E-ticaret ve depo lojistiği – büyüme motoru ve zorluk

genel bakış

Perakende sektörünün mevcut durumu, tüketicilerin satın alma davranışlarının, müşterilerinin artan dijital bağlantısıyla giderek daha fazla değişmesiyle karakterize edilen büyük değişimlerle karakterize edilmektedir. Tüketiciler, geleneksel mağazalardan ürün satın almak yerine, giderek daha sık bir şekilde bilgisayarlar veya tabletler, akıllı telefonlar gibi mobil cihazlar aracılığıyla sipariş veriyorlar. Geçen yıl Almanya'da e-ticaret satışları neredeyse 34 milyar avroya ulaştı. Ve bu sadece başlangıç, çünkü çevrimiçi perakendenin önümüzdeki yıllarda güçlü büyümesini sürdürmesi bekleniyor.

E-ticaretin hızlı temposu, lojistik sektörüne tamamen yeni talepler getiriyor. Bu durum, gönderi ve iadelerin yönetimini üstlenen kurye, ekspres ve paket (CEP) hizmetleri pazarı ile malların depolanması, taşınması ve sipariş toplanmasıyla ilgilenen iç lojistik için de geçerlidir. Yoğun rekabet ve düşük kar marjları nedeniyle, giderek daha fazla sağlayıcı, maliyet yapılarını basitleştirirken aynı zamanda kritik başarı faktörü olan teslimat süresini optimize etmeye çalışmaktadır

Bu makale, çevrimiçi perakendeciliğin mevcut durumunu ve orta vadeli gelişimini özetlemekte ve depo lojistiğinde şirketlerin karşılaştığı zorlukları ele almaktadır

Ayrıca, önümüzdeki haftalarda bu konuyla ilgili ek makaleler yayınlayacağız. Her makale, depo lojistiği için kritik öneme sahip alanlara odaklanacak, örneğin:

• Depolama yöntemlerinin karşılaştırılması (kaotik ve sabit konumlu)
• verimli iade işlemleri
• Teslimat süreleri ve hızı (anahtar kelime: Aynı Gün Teslimat)
• Depoda makine kullanımı ve otomasyon
• Depolama ve Lojistiğin Ağ Bağlantısı/Dijitalleşmesi

Genel Bakış: E-ticaret pazarının hızlı gelişimi

2013 yılında dünya çapındaki satışlar 1,22 trilyon ABD doları oldu

Pazar araştırması şirketi emarketer.com'un yaptığı bir araştırmaya göre , 2013 yılında küresel B2C e-ticaret geliri yaklaşık 1,22 trilyon ABD dolarıydı ve bu da yaklaşık bir milyar aktif çevrimiçi alışverişçi tarafından destekleniyordu ( http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004 ). Son yıllarda pazarın yaşadığı hızlı büyümeye rağmen, gelirde daha fazla artış bekleniyor. eMarketer, 2016 yılında toplam hacmin 1,86 trilyon ABD doları olacağını tahmin ediyor. Bununla birlikte, büyüme oranlarının mevcut küresel ortalama olan yaklaşık %18'den 2016'da %11'e düşmesi bekleniyor; bu da yaklaşık %3-4'lük genel küresel ekonomik büyümeye kıyasla hala son derece yüksek bir rakamı temsil ediyor.

340 milyar ABD doları satış hacmi ve 240 milyon alıcısıyla Avrupa, şu anda ABD ve Asya'dan sonra dünyanın üçüncü büyük pazarı konumunda. Avrupa'daki büyüme küresel karşılaştırmaya göre daha zayıf olsa da, önümüzdeki yıllarda pazar hacminin istikrarlı bir şekilde artarak 2016'da 455 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.

Küresel büyüme öncelikle Asya ülkeleri, Brezilya ve Hindistan gibi gelişmekte olan ekonomiler ve Afrika tarafından yönlendiriliyor. Avrupa ve ABD'deki daha yavaş büyümenin bir nedeni, bu bölgelerin e-ticaretin erişim ve kabulü açısından zaten çok daha gelişmiş olmasıdır. Örneğin, tüm internet kullanıcıları arasında çevrimiçi alışveriş yapanların oranı Batı Avrupa ve ABD'de %70'in üzerindeyken, Asya ve Doğu Avrupa'da %45'in altında ve Orta Amerika ve Afrika'da ise sadece üçte bir civarındadır.

Almanya, Avrupa'nın ikinci büyük pazarıdır

Avrupa'ya baktığımızda, Almanya 34 milyar avroluk satışlarla ikinci en büyük pazarı temsil ediyor. İngiltere ise 2013 yılında yaklaşık 70 milyar avroluk geliriyle açık ara lider konumunda. Onu sırasıyla Fransa (25 milyar avro), İspanya (15 milyar avro) ve İtalya (14 milyar avro) takip ediyor.

