| Die Straße von Hormus ist zum Epizentrum einer globalen Ölkrise geworden, die das weltweite Angebot massiv verknappt. | Seit der faktischen Sperrung fehlen täglich Millionen Barrel Öl, LNG und petrochemische Rohstoffe, was Lieferketten und Preise unter Druck setzt. | Asiatische Länder rationieren bereits Kraftstoffe, während der Westen noch von letzten Vorkriegslieferungen profitiert. | Spotpreise schießen in die Höhe und zeigen mit Backwardation die akute physische Knappheit am Markt. | | Jet Fuel- und Dieselengpässe bedrohen Flugverkehr, Logistik und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie. | Dünger- und Petrochemieausfälle gefährden Ernten und könnten Lebensmittelpreise sowie Versorgungssicherheit weltweit erhöhen. | | Verlängerte Umwege um das Kap der Guten Hoffnung treiben Kosten und belasten globale Lieferketten zusätzlich. | | Strategische Reserven lindern kurzfristig, kompensieren aber nicht einen anhaltenden Ausfall der Hormus-Route. | Szenarien reichen von rascher Beruhigung bis hin zu einem tiefen, weltweiten Wirtschafts-Schock bei anhaltender Blockade. | Die Lehre ist klar: Diversifizierung, Resilienz und beschleunigter Ausbau erneuerbarer Energien sind jetzt geopolitische und wirtschaftliche Imperative. [...]

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