Bundeswehr'ın Lojistik Komutu: Dönüş belirtisinde yapı, düzen ve stratejik yeniden düzenlemenin analizi

NATO merkezi olarak Almanya: Bundeswehr lojistik departmanının artık sunması gerekenler

2013 yılında kurulan Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), Alman Silahlı Kuvvetleri'nin merkezi yetenek komuta merkezi ve lojistik omurgasıdır. Bu komutanlık, tüm Bundeswehr lojistiğinin planlanması, yönetimi, eğitimi ve daha da geliştirilmesinden sorumludur. Yaklaşık 17.000 kişilik personel gücü ve mobil ve sabit kuvvetlerden oluşan karmaşık yapısıyla, ana üsten operasyon alanına kadar mal ve hizmet tedarikini sağlar. Rusya'nın Ukrayna'ya karşı başlattığı saldırganlık savaşının tetiklediği "dönüm noktası", uluslararası kriz yönetimi (ICM) kapsamındaki yurt dışı konuşlanmalarından ulusal ve kolektif savunmaya (LV/BV) doğru köklü bir paradigma değişimini zorunlu kılmıştır. Bu durum, LogKdoBw'yi büyük zorluklarla karşı karşıya bırakmakta ve yapı, zihniyet, teknoloji ve iş birliği alanlarında yeniden yapılanmayı gerektirmektedir. Bu rapor, komutanlığın temel özelliklerini, organizasyonel mimarisini, operasyonel rolünü ve mevcut güvenlik politikası bağlamındaki köklü dönüşümleri analiz etmektedir. Askeri "savaşa hazır olma" ihtiyacı ile sivil ortaklara artan bağımlılık arasındaki stratejik gerilime dikkat çekiyor ve gelecekteki zorlukların değerlendirilmesi ve stratejik önerilerle sonlandırıyor.

İçin uygun:

• Askeri lojistik merkezi olarak Almanya: NATO Yeni Kuvvet Modeli: Yeni Bir Gerçeklik Olarak Büyük Birlikler

Silahlı kuvvetlerin sinir sistemi

Askeri lojistiğin stratejik zorunlulukları

Lojistik, yalnızca bir hizmet sağlayıcısı değil, aynı zamanda askeri operasyonların önemli bir destekleyicisidir. "Lojistik olmadan askeri etki olmaz!" anlayışı, askeri bilimin temel bir ilkesidir. Tek tek pervanelerden tank şanzımanlarına kadar malzemelerin bulunabilirliğini sağlayarak, silahlı kuvvetlerin dayanıklılığının, hareket kabiliyetinin ve nihayetinde muharebe etkinliğinin temelini oluşturur. Bundeswehr'in Lojistik Sistemi (LogSysBw), karmaşık bir "ağlar ağı" olarak tanımlanmaktadır. Evden işletilen üs lojistiğini, silahlı kuvvetlerin operasyonel lojistiği, savunma idaresinin sivil örgütsel birimleri ve özel sektör ve müttefik ortaklar gibi üçüncü tarafların hizmetleriyle entegre bir ağ halinde birleştirir.

2013 yılında kuruldu: Liderlik felsefesinde bir paradigma değişimi

Bundeswehr Lojistik Komutanlığı'nın (LogKdoBw) 15 Ocak 2013 tarihinde Erfurt'ta kurulması, Bundeswehr'in kabiliyetlerin tutarlı bir şekilde konsolide edilmesini amaçlayan yeniden yapılanmasının doğrudan bir sonucuydu. Kuruluş ilkesi, "görev-yeterlilik-sorumluluk" (ACV) ilkesinin uygulanmasıydı. Daha önce çeşitli birimlere dağıtılmış olan sorumluluklar, işlevsiz sorumluluk dağılımını azaltmak ve verimliliği artırmak için tek bir merkezde toplandı. Komutanlık, diğer şeylerin yanı sıra, Sankt Augustin'deki lağvedilen Bundeswehr Lojistik Ofisi'nin görevlerini de üstlendi. Ancak bu merkezi komuta, hizmet sunumunu merkezileştirmeyi değil, merkezi olmayan uygulama içinde merkezi koordinasyonu hedefliyordu. Dolayısıyla komutanlığın kurulması yalnızca idari bir yeniden yapılanma değil, aynı zamanda temel bir felsefi değişimdi. Girişimcilik ilkelerine odaklanan "tek sorumluluk" modelini temel bir askeri işleve aktarma girişimini yansıtıyordu. 2013 yılında, 2014'te Kırım'ın ilhakından önce kurulmasının zamanlaması kritik öneme sahiptir. Hakim askeri paradigma, lojistik açıdan zorlu olsa da, eşit güçteki rakipler arasındaki bir çatışmadan daha kontrollü ve daha az çekişmeli bir ortamda gerçekleşen Uluslararası Kriz Yönetimi (ICM) idi. Birincil itici güç, daralan savunma bütçeleri döneminde sınırlı kaynakların daha etkili yönetimiydi. Sonuç olarak, Bundeswehr Lojistik Komutanlığı'nın (LogKdoBw) kuruluş felsefesi ve ilk yapısı, artık mevcut olmayan bir güvenlik politikası ortamı için optimize edildi. Dolayısıyla bu "dönüm noktası", yalnızca yapıları ve ekipmanları değil, aynı zamanda komutanlığın tüm örgütsel yapısını da sorgulamaktadır ve artık verimlilik mantığından dayanıklılık ve yedeklilik mantığına geçiş yapması gerekmektedir.

Komutanın ikili rolü: Bundeswehr Lojistik Generali

Alman Silahlı Kuvvetleri'nin genel sorumluluğunu vurgulamak için, Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) komutanına aynı zamanda "Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistiği Generali" görevi de verildi. Bu ikili rolde, Federal Savunma Bakanlığı'nın (BMVg) altında, Alman Silahlı Kuvvetleri'nin tüm lojistik sisteminin genel tasarımı, yönetimi, koordinasyonu ve daha da geliştirilmesinden sorumludur.

