E-ticaret ve depo lojistiği – büyüme motoru ve zorluk

Yayınlanan: 16 Mayıs 2014 / Güncelleme: 24 Eylül 2021 - Yazar: Konrad Wolfenstein

E-ticaret ve depo lojistiği – Resim: Vectorfusionart|Shutterstock.com

genel bakış

Perakende sektörünün mevcut tablosu büyük değişimlerle karakterize ediliyor; çünkü tüketiciler dijital olarak giderek daha fazla bağlantı kurdukça, alışveriş davranışlarını da giderek daha fazla değiştiriyorlar. Ürünleri fiziksel mağazalardan satın almak yerine giderek daha fazla bilgisayar veya tablet veya akıllı telefon gibi mobil cihazlar aracılığıyla sipariş veriyorlar. Geçen yıl Almanya'daki e-ticaret satışları neredeyse 34 milyar Euro'yu buldu. Ve bu sadece başlangıç, çünkü çevrimiçi perakendenin önümüzdeki yıllarda güçlü bir şekilde büyümeye devam edeceği tahmin ediliyor.

E-ticaretin yüksek dinamikleri lojistik konusunda tamamen yeni talepler doğuruyor. Bir yandan bu, nakliye ve iade işlemlerinin yapıldığı kurye, ekspres ve paket hizmetleri (CEP) pazarı için geçerlidir. Öte yandan bu, malların depolanması, taşınması ve toplanmasıyla ilgilenen intralojistik için de geçerlidir. Yüksek rekabet baskısı ve düşük marjlar nedeniyle giderek daha fazla sağlayıcı maliyet durumlarını daha verimli hale getirmeye ve aynı zamanda teslimat süresi optimize etmeye

Bu makale, çevrimiçi perakendedeki mevcut durumu ve orta vadeli gelişimi özetlemekte ve şirketlerin depo lojistiğinde karşılaştığı zorlukları ele almaktadır.

Önümüzdeki haftalarda konuyla ilgili başka makaleler de yayınlayacağız. Depo lojistiği için hayati önem taşıyan alanlar ayrı ayrı tartışılmaktadır, örneğin:

• Karşılaştırmalı depolama türleri (kaotik ve sabit konum)
• verimli iade işlemleri
• Teslimat süreleri ve hız (anahtar kelime Aynı Gün Teslimat )
• Depoda makine kullanımı ve otomasyon
• Depolama ve lojistikte ağ oluşturma/dijitalleştirme

Genel Bakış: E-ticaret pazarının hızlı gelişimi

2013 yılında dünya çapında 1.220 milyar ABD doları tutarında satış

Pazar araştırma şirketi emarketer.com tarafından yapılan bir araştırmaya göre , 2013 yılında B2C e-ticarette küresel satışlar yaklaşık 1.220 milyar ABD dolarına ulaştı ve bundan yaklaşık bir milyar aktif çevrimiçi alıcı sorumluydu ( http://www.emarketer.com /Article/B2C- E-ticaret-Tırmanışlar-Dünya Çapında-Gelişen-Pazarlar-Artan-Satışları-Daha Yüksek/1010004 ). Pazarın son yıllarda yaşadığı hızlı gelişime rağmen satışların artmaya devam etmesi bekleniyor. eMarketer'ın tahmini 2016 yılında toplam hacmin 1.860 milyar ABD Doları olacağını varsaymaktadır. Ancak büyüme oranları şu anda dünya çapında %18 civarındayken 2016'da %11'e düşecek. Bu da şu anda %3-4 civarında olan genel küresel ekonomik büyümeye kıyasla hâlâ olağanüstü yüksek bir değer.

Avrupa, 340 milyar dolarlık satış ve 240 milyon alıcıyla şu anda ABD ve Asya'dan sonra dünyanın üçüncü büyük pazarı konumunda. Avrupa'daki büyüme küresel kıyaslamalara göre daha zayıf olsa da pazar hacmi önümüzdeki dönemde de istikrarlı bir şekilde artmaya devam edecek. 2016 yılında 455 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.

Küresel büyümenin ana itici güçleri Asya ülkeleri, Brezilya, Hindistan gibi gelişmekte olan ülkeler ve Afrika'dır. Avrupa ve ABD'de büyümenin düşük olmasının bir nedeni de bu alanların zaten e-ticaretin yaygınlaşması ve kabul görmesi açısından çok daha gelişmiş olmasıdır. Batı Avrupa ve ABD'de çevrimiçi alıcıların toplam İnternet kullanıcı sayısı içindeki payı %70'in üzerindeyken, Asya ve Doğu Avrupa'da bu oran %45'in altında, Orta Amerika ve Afrika'da ise yalnızca üçte bir civarındadır.

