Topp tio materialhanteringsautomation: Ledande leverantörer av instalogistik

Materialhantering (materialhantering, materialtransport) spelar en viktig roll i tillverkning och logistik. Nästan varje föremål för fysisk handel transporteras på ett transportband, en gaffeltruck eller en annan typ av materialtransportanordning i produktionsanläggningar, lager och butiker. Medan materialtransport vanligtvis är nödvändig i intralogistik som en del av varje produktionsarbetares arbete, arbetar över 650 000 människor som en engagerad "materialtransportoperatör" i USA och har en medium årlig lön på $ 31 530 (maj 2012). Dessa operatörer använder materialtransportanordningar för att transportera olika varor i olika industriella miljöer, inklusive transport av byggmaterial på byggplatser eller transport av varor till fartyg.

Lämplig för detta:

• Instalogistik 4.0 och de intelligenta materialflödessystemen för materialflödeteknologi

Materialtransporten inkluderar rörelsen över korta avstånd inom en byggnad eller mellan en byggnad och ett transportfordon. Ett brett utbud av manuella, halvautomerade och automatiserade enheter används och inkluderar hänsyn till skydd, lagring och kontroll av material under dess produktion, lagring (t.ex. buffertlager ), distribution, konsumtion och din bortskaffande. Materialmanualen kan användas för att skapa en temporär och rumslig fördel genom att hantera, lagra och kontrollera avfall, i motsats till tillverkning, vilket skapar materialets form, form och natur.

Världsomfattande ledande leverantörer av materialflödessystem (materialhanteringsautomation) under 2019-2020, baserat på försäljning (i miljoner amerikanska dollar)

Denna statistik visar världens ledande leverantörer av materialflödessystem (materialhanteringsautomation) från 2019-2020. Deutsche Schaefer Holding International GmbH (SSI Schaefer) tog tredje plats med en försäljning på över 3,1 miljarder dollar i 2020.

Materialflödessystem (materialhanteringsautomation) - Worldwide Leading Leveranters 2020

• Daifuku Co., Ltd. - 4540 miljoner dollar
• Dematic - 3 226 miljoner dollar
• Schäfer Group - 3 120 miljoner dollar
• Vanderlande - 2 100 miljoner dollar
• Honeywell Intelligrerade - 2 018 miljoner dollar
• Murata Machinery Ltd.- 1 490 miljoner dollar
• Knapp AG - 1 450 miljoner dollar
• Beumer Group GmbH - 1 400 miljoner dollar
• MHS/materialhanteringssystem - 1 050 miljoner dollar
• TGW Logistics Group GmbH - 1 000 miljoner dollar
• Siemens Logistics - 1 000 miljoner dollar
• Witron Integrated Logistics - 855 miljoner dollar
• Swisslog AG - 646 miljoner dollar
• Kardex AG - 466 miljoner dollar
• Bastian Solutions - 405 miljoner dollar
• Elettric $ 80 - 354 miljoner dollar
• System Logistics Spa - 262 miljoner dollar
• DMW & H - 214 miljoner dollar
• ViaStore Systems - 192 miljoner dollar
• Savoy - 185 miljoner dollar

Materialflödessystem (materialhanteringsautomation) - Utveckling/förändring från 2020 till 2019

• Daifuku Co., Ltd.: +13 %
• Dematic: +21,2 %
• Schäfer -grupp: -3 %
• Vanderlande: +23,5 %
• Honeywell Intelligrerade: +12,1 %
• Murata Machinery, Ltd.: -17,2 %
• Knapp AG: +5,8 %
• Beumer Group GmbH: +27,3 %
• MHS: +5 %
• TGW Logistics Group GmbH: +17,6 %
• Siemens Logistics: N/A
• Witron Integrated Logistics: +27 %
• Swisslog AG: -4 %
• Kardex AG: -12,4 %
• Bastian Solutions: +14,7 %
• Elettric 80: +30,1 %
• System Logistics Spa: +0,4 %
• DMW & H: 0 %
• Viostore -system: +22,3 %
• Savoy: N/A

Också intressant för dig?

