaptan yapılmıştır. Bu gibi durumlarda, yaygın görüş şudur: bir çarpışmada arabamdan ziyade otoparkımın hasar görmesi daha iyidir. Büyük ölçekli güneş enerjili otopark kurulumlarında ise durum tam tersidir. Burada odak noktası, tek bir özel otopark gibi bakımı ve servisi yapılamayan çok sayıda park yerinin güvenliğidir. Ahşap bir yapı düzenli bakım gerektirir ve bu da büyük güneş enerjili otopark kurulumlarında sorun haline gelebilir.
Bununla ilgili olarak:
- Güneş enerjisi parkları en popüler elektrik üretim tesisleri midir?
- Güneş enerjili otoparklar: Şirket otoparkları – kapalı yüzeylerin akıllıca kullanımı
Güneş enerjili park çözümümüz modüler ve ölçeklenebilirdir:
- Hızlı ve kolay montaj
- Darbelere karşı koruma sağlayan sağlam şerit temel
- Özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
- Şarj istasyonları ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
- Ölçeklenebilir ve modüler: Tekli, çiftli veya sonsuz ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
- Standart versiyonunda bile çok yüksek rüzgar ve kar yüklerine dayanabilir (sk= 2,2 kN/m²).
- Ekstra geniş ve büyük park alanları ve W şeklinde destekler sayesinde çok kolay park etme imkanı
- Zorlu ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik konstrüksiyon (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Daha fazla bilgi için buraya tıklayın]
Bununla ilgili olarak:
Endüstriyel düz çatı güneş enerjisi sistemleri ve güneş enerjisi parkları veya açık alan fotovoltaik sistemleri de bir diğer alternatiftir
Şirket binaları ve/veya açık otopark alanları için güneş enerjili otopark yatırımı yapmayı düşünen herkes, şirket çatısına da güneş paneli sistemi kurmayı düşünmelidir. Emisyonsuz ve otonom bir güç kaynağı için mevcut tüm enerji potansiyelini kullanmak aynı zamanda rekabet avantajı sağlar ve pazar payını güvence altına almaya yardımcı olur.
Daha fazla bilgi burada:
Şarj altyapısı ve şarj istasyonları
Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji depolama sistemlerinde mi saklanmalı? Yük profilleri, teknik bağlantı gereksinimleri, şarj istasyonu sayısı, araç park süresi ve nihayetinde toplam fotovoltaik (PV) çıktısı ne olacak? Çalışan şirket aracını evden şarj ederse, şarj seansları şirket tarafından nasıl kaydedilecek? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorular. Bugün alıştığımızdan farklı.
Bununla ilgili olarak:
Almanya'da 2021 yılına kadar elektrikli otomobillerin yeni tescil sayıları
Yeni elektrikli otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
2020 yılında Almanya'da rekor sayıda yeni elektrikli otomobil tescili kaydedildi; yaklaşık 194.200 adet tamamen elektrikli binek otomobil tescil edilerek bugüne kadar kaydedilen en yüksek sayıya ulaşıldı. Bu, bir önceki yıla göre üç katlık bir artışı temsil ediyor. 2021 yılı da bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla önemli bir artışla başladı.
Yeni bataryalı elektrikli araç (BEV) kayıtları
İstatistikler, tamamen batarya ile çalışan elektrikli otomobillerin yeni kayıtlarını yansıtmaktadır. "Elektromobilite" terimi genellikle çeşitli elektrikli ve kısmen elektrikli tahrik sistemlerini kapsar. Bataryalı elektrikli araçlar, gerekli elektrik enerjisini bir çekiş bataryasından alan bir elektrik motoruyla çalışır. Hem elektrik motoruna hem de içten yanmalı motora sahip olan ve yalnızca kısmen elektrik gücüyle çalışabilen şarj edilebilir hibrit araçlar da genellikle "elektromobilite" genel terimi altında yer alır.