Almanya'nın yüksek sıralamasında, büyük nüfusunun yanı sıra, internet kullanıcıları arasında çevrimiçi alışverişin nispeten yüksek kabul görme oranının (yaklaşık %80) büyük payı bulunmaktadır. Bu oran, İngiltere'den (%87) sonra Avrupa'da ikinci en yüksek rakamdır ve örneğin ABD'den (%73) daha yüksektir. Alman pazarının büyüklüğünün bir diğer nedeni ise müşteri başına ortalama yıllık harcamanın nispeten yüksek olmasıdır (araştırma: Avrupa'da E-ticaret 2014, PostNord). Almanya'da bu ortalama yaklaşık 800 € olup, ülkeyi Avrupa'nın en iyi ülkeleri arasına yerleştirmektedir. Sadece İngiltere, ortalama 1.180 € harcama ile -önemli ölçüde de olsa- öndedir.

Ancak Almanya'daki büyüme 2013'te %13'ün biraz altında kalarak nispeten düşük seviyede gerçekleşti. Diğer Avrupa ülkelerinde (İtalya %22, İspanya %16) önemli ölçüde daha güçlü bir büyüme gözlemlendi.

Almanya'da giyim sektörü en büyük endüstriyi oluşturuyor

Ancak, oranlar Avrupa ortalamasının biraz altında olsa bile, e-ticaret bir satış kanalı olarak öngörülebilir gelecekte önemini koruyacaktır o Perakende sektöründe bir büyüme motorudur. Bu, 2012 gibi erken bir tarihte Almanya'da yaklaşık 500.000 çevrimiçi satıcının aktif olmasının ana nedenlerinden biridir. Amazon, Otto ve Zalando'dan eBay'deki 170.000'den fazla ticari satıcıya kadar: internet perakendeciler için giderek daha önemli hale geliyor o Ürünlerini dağıtmak için hayati önem taşıyan bir platform olan çevrimiçi perakende, en büyük 100 mağazasıyla halihazırda yaklaşık 18,5 milyar avro gelir elde ediyor ve toplam satışların %50'sinden fazlasını oluşturuyor. Son yıllarda, çevrimiçi perakendenin toplam perakende satışlarındaki payı %8'e yükselirken, elektronik ve moda gibi sektörler yaklaşık %30'a ulaştı.

Bu nedenle, giyim ve ayakkabıların e-ticaretin ana itici güçleri olması ve açık ara en büyük segmenti oluşturması şaşırtıcı değildir. Bunu elektronik ve kitaplar takip etmektedir. Bu iki segment birlikte toplam gelirin %60'ından fazlasını oluşturmaktadır.

Depo lojistiği üzerindeki etki

Yüksek rekabet ve maliyet baskıları şirketler üzerinde baskı oluşturuyor

Alman tüketicileri, nispeten yüksek fiyat duyarlılığıyla karakterize edilir; bu da Alman pazarında faaliyet gösteren perakendeciler üzerindeki fiyat baskısını sürekli olarak yüksek tutmaktadır. Alman müşterilerinin hızlı ve her şeyden önce ücretsiz kargo ve iadeye büyük önem vermesi ve iade oranlarının Avrupa'nın en yüksekleri arasında olması, tedarikçiler için maliyet durumunu önemli ölçüde kötüleştirmektedir. Almanya'da yaygın olan fatura ile ödeme uygulaması da tedarikçiler üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir, çünkü bu durum gelire erişimlerini birkaç haftaya kadar geciktirmektedir.

Ortaya çıkan kar marjı kayıpları, piyasada faaliyet gösteren şirketleri rekabetçi kalabilmek için kendi maliyet yapılarını sürekli olarak incelemeye zorlamaktadır. Sektör genelindeki yüksek lojistik maliyetleri nedeniyle, verimli depolama bu konuda özellikle önemli bir unsurdur.

Lojistik ve depolamada verimliliği artırmaya yönelik yatırımlar

E-ticaretteki hızlı gelişim, esneklik ihtiyacı ve karlılık durumu, hem perakendeciler hem de çözüm sağlayıcılar için büyük zorluklar oluşturmaktadır.

Sektör yayın organı etailment ile yaptığı bir röportajda , Hermes Fulfilment GmbH CEO'su Dieter Urbanke , hızla büyüyen e-ticaret pazarının getirdiği temel zorluklar hakkındaki soruya şu yanıtı verdi (röportajın tamamına http://etailment.de/thema/player-and-people/Interview-So-will-Hermes-in-der-Logistik-wachsen-und-punkten-2206 adresinden ulaşılabilir ): “En büyük zorluk, sürekli artan müşteri siparişlerini verimli bir şekilde işlemek ve müşteri hizmetleri, ürün bulunabilirliği ve şeffaflık konularında pazar taleplerini karşılamaktır. Son kullanıcılar giderek daha fazla esneklik ve müşteri deneyimine daha fazla odaklanma talep ediyor. Bu sadece çevrimiçi mağaza için değil, aynı zamanda sipariş karşılama süreci için de geçerlidir.”

