Standardiserade återanvändbara frukt- och grönsaksbehållare – nästa intralogistiksteg för automatisk e-logistik och e-livsmedel

Marknadsvolymen för färsk frukt och grönsaker i Tyskland är 14,9 miljarder euro per år. Tysklands självförsörjningsgrad är 22 % för frukt och 36 % för grönsaker. Grönsaker odlas i Tyskland av drygt 6 000 gårdar på öppna fält och nästan 1 700 gårdar i växthus.

På den tyska livsmedelsmarknaden köper konsumenterna nästan hälften av all frukt- och grönsaksförsäljning i lågprisbutiker.

Förutom produktion är bearbetning av frukt och grönsaker en viktig ekonomisk sektor och anses vara en delsektor inom livsmedelsindustrin. Den inkluderar även produktion av frukt- och grönsaksjuicer. Dess cirka 250 företag sysselsätter mer än 30 000 personer och genererar cirka elva miljarder euro i intäkter.

Tyska konsumenter föredrar att handla på landets många lågprisbutiker. Lågpriskedjans nätverk är bland de största inom den tyska livsmedelshandeln.

Marknadsandelarna inom den tyska dagligvaruhandeln har varit jämnt fördelade i åratal. De fyra stora aktörerna – Edeka, Rewe, Schwarz-gruppen (Lidl/Kaufland) och Aldi – har en sammanlagd marknadsandel på cirka 70 procent.

Frukt och grönsaker är inte bara en stor försäljningsmarknad, de bidrar också avsevärt till bilden av färskhet och kvalitet.

Relaterat till detta:

• Mer information om dataforskning finns här i olika sammanställda PDF-filer som kan laddas ner.

Varför återanvändbara behållare?

Koldioxidbesparingar och resursbesparingar genom återanvändbara transportförpackningar? Återanvändbara behållare sparar råmaterial och hjälper till att undvika miljöskador.

Året runt-försörjningen av frukt och grönsaker kräver en komplex och omfattande logistisk infrastruktur. Lådor av plast, trä och kartong används främst. Plastlådor används som återanvändbara behållare, medan kartonglådor används som engångsbehållare.

Enligt en studie från Fraunhofer-institutet för materialflöde och logistik (IML) skadas kartonger 35 gånger (4,2 %) mer (förpackningsbrott) än återanvändbara behållare (0,12 %).

Ett återanvändbart plastförpackningssystem är inte bara ekonomiskt och ekologiskt överlägset engångsförpackningar av kartong, utan det är också den mest ekonomiska formen av logistik för frukt och grönsaker. Detta är slutsatsen i studien ”Hållbarhet hos förpackningssystem för frukt- och grönsakstransport i Europa – Baserat på en livscykelanalys”. Studien beställdes av Stiftung Initiative (SIM) år 2009 och genomfördes av Institutet för holistisk redovisning, som är anslutet till Fraunhofer-institutet för byggnadsfysik och universitetet i Stuttgart.

Varför standardisera?

Frukt och grönsaker är bland de mest komplexa och krävande styckegodsen inom logistiken. De är mycket känsliga, lättfördärvliga och kräver temperaturkontrollerad hantering. Kostnadspress och efterlevnad av kvalitetsstandarder spelar också en avgörande roll. Eftersom nästan 50 % av frukt- och grönsaksförsäljningen redan sker via lågprisbutiker är vidareutveckling inom denna viktiga produktkategori av största vikt. Detta inkluderar att utöka marknadsandelar, öka kundacceptansen (image) och utveckla den framtida marknaden.

Varje sparad tid, från leverantör till konsument, är därför avgörande. I takt med att vår logistik kontinuerligt utvecklas över första, mellersta och sista milen, kräver optimeringen av leveranskedjan också ytterligare utveckling.

Relaterat till detta:

• Last Mile Logistik – Fakta du bör känna till

Standardiserade återanvändbara behållare säkerställer inte bara snabb och skonsam leverans, de kan också digitaliseras bättre för logistiska processer och hela lagret kan styras centralt.

Standardiserade återanvändbara behållare utnyttjar sina fördelar när det gäller snabbhet, flexibilitet och organisation i kombination med ett lyftbart förvaringssystem.

Varför ett hubbsystem?

Oavsett om det gäller head storage eller cross-docking, är de i huvudsak samma som hubbsystemet som används i mikrohubbar för mikrodistribution. Mikrohubbar anses vara framtidens viktigaste lösning för e-handel och fysisk butik inom nätverket av autonoma detaljhandelssystem (ARS).

Relaterat till detta:

• Micro-Hub – Nyckeln till en briljant lösning?
• Autonomt detaljhandelssystem (ARS)

I likhet med en hubb levereras alla frukt- och grönsaksprodukter av leverantörer till en central plats. Från detta centrallager distribueras varorna till de enskilda platserna. Detta är avsett att minska transportavstånd och lagringstider.

Denna accelererade process möjliggör bättre utnyttjande av frukt och grönsakers färskhet eftersom produkterna når marknaden snabbare. Medan stora mängder tidigare var tvungna att hållas i lager i regionala lager, är detta nu endast nödvändigt under centraliserad kontroll vid hubben.