Almanya Avrupa'nın ikinci büyük pazarı

Avrupa'ya baktığımızda, Almanya 34 milyar Euro'luk satışla ikinci büyük pazar, açık ara lider ise 2013'teki satışların 70 milyar Euro'nun biraz altında olduğu İngiltere'dir. İkinci sırayı Fransa (25 milyar), İspanya (15 milyar) ve İtalya (14 milyar) takip ediyor.

Almanya'daki büyük nüfusa ek olarak, genel olarak İnternet kullanıcıları arasında çevrimiçi alışverişlerin yaklaşık %80 gibi nispeten yüksek kabul görmesi, bu yüksek sıralamanın sorumlusudur. Bu, Avrupa'da Büyük Britanya'dan (%87) sonra ikinci en yüksek rakamdır ve dolayısıyla örneğin ABD'den (%73) daha yüksektir. Yerel pazarın büyüklüğünün bir başka nedeni de alıcı başına yıllık nispeten yüksek harcamadır (çalışma: Avrupa'da E-ticaret 2014 , PostNord). Almanya'da bunların maliyeti 800 Euro'nun biraz altındadır ve bu, Avrupa karşılaştırmasında en üst sıralarda yer almaktadır. Burada 1.180 €'luk harcamayla -açıkça da olsa- sadece Büyük Britanya önde.

Ancak Almanya'daki büyüme 2013'te %13'ün biraz altında, nispeten düşüktü. Burada diğer Avrupa ülkelerinde (İtalya %22, İspanya %16) çok daha güçlü bir gelişme gözlemleniyor.

Giyim Almanya'daki en büyük segmenttir

Ancak oranlar Avrupa ortalamasının biraz altında olsa bile e-ticaret öngörülebilir gelecekte bir satış kanalı olmaya devam edecek the Perakendede büyümenin motoru olun. 2012 yılında bu ülkede neredeyse 500.000 çevrimiçi satıcının bulunmasının nedeni de bu değil. Amazon, Otto ve Zalando'dan eBay'deki 170.000'i aşkın ticari satıcıdan birine: İnternet giderek daha fazla perakendeci haline geliyor the En büyük 100 mağazanın halihazırda toplam gelirin %50'sini yaklaşık 18,5 milyar Euro'luk satışla elde ettiği, ürünlerini satmak için çok önemli bir platform. Son yıllarda çevrimiçi perakendenin toplam perakende içindeki payı %8'e yükseldi; elektronik ve moda gibi alanlar ise halihazırda %30 civarındaydı.

Dolayısıyla giyim ve ayakkabı sektörünün e-ticaretin ana lokomotifi ve açık ara en büyük segmenti olması şaşırtıcı değil. Bunu elektronik ve kitap sektörlerinden gelen ürünler takip ediyor. Bu segmentler hep birlikte toplam gelirin %60'ından fazlasını oluşturuyor.

Depo lojistiği üzerindeki etkisi

Yüksek rekabet ve maliyet baskısı şirketler üzerinde baskı yaratıyor

Almanya'dan gelen alıcılar, yerel pazarda faaliyet gösteren perakendeciler üzerindeki fiyat baskısını kalıcı olarak yüksek tutan, nispeten yüksek fiyat duyarlılığına sahipler. Alman müşterilerin de hızlı ve her şeyden önemlisi ücretsiz kargo ve iadeye büyük önem vermesi (ve bu iade oranının Avrupa'daki en yüksek oranlardan biri olması), sağlayıcılar için maliyet durumunu önemli ölçüde daha da kötüleştiriyor. Almanya'da yaygın olan ödeme yöntemi, yani fatura kesildikten sonra ödeme, bazı durumlarda gelire erişimlerini haftalarca geciktirdiği için sağlayıcılar üzerinde de olumsuz etki yaratıyor.

Sonuçta ortaya çıkan marj kaybı, piyasada faaliyet gösteren şirketleri, başarılı bir şekilde rekabet etmeye devam edebilmek için sürekli olarak kendi maliyet yapılarını gözden geçirmeye zorluyor. Sektör genelinde lojistik alanında gösterilen yüksek düzeydeki çabalar nedeniyle, bu durum özellikle verimli depolama yönetimini gerektirmektedir.

Lojistik ve depolamada verimliliği artıracak yatırımlar

E-ticaretteki hızlı gelişme, esneklik ihtiyacı ve kâr durumu, hem perakendeciler hem de çözüm sağlayıcılar için büyük zorluklar yaratmaktadır.

Hermes Fulfillment GmbH CEO'su Dieter Urbanke, etailment ile yaptığı röportajda hızla büyüyen e-ticaret pazarının ortaya çıkardığı temel zorluklarla ilgili soruya aşağıdaki cevabı http:// adresinden okunabilir) etailment.de/topic/player-and-people/Röportaj-Hermes-lojistikte-nasıl-büyüyecek ve-puan alacak-2206 ): “En büyük zorluk, sürekli artan sayıda müşteri siparişini verimli bir şekilde işlemek ve müşteri hizmetleri, ürün bulunabilirliği ve şeffaflık açısından pazar gereksinimlerini karşılamak. Son müşteri her zamankinden daha fazla esneklik ve daha fazla deneyim yönelimi talep ediyor. Bu sadece saf çevrimiçi mağazayı değil, aynı zamanda tatmini de etkiliyor."