Hizmet kapsamı ve temel yeterlilikler

Tedarikin temelleri: Bundeswehr lojistiğinin "ne"si

Lojistik Komutanlığı'nın temel misyonu, Almanya içinde ve Almanya'dan temel lojistik hizmetlerini sağlamaktır. Bu misyon, temel ilkeyle özetlenebilir: doğru malzemeyi, doğru zamanda, doğru yerde, doğru alıcıya ulaştırmak. Görev yelpazesi son derece geniştir:

• Malzeme yönetimi ve bakımı: Bu, ana muharebe tankının şanzımanından en küçük pervaneye kadar her boyuttaki yedek parçanın depolanması, idaresi ve dağıtımını içerir. Önemli bir kısmı ise tekerlekli ve paletli araçlar, karmaşık silah ve radar sistemleri ve iletişim sistemleri gibi askeri teçhizatın bakımı ve üretimidir.
• Sarf Malzemelerinin (SÜM) Temini: En göze çarpan görevlerden biri, birliklere yakıt, mühimmat, erzak, içme suyu ve erzak (kişisel ihtiyaçlar) tedarik etmektir. Bu malzemeler genellikle muharebe bölgesinin en uç noktasına kadar ulaştırılır.
• Taşıma ve Trafik: Komutanlık, kara, deniz ve hava yoluyla her türlü malzemenin taşınmasından sorumludur. Bu, limanlarda, havaalanlarında ve demiryolu terminallerinde malzemelerin elleçlenmesini de içerir. Alman Silahlı Kuvvetleri'nin benzersiz bir yeteneği, özellikle araç veya helikopterlerin kullanılamadığı zorlu dağlık arazilerde oldukça güvenilir bir taşıma alternatifi olan yük hayvanlarının kullanımıdır.
• Diğer lojistik hizmetler: Giysi temini, hasarlı araçların kurtarılması ve kaldırılması ve konuşlandırılan askerler ile vatanları arasında önemli bir bağ oluşturan askeri posta servisinin (saha postası) organizasyonu ile hizmet yelpazesi tamamlanmaktadır.

Özel yer değiştirme emri: Eve giden karmaşık yol

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), operasyonel bölgelerdeki personel ve teçhizatın fiziksel olarak yeniden konuşlandırılmasında merkezi planlamacı, koordinatör, birlik sağlayıcı ve yürütücü olarak görev yapmaktadır. Bu kabiliyet, özellikle Afganistan (RSM) ve Mali'deki (MINUSMA) uzun vadeli konuşlandırmaların tamamlanması sırasında kapsamlı bir şekilde gösterilmiştir. Yeniden konuşlandırma süreci, Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Sisteminin (LogSysBw) tüm karmaşıklığını, derin karşılıklı bağımlılıklarını ve planlama yoğunluğunu ortaya koyan bir mikrokozmos görevi görmektedir. Bu, basit bir geri gönderme operasyonu değil, son derece stratejik, bakanlıklar arası bir çabadır. Süreç, Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı'ndan planlamacıların katılımıyla Federal Savunma Bakanlığı (BMVg) içinde stratejik düzeyde başlar ve Alman Silahlı Kuvvetleri Harekât Komutanlığı'nın (EinsFüKdoBw) operasyonel yönergelerine göre uygulanır. Bölgesel koşullar, ekipman hacmi ve türü, zaman kısıtlamaları ve mevcut nakliye rotaları gibi faktörler dikkate alınarak, her görev için özel, göreve özel konseptler geliştirilir. İade edilen ekipmanın askeri güvenlik, stratejik hedefler ve maliyet etkinliği gibi kriterlere göre sınıflandırılması ve önceliklendirilmesi önemli bir adımdır. Operasyonel uygulama, öncelikle sivil nakliye şirketlerini ve çok uluslu ortakları da sürece entegre eden Bundeswehr Lojistik Merkezi'nin (LogZBw) sorumluluğundadır. LogZBw, Almanya'ya vardığında, limanlardan ilgili alıcı birimlere doğru nakliyeyi yönetir. Ekipmanlar burada nakliye hasarı açısından incelenir, depolanır ve sevkiyata hazır hale getirilir. Yeniden konuşlandırma sırasında edinilen bilgiler paha biçilmezdir; sistematik olarak değerlendirilir ve örneğin Müşteri Ürün Yönetimi (CPM) çerçevesinde ekipman ve prosedürlerin daha da geliştirilmesine doğrudan dahil edilir. Bu nedenle, başarılı büyük ölçekli yeniden konuşlandırma, bir ülkenin askeri lojistik sisteminin olgunluğunun ve performansının en iyi göstergelerinden biridir. Bundeswehr'in bu alandaki yaklaşık 30 yıllık deneyimi, ulusal ve kolektif savunma bağlamında büyük ölçekli birlik hareketlerinin zorluklarına doğrudan aktarılabilen, önemli ancak çoğu zaman göz ardı edilen bir kurumsal yeteneği temsil etmektedir.

Organizasyon mimarisi ve yapısı

Erfurt'taki personel: Komutanın beyni

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı'nın karargâhı Erfurt'taki Löberfeld Kışlası'ndadır. Büyüklüğü nedeniyle, personelin bir kısmı şehrin kuzeyindeki kiralık bir ofis binasında da bulunmaktadır. Albay rütbesindeki bir Genelkurmay Başkanı tarafından yönetilen personel, esasen üç departmana ayrılmıştır: Komuta, Harekât ve Planlama. Harekât Departmanı, harekât ve tatbikatlar sırasında lojistik komuta, malzeme yönetimi, bakım ve üretim (IHF), teknik-lojistik yönetim (TLM) ve trafik ve ulaştırmadan sorumludur. Planlama Departmanı, Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Sistemi'nin (LogSysBw) kavramsal geliştirilmesinden, lojistik temellerinin oluşturulmasından ve lojistik veri yönetiminden sorumludur. Tüm komutanlığın hedef gücü yaklaşık 15.000 ila 17.000 sivil ve askeri personeldir ve bu da onu Alman Donanması ile karşılaştırılabilir büyüklükte yapmaktadır. Erfurt'taki personel bu personelin yaklaşık 750'sinden oluşmaktadır.

