
Swabia Solar Systems - Solcellscarport – Parkeringstak med solceller – Bild: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com
Hur du än genomför det kan du bara vinna: solcellsparkeringsplatser som finansierar sig själva
Fram tills nu har parallell och utökad användning av parkeringsplatser inte varit möjlig. En solcellscarport erbjuder en helt annan lösning. Genom att installera ett täckt solcellssystem genererar du inte bara intäkter, utan du betalar också för dig själv. En sådan solcellscarport kommer att ha betalat sig själv på bara några år.
Attraktiva finansieringsmodeller möjliggör även investeringar från tredje part; du behöver inte bidra med något själv. Investeraren ansvarar för underhåll och skötsel. Du drar nytta av rabatterad el. Efter en viss tidsperiod blir hela solcellssystemet din egendom.
Ett annat alternativ är att installera solcellssystemet för carporten med ellagring så att el fortfarande finns tillgänglig under timmar utan sol.
Genom att utöka laddningsinfrastrukturen kan el göras tillgänglig för tredje part eller kunder med elfordon mot en avgift. De med hög privatförbrukning kan naturligtvis använda elen helt för sina egna behov. Flexibilitet i energimixen och energianvändningen är en av de betydande fördelarna med autonom strömförsörjning.
Oberoende från energibolag, konceptet med autonom kraftförsörjning, blir alltmer populärt.
De utökade användningsmöjligheterna för en solcellscarport för att generera el, intäkterna från lönsam eldistribution och den klassiska fördelen med skydd mot väder och vind gör täckta solcellssystem till en värdefull investering.
Hur du än genomför det kan du bara vinna.
Våra solcellsbaserade carportlösningar för att täcka öppna parkeringsytor är modulära och skalbara:
- Snabb och enkel montering
- Anpassningsbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
- Installation av laddstationer och växelriktare är möjlig när som helst
- Skalbar och modulär: Finns som enkel-, dubbel- eller oändligt skalbar radcarport
- Lämplig för användning även i standardutförande för mycket höga vind- och snöbelastningar
- ...och mycket mer
📣 Öppna parkeringsområden: Solcellslösningar för industri, detaljhandel och kommuner
Allt från en enda källa, speciellt utformat för solcellslösningar för stora parkeringsområden. Refinansiera eller kompensera dina framtida kostnader med din egen elproduktion.
🎯 För solcellsinstallatörer, rörmokare, elektriker och takläggare
Konsultation och planering inklusive en icke-bindande kostnadsberäkning. Vi kopplar dig samman med starka partners inom solceller.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 För privata hushåll
Vi har en regional närvaro i hela den tysktalande världen. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och förverkligar dina önskemål.
Med över 1 000 artiklar och ett lika varierat utbud av figurer, data och grafik kan vi inte presentera alla ämnen här. Därför hittar du ett litet urval av vårt arbete här, och vi skulle vara mycket glada om vi har väckt ditt intresse för att lära dig mer om oss
Bakgrundsinformation om petroleum, koldioxidskatt och förnybar energi – energiomställning
Även om petroleum, eller snarare den ”föråldrade användningen av petroleum”, är den främsta orsaken till växthuseffekten och den globala uppvärmningen, är det ändå en viktig resurs.
- Även produktionen av förnybara energiprodukter kräver petroleum som råvara.
- Nästan alla våra vardagsprodukter är baserade på petroleum.
- Petroleum är inte bara en energikälla, utan också en viktig råvara för plast.
- Plast är den vardagliga termen för alla typer av syntetiska material.
- Syntetiskt gummi, utvunnet från petroleum, står också för 60 % av den totala gummiefterfrågan. Upp till 70 % av allt gummi används i produktionen av bildäck.
Mängden plast som produceras världen över har ökat dramatiskt under de senaste 70 åren – från 1,5 miljoner ton (1950) till cirka 370 miljoner ton år 2019. Denna ökning har främst drivits av asiatiska länder – särskilt Kina – under de senaste 20 åren.
Mer information här:
Undersökning om att minska klimatpåverkan från elektromobilitet i Tyskland
Som TÜV-föreningens mobilitetsstudie från 2020 visar, tror majoriteten av de svarande (47 procent) att trafikrelaterad klimatpåverkan kan minskas i viss mån genom elektromobilitet. Däremot antar 16 procent att elektromobilitet inte alls har någon minskande effekt på trafikrelaterad klimatpåverkan.