• Kontraktslogistik - tjänsteleverantör för logistik - 80 % av alla större företag använder dem!
• High Warehouse Advice & Planning: Automatic High -Bay Warehouse - Optimera Pallet Warehouse helt automatiskt - Lageroptimering

Daifuku förblir nr 1 för sjunde gången i rad och rapporterar en försäljning på mer än 4,5 miljarder dollar för 2020, vilket motsvarar ett antal försäljning på 13 % jämfört med föregående år.

Stuart Oliphant från Daifukus företagskommunikation: ”Under det rena rummet och halvledarsektorn förblir försäljning med intralogistiksystem för tillverkare och återförsäljare robusta på grund av en ökning av projekt från e-handel och livsmedelsindustri, som vi delvis tillskriver ökningen av hemarbetet som ett resultat av covid-19-pandemin. bidrog betydligt till detta. ”

På grund av den globala Corona -pandemin påverkades också branschen för materialflödessystem av leveransavbrott och tillfälliga stängningar. Mat- och dryckesindustrin upplevde emellertid tillväxt där automatisering drevs. Faktum är också att e-handel hade en tung andel i den.

Branschexperter såg en enastående mängd projektaktiviteter för 2020, särskilt inom området lager- och materialflödesautomation. Fokus ligger fortfarande på tillväxt av e-handel och de ökande kraven för den snabba och effektiva leverantörens uppfyllande med samma eller mindre arbete. Här fokus på varorna.

Lämplig för detta:

• Nätverks distributionscentra - Intralogistik 4.0
• Last Mile Logistics
• Intralogistik ordlista
• Instalogistics & Logistics Library (PDF)

Konstruktion av materialtransportsystem

Materialtransport är en väsentlig del av de flesta produktionssystem, eftersom det effektiva materialflödet mellan aktiviteterna i ett produktionssystem beror starkt på arrangemanget (eller layouten) för aktiviteterna. Om två aktiviteter är sida vid sida kan materialet enkelt överlämnas från en aktivitet till den andra. Om aktiviteterna är ordnade i rad kan en sponsor transportera materialet till låga kostnader. Om aktiviteterna är separerade krävs dyrare kannor eller hängande järnvägar för transport. De höga kostnaderna för användning av en industriell lastbil för materialtransport är resultatet av arbetskraftskostnaderna för operatören såväl som de negativa effekterna på prestanda för ett produktionssystem (t.ex. ökade varor i arbeten) om flera materialenheter sammanfattas till en enda transportavgift för att minska antalet resor som krävs för transport.

Automatiserad hantering

När det är tekniskt och ekonomiskt genomförbart kan enheter användas för att minska behovet av manuellt hantering av material och för att ersätta det opimalt. De flesta befintliga materialtransportanordningar är endast halvautomatiska, eftersom en mänsklig operatör krävs för uppgifter som lastning och lossning och körning, som hittills har varit svåra och/eller för dyra att automatisera dem. På grund av de kontinuerliga framstegen inom områdena sensorer, maskininformation och robotik är det möjligt att automatisera ett ökande antal hanteringsuppgifter. En grov indikation på att bestämma hur mycket som kan spenderas på automatiserade system som skulle ersätta en materialhanterare är övervägandet att den genomsnittliga operatören för en rörlig maskin kostar ett företag cirka 38 000 euro per år. Med antagandet om en verklig ränta på 1,7 % och en livslängd på 5 år för utrustning utan restvärde, bör ett företag vara villigt att köpa automatiserad utrustning som ersätter en arbetare ( intralogistik 4.0 ).

Lämplig för detta:

• Tyskland med en ledare inom robotik
• Robotik och automatisering i lagret
• Lär dig av Amazon Logistics
• Amazon utvidgar robotinnehållet

Därför xpert.Plus för lager och materialflödesautomation såsom automatiserad lageroptimering (materialhanteringsautomation) i intralogistik

Xpert.Plus är ett projekt av Xpert.digital. Vi har många års erfarenhet av stöd och rådgivande lagerlösningar och i logistikoptimering, som vi buntar i ett stort nätverk Xpert.Plus

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus