E-mobilitet: Fler och fler elbilar i Europa

Antalet nyregistreringar av rent batteridrivna elbilar har nyligen ökat markant i de flesta länder i Europeiska unionen. Detta visas i följande graf, baserad på data från European Automobile Manufacturer Association (ACEA). De flesta nya elbilar registrerades i Tyskland under 2021. Med cirka 356 000 fordon är ökningen jämfört med 2020 cirka 83 procent. I Italien, Sverige och Österrike översteg ökningen till och med 100 procent. Grafen visar endast de länder med flest nyregistreringar under 2021 – men även andra länder noterade stark tillväxt. Dessa inkluderar Finland, Rumänien och Grekland.

Enligt de senaste siffrorna körs drygt en miljon elbilar (rent batteridrivna elbilar och pluginhybrider) på tyska vägar. Din andel i det totala lagret för alla bilar i Tyskland är 2,1 procent (från och med oktober 2021). Inventeringen har stigit avsevärt de senaste månaderna. Bakgrund: Slutligen hade den federala regeringen ökat finansieringspremien för elbilar som en del av ett ekonomipaket: Den federala regeringen skjuter nu 6 000 euro för köp av ett batterielektro eller bränslecellfordon för fordon upp till ett nettopris på mindre än 40 000 euro. Tillsammans med beviljandet av tillverkarna på 3 000 euro finns det en inköpsbonus på 9 000 euro. Privatpersoner, företag, företag med kommunalt deltagande, stiftelser, organ och föreningar har rätt att ansöka. Kampanjen för elektriska fordon och plug-in-hybrider reformeras dock för närvarande. Därför bör det från 1 januari 2023 endast finnas miljöbonusen för fordon som har visat sig ha en positiv klimatskyddseffekt som definieras uteslutande av en elektrisk körandel och ett elektriskt minimiområde.

Infrastrukturen för snabbladdningsstationer för elbilar varierar avsevärt i Tyskland. Som grafen baserad på data från den tyska bilindustrins branschförbund (VDA) visar, måste ibland fler än 1 000 elbilar dela på en snabbladdningsstation i dåligt utrustade registreringsområden. Plön-distriktet ligger längst ner på listan: det finns bara en snabbladdningsstation, som alla de 1 455 elbilar som är registrerade där måste dela. I Calw-distriktet finns det två snabbladdningsstationer för 2 614 elbilar – vilket innebär att det finns 1 307 elbilar per snabbladdningsstation. Det bästa förhållandet mellan elbilar och snabbladdningsstationer finns i Altenburger Land-distriktet, med 24,6 elbilar per snabbladdningsstation (468 elbilar och 19 snabbladdningsstationer).

Antalet nyregistreringar av rent batteridrivna elbilar har nyligen ökat markant i de flesta länder i Europeiska unionen. Detta visas i följande diagram baserat på data från European Automobile Manufacturer Association (ACEA). De flesta elbilar nyregistrerades i Tyskland under 2021. Med cirka 356 000 fordon är ökningen jämfört med 2020 cirka 83 procent. I Italien, Sverige och Österrike är ökningen till och med över 100-procentsgränsen. Diagrammet visar endast de länder med flest nyregistreringar under 2021 – men även andra länder uppvisar stark tillväxt. Dessa inkluderar Finland, Rumänien och Grekland.

Enligt de senaste siffrorna finns det drygt en miljon elbilar (rent batteridrivna elbilar och plug-in hybrider) på tyska vägar. De står därför för 2,1 procent av det totala antalet personbilar i Tyskland (från och med oktober 2021). Aktien har stigit avsevärt de senaste månaderna. Bakgrund: Den tyska regeringen ökade nyligen subventionen för elbilar som en del av ett ekonomiskt stimulanspaket: Den federala regeringen lägger nu till 6.000 euro till köpet av ett batterielektriskt eller bränslecellfordon för fordon med pris på mindre än 40.000 euro. Tillsammans med tillverkarens subvention på 3 000 euro resulterar detta i en total köppremie på 9 000 euro. Privatpersoner, företag, företag med kommunalt deltagande, stiftelser, företag och föreningar är berättigade att ansöka. Subventionen för elfordon och plug-in-hybrider reformeras emellertid för närvarande. Som ett resultat, från 1 januari 2023, kommer miljöbonusen endast att finnas tillgänglig för fordon som kan visas ha en positiv klimatskyddseffekt, uteslutande av en elektrisk körandel och ett lägsta elektriskt intervall.

Infrastrukturen för snabbladdningsstationer för elbilar varierar avsevärt i Tyskland. Som diagrammet baserat på data från den tyska bilindustrins branschförbund (VDA) visar, måste ibland fler än 1 000 elbilar dela på en snabbladdningsstation i dåligt utrustade registreringsområden. Det lägsta antalet är i Plön-distriktet, där det bara finns en snabbladdningsstation som delas av alla de 1 455 elbilar som är registrerade där. I Calw-distriktet finns det 2 snabbladdningsstationer för 2 614 elbilar – så det finns 1 307 elbilar för varje snabbladdningsstation. Det bästa förhållandet mellan elbilar och snabbladdningsstationer finns i Altenburger Land-distriktet, med 24,6 elbilar per snabbladdningsstation (468 elbilar och 19 snabbladdningsstationer).

Solar carport efterfrågan ökar - Bild: Xpert.Digital - StockPhotofan1 | Shutterstock.com

Främjandet av elektromobilitet är nyckeln till klimatvänlig rörlighet, som Tyskland är tänkt att ta ett steg längre fram till 2050 med avseende på EU-klimatneutralitet.

Privatpersoner, företag, stiftelser, organ och föreningar kan ansöka om miljöbonusen. Endast köp eller leasing av nya fordon finansieras, som förvärvades och (först) godkändes från 18 maj 2016 och antas till den sökande i minst sex månader. I november 2019, som en del av den samordnade mobilitetskampanjen, beslutades det att förlänga miljöbonusen 2025 eller tills ett belopp som betalats ut av 2,09 miljarder euro. På grund av den covid-19-pandemin, den 3 juni 2020, beslutade parlamentariska tips att fördubbla statens andel av miljöbonusen för elfordon som en innovationspremie.

År 2008 uttalade den federala regeringen i den ”nationella utvecklingsplanens elektromobilitet” för att föra en miljon elektriska fordon till tyska vägar fram till 2020. Bilindustrin, som är viktig för den tyska ekonomin, bör också spela en nyckelroll där, ha sin starka position i den globala ekonomin och ytterligare utvidga.

Mer om detta här: Solar Carport -efterfrågan ökar också tack vare miljöbonusen för att marknadsföra elbilar

Anpassade Solar Carport -lösningar - Bild: Xpert.Digital / Non C | Shutterstock.com

Fler elbilar leder till fler solcarport, till fler laddstationer. Kausalitet är förhållandet mellan orsak och effekt. Det påverkar sekvensen av händelser och förhållanden relaterade till varandra. Följaktligen är A orsaken till effekten B om B åstadkommes av A. Därför upptäcks öppna parkeringsplatser mer och mer än decentraliserade kraftgeneratorer. Inte bara på grund av solskyldigheten i vissa federala stater, utan också genom den växande medvetenheten om ekologi och förnybara energier, intresserar många intressen för många.

Mer om detta här: SolarCarports, där det inte längre finns en standard för varje utmaning den optimala lösningen med soltak för öppna parkeringsplatser