Den ursprungliga frågan som ställdes i studien var följande: ”I vilken utsträckning tror du att elektromobilitet kan minska trafikrelaterad klimatpåverkan? Klimatpåverkan kan…”
51 procent av respondenterna var kvinnor, 49 procent var män.
I vilken utsträckning tror du att elektromobilitet kan minska trafikrelaterade klimatföroreningar?
- Kan minskas avsevärt – 11 %
- Kan något minskas – 35%
- Kan knappast minskas – 25 %
- Kan inte minskas alls – 16 %
- Vet inte – 13 %
Undersökning om affärsmodeller inom elektromobilitet i Tyskland
Kommunala företag – Undersökning om affärsmodeller inom elektromobilitet i Tyskland 2020
År 2020 uppgav 79 procent av respondenterna från energiförsörjningsföretag att de driver offentlig laddningsinfrastruktur inom området elektromobilitet.
Detta var resultatet av en undersökning bland 117 verkställande direktörer och styrelseledamöter i kommunala energibolag och energiförsörjningsföretag från Tyskland, Österrike och Schweiz.
Enkätfrågan formulerades enligt följande: ”Är ert företag redan aktivt med följande affärsmodell inom elektromobilitet, eller planerar det att gå in i den inom de närmaste ett till två åren, vid ett senare tillfälle, eller inte alls?”.
Frågan ställdes endast till respondenter i företag där elektromobilitet är av hög eller mycket hög betydelse.
Affärsmodeller inom elektromobilitet:
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur
- Försäljning av laddström
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur
- Fakturering av elladdning
- Drift av digitala mobilitetsplattformar
- Mobilitet som en tjänst
- Flotthantering
- Marknadsföring av elbilars lagringskapacitet
I vilka affärsmodeller inom elektromobilitet är ert företag aktivt?
Redan aktiv idag
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur – 79 %
- Försäljning av laddström – 78 %
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur – 64 %
- Laddningsräkning för elbilar – 59 %
- Drift av digitala mobilitetsplattformar – 20 %
- Mobilitet som en tjänst – 12 %
- Flotthantering – 10%
- Marknadsföring av elbilars lagringskapacitet – 3 %
Planerad för de kommande ett till två åren
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur – 7 %
- Försäljning av laddström – 16 %
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur – 13 %
- Laddningsräkning för elbilar – 17 %
- Drift av digitala mobilitetsplattformar – 16 %
- Mobilitet som en tjänst – 12 %
- Flotthantering – 9%
- Marknadsföring av elbilars lagringskapacitet – 11 %
Planerad till ett senare datum
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur – 3 %
- Försäljning av laddström – 2 %
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur – 7 %
- Laddningsräkning för elbil – 0 %
- Drift av digitala mobilitetsplattformar – 12 %
- Mobilitet som en tjänst – 9 %
- Flotthantering – 13 %
- Marknadsföring av elbilars lagringskapacitet – 34 %
Inte alls
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur – 11 %
- Försäljning av laddström – 4 %
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur – 14 %
- Laddningsräkning för elbilar – 21 %
- Drift av digitala mobilitetsplattformar – 49 %
- Mobilitet som en tjänst – 63 %
- Flotthantering – 65%
- Marknadsföring av lagringskapaciteten hos elfordon – 50 %
Jag vet inte/Ingen information
- Drift av offentlig laddningsinfrastruktur – 0 %
- Försäljning av laddström – 0%
- Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur – 2 %
- Laddningsräkning för elbilar – 3 %
- Drift av digitala mobilitetsplattformar – 3 %
- Mobilitet som en tjänst – 4 %
- Flotthantering – 3 %
- Marknadsföring av elbilars lagringskapacitet – 2 %
Åtkomstpunkter på elbussar i kollektivtrafiken i Tyskland
Antalet elbussar i Tyskland ökade avsevärt under 2020; i slutet av 2020 hade totalt 357 nya bussar med elektrifierade drivsystem (batteri, bränslecell, laddhybrid, trådbuss, trådbusshybrid) tagits i bruk, vilket resulterade i totalt 502 helt batterielektriska bussar i kollektivtrafiken.
