(PV) Fotovoltaik otopark sistemleri aranıyor: Ludwigshafen, Kaiserslautern, Neuwied veya Neustadt'ta güneş enerjili otopark veya sistem kurmayı mı planlıyorsunuz?

Genel olarak, günlük elektrik tüketimi ne kadar fazlaysa, güneş enerjisi sisteminin öz tüketim oranı da o kadar yüksek olur. Elektrik tüketimi, yük profili (elektrik talebinizin zamana bağlı dağılımı) ve güneş enerjisi sisteminin boyutu birbiriyle uyumlu olmalıdır. Örneğin, hafta sonları soğutma üniteleri çalışan bir süpermarketin yük profili, yalnızca hafta içi çalışan bir ofis binasından farklıdır.

Tipik bir iş gününün yük profili ve güneş enerjisi verimi

Yük profili: Elektrik tüketimi / Elektrik verimi

Geniş çatı alanları ve güçlü şebeke bağlantısı

• Düşük özgül yatırım maliyetleri

Gün içinde yüksek elektrik tüketimi

• Yüksek öz tüketim oranı

Yüksek tasarruf potansiyeli

• Güneş enerjisi ile satın alınan elektrik arasındaki fiyat farkı

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

Çatı ve dış alanlar için Xpert QuickPlan fotovoltaik planlama aracı ve güneş konfigüratörü 👈🏻

İklim Koruma, Çevre, Enerji ve Ulaşım Bakanı Anne Spiegel: "İklim koruma ve iklim değişikliğine uyum ekonomik ve ekolojik açıdan kazançlı"

İklim değişikliğine uyum konusunda 15 belediyeye danışmanlık hizmeti veriliyor / Renanya-Palatina İklim Değişikliği Etkileri Yetkinlik Merkezi, şehirlere ve belediyelere danışmanlık hizmeti sağlıyor.

Yıllık ortalama sıcaklığın 11,0 santigrat derece olduğu 2020, Renanya-Palatina'da kayıtlara geçen en sıcak yıl oldu. Sonuç: İklim değişikliği belediyelerde ve ilçelerde doğrudan hissediliyor. Yüksek su ve şiddetli yağışların neden olduğu sıcak hava dalgaları, kuraklık ve seller gibi aşırı hava olayları, son yıllarda yerel düzeyde önemli hasara yol açtı. Devlet Bakanı Anne Spiegel, bugün "İklim Değişikliği Uyum Koçu" programının kapanış etkinliğinde, "Daha da dramatik gelişmeleri önlemek için iddialı bir iklim koruması hayati önem taşıyor. Aynı zamanda belediyelerimiz de iklim değişikliğine uyum sağlamalı ve bunu başarmak için tavsiye ve desteğe ihtiyaç duyuyor. Renanya-Palatina İklim Değişikliği Etkileri Yetkinlik Merkezi tam da bunu sağlıyor," dedi.

Ekoloji ve Demokrasi Vakfı'nın federal olarak finanse edilen "İklim Değişikliğine Uyum KOÇLUĞU" projesi, Renanya-Palatina İklim Değişikliği Etkileri Yetkinlik Merkezi ve diğer ortaklarla iş birliği içinde, Kirchen an der Sieg'den Trier ve Koblenz'e ve Annweiler'e kadar çeşitli doğal ortamlardaki 15 belediyeye iklim değişikliğine sürdürülebilir uyum sağlama yolunda destek sağladı. Spiegel, "Proje, iklim değişikliğine uyumun yerel düzeyde nasıl başarılı olabileceğini etkileyici bir şekilde gösterdi. İklim koruma gibi, bu da yalnızca ekolojik olarak sağlıklı olmakla kalmıyor, aynı zamanda ekonomik olarak da karşılığını veriyor ve yaşam kalitesini artırıyor," diye devam etti. AB Komisyonu, dayanıklılığı artırmaya yönelik yatırımların fayda-maliyet oranlarının 2:1 ile 10:1 arasında değiştiğini belirtiyor. Bu, uyum için yatırılan her avronun 2 ila 10 avro arasında net fayda sağladığı anlamına geliyor.