2025 yeniden yapılandırması: Destek alanına entegrasyon

On yıllardır gerçekleştirilen en büyük Bundeswehr reformunun bir parçası olarak, Lojistik Komutanlığı'nın (LogKdoBw) kuruluşundan bu yana bağlı olduğu Ortak Destek Servisi (SKB), 1 Nisan 2025'te hizmet dışı bırakıldı. LogKdoBw, yeni kurulan Destek Komutanlığı'na (UstgBer) sorunsuz bir şekilde entegre edildi ve yine yeni kurulan Bundeswehr Destek Komutanlığı'nın komutası altına verildi. Bu yeni komutanlık, lojistik, askeri polis, KBRN savunması ve sağlık hizmetleri gibi temel kesişen yetenekleri bir araya getiriyor ve silahlı kuvvetlerin genel tepki verme yeteneğini ve sürdürülebilirliğini güçlendirmeyi amaçlıyor.

Mobil Lojistik Birlikleri: Sahadaki tedarik öncüsü

Mobil lojistik birlikleri, harekat ve tatbikatlar sırasında ikmalin omurgasını oluşturur ve sahadaki komutanlığın operasyonel güçlerini oluşturur. "Mobil Lojistik Birlikleri Komutanı - Temel Lojistik" tarafından komuta edilirler.

Mobil lojistik birliklerinin yapısı

Birlikler, Burg'daki (Saksonya-Anhalt) 1. Lojistik Alayı ve Volkach'taki (Bavyera) 4. Lojistik Alayı olmak üzere iki lojistik alayından oluşuyor ve toplam sekiz alt lojistik taburu bulunuyor.

Ulusal ve ittifak savunması için dönüşüm

Ulusal ve ittifak savunmasına yönelik stratejik yeniden yapılanma kapsamında taburlar, Ekim 2024'ten itibaren "hafif" ve "ağır" lojistik taburları olarak yeniden organize edildi. Bu yeni yapı, artan ulaşım gereksinimlerini ve yüksek yoğunluklu bir çatışma senaryosunda dinamik, mobil erzak tedarik ihtiyacını karşılamak için esnekliği ve çevikliği artırmayı amaçlıyor.

RSOM yeteneği (alma, sağlama, iletme)

Delmenhorst'taki 163. RSOM Lojistik Taburu özel bir rol oynamaktadır. "Karşılama, Hazırlık, İleri Hareket" konusunda uzmanlaşmıştır ve bu nedenle NATO'nun, ittifak topraklarındaki sonraki konuşlanmaları için gelen müttefik kuvvetlerini karşılama, ikmal etme ve hazırlama konusunda önemli bir kabiliyet sunmaktadır.

Özel Mühendislik Alayı 164 (SpezPiRgt 164)

Husum'da konuşlu alay, Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) bünyesinde benzersiz ve son derece uzmanlaşmış bir kabiliyettir. Başlıca görevi, sahra kampları ve sahra yakıt depolarının inşası ve işletilmesidir. 18 sahra kampı operasyon müfrezesinin her biri, 1.000 askere kadar kapasiteli bir kamp inşa etme kapasitesine sahiptir. Alay'a tahsis edilen boru hattı mühendislik şirketi, sahra yakıt depoları ve mobil boru hattı sistemleri inşa edip işletebilir. Ayrıca alay, kuyu delme ve su arıtma kapasitesine sahiptir ve sivil-askeri iş birliği (ZMZ) kapsamında düzenli olarak iç doğal afetlerde destek sağlar.

Sabit lojistik tesisleri: Lojistiğin ana üssü

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Merkezi (LogZBw)

2002 yılında Wilhelmshaven'da kurulan Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Merkezi (LogZBw), tüm Alman Silahlı Kuvvetleri'nin malzeme tedarik merkezidir. Tedarik zinciri yönetimi, malzeme tahsisi, bakım ve üretim kontrolünün yanı sıra trafik ve nakliye planlama ve kontrolünden sorumludur. Ülke çapındaki sabit lojistik tesisleri (depolar) ağını yönetir ve stratejik nakliye ve yeniden konuşlandırmaların planlanması ve yürütülmesinde kilit rol oynar. Değişen zamanın ışığında, daha önce hizmet dışı bırakılmış sekiz malzeme ve mühimmat deposu, devlet savunma/askeri savunma senaryosu için depolama kapasitesini önemli ölçüde artırmak üzere 2029 yılına kadar yeniden faaliyete geçirilecektir.

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Okulu (LogSBw)

Karargahı Osterholz-Scharmbeck'te (Garlstedt bölgesi) bulunan bu merkez, erbaşlardan kurmay subaylara kadar Alman Silahlı Kuvvetleri'nin tüm lojistik ve motorlu taşıt personeli için merkezi eğitim tesisidir. Temel, ileri ve sürekli eğitim, lojistik kuvvetlerinin operasyonel hazırlığı, tehlikeli madde elleçleme eğitimi ve yeni kara sistemleri için taktik ve lojistik operasyonel testler gerçekleştirmeyi içerir. Temel alt birimler arasında, gerçekçi personel tatbikatları için Lojistik Eğitim Merkezi (LogÜbZ) ve NATO çerçevesinde eğitimi destekleyen Ortak Lojistik Destek Grubu'nun (JCTC) çokuluslu Koordinasyon ve Eğitim Merkezi yer almaktadır.

Bundeswehr Motorlu Taşıt Merkezi (ZKfWBw)

Mönchengladbach merkezli Alman Silahlı Kuvvetleri Karayolu Trafiği, Araç ve Taşımacılık Merkez Ofisi (ZKfWBw), Alman Silahlı Kuvvetleri bünyesindeki tüm karayolu trafiği konularında merkezi otorite olarak görev yapmaktadır. Tüm Alman Silahlı Kuvvetleri araçlarının tescilinden (Y plakalarının verilmesi), hizmet sürücü belgelerinin verilmesinden ve Almanya genelindeki 20 sürücü eğitim merkezinde askeri sürücülerin eğitiminden sorumludur. Sürücü eğitimi ve araçların teknik güvenliği standartlarını belirler ve kısmi ve tam otonom sürüş sistemleri gibi yeni teknolojilerin uygulanmasını denetler.

Ulusal Katalog Otoritesi: Lojistiğin Dili

Almanya Federal Cumhuriyeti Ulusal Kataloglama Kurumu, Erfurt'taki Bundeswehr Lojistik Komutanlığı Planlama Dairesi (LogKdoBw) bünyesinde yer almaktadır. Görevi, tüm (silah) sistemlerinin, ekipmanlarının ve münferit parçalarının, Müttefik Komitesi 135 (AC/135) olarak da bilinen NATO Kodlama Sistemi'nin (NCS) bağlayıcı standartlarına göre standartlaştırılmış kataloglamasını sağlamaktır. Doğrudan Federal Savunma Bakanlığı'na (BMVg) bağlı olan bu kurum, her ekipmana benzersiz bir NATO tedarik numarası atar. Bu, ittifak ortaklarıyla lojistik birlikte çalışabilirlik için önemli bir temel oluşturur, çünkü tüm ülkelerin aynı ekipmana atıfta bulunmasını ve bunları paylaşılan sistemler içinde açıkça tanımlayıp yönetebilmelerini sağlar.

Lojistik hassasiyet: Almanya ordusu tedarikleri nasıl sağlıyor?

Tablo: Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı'nın organizasyonel mimarisinin basitleştirilmiş gösterimi.

Alman Silahlı Kuvvetleri'nin lojistik hassasiyeti, askeri tedarik ve desteği sağlayan karmaşık ve iyi yapılandırılmış bir sistemdir. En üstte, lojistiğin genel yönetimi, planlaması ve daha da geliştirilmesinden sorumlu olan Erfurt'taki Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı bulunmaktadır.

Mobil lojistik birlikleri ülke çapında dağıtılmış olup, operasyon ve tatbikatlara lojistik destek sağlamaktadır. Biri kuzeyde Burg'da, diğeri güneyde Volkach'ta olmak üzere iki lojistik alay, bağlı taburları koordine etmektedir. Bu taburlar, nakliye, aktarma ve ikmal konularında uzmanlaşmış olup, Delmenhorst, Beelitz ve Kümmersbruck dahil olmak üzere çeşitli yerlerde konuşlanmıştır.

Ayrıca, saha kamplarını, akaryakıt istasyonlarını ve boru hatlarını işleten ve su teminini sağlayan Husum'daki Özel Mühendis Alayı gibi özel birimler de bulunmaktadır. Wilhelmshaven'daki lojistik merkezi ve Osterholz-Scharmbeck'teki lojistik okulu gibi sabit lojistik tesisleri de bu verimli tedarik sistemini tamamlamaktadır.

Mönchengladbach'taki Motorlu Taşıtlar Merkezi ve Erfurt'taki Ulusal Kataloglama Kurumu gibi diğer önemli ofisler, Bundeswehr'in lojistik altyapısını tamamlıyor.

Güvenlik ve Savunma Merkezi, şirketleri ve kuruluşları Avrupa güvenlik ve savunma politikasındaki rollerini güçlendirmelerini etkin bir şekilde desteklemek için iyi kurulmuş tavsiyeler ve güncel bilgiler sunmaktadır. KOBİ Connect Çalışma Grubu ile yakın bağlantıda, özellikle savunma alanındaki yenilikçi güçlerini ve rekabet güçlerini daha da genişletmek isteyen küçük ve orta ölçekli şirketleri (KOBİ'leri) teşvik eder. Merkezi bir temas noktası olarak, göbek KOBİ ve Avrupa savunma stratejisi arasında belirleyici bir köprü oluşturur.

İçin uygun:

• KOBİ Connect'in Çalışma Grubu Savunması - Avrupa Savunmasında KOBİ'lerin güçlendirilmesi

Lojistik komutanlığı eylem halinde: İstikrardan caydırıcılığa

Uluslararası Kriz Yönetiminden (ICM) Dersler: Yabancı Görevlendirmeler Dönemi

Yirmi yılı aşkın bir süredir, Alman Silahlı Kuvvetleri'nin lojistiği, özellikle Afganistan (ISAF/RSM) ve Mali'deki (MINUSMA) olmak üzere, Uluslararası Kriz Yönetimi (ICM) çerçevesinde yurt dışı konuşlanmalarının gereksinimlerine yönelikti. Bu konuşlanmalar, lojistik birliklerinin yapılarını, prosedürlerini ve öz imajını şekillendirdi. ICM lojistiği "yarı sabit" bir yapıyla karakterize edildi. İkmal hatları, merkezi lojistik merkezleri olarak hizmet veren Mezar-ı Şerif veya Gao'dakiler gibi büyük ve nispeten iyi güvenlikli saha kamplarına dayanıyordu. Tedarik zincirlerine yönelik tehdit, doğrudan/dolaylı tehdit senaryosuna kıyasla öncelikle asimetrik ve daha düşüktü, bu da kaynakların yoğunlaştırılmasına olanak sağlıyordu. Süresiz bir dayanıklılık yerine, belirli bir süre boyunca özerk olarak tedarik edilmesi gereken rotasyonlu birlikler ilkesi geçerliydi. Mali'deki (MINUSMA) konuşlanma, bu görevlerin karmaşıklığının en iyi örneğidir. Aşırı iklim koşulları, geniş mesafeler ve birliklerin dağınık konumları nedeniyle lojistik destek muazzam bir zorluk teşkil ediyordu. Kara yollarının yüksek riskli olması nedeniyle, Gao'daki Alman kuvvetlerinin ikmali neredeyse tamamen Almanya'dan hava yoluyla sağlanmak zorundaydı. Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) genel planlama ve koordinasyondan sorumluyken, 164. Özel İstihkam Alayı'ndan (SpezPiRgt 164) özel mühendisler, birliklerin can damarı olan saha kamplarını kurup işlettiler. Görevin tamamlanmasının ardından tüm teçhizatın Mali'den başarıyla yeniden konuşlandırılması, tüm sistemin yeteneklerini vurgulayan bir lojistik şaheseriydi.

NATO'nun kolektif savunmasındaki rolü: Yeni temel faaliyet alanı

Tarihte bir "dönüm noktası" ile birlikte, ulusal ve kolektif savunma (LV/BV), Alman Silahlı Kuvvetleri'nin tanımlayıcı birincil görevi haline gelmiştir. Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) bu konuda kilit bir rol oynamakta ve ittifakın caydırıcılık ve savunma kabiliyetleri açısından hayati önem taşımaktadır. Litvanya'da Geliştirilmiş İleri Varlık (eFP): Litvanya'daki çokuluslu NATO muharebe grubunun öncü ülkesi olan Almanya, özel bir sorumluluk taşımaktadır. LogKdoBw, öncelikle bu birliğin lojistik desteğinden sorumludur. Bu, her altı ayda bir personel ve teçhizatın düzenli rotasyonunu içerir ve aynı zamanda stratejik konuşlanma kabiliyetleri konusunda sürekli eğitim teşkil eder. Örneğin, Thüringen'deki 131. İkmal Taburu veya Hagenow'daki 142. İkmal Taburu'ndan tedarik şirketleri, Alman birliklerinin ayrılmaz bir parçasıdır ve muharebe grubunun sahadaki operasyonel hazırlığını ve sürdürülebilirliğini sağlar. NATO Müdahale Gücü (NRF) / Çok Yüksek Hazırlıklı Ortak Görev Gücü (VJTF): Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), NATO'nun hızla konuşlandırılabilen öncü gücü VJTF için kritik kuvvetler sağlar. Almanya, 2023 yılında VJTF kara unsurlarının komutasını devraldığında, 131. İkmal Taburu tugayın lojistik desteğine önemli bir katkı sağlamıştır. 1. Lojistik Alayı, bir alarm durumunda ulusal destek birimi olarak konuşlandırılmak ve kendi ülkesinden operasyon bölgesine kadar lojistik ağını yönetmek ve sürdürmek üzere özel olarak sertifikalandırılmıştır. VJTF'ye katılım, en yüksek düzeyde malzeme ve personel hazırlığı, müttefiklerle birlikte çalışabilirlik ve birkaç gün içinde hızla konuşlandırılabilme yeteneği gerektirir. Acil durumlara hazırlık amaçlı tatbikatlar: Hava savunma ve yer desteğinin karmaşık prosedürlerini eğitmek için Bundeswehr Lojistik Komutanlığı düzenli olarak büyük ölçekli ulusal ve çok uluslu tatbikatlara katılmaktadır. Örneğin, 2.800 asker ve 1.200 aracın katıldığı "Mavi Şimşek" tatbikatları veya "Nordic Response" sırasında QUADRIGA tatbikat serisine katılım, büyük birlik birliklerinin uzun mesafelerde konuşlandırılmasını ve gerçekçi, zorlu koşullar altında lojistik desteği test etmeye ve optimize etmeye yarar. Askeri Arası Lojistikten (IML) Hava Savunma/Savaş Savunmasına (LV/BV) geçiş, Bundeswehr Lojistik Komutanlığı'nın (LogKdoBw) yoğun bir şekilde kapatmak için çalıştığı temel bir yetenek açığını ortaya koymaktadır: öngörülebilir, merkezi bir lojistik sisteminden, eşit derecede denk bir düşmanın sürekli tehdidi altında çalışan çevik, dağıtılmış ve dirençli bir lojistik sistemine geçiş. IML lojistiği öncelikle iklim ve arazi gibi çevresel faktörlerden etkilenirken, LV/BV senaryoları bir düşmanın lojistik merkezlerine, ulaşım rotalarına ve depolara sistematik olarak saldıracağını varsayar. Sıkça bahsedilen "savaş hazırlığı" terimi bu yeni gerçeği yansıtmaktadır. Yapısal yanıt, hafif ve ağır lojistik taburları halinde yeniden yapılanmadır. Bu, "yarı sabit" ICM modelinden doğrudan bir sapmayı temsil eder ve yalnızca daha fazla ekipman değil, aynı zamanda zihniyette de tam bir değişim gerektirir. Lojistikçiler artık kendini koruma, kamuflaj, aldatma ve yedeklilik gibi unsurları ön plana çıkararak, daha çok muharebe birlikleri gibi düşünmeli ve hareket etmelidir. ICM'de edinilen beceriler değerlidir, ancak yeni tehdit ortamı için artık yeterli değildir.

İçin uygun:

• NATO Destek Becerilerinin Özel Sektör ve Çift Kullanımlı Lojistik tarafından Lojistik, İkmal ve Taşımacılıkta Çoğaltılması

"Dönüm noktası": Paradigma değişimi ve stratejik yeniden yapılanma

IKM'den LV/BV'ye: Zihniyet, yapı ve beceri profilindeki değişim

Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'ya düzenlediği ve "dönüm noktası" olarak nitelendirilen kapsamlı saldırının ardından Alman güvenlik ve savunma politikasında yaşanan yeniden yapılanma, Bundeswehr'in ve dolayısıyla Bundeswehr Lojistik Komutanlığı'nın (LogKdoBw) önceliklerini kökten değiştirmiştir. Odak noktası artık NATO çerçevesinde açıkça ulusal ve kolektif savunma (LV/BV) üzerindedir. Bu, her düzeyde düşüncede köklü bir değişikliği gerektirmektedir. Belediyeler arası (IMM) operasyonların verimlilik ve öngörülebilirlik odaklı rotasyon mantığı, yerini "savaşa hazır ve soğuk başlangıç ​​konuşlandırmasına muktedir olma" gerekliliğine bırakmalıdır. Yurt dışındaki konuşlandırmaların aksine, LV/BV senaryosundaki operasyonların potansiyel olarak tanımlanmış bir başlangıcı veya öngörülebilir bir sonu yoktur ve en olumsuz koşullar altında bile sürekli ve güçlü bir dayanıklılık gerektirir. Bu yeniden yapılanmanın doğrudan sonuçları, lojistik taburlarının yeniden düzenlenmesi, depolama kapasitesinin artırılması için depoların yeniden faaliyete geçirilmesi ve planlanan personel ve ekipman artışı gibi yapısal düzenlemelerde şimdiden görülmektedir.