Antal nya elektrifierade bussar i kollektivtrafiken i Tyskland från 2010 till 2020
- 2010 – 15 elektrifierade bussar
- 2011 – 2 elektrifierade bussar
- 2012 – 2 elektrifierade bussar
- 2013 – 11 elektrifierade bussar
- 2014 – 15 elektrifierade bussar
- 2015 – 13 elektrifierade bussar
- 2016 – 32 elektrifierade bussar
- 2017 – 16 elektrifierade bussar
- 2018 – 51 elektrifierade bussar
- 2019 – 104 elektrifierade bussar
- 2020 – 357 elektrifierade bussar
Undersökning i Tyskland om tillverkares kopplingar till elektromobilitet
Denna statistik visar resultaten av en undersökning i Tyskland gällande samband mellan tillverkare och elektromobilitet. År 2018 uppgav 46 procent av de svarande att de specifikt förknippade tillverkaren Tesla med elektromobilitet.
Och vilka tillverkare förknippar du personligen med elektromobilitet?
- Tesla – 46 %
- BMW – 19 %
- Toyota – 14 %
- VW – 9 %
- Audi – 9 %
- Mercedes – 7 %
- Nissan – 5 %
- Opel – 5 %
- Renault – 5 %
- Hyundai – 4 %
- Smart – 3 %
- Honda – 3 %
- Ford – 3 %
- Volvo – 2 %
- Mitsubishi – 2 %
- Mazda – 2 %
- Kia – 2 %
- Skoda – 1 %
- Porsche – 1 %
- Mini – 1 %
- Peugeot – 1 %
- Dacia – 1 %
- Övrigt – 1 %
- Citroën – 1 %
- Land Rover – 0 %
- Plats – 0%
- Jag vet inte – 25 %
Andel elektromobilitet inom järnvägstransporter i Tyskland
Statistiken visar andelen eldrivna transporttjänster inom järnvägstransporter i Tyskland år 2017. År 2017 stod lokal persontransport för 83 procent av de eldrivna transporttjänsterna.
Andel elektriskt tillhandahållna transporttjänster inom järnvägstransporter i Tyskland år 2017 (i procent)
- Långväga passagerartransporter – 98 %
- Godstransporter – 93 %
- Lokal persontransport – 83 %
Undersökning om tidpunkten för omställningen till e-mobilitet bland fordonsleverantörer
Undersökning om tidpunkten för omställningen till e-mobilitet bland fordonsleverantörer – Bild: Xpert.Digital
I en undersökning bland leverantörer inom fordonsindustrin uppgav 10 av de 68 tillfrågade företagen att de påbörjade sin omställning till elektromobilitet under 2019. De flesta företagen började redan 2018.
När började ert företag sin omvandling till elektromobilitet?
- 2004 – 2 företag av 68 respondenter
- 2005 – 0 företag av 68 respondenter
- 2006 – 1 företag av 68 respondenter
- 2007 – 1 företag av 68 respondenter
- 2008 – 1 företag av 68 respondenter
- 2009 – 3 företag av 68 respondenter
- 2010 – 4 företag av 68 respondenter
- 2011 – 1 företag av 68 respondenter
- 2012 – 1 företag av 68 respondenter
- 2013 – 2 företag av 68 respondenter
- 2014 – 2 företag av 68 respondenter
- 2015 – 5 företag av 68 respondenter
- 2016 – 6 företag av 68 respondenter
- 2017 – 9 företag av 68 respondenter
- 2018 – 14 företag av 68 respondenter
- 2019 – 10 företag av 68 respondenter
- 2020 – 5 företag av 68 respondenter
- 2021 – 1 företag av 68 respondenter
- Planering av solceller på lager, kommersiella byggnader och industribyggnader
- Industrianläggning: Planering av ett solcellssystem för öppet fält eller öppet område
- Planering av solenergianläggningar med solcellslösningar för speditionsföretag och kontraktslogistik
- B2B solsystem och solceller och konsulttjänster
Solparkering i Schwaben: Xpert.Solar erbjuder planering och konsulttjänster för solcellscarportar, taksolsystem och solcellssystem i allmänhet, och betjänar Göppingen, Waiblingen, Ravensburg och Heidenheim
Jag skulle gärna fungera som din personliga rådgivare.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 7348 4088 965 .
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital är ett nav för industrin med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och solceller.
Med vår 360° affärsutvecklingslösning stödjer vi välrenommerade företag från nya affärer till eftermarknadsförsäljning.
Marknadsinformation, smarketing, marknadsautomation, innehållsutveckling, PR, utskick, personliga sociala medier och lead nurturing är en del av våra digitala verktyg.
Du hittar mer information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