Bu zorluğun üstesinden gelmek için piyasa katılımcıları önemli yatırımlar yapmak zorunda kalıyor. Özellikle posta siparişi şirketleri, yıllardır lojistiğe ve her şeyden önce iç lojistiğe on milyonlarca euro yatırım yapıyor.

İşte çevrimiçi perakende sektörünün büyük oyuncularının depo yapılarını modernize etmek için aldığı kapsamlı önlemlerden sadece birkaç örnek:

• Tchibo gelecekteki talepleri karşılayabilmek için Bremen'deki 200.000 palet kapasiteli Avrupa merkez deposunu 50 milyon Euro yatırım yaparak genişletiyor. Genişletme kapsamında otomatik küçük parça deposu, tasnif binası ve toplam 17 km'lik konveyör hatları için teknik ekipman inşa ediliyor. Ayrıca BT alanında da kapsamlı yatırımlar yapılıyor.
• Bosch, Karlsruhe yakınlarındaki lojistik merkezinde RFID ( radyo frekanslı tanımlama) teknolojisiyle donatılmış ve yaklaşık 200.000 depolama alanına sahip 20 metre yüksekliğinde bir mekik deposuna 100 milyon Euro'nun üzerinde yatırım yapıyor . Bu, kapasiteyi %50 artıracak ve 20.000 metrekarelik ek depo alanına eşdeğer olacak. Bu merkezi depo, 2016 yılından itibaren dünya çapında 140'tan fazla ülkedeki otomotiv atölyelerine ve toptancılarına yedek parça tedarik etmek için kullanılacak.
• OTTO posta sipariş şirketinin bir yan kuruluşu olan Hermes Fulfillment , dünyanın en büyük iade deposunu açtı. Haldensleben'deki lojistik merkezinin inşasına toplam 470 milyon Euro yatırım yapıldı. Dünyanın en büyük mekik sistemi 2011'den beri burada faaliyet gösteriyor. Yaklaşık 1 milyon ürün depolama kapasitesine sahip olan merkez, yoğun dönemlerde saatte 15.000 ürüne kadar toplama kapasitesi sunuyor.
• Zalando, geniş ürün yelpazesini sevk etmek için Erfurt'ta merkezi bir depo kullanıyor. Tesis 120.000 metrekarelik bir alanı kapsıyor ve yaklaşık 1.000 kişiye istihdam sağlıyor. Kompleksin genişletilmesi planları da halihazırda yapılmış durumda.

Ancak depolanması ve toplanması gereken malların hızla artan hacmi, depo lojistiğini optimize etme baskısının tek nedeni değil. Çalışan güvenliği endişeleri (anahtar kelime: işyeri ergonomisi ) ve yoğun rekabet nedeniyle beklenen kar marjlarındaki daha fazla düşüş, gelecekte çevrimiçi perakendecilerin depolarında ve dağıtım merkezlerinde önemli ölçüde daha yüksek bir otomasyon seviyesi gerektirecektir.

Otomasyona yönelik bu eğilim, iç lojistik alanında her yerde açıkça görülmektedir. Giderek daha karmaşık hale gelen yazılım sistemleri, üretim akışının tüm aşamalarını artık sıklıkla yönetmektedir. Envanter yönetimi, sipariş ve sevkiyat koordinasyonu veya toplama sürecinin kontrolü gibi yakın zamana kadar insanlar tarafından yapılan görevler artık makineler tarafından devralınmaktadır.

Peki, hangi otomasyon seviyesi ekonomik olarak uygulanabilir ve perakendeciler tarafından kabul edilebilir? Yüksek otomasyon aynı zamanda, önemli yatırımlara ek olarak, şirketlerin depolarını gelişmiş teknolojiyle yükseltmeye çok fazla bağımlı olmaları durumunda esnekliklerini kaybedebilecekleri anlamına da gelir. Bu nedenle, gelecekte e-ticaret sağlayıcıları büyük olasılıkla aynı anda yüksek toplama performansı, düşük hata oranları ve optimum depolama yoğunlukları sağlayan esnek otomasyon teknolojisini kullanacaklardır.

Depo lojistik hizmeti sağlayıcıları için, piyasada başarıyı sağlamak amacıyla aşağıdaki sorulara cevap verilmesi gerekmektedir:

• E-ticaretin hızlı büyümesi ışığında, mevcut depolama yöntemlerinin karşı karşıya kaldığı en acil sorunlar nelerdir?
• Depolama ve sipariş toplama işlemlerinde hangi teknolojiler ve otomasyon seviyeleri yaygınlaşacak?
• Tedarik edilecek çözümler için izin verilen maksimum maliyet nedir?

Önümüzdeki birkaç hafta boyunca yayınlanacak bir dizi makalede, bu sorular ele alınacak, daha detaylı incelenecek ve depo lojistiğinde verimli bir şekilde uygulanmalarına yönelik potansiyel çözümler araştırılacaktır.