Şarj altyapısı, mobilite dönüşümü için temel bir gerekliliktir
Halka açık şarj istasyonlarının sayısı, elektrikli araba alıp almama kararında önemli bir faktördür. Sadece 2020 yılında 3.000'den fazla yeni şarj noktası eklendi ve Aralık ayı itibarıyla sürücülerin kullanımına sunulan toplam şarj istasyonu sayısı 16.800'ü geçti. Bavyera, 2020 yılında en fazla şarj istasyonuna sahip Alman eyaleti oldu.
2003-2021 yılları arasında Almanya'da tescil edilen yeni elektrikli otomobil sayısı
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115.296 (Ocak-Mayıs)
Almanya'da 2021 yılına kadar hibrit tahrik sistemine sahip yeni binek otomobil tescilleri
Hibrit tahrik sistemine sahip yeni binek otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, 2010 ile 2021 yılları arasında Almanya'da tescil edilen yeni hibrit araç sayısını göstermektedir. Birleşmiş Milletler tanımına göre, hibrit araç, en az iki enerji dönüştürücüye ve onu çalıştırmak için iki entegre enerji depolama sistemine sahip bir araçtır. Enerji dönüştürücüler arasında örneğin elektrikli, benzinli ve dizel motorlar; enerji depolama sistemleri arasında ise örneğin bataryalar veya yakıt depoları yer almaktadır. 2020 yılında, yaklaşık 200.500'ü şarj edilebilir hibrit olmak üzere, hibrit tahrik sistemine sahip yaklaşık 527.900 araç tescil edilmiştir.
2005-2021 yılları arasında Almanya'da hibrit binek otomobillerin yeni tescil sayısı
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307.834 (Ocak-Mayıs)
Almanya'da 2021 yılına kadar şarj edilebilir hibrit tahrik sistemine sahip yeni binek otomobil tescilleri
Şarj edilebilir hibrit tahrik sistemine sahip binek otomobillerin yeni tescilleri
Bu istatistik, 2013'ten 2021'e kadar Almanya'da tescil edilen yeni şarj edilebilir hibrit araç sayısını göstermektedir. BM tanımına göre, hibrit araç, aracı çalıştırmak için en az iki enerji dönüştürücüye ve iki entegre enerji depolama sistemine sahip bir araçtır. Enerji dönüştürücüler arasında örneğin elektrikli, benzinli ve dizel motorlar; enerji depolama sistemleri arasında ise örneğin bataryalar veya yakıt depoları yer almaktadır. 2020 yılında, yaklaşık 200.500 adet şarj edilebilir hibrit tahrik sistemli araç tescil edilmiştir.
Kaynakta şu ifade yer alıyor: “2012 öncesi eski tip onaylarından kaynaklanan istatistiksel bir yanlışlık söz konusudur; bu onaylarda şarj edilebilir araçlar hala hibrit olarak sınıflandırılıyordu. Bu nedenle, yeni tescil edilen tüm şarj edilebilir araçlar henüz dahil edilmemiştir.” Eski rakamların bazıları, önceki yılın ilgili yayınlarından alınmıştır.
Şarj edilebilir hibrit, bataryası hem içten yanmalı motorla hem de elektrik şebekesine takılan bir fişle (İngilizce "to plug in" kelimesinden türetilmiştir) şarj edilebilen bir hibrit araçtır. Şarj edilebilir hibrit araçlar genellikle tam hibrit araçlardan daha büyük bir bataryaya sahiptir ve bu nedenle tamamen elektrikli bir araca daha yakındır. Yaygın olarak kullanılan kısaltma PHEV'dir (şarj edilebilir hibrit elektrikli araç).
Almanya'da yeni araç kayıtlarında şarj edilebilir hibrit araçların payı son yıllarda önemli ölçüde arttı: 2015'te %0,3 seviyesinde olan ve 11.101 araca karşılık gelen bu oran, 2020'de yaklaşık 200.000 yeni şarj edilebilir hibrit araçla %6,9'a ulaştı.