Bu görevin hakkını verebilmek için piyasa katılımcıları yüksek yatırımlarla karşı karşıya kalıyor. Ve burada yıllardır lojistiğe ve özellikle intralojistiğe çok haneli milyonlar yatırım yapanlar da özellikle postayla sipariş şirketleri.

İşte çevrimiçi perakendedeki büyük oyuncuların depo yapılarını modernize etmek için aldıkları kapsamlı önlemlerden sadece birkaç örnek:

• Tschibo gelecekteki gereksinimleri karşılamaya devam edebilmek için Bremen'deki 200.000 paletlik Avrupa merkez deposunu 50 milyon Euro'ya genişletiyor. Genişletme, otomatik bir küçük parça deposunun, bir tasnif binasının ve toplam 17 km'lik konveyör güzergahı için teknik ekipmanın inşasını içermektedir. Bilişim alanında da büyük yatırımlar var.
• Bosch, , RFID teknolojisi ( radyo frekansıyla tanımlama) donatılmış, 20 m yüksekliğinde bir mekik deposuna Bu, kapasiteyi %50 oranında artıracak ve bu da şirketin kullanımına 20.000 metrekare daha fazla depolama alanı sağlanacağı anlamına geliyor. Gelecekte (2016'dan itibaren) bu merkezi depo, dünya çapında 140'tan fazla ülkedeki araç atölyelerine ve toptancılara yedek parça tedarik etmek için kullanılacak.
• OTTO-Versand'ın bir yan kuruluşu olan Hermes Fulfillment dünyanın en büyük iade deposunu açtı. Haldensleben'deki lojistik merkezinin inşasına toplam 470 milyon Euro harcandı ve burada 2011 yılından bu yana dünyanın en büyük shuttle sistemi faaliyet gösteriyor. Yaklaşık 1 milyon ürün depolama kapasitesine sahiptir ve yoğun zamanlarda saatte 15.000'e kadar ürün toplanmaktadır.
• Zalando, 120.000 metrekareyi kapsayan ve yaklaşık 1.000 kişiye istihdam sağlayan geniş ürün yelpazesini taşımak için Erfurt'taki bir sistem deposunu kullanıyor. Kompleksin genişletilmesi halihazırda planlanmıştır.

Ancak kendi depo lojistiğinizi sürekli olarak optimize etme ihtiyacının sorumlusu yalnızca depolanacak ve toplanacak hızla artan miktardaki mal değildir. Çalışanların güvenlik hususları ( işyerinde ergonomi marjlarda beklenen daha fazla düşüş, gelecekte çevrimiçi perakendecilerin depolarında ve nakliye merkezlerinde önemli ölçüde daha yüksek düzeyde otomasyon gerektirecektir.

Daha fazla otomasyona yönelik bu eğilim intralojistiğin her yerinde görülebilir. Giderek daha karmaşık hale gelen yazılım sistemleri artık çoğu zaman üretim akışının tüm yelpazesini ele geçiriyor. Yakın zamana kadar insanlar tarafından yürütülen envanter envanteri, sipariş ve sevkiyat süreçlerinin koordinasyonu veya toplama sürecinin kontrol edilmesi gibi görevler artık makineler tarafından gerçekleştiriliyor.

Peki hangi düzeyde otomasyon ekonomik açıdan mantıklıdır ve perakendeciler tarafından kabul edilir? Yüksek düzeyde otomasyon, yüksek yatırımlara ek olarak şirketlerin, depolarının tek taraflı teknik yükseltmesine çok fazla güvenmeleri durumunda esnekliklerini kaybedebilecekleri anlamına da gelir. Gelecekte e-ticaret sağlayıcıları büyük olasılıkla esnek bir şekilde kullanılabilen ve aynı anda yüksek toplama performansı, düşük hata oranları ve optimum depolama yoğunlukları sağlayan otomasyon teknolojisini kullanacak.

Bu nedenle depo lojistiği şirketlerinin pazarda başarılı olabilmeleri için aşağıdaki soruları yanıtlamaları gerekmektedir:

• E-ticaretteki hızlı büyüme nedeniyle mevcut depolama yöntemlerinin karşılaştığı en acil sorunlar nelerdir?
• Depolama ve sipariş toplamada hangi teknolojiler ve hangi düzeyde otomasyon geçerli olacak?
• Tedarik edilecek çözümlerin maliyetleri ne kadar yüksek olabilir?

Önümüzdeki birkaç haftadaki bir dizi makalede bu sorular ele alınacak, daha ayrıntılı olarak incelenecek ve bunların depo lojistiğinde verimli uygulamalarına ilişkin çözümler incelenecek.