“Merkez olarak Almanya”nın zorluğu: NATO için lojistik merkez

Almanya'nın Avrupa'daki merkezi coğrafi konumu, müttefik birliklerinin NATO'nun doğu kanadına, yani Ev Sahibi Ülke Desteği (HNS) bölgesine hareketlerinde lojistik merkez olarak kilit bir rol üstlenmesini sağlamaktadır. Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), Alman Silahlı Kuvvetleri liderliğinde, müttefik kuvvetlerin hızlı ve sorunsuz geçişini sağlamak için yüksek performanslı bir ulaşım, aktarma ve destek hizmetleri ağı kurmakla görevlendirilmiştir. Bu, ana yürüyüş yolları boyunca dinlenme ve toplanma alanlarının işletilmesi, araç konvoylarına yakıt ikmali yapılması ve erzak sağlanması gibi çok özel görevleri içermektedir. Ağır askeri nakliyeyi basitleştirmek için Autobahn GmbH ile yapılan anlaşma gibi sivil aktörlerle yakın iş birliği bu bağlamda hayati önem taşımaktadır. Büyük müttefik birlikleri için RSOM (Karşılama, Hazırlama, İlerleme) yürütme kabiliyeti, LogKdoBw ve bağlı birlikleri için temel bir gerekliliktir.

İşbirliği yoluyla geleceğe yönelim: Sivil-askeri simbiyoz

Sınırlı askeri kaynaklar ve genel vasıflı işçi sıkıntısı nedeniyle, Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), sivil sektörle iş birliğini önemli ölçüde yoğunlaştırmaktadır. Bunun temel aracı, "Lojistikte Geleceğe Yönelik İş Birliği" projesidir. Bu proje, belirli iş birliği alanlarını inceleyen ve uygulayan birkaç uzman panelinden oluşmaktadır:

Malzeme Yönetimi ve Depolama

Bu süreçte, özellikle eğitim mühimmatı olmak üzere malzemelerin depolanması, çok ortaklı çerçeve anlaşmaları aracılığıyla sivil lojistik hizmet sağlayıcılarına devredilmektedir. Bu, esnek tampon kapasiteleri yaratmakta ve Bundeswehr'in kendi depolarındaki yükü hafifletmektedir.

Taşınma sırasında lojistik destek

Sivil genel müteahhitler, belirli hizmet paketleri için intermodal taşımacılığın (kara, demir, deniz, hava) yanı sıra liman terminalleri ve dinlenme alanlarının işletmesini devralacak.

Bakım ve üretim

Bundeswehr'e ait tesislerde, sivil ve askeri personelin birlikte çalıştığı "omuz omuza" modeli gibi iş birliği modelleri test ediliyor. Bu iş birlikleri genellikle federal hükümetin Ordu Bakım Lojistiği (HIL) GmbH şirketi aracılığıyla uygulanıyor.

Kooperatif Personel Modelleri

Kalifiye işçi açığını gidermek için Thüringen Lojistik Ağı gibi işletmelerle ortaklıklar kuruluyor. Amaç, özellikle emekli geçici görevdeki askerlerin sivil lojistik sektörüne entegrasyonu ve yedek asker olarak hizmetlerine devam etmeleri yoluyla, kalifiye işçileri çekmek ve elde tutmak için karşılıklı eğitim ve personel değişimi sağlamaktır.

Motorlu taşıt

Otomotiv sektöründe de yeni araç teknolojilerinin geliştirilmesi, test edilmesi ve onaylanması konusunda sanayi ile işbirliği arayışındayız.

Bu işbirliklerinin önemli bir yönü, sözleşmelerde acil durumlarda sivil ortakların güvenilirliğini hukuksal olarak güvence altına almak amacıyla gerginlik ve savunma zamanlarında dahi hizmet sağlanmasının açıkça öngörülmüş olmasıdır.

Dijital dönüşüm ve teknolojik inovasyon

Dijitalleşme, Bundeswehr lojistiğinin verimliliğini artırmak ve gelecekteki sürdürülebilirliğini sağlamak için kritik bir kaldıraçtır. Bu alandaki en büyük ve en önemli proje, mevcut SAP tabanlı BT sistemi SASPF'nin yeni SAP S/4HANA teknoloji nesline taşınmasıdır. Ayrıca, sahada yedek parçaların hızlı üretimi için katmanlı üretim (3B baskı), ulaşılması zor yerlere tedarik sağlamak için nakliye dronlarının kullanımı, karmaşık onarım çalışmalarını desteklemek için akıllı gözlüklerin kullanımı ve personel üzerindeki fiziksel yükü azaltmak için dış iskeletlerin test edilmesi gibi diğer inovasyon alanları da aktif olarak takip edilmektedir. Özellikle kara sistemlerinin insansız operasyonları üzerine araştırmalara odaklanılmaktadır. Bu, aynı personel maliyetleriyle nakliye kapasitesini önemli ölçüde artırma ve askerler için riski azaltma potansiyeline sahiptir. Bu "dönüm noktası", Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) için stratejik bir paradoks yaratmıştır: askeri açıdan daha kendine yeterli ve muharebeye daha hazır hale gelmeli, aynı zamanda kaynak kısıtlamaları nedeniyle sivil sektörle daha da derin bir şekilde bütünleşmelidir. Bu gelişme, kritik bir bağımlılık ve potansiyel bir zafiyet yaratıyor. Hava savunması ve askeri operasyonlar, ateş altında görev yapan sağlam ve korumalı lojistik gerektirirken, personel ve bütçe kısıtlamaları Bundeswehr'i (Alman Silahlı Kuvvetleri), özellikle Almanya'nın merkezi merkezi rolünü yerine getirirken, sivil sanayiyle kapsamlı ortaklıklar kurmaya zorluyor. Sözleşmeler açıkça savunma hükümleri içerse de, bir sivil lojistik şirketinin doğrudan askeri tehdit altında faaliyet gösterme kabiliyeti, bir askeri birliğinkinden temelde farklıdır. Personeli askeri eğitim almamış, ekipmanı güçlendirilmemiş ve risk değerlendirmesi ticari niteliktedir. Bundeswehr Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw) bu riskin farkındadır ve açıkça "stratejik yedek pozisyonlar (yedek çözümler)" planlamaktadır. Bu, en kötü senaryoda sivil ortakların yeteneklerinin garanti edilemeyeceğinin kabulüdür. Dolayısıyla, LogKdoBw'nin gelecekteki bir çatışmadaki başarısı yalnızca kendi yeteneklerine değil, aynı zamanda ve en önemlisi, sivil ortaklarının dayanıklılığına ve bu yedek çözümlerin etkinliğine de bağlıdır.

