Solcarport för kunder och anställda i öppna parkeringsplatser

Elektriska fordon ökar. Ämnet med solkol för solcarports och den kommande slutet av förbränningsfordonen och den återigen ökade miljöbonusen driver marknaden.

I Baden-Württemberg definieras detta nu lagligt i solskyldigheten för öppna parkeringsplatser från 75 parkeringsplatser, både för privata och företagets parkeringsplatser. Det finns inget alternativ som med skyldigheten från fotovoltaiska system för nya icke -bostadsbyggnader. Det kan inte installeras på andra utomhusområden eller i dess omedelbara rumsliga omgivningar fotovoltaiska system och det områdesinnehåll som används av detta kan krediteras till fullgörandet av uppgifter.

Det finns fortfarande mycket lite statistik och siffror kring solcarports. De få informationen är i sin tur också ovillig att delas av strategiska skäl eftersom en ny marknad inom fotovoltaikområdet är etablerat här.

Mer om detta här: Photovoltaic Library (PDF)

Visste du att det största intresset för ett solsystem från små städer med 5 000 till mindre än 20 000 invånare kommer?

Enligt extrapoleringen planerade cirka 3,31 miljoner människor i Tyskland säkert eller kanske en modernisering eller ett nytt förvärv av ett solsystem/fotovoltaiskt system. I denna grupp människor bodde cirka 33,2 procent av människorna på ett ställe med 5 000 till mindre än 20 000 invånare. Samtidigt uppfyllde detta cirka 26,6 procent bland befolkningen. Detta gäller också för personer med en hushållsintäkter på 5 000 euro och mer. Andelen här är 37,1 %.

Detta gäller dock främst solsystem för taket eller garage. Bensin- och dieselfordon kommer inte längre att produceras inom en snar framtid, så att tillväxten av elektriska fordon är den logiska konsekvensen. En tydlig uppgång på elbilar kan redan hittas baserat på de senaste första registreringarna. Hittills har andelen elbilar som sålts under de senaste åren varit ganska tveksam, e-bilmarknaden upplever nu en enorm ökning, som återigen har drivits av den ökade miljöbonusen under Corona-pandemin.

Redan 2016 uppgav 21 % av de tillfrågade att de var positiva till miljöbonusen. 28 procent av de svarande uppgav att de var ganska positiva till miljöbonusen.

Undersökning av att ställa in miljöbonusen för elbilar i Tyskland 2016

Vad är din personliga inställning till den statliga miljöbonusen hos elfordon?

• 21 % - positiv
• 28 % - ganska positiv
• 31 % - neutral
• 11 % - ganska negativt
• 9 % - negativt

Statistiken visar resultatet av en undersökning från oktober 2016 för att delta i den statliga miljöbonusen för elfordon i Tyskland. 1 001 personer som äger minst en bil intervjuades där de också tar hand om försäkring och underhåll. Köpet (köp eller leasing) av ett elfordon är berättigat, vilket är godkänt för första gången och inte överskrider ett nettotlistpris för grundmodellen på 60 000 euro. Hälften av bonusen bärs av den federala regeringen och av biltillverkaren. 28 procent av de svarande uppgav att de var ganska positiva till miljöbonusen.

Höjden på miljöbonusen för köp av elfordon i Tyskland (från 10 juni 2020)

Denna statistik visar mängden köppremie för elfordon, som också kallas miljöbonusen, enligt enhetstypen av elfordon i Tyskland 2020. Premien bärs proportionellt av den federala regeringen och av biltillverkaren. Miljöbonusen för rena batterielektriska fordon med ett nettopris på upp till 40 000 euro var 9 000 euro per fordon 2020.

De angivna finansieringsnivåerna gäller retrospektivt för vilka godkändes från 4 juni. Enligt BAFA kan rena elbilar, plugin -hybrider och bränslecellbilar och motsvarande använda fordon marknadsföras.

