İnsansız depo lojistiği mi geliyor?

Dijitalleşme, otomasyon ve ağ oluşturma konusundaki mega trendler günlük hayatımızın süreçlerini şekillendiriyor. Aynı zamanda sürekli yenilik yoluyla teknolojiyi sürekli geliştiren önde gelen sanayi uluslarının ekonomik gücü için de önemli bir faktördür. Her geçen yıl donanımın daha hassas hale gelmesi ve yazılımın daha da güçlenmesi, giderek daha fazla alanda insan uzmanların işini yapan sistem çözümlerine olanak sağlıyor. Lojistik de bundan etkileniyor ve insansız bir kamp dönemiyle karşı karşıya olup olmadığımız sorusu ortaya çıkıyor.

Birçok insan için robotlar günlük yaşamın ayrılmaz bir parçası haline geldi. Endüstriyel robotların kullanımı imalat endüstrisinde uzun süredir standarttır. Lojistiğin burada hala yapması gereken bazı şeyler vardı. Bunun temel nedeni robotların az çok kör ve sağır olmasıdır. Güçten yoksundurlar, insan duyularından değil. Depoda sorunsuz çalışabilmek için gelecek nesil robotların bu duyulara hakim olması gerekecek.

Özellikle heterojen nesnelerin tutulması hala bir sorundur. Bununla birlikte robotlar depolarda giderek daha sık kullanılıyor. Jones Lang LaSalle tarafından 200 Avrupalı ​​lojistik uzmanı arasında yapılan bir ankete göre, yaklaşık yüzde 50'si depoda halihazırda otomasyon teknolojilerini kullandıklarını söyledi. Bunlardan yüzde 55'i halihazırda robot kullanıyor.

Robotlar lojistiği değiştiriyor

Ve piyasa hala hareket ediyor. Bunun nedeni lojistik sektörünün güçlü büyümesi ve bunun sonucunda ortaya çıkan işçi sıkıntısı değil. Otomatik süreçlerin hassasiyet, hız ve çalışma süresi açısından daha yüksek performansı, robotlara olan eğilimin bir başka nedenidir.

Hiç şüphe yok ki, drone veya robot aracılığıyla ön kapınıza otomatik teslimatı da içeren tam otomatik bir depoya sahip olana kadar daha gidecek çok yolumuz var. başlangıçları zaten görülüyor . İnternet devi Amazon, Kiva robotunu depo lojistiğine entegre bir kez daha ilerleme kaydediyor Kiva ile ürünler otomatik olarak toplama istasyonlarına taşınıyor ve bu da personelin yürüme zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Artık Amazon'un nakliye merkezlerinde 13.000'den fazla çevik birimin olduğu söyleniyor.

Toplama robotları depo çalışanlarının işini devralıyor

Amazon'un Kiva sistemine ek olarak, robotların intralojisteki kullanım alanını genişletmeye devam eden bir dizi başka gelişme de var. Robotics'ten iki robot seçimi geliyor . İkili, emirlerini bağımsız ve özerk bir şekilde depo aracılığıyla rollerinde kontrol eder. Rafta, uzatılabilir kavrama kolu ile getirilen getirme modeli sıralı makaleyi alır. Ortak yükü, malların yerleştirildiği bir sepetle donatılmıştır. Sepet doldurulursa veya sipariş işlenirse, malları toplama istasyonuna taşır. Burada – yine de – depo işçisi malları düzenlemeye devam etmeyi bekliyor.

Münih merkezli şirket dergisi, taşıma robotu Toru ile . Getirmeye benzer şekilde, sıralarda bağımsız olarak gezinir ve sipariş bittikten sonra malları toplama istasyonuna getirmek için toplama listelerinden çalışır. Orada başka bir dergi robotu kullanılıyor. Bu, teslim edilen malları bir tarayıcı ve kamera kullanarak alır, tanımlar ve nakliye veya bir sonraki üretim seviyesine hazırlar. Her iki cihazın birleşik kullanımı, insan çalışması olmadan geleneksel bir zemin taban taban yatağını yönetmeyi mümkün kılar. Ancak elektronik yardımcıların kullanımı sadece mantıklı değil: otomatik depolama sistemleri toplama istasyonunun kullanımından da yararlanabilir. , tam olarak depo işçisinin şimdiye kadar sahip olduğu – zamanki paketleme istasyonu yerine para çekme açılışına entegre edilebilir

Rethink Solutions'ın robot çözümü olan Baxter, yalnızca robotları kullanmak yerine güvenli insan-makine işbirliğine dayanıyor. Geleneksel endüstriyel robotların aksine Baxter, insanlarla yakın etkileşime giren işbirlikçi robotlar nesline aittir. Sahip olduğu sensörler ve kamera teknolojisini kullanarak sürekli çevresini tarar ve yakına insan yaklaştığı anda yavaşlar. Ayrıca nesneleri tanımlamak ve yakalamak için kamera gözlerini kullanıyor.

İnsan-makine işbirliğinde orta yol

Tüm bu yaklaşımlar, insan emeğinin ne ölçüde ikame edilebileceğini gösteriyor. Ancak bu çözümler genellikle depolama teknolojisine yüksek yatırımlar gerektirir. Lojistikçilerin, insanlarla robotların paralel kullanımını teşvik eden sistemlere giderek daha fazla güvenmelerinin nedenlerinden biri de budur. İnsanları destekleyenlerin her zaman robot sistemleri olması gerekmez. Artık lokasyondan bağımsız olarak depo süreçlerini kontrol etmek için kullanılabilecek çok çeşitli uzaktan çözümler var. Bu süreçlerin mobil el bilgisayarlarıyla yürütülmesi artık yaygınlaştı. envanter seviyelerini kontrol etmek için drone'ların kullanılması olabilir . Manevra kabiliyetine sahip uçağın iş yerindeki bir çalışan tarafından kontrol edilebilmesi, envanter için gerekli olan uzun mesafeleri ortadan kaldırıyor. Sürücüsüz taşıma sistemlerine ek olarak bu teknolojiler aynı zamanda giderek daha az çalışanın bir depoya girmek zorunda kalmasını da sağlıyor.

Yeniliğe ek bir destek, sanal gelişmelerin giderek yaygınlaşmasından kaynaklanabilir: taşıma araçlarının veya yukarıda bahsedilen depo drone'larının kontrolü gibi depodaki birçok görev, sanal gerçeklik çözümlerinin yardımıyla optimize edilebilir. VR gözlük takan çalışanlar, ek faaliyetler için ellerini serbest bırakabilir ve ayrıca ilgili tüm bilgileri doğrudan gözlüğün ekranına alabilirler. VR'yi tanıtmadan önemli yardımlar sağlayabilecek tavsiye edilir

ÇÖZÜM

Uzmanlara göre intralojistikte robotların kullanımının artması verimliliği büyük ölçüde artıracak. Ayrıca, işgücü maliyeti faktörünün önemi önemli ölçüde azalacağından lojistik şirketlerinin lokasyon stratejisini de etkileyecektir. Yani artık mesele "eğer?" sorusu değil, sadece ne zaman sorusu gibi görünüyor? Ta ki robotik lojistikte yaygınlaşana kadar.