Küresel ekonomi şu anda temel bir değişim, küresel lojistiğin temel taşlarını sallayan kırık bir dönem yaşıyor. Maksimum verimlilik ve “tam zamanında” prensip için sarsılmaz çaba ile karakterize edilen hiper-globalizasyon dönemi yeni bir gerçekliğe yol açar. Bu, derin yapısal molalar, jeopolitik değişimler ve ilerici ekonomik siyasi parçalanma ile karakterizedir. Bir zamanlar elbette bir mesele olarak kabul edilen uluslararası pazarların ve tedarik zincirlerinin planlanması, çözülür ve yerini artan belirsizlik aşaması alır.

İçin uygun:

• Akıllı altyapı ve otomasyonla parçalanmış bir dünyada stratejik dayanıklılık - Çift kullanımlı lojistik uzmanının gereksinim profili

Karşılaştırmalı analiz: Uluslararası bağlamda askeri lojistik

Bir askeri lojistik komutanlığının organizasyon yapısı, stratejik önceliklerini, tarihsel gelişimini ve askeri-endüstriyel yapısını doğrudan yansıtır. Uluslararası karşılaştırmalar, evrensel olarak "en iyi" bir modelin olmadığını göstermektedir.

ABD Ordusu Malzeme Komutanlığı (AMC)

ABD Ordusu'nun AMC'si, 70.000'den fazla personele ve küresel bir varlığa sahip devasa bir komutanlıktır. Karargahı Alabama, Redstone Arsenal'de bulunmaktadır. AMC'nin sorumlulukları çok geniştir ve araştırma ve geliştirmeden tedarik, depolama ve dağıtıma, ayrıca müttefiklere askeri malzemelerin bakımı ve satışına kadar tüm zinciri kapsar. "Bir asker onu vurursa, sürerse, uçurursa, giyerse, onunla iletişim kurarsa veya yerse - AMC onu sağlar." sloganına sadık kalır. AMC, yapısal olarak, her biri belirli silah sistemlerinde uzmanlaşmış, Havacılık ve Füze Komutanlığı veya Tank-Otomotiv ve Silahlanma Komutanlığı gibi çeşitli alt komutanlıklara ayrılmıştır. Karşılaştırıldığında, AMC, LogKdoBw'den önemli ölçüde daha büyük ve daha geniş kapsamlıdır; çünkü Almanya'da BAAINBw gibi ayrı ofislerde bulunan büyük miktarda araştırma, geliştirme ve tedarik faaliyetlerini de bünyesinde barındırır. Ancak, malzemenin tüm yaşam döngüsü için merkezi sorumluluğun altında yatan mantık benzerdir.

İngiliz Ordusu – 101. Harekat Destek Tugayı ve 104. Tiyatro Destek Tugayı

İngiliz Ordusu daha farklı bir yapı kullanmaktadır. 101. Harekât Destek Tugayı, muharebe odaklı 3. (Birleşik Krallık) Tümenine doğrudan lojistik destek (Muharebe Hizmet Desteği) sağlamaktan sorumludur ve lojistik, bakım, tıbbi ve askeri polis güçlerini birleştirir. 104. Harekât Destek Tugayı ise, daha yüksek harekât seviyesinde benzersiz lojistik kabiliyetler sağlayan uzmanlaşmış bir oluşumdur. Bunlar arasında liman ve deniz taşımacılığı, posta hizmetleri, hareket kontrolü ve stratejik yakıt depolama yer alır. Bu İngiliz yapısı, doğrudan tümen desteğini (Alman silahlı kuvvetlerinin harekât lojistiğine benzer) daha üst düzey, uzmanlaşmış harekât lojistiğinden ayırır. Bundeswehr'in Alman Lojistik Komutanlığı (LogKdoBw), bu uzmanlaşmış kabiliyetlerin çoğunu tek bir çatı altında birleştirerek daha fazla sorumluluk merkezileştirmesini temsil eder.

Fransız Ordusu - Silahlı Kuvvetler Lojistik Komutanlığı (COM-LOG)

2016 yılında kurulan ve merkezi Lille'de bulunan Fransız COM-LOG, ordunun lojistik operasyonel hazırlığını koordine etmek ve sağlamaktan sorumluydu ve çeşitli ulaştırma (tren), tıbbi (tıbbi) ve destek alaylarından oluşuyordu. Ancak Fransız deneyimi, askeri reformların dinamik ve sıklıkla tekrarlanan yapısını göstermektedir. Tekrarlanan yeniden yapılanmaların ardından (1998'de bir selefinin kurulması, 2009'da feshedilmesi ve 2016'da yeniden kurulması), COM-LOG 2024'te tekrar feshedildi ve sorumlulukları yeni bir Lojistik Tugayı ile Harekat Alanı Destek ve Lojistik Komutanlığı arasında paylaştırıldı. Bu gelişme, daha önce daha istikrarlı olan Alman merkezi kabiliyet komutanlığı modelinin aksine, en uygun yapının sürekli olarak arandığını göstermektedir.

Alman Bundeswehr Lojistik Komutanlığı modeli (LogKdoBw), bir uzlaşmayı temsil ediyor: Koordinasyon, eğitim ve özel yetenekleri merkezileştiriyor (İngiliz 104. Tugayı'na benzer şekilde), ancak doğrudan operasyonel lojistiği Kara Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'ne bırakıyor. Merkezileşmenin avantajlarından (standardizasyon, verimlilik, birleşik planlama) yararlanmayı, her bir kolun organik lojistik desteğinden tamamen mahrum bırakmadan başarmayı amaçlıyor. Bu modelin, özellikle hava savunma/askeri savaşın yüksek yoğunluklu ortamındaki başarısı, gelecek için kilit bir soru ve diğer NATO ülkeleri için değerli bir örnek çalışma sunuyor.