Höjden på miljöbonusen för köp av elfordon i Tyskland 2020

Dela

• Batterifordon upp till € 40 000 nettotlista Pris: 6000 €
• Plugin Hybrid Vehicle upp till 40 000 € Nettotlista Pris: 4500 €
• Batterifordon över 40 000 euro nettolista Pris: 5000 €
• Plugin Hybrid Vehicle över 40 000 euro Nettotlista Pris: 3750 €

Tillverkarens andel

• Batterifordon upp till € 40 000 nettotlista Pris: 3000 €
• Plugin Hybrid Vehicle upp till 40 000 € Nettotlista Pris: 2250 €
• Batterifordon över 40 000 euro nettolista Pris: 2500 €
• Plugin Hybrid Vehicle över 40 000 euro Netlista Pris: 1875 €

Inköpsbonus

• Batterifordon upp till € 40 000 nettotlista Pris: 9000 €
• Plugin Hybrid Vehicle upp till 40 000 € Netlista Pris: 6750 €
• Batterifordon över 40 000 euro nettolista Pris: 7500 €
• Plugin Hybrid Vehicle över 40 000 euro Netlista Pris: 5625 €

 

Vi rekommenderar företag som drabbats av solcarporten för solparker samt solstudenter:

Lösningen är Helios SolarCarport -systemet från T.Werk:

• Snabb och enkel montering
• Stabil strip Foundation som startskydd
• Individuellt justerbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
• Installation av laddstationer och inverterare möjliga när som helst
• Skalbar och modulär: Tillgänglig Seriescarport tillgänglig som en enda, dubbel eller godtycklig eller någon skalbar
• Kan användas i standardversionen för mycket höga vind- och snöbelastningar (S _K = 2,2 kN/m²)
• Extra stora och breda parkeringsplatser och mycket lätt parkering av stöd i W-form
• Utförande av hög kvalitet för exklusiva och hållbara påståenden: Fire -dippad stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Klicka för mer här]

Lämplig för detta:

• Solar carport planering och byggnad

Varför solcarports nu blir viktiga

Det var inte så länge sedan som typiska solsystem vanligtvis bad om antingen det sneda taket i huset eller för det platta taket på produktions- och industristallarna. Acceptans var också bra för solparker och solfält Speciellt för de fotovoltaiska öppna rymdsystemen uppgav 62 % av de undersökta att de föredrar att ha en solpark som en kraftproduktionsanläggning i sitt område än till exempel ett kärnkraftverk. Här talade bara 5 % till förmån för kärnenergi.

Med elektromobilitet och den dåliga infrastrukturen för laddningsalternativ mognades idén om solcarter i öppna parkeringsplatser .

Lämplig för detta:

• Best Practice SolarCarport: Vilken handel och industri i Baden-Württemberg måste nu veta
• Laddningsstationer och solkarporter är vettiga tillsammans: cirkeln stängs

Prisutveckling för ett helt installerat solsystem* i Tyskland

Statistiken visar prisutvecklingen för ett helt installerat solsystem i Tyskland från 2008 till 2018. 2018 kostade ett helt installerat AUFD -solsystem med en produktion på tio till 100 kilowattopp i Tyskland 1 070 euro per kilowattopp under årets fjärde kvartal.

*Nettopris för ett taksystem på 10 till 100 kwp. Värdena hänvisar till årets fjärde kvartal.

Solsystem - Priser i Tyskland fram till 2018 (i euro per kilowattpeak)

• 2018 – 1.070 €
• 2017 – 1.140 €
• 2016 – 1.260 €
• 2015 – 1.260 €
• 2014 – 1.300 €
• 2013 – 1.390 €
• 2012 – 1.410 €
• 2011 – 1.960 €
• 2010 – 2.600 €
• 2009 – 3.010 €
• 2008 – 4.060 €

Därför xpert.solar för solkarportråd för kund- och anställdas parkeringsplatser

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804  .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus