Solar carport sistemleri: Hangisi daha iyi ve/veya daha ucuz seçenek?

Güneş enerjili otoparklar şu sıralar oldukça popüler bir konu. Giderek daha fazla insan güneş enerjili otoparkların avantajlarının farkına varıyor. Odak noktası her zaman sadece elektrik üretmek değil, aynı zamanda hava koşullarına karşı koruma, elektrikli araçlar için şarj istasyonu ve elbette elektrik üretimi kombinasyonudur.

Ancak şirketler ve belediyeler için, bu tür güneş enerjili çatıları veya şirketlere özel güneş enerjili otoparkları cazip kılan başka faktörler de rol oynar:

• Şirketin veya belediyenin CO2 dengesini iyileştirmek
• Finansal avantaj, çünkü iklim koruma hedeflerine ulaşmak için alınan diğer önlemler pahalıdır
• İlgili federal eyaletteki yasal gerekliliklere (örneğin güneş paneli zorunluluğu) veya belediye düzeyindeki gerekliliklere ve belediyelerin gerekliliklerine uyum
• Şirketlerde ve belediyelerde elektrikli araç sayısının artması, şarj istasyonları ve elektrik depolama sistemleriyle entegre edilebilen uygun bir altyapıyı gerektirmektedir.

• T-kiriş konstrüksiyonları
• V-çerçeve yapılar
• Klasik 4 sütunlu tasarımlar

Bu yapı türlerinin her birinin kendine özgü estetik özelliklerinin yanı sıra, işlevsel avantajları ve dezavantajları da bulunmaktadır.

T-kirişlerin dezavantajı, daha büyük çıkıntılı bölümü desteklemek için daha fazla çelik gerektirmesi ve dolayısıyla maliyetleri artırmasıdır. Çelik açısından V-kirişler, T-kirişlere göre daha uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, yükseltilmiş yan temellere sahip V-kirişler, özellikle de kapsamlı zemin çalışması gerektirdikleri için bu maliyet avantajını ortadan kaldırır.

Klasik dört kolonlu kanopiler, stabilite, güvenlik ve genişletilebilirlik açısından avantajlar sunar. Bu dört kolonlu tasarımı kullanan büyük otoparklar için modüler güneş enerjili otoparklar kolayca genişletilebilir. Diğer sistemlere kıyasla daha az temel çalışması gerektirirler.

Noktasal temeller yalnızca dört kolonlu teknikle mümkündür. Plaka veya şerit temellere kıyasla güvenli kurulum için tercih edilen seçenektir. Ayrıca, çok az inşaat malzemesi gerektirirler.

Halihazırda izolasyonu yapılmış alanlarda zeminin niteliğine göre direk tabanlarının zemine vidalanması da mümkündür. Bu, daha fazla zemin çalışmasına gerek olmadığı ve yer altı borularının etkilenmediği anlamına gelir.

4 sütunlu teknoloji aynı zamanda zemine vidalamaya da olanak tanıdığından, ücretsiz, üstü açık ve sürülebilir üst güverte veya çatı park alanlarına sahip parklar için idealdir!

4 kolonlu yapının, park birimi başına sadece 2 ilave kolon ile basit modüler genişletilebilirliğine ek olarak, bu teknoloji eğimli açık park alanlarında da kullanılabilir. Dahası, 4 kolonlu güneş enerjili otopark alt yapıları, diğer yapılardan farklı olarak daha hafiftir ve kavisli park bölümlerine daha kolay uyarlanabilir.

Özelleştirilmiş güneş enerjili otopark çözümleri – Görsel: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

İçin uygun:

• Güneş enerjili çatı standartlarına uygun, özelleştirilmiş güneş enerjili otopark çözümleri

Son olarak, daha büyük otopark alanları için önemli bir nokta: Her çatı, altındaki alanı karartarak yeşillik oluşmasını imkansız hale getirir ve otopark alanının güzelleştirilmesini olumsuz etkiler.

Bu soruna, yeterince ışık geçirgenliğine sahip ve estetik açıdan da hoş görünen yarı saydam güneş modülleri kullanılarak çözümler üretilebilir.

Bu tür yarı saydam çözümler, tavana monte kullanım için onaylanmış şeffaf cam modülleri gerektirir. Ancak bunların çoğu için durum böyle değil!

Benzer şekilde, neredeyse tüm T-kirişler, V-çerçeveler ve 4 kolonlu otopark alt yapıları, bu tür yarı saydam güneş modülleri için tasarlanmamıştır veya uygun değildir. Kullanılmaları durumunda, maliyetli ve karmaşık değişiklikler gereklidir.

Bu nedenle, doğru güneş enerjili otopark sistemini ve uygun güneş panellerini hemen seçmek ve kapalı otopark tesisleri konusunda bir uzmana danışmak önerilir.

Bu bölüm şu anda revize ediliyor.

Bu bölüm şu anda revize ediliyor.

Güneş enerjili otoparklara olan talep artıyor – Görsel: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

AB'nin sıfır emisyon politikası, yükselen dizel ve benzin fiyatları ve artan elektrikli araç sayısı ile birlikte şarj istasyonları ve şarj noktalarındaki yetersizlik göz önüne alındığında, önümüzdeki birkaç yıl sadece tamamen farklı bir sürüş ve araç manzarası değil, aynı zamanda yakıt ikmal ve şarj davranışında da radikal bir değişim getirecek. Yakıt ikmali ve şarj artık merkezi güneş enerjili şarj istasyonlarında ; bunun yerine, bölge genelinde dağıtılacak. Şarj noktaları ve şarj istasyonları, park yeri bulunan her yere kurulacak.

İçin uygun:

• Elektrikli araçların teşvik edilmesi için sağlanan çevresel teşvikler sayesinde güneş enerjili otoparklara olan talep de artıyor.
• Almanya'da elektromobilite için güneş enerjisiyle çalışan otopark kurulumu – Xpert.Solar'dan tavsiye ve planlama

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