Bununla ilgili olarak:
- En İyi Uygulama Güneş Enerjili Otopark: Baden-Württemberg'deki ticaret ve sanayinin şimdi bilmesi gerekenler
- Güneş enerjili otoparklar, büyüyen şarj istasyonu altyapısına doğru atılan bir diğer adım
2013-2021 yılları arasında Almanya'da şarj edilebilir hibrit tahrik sistemine sahip binek otomobillerin yeni tescil sayısı
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132.257 (Ocak-Mayıs)
Almanya'da Mayıs 2021'e kadar yeni binek otomobil kayıtlarında benzinli ve dizel yakıtın payı
Almanya'da yeni otomobil kayıtları (benzinli ve dizel) – Resim: Xpert.Digital
Almanya'da Ocak 2016 ile Mayıs 2021 arasında yeni tescil edilen binek otomobillerin benzinli veya dizel motorlu olanlarının oranı: Mayıs 2021'de yeni tescil edilen binek otomobillerin yaklaşık %37,7'si benzinli motora sahipti. Bu, toplamda yaklaşık 86.900 araca karşılık geliyor ve bir önceki yılın aynı ayına göre %1,1'lik bir artış gösteriyor.
Yeni kayıt: Almanya'da plakalı, yepyeni bir aracın ilk kaydı. Daha önce Almanya'da veya yurt dışında kayıtlı araçlar dahil değildir. Önceki aylara ait rakamlar, ilgili önceki yayınlardan alınmıştır.
Bununla ilgili olarak:
Almanya'da yakıt türüne göre yeni binek otomobil kayıt sayıları
Yakıt türüne göre yeni binek otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Mayıs 2019 ile Mayıs 2021 tarihleri arasında Almanya'da tescil edilen yeni binek otomobil sayısını, yakıt türüne göre dağılımıyla göstermektedir. Mayıs 2021'de Almanya'da yeni tescil edilen otomobillerin 516'sı doğalgazla çalışıyordu. Bazı eski rakamlar, önceki yılın ilgili yayınlarından alınmıştır. Alternatif tahrik sistemleri giderek daha popüler hale geliyor, ancak enerji kaynağı olarak yakıt hücresi kullanan binek otomobiller niş bir ürün olmaya devam ediyor.
Bununla ilgili olarak:
Almanya'da alternatif yakıt türüne veya enerji kaynağına göre yeni binek otomobil kayıtlarının sayısı
Alternatif yakıt türüne göre aylık yeni binek otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Nisan 2019 ile Nisan 2021 tarihleri arasında Almanya'da tescil edilen yeni binek otomobil sayısını, alternatif yakıt türü veya enerji kaynağına göre dağılımıyla göstermektedir. Nisan 2021'de Almanya'da yeni tescil edilen otomobillerin 35'i yakıt hücresiyle çalışıyordu. Alternatif tahrik sistemleri giderek daha popüler hale geliyor, ancak benzinli ve dizel motorlu otomobillere olan talep devam ediyor, ancak bu yakıt türlerinin payı son aylarda düşüş gösteriyor.
- Depolar, ticari binalar ve endüstriyel binalar için fotovoltaik sistem planlaması
- Endüstriyel tesis: Açık alanlı fotovoltaik sistem veya açık alan sistemi planlaması
- Nakliye şirketleri ve sözleşmeli lojistik firmaları için fotovoltaik çözümlerle güneş enerjisi sistemleri planlaması
- B2B Güneş Enerjisi Sistemleri ve Fotovoltaik Çözümler ve Danışmanlık
Bu nedenle Xpert.Solar, güneş enerjili otoparklar, güneş enerjisi sistemleri ve düz çatılara yönelik güneş enerjisi sistemleri konusunda danışmanlık hizmetleri sunmaktadır!
Konrad Wolfenstein
Kişisel danışmanınız olarak hizmet vermekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak veya +49 7348 4088 965 .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Bana yaz
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/iç lojistik ve fotovoltaik alanlarına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° İş Geliştirme çözümümüzle, tanınmış şirketlere yeni iş geliştirme aşamasından satış sonrası hizmetlere kadar destek sağlıyoruz.
Pazar istihbaratı, dijital pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, e-posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve potansiyel müşteri yetiştirme, dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgi için şu adresleri ziyaret edebilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
İletişimi koparmamak