Fördelarna är uppenbara:

• Kortare ledtider.
• Leverans i rätt tid.
• Förbättrad behovsbaserad kvantitets- och tidsplanering.
• Mängden frukt och grönsaker som hålls i lager minskar (minskning av lagret), vilket bidrar till en ökad kvalitet, minimerar lagerutrymme och minskar lagerkostnaderna.
• Tack vare centraliserad datainsamling och en bredare databas kan branschspecifika blandpallar bättre anpassas till regionala skillnader.
• En central och omfattande kvalitetskontroll är nu möjlig och minskar kostnaderna.
• Engångsbehållare kan ompackas till återanvändbara behållare via en separat linje. I ytterligare steg kan leverantörer "utbildas" att använda de standardiserade återanvändbara behållarna tills den separata linjen för behållarbyte endast är nödvändig i undantagsfall. Detta kombineras bäst med kvalitetskontroll.
• Standardiserade återanvändbara behållare inom frukt- och grönsakssektorn möjliggör autonom och automatiserad kontroll av varuflödet. Detta leder till ytterligare kostnads- och tidsbesparingar, vilket i sin tur förbättrar produkternas kvalitet och färskhet. Dessutom sparas resurser och förpackningsbrott minimeras.
• I ett ytterligare steg kan kvalitetskontroll och lagerhantering för frukt och grönsaker nu optimalt accelereras med hjälp av AI och RFID eller liknande tekniker.

År 2005 samlade Lidl sina temperaturkontrollerade varor i crossdocking-lager. Detta omfattade dock inte frukt och grönsaker. År 2014 öppnade REWE sitt första crossdocking-lager för frukt och grönsaker i Leipzig.

Vad är elfordonslogistik?

Logistik 4.0 är grunden för Industri 4.0. Logistik är inte bara ryggraden i industrin och nyckelsektorer, utan även i handeln, och fungerar därför tvärvetenskapligt. Logistik 4.0 kännetecknas av snabbhet och flexibilitet i datainsamling och tillhandahållande, såväl som dess implementering i de resulterande resultaten.

Logistiksektorn, särskilt inom icke-livsmedelsindustrin, har genomgått en hisnande utveckling inom e-handel. Digitala plattformar som Amazon är de stora vinnarna i denna utveckling.

Auto-E-logistik avser inte handel med elbilar.

E-logistik beskriver planering, lösning och styrning av logistiska uppgifter med hjälp av internet och andra informations- och kommunikationssystem och är en del av elektronisk handel.

De tekniska och organisatoriska förutsättningarna för att implementera e-logistik är:

• Integreringen av internetbaserade system i befintliga IT-system.
• Vidareutveckling av organisatoriska arbetsflöden och processer.
• Fokusera på att övervinna informationsbarriärer mellan enskilda partners i värdekedjan.
• En realistisk bedömning och utvärdering av komplexiteten i att integrera e-logistiklösningar.
• Villighet att samarbeta över företagsgränser.

Auto-e-logistik är den utökade formen av autonom och automatiserad e-logistik. Den sträcker sig från autonom delvis styrning av specifika områden och processer med hjälp av AI till fullständig automatisering av logistik.

Den avgörande kopplingen mellan logistik/intralogistik och omnikanalhandel har betonats under en tid. Den bästa e-handelsplattformen är värdelös om logistiken inte fungerar korrekt. Det motsatta gäller också. Automatiserad e-logistik representerar ett mellansteg mellan att samla in och standardisera data och att automatisera viktiga logistiska processer, vilket leder till enhetlig handel, även känd som no-line commerce.

Relaterat till detta:

• Väl rustad för handel utan nätanslutning

E-mat

”Stora företag inom logistik för färska livsmedel kan inte längre säkra sin verksamhet enbart med stora marknadsandelar”, kommenterade en logistikexpert år 2004 om förändringarna inom livsmedelshandeln.

2004 var också året för UMTS, tredje generationens (3G) mobilkommunikation, föregångaren till LTE (4G) och 5G. E-handeln var fortfarande i sin linda.

Utvecklingen av e-handel kan bäst ses i Amazons intäktstillväxt. Medan Amazon genererade 6,02 miljarder dollar i intäkter år 2004, hade den ökat 56 gånger 16 år senare.

”Med stora marknadsandelar kan livsmedelshandeln inte längre säkra sin verksamhet”, är så man måste tolka siffrorna från de stora e-handelsleverantörerna som, liksom 2004 på e-handelsmarknaden, nu tar sig an e-livsmedelssektorn.

E-mat är, så att säga, den sista tomma fläcken på kartan över digitala plattformar och praktiskt taget toppen av onlinehandeln. Framför allt frukt- och grönsaksmarknaden, där lågprisbutiker kontrollerar nästan 50 % av marknaden, har hamnat i fokus för e-handel.

Till exempel har e-handelsmarknaden för hemelektronik för tillfället avgjorts till Amazons fördel. Amazon ligger redan före inom livsmedels- och apotekssegmentet. Jämfört med shop.rewe.de ligger Amazon redan 3,6 gånger före.

Men vid närmare granskning behöver detta inte förbli så. Det finns goda skäl för detta.

Mer information här:

• Micro-Hub – Nyckeln till en briljant lösning?

Lågprisbutiker har hittills vågat sig in i och utforskat ämnet e-handel, men utan att utnyttja deras styrkor och fördelar jämfört med Amazon.

Relaterat till detta:

• Varför Sydkorea är en banbrytande och framgångsrik online-handelsmarknad världen över
• Japan arbetar redan med morgondagens framtid