İçin uygun:

• Askeri Lojistik 4.0: Askeri Tedarik Zincirlerinin Geleceği - NATO için Stratejik Faktörler Olarak Otomasyon ve Sivil Altyapı

Stratejik bir kolaylaştırıcı olarak lojistik komutası

Temel özelliklerin ve dönüşümün özeti

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı, yalnızca bir lojistik birimler topluluğundan ibaret değildir; aynı zamanda Bundeswehr'in tüm lojistiğinin merkezi yönlendirme organı, kavramsal stratejisti ve operasyonel omurgasıdır. 2013 yılında kurulması, yurtdışı konuşlandırmalar ve kısıtlı bütçeler döneminde sorumluluğu pekiştirme ve verimliliği artırma yönünde bilinçli ve mantıklı bir adımdı. Mevcut iklim krizi, komutanlığı verimlilik odaklı konfor alanından çıkardı ve şimdi köklü bir dönüşüme zorluyor. Hedef, ulusal ve kolektif savunmanın gereksinimlerini karşılayabilecek, dayanıklılık, yedeklilik ve muharebeye hazır olma odaklı bir sistemdir.

Temel zorlukların değerlendirilmesi

LogKdoBw'un gelecekteki performansı üç temel zorluğun üstesinden gelinmesine bağlıdır:

kadro

Demografik değişim ve kalifiye sivil personel eksikliği, büyüme ve modernizasyonun önündeki en büyük stratejik engelleri oluşturmaktadır. Kamyon şoförlerinden BT uzmanlarına ve mühendislere kadar kalifiye personel alımı ve elde tutulması, Bundeswehr'in tamamı ve özellikle Bundeswehr Lojistik Komutanlığı için varoluşsal bir zorluktur.

malzeme

Yıllarca süren yetersiz finansmanın yarattığı "boş yapıları" doldurmak ve eski araç filosunu ve ekipmanları modernize etmek elzemdir, ancak son derece zaman alıcı ve maliyetlidir. Her koşulda operasyonel hazırlığı garanti altına almak için, yüksek teknolojili ancak potansiyel olarak arızaya açık sistemler ile sağlam ve bakımı kolay yedekleme çözümleri arasında akıllı bir denge kurulmalıdır.

Sivil-askeri iş birliği

Sivil ortaklara artan bağımlılık, hem kapasite genişletme fırsatı hem de kriz ve savunma durumlarında kullanılabilirlik, güvenilirlik ve koruma açısından önemli bir risk oluşturmaktadır. İş birliği anlaşmalarının yasal ve pratik tasarımı ve askeri yedeklerin tutarlı bir şekilde planlanması, son derece stratejik öneme sahiptir.

Öneriler ve stratejik bakış açısı

Lojistik komutanlığının gelecekteki yönü için aşağıdaki stratejik öneriler çıkarılabilir:

Çokuluslu entegrasyonun derinleştirilmesi

NATO (örneğin, Çerçeve Milletler Konsepti, FNC) ve AB (örneğin, Kalıcı Yapılandırılmış İşbirliği, PESCO) içindeki iş birliği, ortak tatbikatların ötesine geçmelidir. Amaç, sinerji yaratmak ve tüm ittifakın dayanıklılığını artırmak için kıt lojistik kapasitelerin gerçek anlamda bir araya getirilmesi ve ortak kullanımı olmalıdır. Bundeswehr Lojistik Okulu'ndaki Ortak Lojistik Destek Grubu Koordinasyon ve Eğitim Merkezi (JCTC) gibi tesisler, bu çabanın önemli yapı taşlarıdır ve daha da güçlendirilmelidir.

Dijital dönüşümün hızlandırılması

Modern, veri odaklı lojistik yönetimini mümkün kılmak için SAP S/4HANA'nın uygulanması sürekli olarak sürdürülmelidir. Otomasyon ve yapay zekanın potansiyelinden, personel eksikliklerini telafi etmek ve süreçleri hızlandırmak için kararlı bir şekilde yararlanılmalıdır. Siber güvenlik ve sistemlerin zorlu koşullar altında bile sağlam ve muharebeye dayanıklı işlevselliği en önemli öncelikler olmalıdır.

Lojistik zincirlerinin dayanıklılığının güçlendirilmesi

Ukrayna savaşından alınan dersler, tutarlı bir şekilde somut önlemlere dönüştürülmelidir. Bu, lojistik tesislerinin ve konvoyların aktif ve pasif korunmasına yatırım yapmak, tedarik ve bakım zincirlerinde sistematik olarak yedeklilik oluşturmak ve merkezi olmayan, çevik lojistik konseptlerini daha da geliştirmek anlamına gelir. Sivil ortaklara bağımlılık, sağlam ve iyi uygulanmış askeri destek çözümleriyle güvence altına alınmalıdır.

İK stratejisini yeniden düşünmek

Yenilikçi personel modelleri önemli bir ilk adımdır, ancak tek başlarına yeterli olmayacaktır. Alman Silahlı Kuvvetleri, kritik derecede kıt olan lojistik mesleklerinde işveren olarak daha rekabetçi hale gelmelidir. Bu, kalifiye eleman yarışında rekabetçi kalabilmek için ücret yapılarının, kariyer yollarının ve çalışma saatleri düzenlemelerinin cesurca gözden geçirilmesini gerektirir.

Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı, tarihinde kritik bir dönüm noktasında bulunuyor. Ulusal ve ittifak savunmasının yeni gerçeklerine hızlı ve kapsamlı bir şekilde uyum sağlama yeteneği, yalnızca kendi geleceğini değil, aynı zamanda ve en önemlisi, tüm Alman silahlı kuvvetlerinin operasyonel hazırlığını ve caydırıcı etkisini de belirleyecektir.

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

İş Geliştirme Başkanı

Başkan KME Connect Savunma Çalışma Grubu

LinkedIn

 

 

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya

Beni +49 89 674 804 (Münih) ara

LinkedIn