Trier ve Koblenz gibi kentsel bölgelerde ısı azaltımı daha belirgin bir rol oynarken, Kaisersesch ve Kirchen'de odak noktası öncelikle şiddetli yağışlara hazırlık ve ormanların iklim değişikliğine uyumunu sağlamaktı. İklim değişikliğine uyum için yol gösterici stratejilerden, kamusal alanları yeşillendirmek için bir vatandaş katılım projesinden, yeşil çatı ve cephelere ve güneş veya fotovoltaik sistemli yeni binalara kadar: örnek belediyeler, diğer topluluklara da aktarılabilecek örnek projeler oluşturdu. Spiegel, "Her yer bir şeyler yapabilir. Halka açık içme çeşmeleri veya ısıya karşı koruma sağlayan ağaç gölgelik alanlar gibi basit ve ucuz önlemler bile büyük bir fark yaratabilir." diyor.

İçin uygun:

• Şirketlerin çatı üstü güneş enerjisi sistemlerine köprü görevi gören kapalı güneş enerjili otopark alanları
• Güneş enerjili otoparklar karlı bir yatırımdır

Federal Çevre Ajansı, projeye ülke çapında gösterilen ilgi ve beğeniyi takdir ederek "Mavi Pusula" ödülüne layık görüldü. Bu ödül, iklim değişikliğinin sonuçlarını ele alan olağanüstü projeleri ödüllendiriyor. Ayrıca, girişimin çevresel, sosyal ve geleceğe yönelik bir şekilde toplumun sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunması gerekiyor.
Eyalet, projenin ötesinde bir finansman programı aracılığıyla belediyeleri desteklemeyi planlıyor ve tüm şehir ve kasabalara sürdürülebilir bir geleceğe giden yolda danışmanlık hizmetleri sunacak.

Tüm sonuçlar, eylem yönergeleri ve sonuç raporlarına Renanya-Palatina iklim değişikliği bilgi sisteminden sürekli olarak ulaşılabilir: www.kwis-rlp.de/coach

Kaynak: Basın bülteni 25.02.2021

İklim Koruma, Çevre, Enerji ve Ulaşım Bakanı Anne Spiegel: "Federal düzeyde iklim korumasına ilişkin net kavramlar hala eksik."

Federal Konsey'de İklim Koruma Yasası'nda yapılan değişiklikler, Renanya-Palatina Federal Hükümeti'nden bağlayıcı önlemler talep ediyor.

İklim Koruma Bakanı Anne Spiegel; © MKUEM/Heike Rost

İklim Koruma Bakanı Anne Spiegel, 25 Haziran 2021 tarihli Federal Konsey oturumunda, Federal Hükümet tarafından önerilen İklim Koruma Yasası değişikliklerine değindi. Federal Hükümet'in, Federal Anayasa Mahkemesi'nin baskısı altında iklim koruma hedeflerini yükseltmesini memnuniyetle karşılarken, uygulama stratejilerinin eksikliği konusunda uyardı: "Sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar önceki yüzde 55 yerine yüzde 65 oranında azaltmak kaçınılmaz, ancak yeterli değil. Ulusal net iklim nötrlüğü hedefinin 2050'den 2045'e çekilmesi ve ara hedeflerin belirlenmesi de önemli. Ancak bu hedeflere ulaşmak için doğru ve etkili önlemlere ve net uygulama stratejilerine de ihtiyacımız var," diye açıkladı Bakan.

Spiegel, "Federal hükümet bu hafta en azından bir acil durum programı sundu - ancak bu büyük ölçüde bir niyet beyanından başka bir şey değil - bu da önemli, zaman açısından kritik ve somut kararları yeni federal hükümete bırakıyor," diye açıkladı. Federal hükümetin sorumluluk duygusuna seslenen Spiegel, "İklim değişikliğinin sonuçları eyaletlerde şimdiden acı bir şekilde hissediliyor. Azalan yeraltı suyu dolumu, yazın ana su yollarındaki düşük su seviyeleri, seller ve şiddetli yağışlar, sıcak hava dalgaları, kuraklık, artan yangın riski ve yaygın orman hasarı. Paris iklim hedeflerine ulaşmak için şimdi kararlılıkla hareket etmeliyiz."

