Logistisk acceleration av e-handel och turbo för smarta städer
Röstval 📢
Publicerad den: 10 februari 2021 / Uppdaterad den: 24 februari 2021 – Författare: Konrad Wolfenstein
Mikrohantering, framtidens logistikkoncept – Vad är mikrohantering?
E-handel och omnikanal-turbo: Mikrohantering
E-handel, som inledningsvis förlöjligades och försummades, har inte bara förvandlat den globala världen utan även internet till ett "lokalt" köpcentrum, samtidigt som det fullständigt förändrat våra vanor och förväntningar.
Utan digitala plattformar skulle vår värld som vi känner den idag vara ofattbar. Vem minns fortfarande att gå till videobutiken när vi nu bara plockar upp fjärrkontrollen och använder Netflix, Amazon Prime, Disney+ och alla andra onlinevideotjänster? Många bokar sina resor nästan uteslutande online och bryr sig inte ens om att gå till den lokala resebyrån. Och naturligtvis beställer vi redan en stor del av våra presenter, prylar och andra tillbehör online, bland annat från Amazon, eBay och Google.
Omnikanalkoncept gav lösningen. Men vad få vet är att det främst är tack vare logistik och logistikchefer som i allt högre grad för den växande efterfrågan på "beställ idag, levererad idag" ( leverans samma dag ) närmare verkligheten.
Lämplig för detta:
För att säkerställa allt snabbare leveranser på ett hållbart sätt måste varor i lager föras närmare kunden. Varor som måste skickas från Kina till Tyskland för varje beställning har ingen chans till hållbarhet eller återkommande affärer. Även om varor måste skickas från Hamburg till München för en beställning, kan det i värsta fall uppstå en försening på upp till tre dagar. I bästa fall är det fortfarande en dags försening.
Att accelerera leveransen av onlinebeställningar ser annorlunda ut. En fullständig omorganisation av leveranskedjan kommer att vara oundviklig. Detaljhandelsföretag måste reagera snabbt för att undvika att hamna på efterkälken. Detta kallas även mikrohantering eller mikrohubstrategi.
Detta innebär också en utmaning och en möjlighet för leverantörer av distributionstjänster att utöka sitt logistiknätverk och samtidigt specialisera sig på mikrodistribution.
Ett viktigt kännetecken för mikrouppfyllelse är etableringen och expansionen av lokala, decentraliserade nav . Deras lilla storlek gör att de kan placeras idealiskt nära viktiga platser som storstadsområden, städer och bostadsområden.
Kundernas varumärkeslojalitet kan inte längre avgöras av produkternas kvalitet och prestanda. Många produkter är redan likartade i pris och prestanda. Överflödet av varor leder också ofta till en ovilja att köpa.
Endast service, rådgivning, användarupplevelse (UX) och framför allt leveranshastighet är viktiga om du vill behålla kunderna. Detta är främst Amazons framgångsrecept.
Det utmärkande kännetecknet för ett mikrolager är automatisering. Noggrann lagerhantering och kontroll (nätverk av mikrohubbar), felreducering och automatiserad returhantering, tillsammans med rätt lagerhanteringssystem (WMS), kräver också kunskap om autonoma detaljhandelssystem .
Lämplig för detta:
Förutsättningarna för mikrohubbar finns redan i Tyskland!
Att omvandla centrallager för detaljhandelsföretag eller logistikcenter till mikrohubbar skulle vara möjligt utan större problem. Inledningsvis skulle det räcka med att endast expandera en del av verksamheten för mikrohantering och anpassa den till marknaden med hjälp av skalningslösningar. Till exempel skulle befintliga stormarknadskedjor kunna omvandlas till mikrohubbar, eller en del av dem skulle kunna omstruktureras som en mikrohanteringslösning.

Koncept: Autonoma och automatiserade detaljhandelssystem för webbutiker/e-handel – Bild: Xpert.Digital

Koncept: Autonoma och automatiserade detaljhandelssystem för centrallager, logistikcenter/e-handel – Bild: Xpert.Digital
Smart stad med mikrouppfyllelse
Samtidigt bidrar mikroförverkligande avsevärt till det framgångsrika konceptet smarta städer.
Smarta städer representerar implementeringen av digital teknik i stadsområden. Det omfattande nätverket mellan förvaltning, allmännyttiga tjänster, hushåll, företag och kommunala anläggningar är centralt för detta koncept.
Närhet till slutkunden minskar leveranskostnaderna. Leveranser till sista milen kan effektiviseras och anpassas efter trafikreglerna genom att använda alternativa transportmedel istället för leveransbilar, såsom drönare eller cykelbud. Detta skulle avsevärt minska trafikstockningarna och förbrukningen av fossila bränslen avsevärt.
Vad händer härnäst?
Mikrouppfyllelse är inte en färdig lösning. Hela leveranskedjor och scenarier måste omprövas och planeras om. Detta kräver flera steg, från initial bedömning till implementering med hjälp av den senaste tekniken. Pålitliga partners med erfarenhet är avgörande.
Logistikplanerare och chefer är väl medvetna om marknadsförändringar. Framgången med den nuvarande utvecklingen hittills beror främst på deras framsynthet och åratal av planering för implementering. Vi kan hjälpa dem att hålla jämna steg med denna snabba utveckling och vidta rätt åtgärder. Ingen ensam person har lösningen, men tillsammans kan vi bättre se möjligheterna till konkurrenskraft och marknadsutveckling. Intralogistik är inte någon hemlig vetenskap som bara är känd för ett fåtal utvalda. Men det är få som kan planera och designa lösningar individuellt, med hänsyn till kundens krav och bygga vidare på erfarenhet.
Prata med mig. Jag hjälper dig gärna när som helst.

