İçin uygun:

• Güneş enerjili otoparklar uzun zamandır var; bu, Almanların öncü bir başarısı

Renanya-Palatina eyalet hükümeti bu alanda öncü olmayı hedefliyor ve Renanya-Palatina'nın 2035-2040 yılları arasında iklim nötrlüğüne ulaşmasını hedefliyor. Brüt elektrik talebinin 2030 yılına kadar tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanması hedefleniyor. Bu amaçla, yenilenebilir enerji kaynakları büyük ölçüde genişletilecek. İklim Koruma Bakanı, "Ancak, federal hükümetin de gerekli çerçeveyi oluşturma sorumluluğu var. Geçen yıl, Yenilenebilir Enerji Kaynakları Yasası'nda (EEG) yapılan hatalı değişiklikle önemli bir fırsatı kaçırdı. En azından federal hükümet, eyaletlerin yıllardır talep ettiği rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi santralleri için genişleme yollarıyla ilgili iyileştirmeleri kısmen benimsedi," dedi.

Bakan ayrıca, örneğin inşaat sektöründe enerji verimliliği sağlayan yenilemeler için teşviklerin oluşturulmasını istedi. Ulaştırma sektöründe ise federal hükümetin herhangi bir araç veya fikirden bahsetmeden yalnızca bir üst sınır belirlediğini belirtti. Spiegel, "Ancak Renanya-Palatina'da iddialı bir şekilde ilerliyoruz ve mobilite geçişini şimdiden başlatıyoruz. Elektrikli araç şarj istasyonlarının ve toplu taşımanın yaygınlaşmasını ve farklı ulaşım türlerinin daha iyi entegre edilmesini destekleyeceğiz," diye ekledi.

Bakan ayrıca yerel yönetimlerin önemli rolünü vurguladı. İklim koruma çalışmaları öncelikle yerel düzeyde yürütülüyor. Bu nedenle, yerel yönetimlerin etkili planlama yapmaları ve somut önlemler almaları için desteklenmesi gerekiyor. Spiegel, "Renanya-Palatina'daki belediyelerle bir belediye iklim anlaşması imzalayacağız," dedi. "Federal hükümet de yerel iklim koruma yöneticilerine uzun vadeli destek sağlayarak bunu acilen yapmalıdır."

Kaynak: Basın bülteni 25.06.2021

• Hızlı ve kolay montaj
• Çarpışma koruması olarak sağlam şerit temel
• Bireysel olarak özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
• Şarj istasyonlarının ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
• Ölçeklenebilir ve modüler: Tek, çift veya keyfi olarak ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
• Çok yüksek rüzgar ve kar yükleri için standart versiyonda bile kullanılabilir (s _k = 2,2 kN/m²)
• W şeklindeki destekler sayesinde ekstra geniş ve geniş park alanları ve çok kolay park etme
• Sofistike ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik yapı (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Daha fazlası için buraya tıklayın]

Güneş enerjili otoparklar ve güneş enerjisi zorunluluğu/güneş enerjili otopark zorunluluğu – Görsel: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Elektrikli araçlara olan talep artıyor. Dünya genelinde elektrikli araç sayısı 2012'den bu yana elli kattan fazla arttı. 2007 yılında Almanya'da toplam 8 yeni elektrikli araç tescili varken, bu sayı 2019'da 194.163'e yükseldi! Ocak-Mayıs 2021 döneminde ise 115.296 yeni tescil gerçekleşti. Bu trendin devam etmesi bekleniyor. Güneş enerjili otoparklar zaten cazip yatırım malları arasında yer alıyor. Bu durum, personel ve müşteri geliştirme açısından da artan bir çekiciliğe yol açarak üretim ve şirket lokasyonunu daha cazip hale getiriyor.

İçin uygun:

• Güneş enerjisiyle hizmet veren garajı planlayın

bir otopark yeterli değil. Temel soruların cevaplanması gerekiyor. Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji depolama sistemlerinde mi saklanmalı? Yük profilleri, teknik bağlantı gereksinimleri, şarj istasyonu sayısı, araç park süresi ve nihayetinde toplam fotovoltaik (PV) çıktısı nedir? Çalışanlar şirket araçlarını evden şarj ettiklerinde şirket şarj seanslarını nasıl kaydedecek? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorular. Bugün alıştığımızdan farklı.

İçin uygun:

• Almanya'da elektromobilite için şarj altyapısı
• Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor